电液伺服阀控制方法研究

某型产品采用气液混合动力系统,采用电液伺服阀控制气液混合动力系统实现产品的机构运动,为实现对电液伺服阀的控制,需对电液伺服阀的控制方法进行研究。     

热冲击和冲击荷载作用下弹塑性薄板的综合变形分析

在计算火灾爆炸环境中弹塑性简支薄板变形时,同时考虑了热冲击和均布冲击荷载的作用,建立了薄板的运动方程,研究并分析了弹塑性简支薄板的综合变形,其分析结果表明弹塑性简支薄板受到热冲击和均布冲击荷载作用时,应综合分析这两种不同荷载的作用。     

Wolf搜索下无穷维Girsanov方程特征解时空分叉分析

Girsanov方程描述了典型的非线性动力系统,Girsanov方程的分叉问题分析能有效解决非线性动力系统中的确定性规律和随机性的运动的特征提取问题。非线性动力系统中具有确定性规律但貌似随机的运动特征采用无穷维Girsanov方程特征解时空分叉分析的方法能有效描述,采用双线性变换和拓展三角波测试方法,在Wolf线搜索下讨论无穷维Girsanov方程和(2+1)维GIR方程的波结构平衡点变化特点,进而得到周期性双弧波解和双周期性三波解等不同形式的特征解时空分叉现象,进行数值分析,得出该方法能有效构建确定性非线性动力系统的内部规律特征,对分析非线性动力系统提供理论依据。     

单层钢筋混凝土薄板承压性力学性能研究

为了更好地了解单层钢筋混凝土薄板结构的性能,提出一种单层钢筋混凝土薄板承压性力学性能研究方法,首先计算单层钢筋混凝土薄板的单元节点力和单元节点位移以及二者之间的关系,并分析单层钢筋混凝土薄板的刚度;然后对单层钢筋混凝土薄板进行线性和非线性屈曲分析;最后对单层钢筋混凝土薄板的承载力进行计算,实现单层钢筋混凝土薄板的承压性力学性能分析。实验结果证明,本文方法能够提高单层钢筋混凝土薄板的承压稳定性和抗震性能,具有良好的实用价值。     

随机动力系统的基本理论研究

研究了随机动力系统的基本理论.借助一些实例,得到了随机动力系统和随机全局吸引子的定义,并获得了在流形上的随机动力系统乘性遍历定理。     

船舶薄板结构火焰矫正的研究实例

船舶的上层建筑常常采用薄板建造,焊接变形不可避免,特别是薄板的焊接变形很难矫正.文章介绍了船舶薄板结构火焰矫正的研究实例.     

基于协同论的企业原始创新动力系统构建

应用协同论原理,研究了企业原始创新动力系统的协同涵义.通过企业内部自动力系统、企业外部环境推动系统和企业文化系统等三个子系统构建了企业原始创新动力系统,并且对子系统中各个构成要素相互关系进行了分析.     

覆冰导线风致驰振响应分析

针对风雪灾害天气覆冰导线在风作用下容易发生驰振导致破坏,建立了悬垂导线的结构模型并推导出导线运动微分方程;建立了准椭圆形截面导线的截面模型并推导出非线性气动力表达式;求解出了导线的自振频率和阻尼系数并求出了导线发生驰振响应的临界风速;对运动微分方程进行求解并绘出导线在各种来流风速下振动的相轨图;经过对相轨图的分析求出在各种风速下振动的周期,速度和平衡位置.结果表明:运用该研究方法可以很好的了解导线驰振发生的机理并提出预防措施.     

力学系统运动的类属性质研究

动力系统类属性质研究着眼于对某一类系统的运动概括出来的共性.已知经典可积系统的运动是规则的,可用解析函数来描述,而不可积系统则相反.从简谐振子入手,指出动力对称性群的存在是能有规则运动的前提,还把这一概括出来的抽象陈述推广到了更一般的经典情形.量子力学是在哈密顿力学基础上,注入微观系统的特殊要求而建立起来的,所以这一关于经典规则运动的陈述可以推广到相应的量子情形,从而更好地阐明了量子经典对应的涵义     

基于ADAMS的岸边集装箱起重机拉杆系统模态分析

为了研究岸桥拉杆系统在工作过程中的振动情况,避免共振,采用ADAMS/Vibration振动模块对岸桥的拉杆系统的运动过程进行分析,通过施加模拟实际情况的载荷并求解,得到此部件模态坐标图和二维、三维频响图.研究结果表明,此方法可以有效的获得和真实工矿相符合的结果,为今后的相关研究提供理论参考,避免事故的发生.