滚子链耐磨性能的研究

磨损是衡量滚子链产品质量的基本指标，新国际标准ＩＳＯ１０８２３－１９９６的规定的短节距滚子链的额定功率曲线是以磨损失效为基础制订的。通过大量试验研究，摸清了国产滚子链耐磨性能的总体水平和基本规律，指出提高滚子链耐磨性能的重要途径。     

滚子链耐磨性能试验规范

滚子链耐磨性能是链条产品一项重要的质量指标。国际标准ＩＳＯ１０８２３：１９９６《链传动选择指导》颁布以后，对这一指标如何正确评定引起了链条行业的普遍关注。本文依据链传动基本原理，就如何依据新的国际标准制订试验规范进行了探讨。     

试验链节数对链段疲劳极限的影响

在编制滚子链额定功率曲线的过程中,所做的大量疲劳试验是在高频疲劳试验机上进行的,且采用的试样均是以5个链节组成的滚子链链段,链段的两端是内链节。本文应用威布尔分布理论,根据由5个链节组成的链段的疲劳试验数据推算出了链条工作边(40个链节)的疲劳性能折减系数。并对试验数据是否符合威布尔分布进行了相关性检验。     

表面强化销轴农用滚子链的磨损试验研究

对农机用滚子链条的主要磨损表面——销轴表面进行化学镀镍、镀硬铬、渗钒不同的表面强化处理,测量了三种销轴表面强化后及国外某公司同规格销轴的表面硬度及硬化层厚度.把三种销轴表面强化的链段与国外同节数的链段组装成一条链条,在LS910A封闭力流试验机上进行对比磨损试验.试验数据表明,在所提供的试验条件下,销轴表面镀硬铬链条具有更好的耐磨性能,优于国外的样品链条.     

小规格滚子链拉伸强度试验研究与抽样检验

本文通过对小规格滚子链拉伸强度的分析研究，摸清了滚子链拉伸强度的分布规律及其在国际上的质量水平，为创造我国的名牌链条产品，积极开拓前景市场（ＤＥＭ），奠定了坚实的基础。     

链条疲劳性能测试方法研究

疲劳破坏是链条主要失效形式,如何正确分析试验数据,进而实施考核是链条行业亟待解决的问题.文中选择国际标准中动载荷检验与试验方法,采用随机抽样对06B传动用精密滚子链进行疲劳性能符合性检验和升降法试验,利用MATLAB做出了该规格链条的R-F-N疲劳寿命曲线,并在对试验结果的分析研究基础上,对我国链条产品在链板疲劳段额定功率曲线的制定方面进行了探索,形成了一套适应我国的链条疲劳试验方法和数据处理方法.     

大规格精密滚子链耐磨特性的研究

本文通过大量的实验研究，弄清了目前我国大规格精密滚子链条耐磨性能在国际上的质量水平，提出了尽快提高我国链条产品耐磨特性的方法。     

基于ObjectARX的高速滚子链链轮设计

应用基于ObjectARX的AutoCAD二次开发技术实现滚子链链轮的虚拟加工和设计过程。通过模拟链条与链轮的近似共轭啮合过程,实现链轮虚拟加工过程,得到满足近似共轭啮合的链轮齿廓。链轮虚拟加工包络成形的原理是将链条滚子表面假想为刀具,切制链轮毛坯,链轮轮齿齿面即链条滚子表面在相对运动过程中在链轮毛坯上形成的包络。所得链轮齿廓曲线对于改善滚子链链轮的设计,提高滚子链在高速下的使用性能具有重要借鉴意义。     

大型链条磨损跑合试验台及其测控系统的研制

为测试滚子链的耐久性、使用寿命等性能,基于功率流封闭原理,为滚子链条磨损跑合试验设计了一套自动试验台。采用链轮错齿法,通过计算机控制张紧及夹持装置,对被试链条和陪试链条进行转矩加载,实现试验系统功率流封闭。为实现该试验台自动张紧和夹持功能,设计了液压及计算机测控系统,为满足不同型号链条的试验条件,对所需张紧油缸和夹持油缸进行了设计选型。通过零件加工和购买所需元件,搭建了试验台样机,并利用其对滚子链进行磨损跑合试验,结果表明,其能满足不同型号的滚子链试验条件,且能耗低,运行可靠。     

汽车发动机正时链系统失效分析

通过对发动机正时链条试验后的滚子、套筒及销轴的显微硬度试验及表面磨损形貌SEM的失效分析,并对破碎的滚子断口及滚子表面的微裂纹进行了形貌诊断。结果表明:正时链条在工作中滚子的断裂及疲劳剥落、套筒内的疲劳点蚀和氧化磨损、销轴的氧化及微动磨损是正时链系统失效的主要原因;系统中的链条出现的氧化点蚀、犁沟磨损及疲劳磨损等特征是系统中磨损的主要机制;链条在加工过程中存在的纵向划痕及滚子边缘部位台阶处的应力集中是影响链条使用寿命的主要因素。