CIOM Intranet 和 CAD 网络工程设计

论述了建立企业内部网和实现CAD网的基本构想,并以长春光机所为设计对象,提出了企业内部网和CAD网的解决方案。     

工业控制机实时过程局部网络

工业控制机实时过程局部网不同于办公室自动化、工厂自动化和CAD/CAM系统所用的计算机局部网。本文在分析比较这四种不同类型局部网络的基础上,讨论在设计工业控制机实时过程局部网时应考虑的问题,并进一步论述工业控制机实时过程局部网的特点、组成、标准和应用。     

面向CAD系统的连续体结构形状与拓扑优化

针对当前连续体结构优化所面临的有限元模型与CAD模型转换困难,产品设计意图和结构工艺在优化过程中难以保持等问题,研究了面向CAD系统的连续体结构形状与拓扑优化方法。通过分析CAD几何表达和CAE网格划分特点,采用欧拉网格和扩展有限元法,建立面向结构优化的CAD/CAE模型融合机制;而后基于连续体物质导数,推导了CAD直接建模操作敏度,驱动CAD实体模型进行结构形状与拓扑优化。在此基础上,针对操作敏度量纲不一致问题,采用速度场均匀化方法,修正操作敏度,以提高优化收敛效率。通过三维CAD实体模型结构优化实例,验证了上述方法的可行性和求解效率。     

CAD技术及系统研究概述

基于知识驱动的CAD技术代表当前CAD技术发展的方向。文中在分析CAD技术和CAD系统发展和研究状况的基础上,总结了CAD技术的发展趋势,指出了当前CAD系统中存在的不足以及CAD系统的发展方向。最后阐述了基于知识驱动的CAD系统构建的基本原则。     

参数切换机械系统理论在变速箱传动方案设计中的应用

参数切换机械系统是以变速箱为工程背景 ,以数列为对象抽象出来的一种代数系统 ,具有独特的运算规律 :数列的遍乘、遍加和全并运算。本文简要介绍了此数学理论 ,引入参数结构、数列模式、最小结构实现等概念 ,给出系统 CAD的递归算法 ,并在此基础上开发了基于参数结构的变速箱传动方案 CAD系统。软件最终输出传动方案结构网及其评价 ,突破了变速箱传动方案主要靠经验图解设计的现状 ,为机械产品方案设计提供了有益的借鉴。     

基于Android平台上CAD系统的研究

为适应Android系统的飞速发展,实现CAD系统的平台多样化和便携式的目标,介绍了Android平台上CAD系统的发展现状,提出了开发基于手势绘图的CAD构想。结合Android系统和CAD系统的特点,在使用OpenGL ES图形框架的基础上,设计了功能框架、技术框架和交互事件的处理流程,并通过编码初步实现了CAD系统。实验表明:开发的Android平台上基于手势绘图的CAD系统,能够满足大部分CAD的绘图需求。     

基于GIS的配网工程CAD系统标准化设计

随着电力企业的信息化发展,新的配网地理信息系统(GIS)应该更加灵活,统一标准、支持共享,基于CIM标准发展,支持业务重组,为智能电网运行提供辅助决策支持,而这需要解决一些关键技术问题,例如基于GIS的配网工程CAD系统标准化设计,现对此进行简要介绍。     

信息立交桥

’97机械工业CAD应用发展年新闻发布会暨CAD应用“12151程”总结表彰会于1997年5月20日在京举行。机械工业部副部长孙昌基要求认真做好CAD推广应用工作，将其作为打好开发能力提高战役的突破口。会上发布了全面实施’97机械工业CAD应用发展年工作计划。在CAD发展年中，将围绕CAD应用“1550工程”开展各项工作，建成以机械工业CAD咨询服务中心为核心的全国机械行业CAD咨询服务网络。CAD／CAM技术专家网和CAD／CAM软硬件支持合作网的CAD推广应用机制，重点培养50家～100家CAD示范企业，扶持500家应用CAD成功的企业，以此带…     

车辆驱动方案选型专家系统及零部件CAD系统

本文介绍了一个试验型智能化CAD系统,它由车辆驱动桥方案选型专家系统和零部件CAD系统组成。文中讨论了车辆驱动桥方案选型专家系统的知识库设计、控制结构及求解实现,对驱动桥零部件CAD系统进行了简单阐述,探讨了专家系统和CAD系统的接口问题,给出了系统的设计实例。     

基于知识管理和UG的自行车车架CAD系统

研究了在UG平台上的自行车车架CAD软件的设计方法。将知识管理技术（KM）引入到三维CAD设计中，给出了基于知识管理技术的自行车车架设计模型，构建了车架CAD系统框架，系统实现了CAD与ERP系统的数据共享。实际使用表明，该软件提高了自行车车架CAD的适用性和设计效率。     

