异型销孔工序工装改进

本文主要介绍了异型销孔工序工装改进过程和工作原理,通过改进提高了工序加工精度和生产效率,节省了公司投入成本,提升了产品质量和客户满意度。     

内冷腔铝活塞盐芯制作工装改进

本文主要介绍了内冷腔铝活塞盐芯制作工装改进过程和工作原理,通过改进提高了工序加工精度和生产效率,节省了生产成本,提升了产品质量和交付能力。     

一种活塞精镗销孔工装的介绍与探究

活塞精镗销孔工序在整个活塞加工工序中占有重要地位,本文介绍了一种活塞精镗销孔工装的原理和结构,该工装无论是在保证产品加工精度还是工装更换调整速度都比以往的工装有了很大的提高,大大提高了产品质量和生产效率。     

薄壁零件数控加工工装夹具研究

本文对铝合金薄壁零件数控加工工装夹具进行了分析和研究。通过分析零件数控加工特征和加工要求,设计制造了壳体和滑块组合工装,并对定位和夹紧装置进行了改进。通过使用壳体和滑块组合工装、新的定位和夹紧装置,使模块在该工序的一次合格率由94%提升到100%,生产准备时间由20min缩短至5min,产品质量和生产效率明显提升。     

活塞削孔工装的改进

活塞是发动机的核心部件,一只合格的活塞需要几十道工序,其中活塞的削孔加工是关键工序。压缩高是活塞的主要特性,是影响发动机性能的主要因素,环境温度的变化和机床主轴的温升直接影响了活塞压缩高的变化,活塞削孔工装经改进后可以实现微调,在活塞加工厂由于活塞品种多每个产品都要用专用的定位装置,这样活塞厂就要投入大量的人力、物力来做专用装置,经改良的削孔工装通用性比较好,能够实现多种活塞的定位,满足厂家的需要能够大量节省成本。本文主要介绍了削孔工装改进和原理,通过改进提高了加工精度和生产效率。     

高压油泵单元壳体随行夹具开发

通过对高压油泵单元壳体零件的工艺分析,研究自动化生产线的需求,将车床加工工装、加工中心加工工装、机器人夹持等结合起来,设计带有车床夹具、加工中心夹具、机器人夹持等标准接口的随行夹具,实现了复杂异型零件的多工序自动化加工,通过改进随行夹具对相似零件的定位装夹,使柔性混线生产成为可能。     

大型球铁水表壳加工工装设计与加工

针对表壳具有较多复杂曲面及三端加工特点及需求,通过对球铁水表壳的外形及加工特点进行分析,提出合理的设计加工工序方案,选用特种加工设备及专业的工装夹具.通过针对表壳外形及加工工艺特点设计专业的工装夹具达到一次装夹多工序同时加工,有效解决了传统加工工艺的多工序多道加工,提高加工效率并确保加工质量.     

可卸式防尘盖工装设计分析

叙述了可卸式防尘盖采用两道工序的工装设计适用于中大型防尘盖加工，采用一道工序的工装设计适用于中小型防尘盖的加工。通过对比，分析了两种工装设计的优缺点。     

履带链环的加工

针对掘进机履带链环加工工艺落后,生产效率低的问题,提出了一种以车工序代替大孔划线、预钻孔（留量）、镗孔三道工序的改进工艺,并为此设计了专用工装。     

无磁钢轴承套圈的磨加工工艺

针对无磁钢轴承套圈磨加工时无法通过磁力装夹、固定的问题,设计了导磁附件,借助二级工装实现了内外圈的装夹、固定,并对主要工序的装夹、固定方式进行介绍.采用改进工艺加工轴承的各项技术指标均满足要求.     

