利用螺纹夹紧工件

图示为一个简单夹具。它是利用工件本身的螺纹与夹具体内的螺纹相配合来夹紧工件的,从而可对工件进行加工。被加工的工件可很方便地拧入夹具体内,并靠住里面的滑塞,然后将锥销1插入其中,这样,利用锥销的锥度即能可靠地锁住工件。对于右旋螺纹以及常规的主轴转向来说,切削力还可进一步夹紧工件。当加工完毕后,只要将锥销     

夹紧螺纹的简易夹具

当带有螺纹的小工件需要在螺纹处夹紧进行加工吋,可以使用图示的简易夹具。将工件旋入夹具并紧靠淆块,用楔销文紧工件。对于右旋螺纹以及主轴正向旋转,切削力使失紧更加牢固。加工     

刨斜铁的多位联动夹具

斜铁在机床上应用得很广。一般斜铁的加工,是先在刨床上刨平面,然后用一个或两个带有斜度的胎具加工斜跌的斜面。这样生产效率低,质量不易保证。本夹具是采用多位置一次装夹四个工件,加工时从第一位置逐级转换到第四位置后,即可加工出一个成品。四个工件在夹具上的夹紧,采用两次联动夹紧的机构。使用这种多位联动夹具后,不但节省辅助时间,工作效率高,而且夹紧牢靠,每个工件承受的夹紧力也比较均匀,不易产生变形,保证了加工工件的精度。 夹具的结构如图所示,主要是以夹具体、多位定位装置和联动夹紧机构三部分组成。 夹具上一次装夹和同时加…     

大直径工件自动定心涨紧夹具设计

为专用管螺纹加工机床设计专用的夹具,该夹具可以在一次性定位夹紧后完成内孔粗精加工、偏梯螺纹的加工以及端面加工。夹具中采用聚氨酯橡胶作为涨紧元件,具有夹紧可靠,变形均匀,自动定心等优点,克服了普通三爪卡盘用作大直径工件夹紧机构时的缺点,且利用电磁吸盘将该夹具设计为自动夹紧机构,夹紧过程方便快捷,效率高,而且成本低。     

多头螺纹分度夹具

选择合理的分头方法加工多头螺纹,是减少螺距分头误差,提高螺纹加工精度的一项重要工艺措施。本文介绍的多头螺纹分度夹具,配合分度盘分头加工多头螺纹,经使用证明,达到了设计要求。分度夹具见图1。它由夹具体7、滑动销套5、分度定位销3等组成。夹具体尾端部分装有可上下轴向移动的滑动销套,可装夹不同直径的工件,松开螺母4,移动滑动销套,即可调整分度定位销与分度盘上分度定位孔的径向位置,使分度定位销能准确定位。设计时,夹具体采用V形槽式,装夹不同直径的工件稳定可靠,定位误差小,同时,切削过程中能承受较大外力作用。夹具体采用了梯形螺栓1紧固工件夹紧力强,避免了切削过程中由于切削力过大,工件打滑、旋转。件2为工件;件6为弹簧;件8为圆柱     

车削同一方向二次偏心夹具

我们在加工如图 1所示气举工作筒上的保护套时 ,M1 0 0×2mm螺纹、 45°外锥面与外径1 34mm在同一方向上的偏心距分别为 7mm和1 3 6mm ,为了保证产品质量 ,提高生产效率 ,我们设计制作了车削同一方向二次偏心夹具 ,经使用证明 ,效果很好。夹具使用方法 (夹具结构如图 2所示 ) :(1 )在车床上用三爪自定心卡盘夹紧夹持体3 ,并找正 ,下方调整螺栓 2松开 ,然后将活动体1装入夹持体 3的方槽内 ,顶紧上方调整螺栓 2 ,锁紧螺栓 4 ,最后将工件装入 ,活动体 1内 ,用夹紧螺栓 5夹紧工件 ,进行车削加工M1 0 0× 2mm螺纹。(2 )松开上方调整螺栓 2、侧…     