关于齿轮传动装置智能化CAD系统的研究

本文介绍了齿轮传动装置智能化CAD系统的原理和方法。文中首先讨论了齿轮传动装置智能化CAD系统的组成,阐述了方案决策问题的专家系统模式和齿轮传动装置专家系统的知识库设计及控制结构,随后对齿轮传动装置的CAD系统进行了阐述,并探讨了专家系统和CAD系统的接口问题,最后给出了系统的设计实例。     

CAD/CAM系统的网络集成研究

研究CAD/CAM系统的网络集成 ,提出CAD/CAM系统网络集成化结构框架。该系统采用B/S和C/S结合的混合模型 ,并同成熟的CAD/CAM系统挂接 ,实现了CAD/CAM系统的信息集成。介绍系统的功能模块 ,并给出具体实例     

计算机辅助设计机床主传动系统转速图

机床设计涉及大量的图、表,由于微机内存容量有限,减少信息存贮量、简化程序编制,对在微机上开发机床CAD系统具有重要意义。机床主传动系统转速图设计需要存贮大量的图形。目前已有少数机床CAD系统,一般是把整个设计分成若干部分,把转速图设计作为一个子系统,以满足微机内存容量要求。有的则是对图、表进行简化,选取最常用的部分。有的把每个结构网归结为m×z矩阵的信息存贮量和矩阵初等变换的计算量。在编制机床主传动系统CAD软件过程中,我对机床主传动系统转速图的设计作了深     

基于ActiveXAutomation技术的CAD与CAPP系统集成

介绍了将CAD集成到CAPP系统中,利用ActiveXAutomation技术实现了CAD系统和CAPP系统之间的信息集成,CAD系统中的明细表、工序图等相关信息能够自动导入CAPP系统中生成的工艺卡片中。     

机箱机柜CAD／CAPP集成系统

主要介绍了机箱机柜CAD/CAPP集成系统,其中包括机箱CAD系统、CAPP系统以及CAD与CAPP的连接方法。     

CAI驱动机械产品CAD模型重构研究

计算机技术已在机械产品设计过程中广泛应用,极大地推进了产品设计技术的发展。以TRIZ理论为基础的计算机辅助创新软件(CAI)能够提供给设计者语言性描述的设计思路或者一般方案解,但很难顺利地输出给CAD系统得到具体的图形解。通过建立机械产品CAD解模型使得应用CAI系统产生的设计方案能够输出给CAD系统,并在CAD系统当中得到具体的图形解。从而在机械产品设计中初步实现了CAI系统与CAD系统的集成,给出了CAI驱动机械产品CAD模型重构的步骤,并通过一个简单的实例进行了验证。     

机械CAD系统的“设计”问题

1.怎样理解 CAD 系统的“设计”纵观20多年来 CAD 技术的发展,就其“设计”而言已经经历了质的飞跃。某些 CAD专家依据这种“设计”的差异,把 CAD 技术的发展划分为两个阶段。第一阶段大约在60年代末到80年代末,这个阶段的 CAD 系统称为“传统型 CAD 系统”。     

基于PI系统的调度配网辅助管理系统研发

利用PI实时数据库系统提供的实时监控和历史数据,有效实现配电线路承载转移负荷能力的自动判别,为调度处理事故时快速转移负荷提供决策依据,同时系统就配网线路联络关系(联络点)、线路CAD图纸、日常文件等资料进行整合管理,能有效解决线路开票容易忽视联络关系、线路CAD图纸更新不及时、文件难以查找等问题。     

CAD系统与快速成形系统的直接集成方法

为避免CAD系统和快速成形系统之间采用三维模型的转换模型造成精度损失,研究了两者直接集成方案及相关技术。分析研究了CAD系统和快速成形系统的直接集成模式,指出两者集成的实时模式体现了先进制造技术的集成化发展趋势;研究了在CAD系统内部提取层片轮廓扫描数据的方法,以及实时模式下三维CAD模型对成形设备的直接驱动和运动控制;最后在聚苯乙烯泡沫材料成形机上以层片加工为例进行了试验。结果表明,CAD系统和快速成形系统之间可以避开三维CAD模型的STL格式转换等近似处理环节,从而在CAD系统内部直接驱动和控制成形设备进行加工,实现两者的直接集成。     

基于组件的机械产品CAD系统建模

根据机械CAD系统的发展,提出了基于组件技术的三层（客户机/服务器）CAD系统建模方法,建立了机械产品CAD系统的体系结构,用实例阐述了基于组件的CAD系统建模和接口设计方法.采用本方法易于实现机械产品的网络远程分布式设计.