浅谈液压缸连接杆横向注油孔加工方法的改进

论述了在普通车床上加工活塞杆的连接杆效率低下的原因以及难以保证尺寸精的原因。通过论证思考分析改进工艺流程,可以用数控车床代替普通车床加工连接杆。这样就省去在加工中心铣基准面的工序,但与此同时要改进夹具及其工装才能满足加工要求,改善后不仅提高了产能,而且大大节省了操作工的劳动量,满足了生产生产任务。     

铝合金汽车轮机加工常用工装夹具分析

机加工工装夹具是保证产品精度的关键因素之一。铝合金车轮是汽车上高速运转的安全部件,为保证车轮的运转精度,需要对铝合金车轮机加工过程的工装夹具进行专门设计。为此,介绍铝合金汽车轮机加工各工序常用的工装夹具,利用六点定位原理分析了数控一序、加工中心序和数控二序工装夹具的定位原理和一般设计方法,对比分析不同工装夹具之间的优缺点和改进措施,并对铝合金汽车车轮机械加工技术进行了展望。     

简述提高发动机气缸套加工效率的措施

文章针对大功率发动机气缸套,主要从缩短工艺流程、毛坯减重、改进工装、优化程序、追求工序平衡等方面,叙述了在提高气缸套加工效率方面所采取的措施和思路。经过跟踪验证,采用文章所述的措施,不仅提高了气缸套加工效率,同时也提高了产品品质,降低了制造成本。     

航空轴承铝青铜保持架加工工艺改进

针对铝青铜保持架传统加工工艺无法满足现有保持架精度的要求,开展铝青铜保持架加工工艺的研究,通过优化工艺加工流程,将兜孔工序安排在终磨外径面、终车内径面工序后,兜孔加工由原来的"钻孔"优化为"铣孔",预制孔用方形代替圆形。改进工装模具,优化刀具参数,同时采用新设备代替手工去毛刺,严格控制加工过程,最后达到提高加工精度和加工效率的目的。     

天线调平垫板铣面工装的设计

对天线调平垫板的铣面工序进行了分析,在此基础上,设计了天线调平垫板铣面工装。介绍了工装的结构,以及应用工装进行天线调平垫板铣面的具体方法。这一工装结构简单,操作方便,定位准确,可以提高天线调平垫板的加工效率。     

加工机架的镗刀杆与机床主轴的连接工装改进

根据加工机架的镗床刀杆特点,分析了改进前工装存在的问题,结合现有的工装设备,对连接工装进行改进。加工实践表明,依靠固定卡的连接方法不适合生产需要,而靠螺栓把紧的连接方式适合生产需要。改进后的连接工装能够有效的控制机架内孔的同轴度要求,保证机架加工精度达到设计要求。     

用可调夹具加工曲轴连杆轴颈

曲轴连杆轴颈的加工是曲轴加工的关键工序之一。以前我厂设计的加工曲轴第三、第四连杆轴颈的工装,一种工装办能加工一种型号的曲轴。不仅不经济,而且生产周期长。同时由于夹具比较笨重,更换工装时,既费时,又费力,还容易损坏设备。针对上述问题,我们设计了一种可调式夹具,用来加工所有六拐曲轴和四拐曲轴的连杆轴颈。     

某型薄壁件磨内孔工装优化设计研究

通过对某型薄壁件工件实施磨内孔工序的实际加工效果进行分析,发现磨削加工状态下,测量的内孔尺寸公差均合格,自由状态下的测量结果却普遍超差。针对这一问题,运用排除法,分析故障原因,查找出工装胎盘是导致自由状态下内孔超差的主要原因。因此,对工装胎盘进行优化,利用ANSYS仿真软件验证优化后工装的可行性。将理论工装模型投入生产使用,最终实现了磨削工序内孔尺寸公差100%合格。     

喷油嘴针阀粗磨托板的结构改进及其工艺能力试验研究

对现有电控高压共轨柴油机喷油嘴针阀加工工艺中工装夹具的使用情况及存在的问题进行分析,对针阀粗磨加工用托板的结构进行了改进,并对改进后的工装托板进行加工能力试验研究。实践证明,这一改进降低了工装重复设计工作量及换型频次,提升了托板工装的使用寿命和产品的质量,且有效降低了成本。     

汽轮机整锻转子平衡孔的加工

该文主要介绍了汽轮机整锻转子平衡孔的加工,通过对产品结构及现有工艺方法的分析、改进,设计了新的加工工装,在达到图纸要求的情况下,增强了加工工装的通用性,大大降低了工装成本。