螺纹夹紧简易装置

在生产中,我们需要加工一批如图 1所示的工件,在钻 18和精镗 35 孔时,需夹持螺纹 M16× 1.5处,这样极易将螺纹卡伤影响使用。用铜皮包裹螺纹处再夹紧,效果也不理想,而且定位精度降低。为此,我们设计了一种螺纹夹紧简易装置。 　　该夹具结构如图 2所示。使用时,将工件的螺纹处拧入夹具体,注意零件锥面左端面与夹具体的端面之间留有一定量的间隙,然后用扳手旋紧内六角螺钉,使钢球压紧零件。由于加工时主轴正转,在切削力的作用下会使夹紧更加牢固。加工完毕后,用扳手反时针方向扳动内六角螺钉,因钢球与零件、内六角螺钉是…     

一种弹性夹具

如图所示,此夹具由弹性夹头体、锥形螺钉组成。弹性夹头体的定他部分对车床主轴跳动不大于0.005毫米(配车),定位部分与工件内孔的间隙不大于0.3毫米。锥形螺钉螺纹部分与夹头体相连接,工件装入夹头体的定位部分后,拧入锥形钉,锥形螺钉锥部均匀地胀开定位部分(四瓣),从而夹紧工件。外圆加工结束后,只需放松螺钉,就可取出工作。     

夹持螺纹的夹具

有时需要对已加工好螺纹的轴进行车削加工,这时可用如图所示的夹具夹持其螺纹部份。夹具体内有与被夹持螺纹同规格的内螺纹,滑动柱塞部份插上锥形销就可以了。要注意的是轴的旋转方向,以使切削力的方向趋于夹紧工件。当车削完毕时,拔出锥形销,     

螺纹夹紧简易装置

在生产中,我们需要加工一批如图 1所示的工件,在钻 18和精镗 35 孔时,需夹持螺纹 M16× 1.5处,这样极易将螺纹卡伤影响使用。用铜皮包裹螺纹处再夹紧,效果也不理想,而且定位精度降低。为此,我们设计了一种螺纹夹紧简易装置。 该夹具结构如图 2所示。使用时,将工件的螺纹处拧入夹具体,注意零件锥面左端面与夹具体的端面之间留有一定量的间隙,然后用扳手旋紧内六角螺钉,使钢球压紧零件。由于加工时主轴正转,在切削力的作用下会使夹紧更加牢固。加工完毕后,用扳手反时针方向扳动内六角螺钉,因钢球与零件、内六角螺钉是点接触,所以只需轻轻扳动扳手即可松开钢球,然后拧出工件,螺纹也完全不受损伤。     

用螺纹锁紧的齿条活柱钻模

活柱钻模是钻床上经常使用的一种夹具。这种夹具的主要优点是:夹紧动作迅速轻便,整个夹具的操纵只要转动一个手柄;而在其他夹具上,单是夹紧工件就往往需要操纵几个夹紧装置。所以,只要工件批量和具体要求允许我们使用活柱钻模,我们就应当尽量采用。现在介绍一种用螺纹锁紧的齿条活柱钻模。活柱钻模除了能大大缩短辅助时间和减轻劳动强度外,还可以节省制造时间和降低制造费用。     

涨簧夹具

在车削加工中,常常会有许多工件,要用已加工好的孔作基准,来加工其他部分,这可以用下面的涨簧夹具来加工。图1是一种最简单的涨簧夹具,由两个零件,即涨簧和螺丝塞杆组成。涨簧的左端是摩氏锥柄,与车床主轴配合。涨簧的右端开有三条槽,内部有锥孔和螺纹孔。螺丝塞杆的左端有螺纹,中部有锥度,与涨簧的锥孔及螺纹孔配合。工件装在涨簧的外面,只要旋紧螺丝塞杆,就可把工件夹紧。这夹具的优点是结构简单,制造方便。缺     

两工位组合机床的自动化实现

1·组合机床概述机床主要由床身、移动工作台、夹具、钻孔滑台、钻孔动力头、攻螺纹滑台、攻螺纹动力头、滑台移动控制凸轮和液压系统等组成,如图1。移动工作台和夹具用以完成工件的移动和夹紧,实现自动加工。钻孔滑台和钻孔动力头、用以实现钻孔加工量的调整和钻孔加工。攻螺纹滑台和攻螺纹动力头,用以实现攻螺纹加工量的调整和攻螺纹加工。工作台的移动(左移、右移)、夹具的动作(夹紧和放松)、钻孔滑台和攻螺纹滑台的移动(前移、后移),均由液压系统执行。其中两个滑台移动的液压系统由滑台移动控制凸轮来控制,工作台的移动和夹具的夹紧与…     

汽车主模型薄壁件加工防变形夹具设计与研究

针对汽车检测工具主模型薄壁部分切削加工过程中工件容易变形的问题,设计了薄壁件加工防变形夹具,利用浮动的辅助支撑杆对工件进行支撑,可以在磁流变液浮力的作用下与工件表面自适应贴合。设计了真空吸盘和定位装置对工件夹紧与定位,滑动定位装置可实现夹具在空间区域进行定位,采用真空吸盘装置的夹紧方案可以快速更换加工工件,不影响表面加工质量且方便稳定。柔性体现在夹具能够自适应调整以适用于不同类型主模型薄壁件的切削加工,从而节省夹具的制造成本。利用计算机辅助软件算出夹紧点的合理位置,能保证工件在加工中不产生位移和变形;利用磁流变液锁紧装置可快速改变辅助支撑杆的松紧状态;提高了工件的装夹效率,节省工时,实现加工要求。     

高效率的车油槽夹具

苏联某工厂在加工青铜轴承的螺旋线油槽时,采用了一种高效率的靠模夹具,这种夹具既能夹紧工件,带动工件旋转,又能带动工件自动进退,所以能很快地车出油槽来。夹具安装在车床主轴上。夹具的结构并不复杂,如附图所示,一共只有九个零件。图中1是锥形套筒,直径大小和锥度,可以根据车床主轴来决定。套筒后端有螺纹,可以用长螺杆旋紧,长螺杆的另一端通过主轴孔,而     

薄壁套类零件的车削夹具

针对薄壁套类零件的加工,设计了如图所示的夹具,该夹具利用夹具体2上的刚性部分对工件进行精确定位.夹紧时,拉杆1左移,通过螺母7、平垫6和隔套5促使橡胶圈4挤压变形将工件1夹紧,利用橡胶压紧后产生的摩擦力来传递扭矩,由于橡胶对钢的摩擦系数是钢对钢的摩擦系数的8倍,因此只须用原来l/8的夹紧力即可实现可靠夹紧,同时由于橡胶材料塑性好,不易使工件发生变形.松开时,拉杆1右移,橡胶圈4恢复原状,夹紧力消除,即可取下工件.     

新型鸡心夹

我们用方形截面的鸡心夹(附图),来完成电机转轴的加工夹紧。螺栓采用梯形螺纹,夹紧力强,稳定可靠。工件补夹紧面与夹具呈线接触,增大了接触面积,避免了工件打滑的现象。在应用中提高了工效,效果较好。     

长螺纹的套螺纹夹具

在车床加工中,套螺纹是一个常见的工序,中短长度螺纹的套螺纹一般是用装在尾座上的套螺纹夹具（夹具上装有圆板牙）来加工的,且加工的长度取决于夹具上导向槽的长度。长螺纹的套螺纹则不能用上述夹具加工,因为长螺纹工件长度长,旋转时工件端部晃动较大,需用装在尾座上的顶尖顶住才能加工。     

螺纹夹具

在车削加工中,常常有许多工件,需要根据已经加工好的阴螺纹孔或阳螺纹来继续加工其他部分,这可以利用下面的螺纹夹具来加工。图1和图2是最简单的螺纹夹具。图1中,1是固定螺丝,2是摩氏锥度柄,a 是接触平面。这夹具适用于带阴螺纹的工件。图2的夹具适用于带阳螺纹的工件。图2中,1是摩氏锥度柄,2是工件,a 是接触平面。这两种夹具的优点是结构简单,制造方便,缺     

快速松夹

车加工时常遇到工件夹紧端是螺纹,若将工件直接旋入螺纹胎的螺纹孔内进行车削加工,由于切削力的作用使螺纹旋的很紧而不易拆下,用如图所示夹具则可方便地卸下工件。将锥销4插入螺纹胎2和挡块3的锥孔内,使挡块的轴向位置固定,然后将工件1旋入螺纹胎内,与挡块3顶紧。加工后只要将锥销稍稍退出,挡块3和工件1的顶紧力即可消