单电机和多电机带式输送机启动特性分析

基于输送带特性的研究以及带式输送机建模的基础上,首先对带式输送机进行概述,研究不同启动时间启动曲线下单电机和多电机启动情况的带式输送机的启动特性,并提出了改善多电机启动时功率不平衡的有效策略。     

可伸缩带式输送机启动过程分析

介绍可伸缩带式输送机的工作方式,分析带式输送机的启动过程中动载荷的变化,比较了几种加速度控制曲线的起动特性,得出采用延长启动时间,并连续均匀加、减速方法来实现软启动.     

负载特性对输送带动态特性的影响

针对带式输送机传统的静态设计方法，不能满足大运量、长距离和高带速输送机的使用要求。通过分析在输送机启动过程中，不同负载对输送带动态特性的影响，为带式输送机的动态设计提供理论依据。利用AMESim建模软件，建立了带式输送机启动过程的动力学模型，并对带式输送机在空载、变负载和满载工况下对输送带动态特性的影响进行了仿真。结果表明，在输送机启动过程中，负载特性影响输送带动张力大小、应力波传播的速度以及持续的时间。     

技术文摘专栏

长距离带式输送机输送带的动态特性仿真 【摘要】：基于AMESIM软件建立了长距离带式输送机输送带的动态仿真模型在满载、正弦加速度可控启动和不同启动时间条件下对60km长距离带式输送机进行了动态仿真得出了长距离带式输送机在4种启动时间下机头驱动滚筒输送带奔入点与机尾滚筒输送带处的张力变化规律仿真结果显示延长启动时间可显著降低机头驱动滚筒输送带奔入点与机尾滚筒输送带处的张力同时得出了输送带动态特性随启动时间增长的非线性变化规律     

基于液力耦合器的带式输送机启动特性优化研究

带式输送机系统在启动时,产生的启动动张力沿着输送带传递,导致机架受力变形、跑带等事故,给物料输送安全性带来了极大的挑战.因此,根据带式输送机传动系统的启动流程及启动工作要求,提出了一种基于液力耦合器的带式输送机柔性启动系统,即利用液力耦合器控制带式输送机在启动过程中的动态特性的启动系统.根据仿真分析表明,该液力耦合启动系统能够有效降低输送机在启动过程中的振动和冲击,极大地提升了输送机系统运行的安全性.     

长距离多坡段带式输送机启动过程特性的研究

建立了长距离多坡段带式输送机驱动部分的数学模型,并运用有限元分析法对该条带式输送机启动过程的动态特性进行研究,得出了长距离多坡段带式输送机启动过程的动张力、速度、位移特性,其头部张力是尾部张力的1.5倍,张紧装置的最大位移达到2.6m。该分析方法和得出的结论可为超长距离带式输送机的设计和研究提供参考。     

差动轮系液粘调速装置摩擦片的研究及工况分析

液粘调速离合器是一种新型调速装置，适用于大、中功率风机、水泵的无级调速，尤其适用于对大惯量的负载、空载和轻载的启动及缓慢加速。本文中的差动轮系液粘调速装置，是指近年来用于煤矿井下带式输送机的可控启动装置。该装置能够按事先拟定的理想加速度曲线和启动时间启动带式输送机，并满足带式输送机整体动态特性，且能降低胶带动张力。     

长距离矿用带式输送机启动过程的动态仿真研究

以斜沟煤矿6.9km带式输送机为研究模型,通过建立带式输送机的整机系统动力学模型,研究了长距离矿用带式输送机启动过程中的动态特性。分析得出：在启动过程中,机头驱动滚筒的张力大约是机尾改向滚筒张力的6倍,容易造成机头驱动滚筒、机架的破坏;输送带中的波动速传递到机尾时,机尾的瞬时速度变化较大,容易产生强烈振动现象。     

带式输送机启动时间和带负荷启动的验算

带式输送机启动时产生的动张力将使各部件的负荷显著增大,安全系数降低,从而影响启动时的平稳性。目前大功率、长距离、高强度带式输送机,对启动时的稳定性要求越来越高。本文给出了启动时间和电机功率的验算方法。     

带式输送机拉紧装置启动过程动态仿真分析

分析了带式输送机启动过程的动态特性,进行了拉紧装置按组合摆线启动、Nordell启动和等加速度启动的动态仿真分析和拉紧力优化仿真分析,有效防止了启动过程中胶带局部应力过大或过小从而保证输送机系统安全可靠运行。     

皮带输送机启动特性分析

重点介绍皮带输送机的启动特性及操控中需要注意的相关事项,通过采取较为科学的启动仿真实验,分析皮带输送机的启动过程及各种特性,得出了启动过程中利用软启动控制皮带机启动的四种曲线特性及其他具有参考价值的结论,对进一步提升皮带输送机的实际应用效果具有重要的意义。     

长距离带式输送系统中液力偶合器与电机运行规律的研究

简要介绍了中宅码头BC9A带式输送机在大负载工况下无法正常启动的问题。分析了该机配备的高压电机和液力偶合器的工作规律和匹配特性。针对该带式输送机负载启动的三种工况,分别进行系统研究,充分利用液力偶合器的限矩特性和柔性启动的优点,通过优化电控参数,充分利用电动机的过载力矩启动带式输送机,提高了带式输送机的启动效率。     

大型带式输送机节能运行方法的探讨

<正>目前大型带式输送机在使用中能耗较大,能源浪费不可小视,需要严格控制。在物料运输过程中,带式输送机系统启动的传统工艺为先启动下游受料带式输送机,然后由下游向上游顺序启动转接带式输送机,最后再启动上游给料带式输送机。只有在所有流程中的带式输送机全部运转的状态下,才能开始给料。因此,流程中的带式输送机越长,转接胶带数量越多,各下游带式输送机处于无物料状态的空运转时间就越长,系统机械损耗就越高,而运输量却没有增加,导致了     

采用变频控制的承载侧中部驱动带式输送机

通过某矿主斜井带式输送机的实际计算数据和张力曲线,说明了中部驱动方式对大型主斜井带式输送机输送带和电机选型的影响。对比CST、调速型液力偶合器和变频启动三种常用的软启动方式的优劣,说明变频启动方式的整体优势较明显。借鉴并应用Harrision曲线和Dodoge曲线理论,结合实例给出了启动时的速度和加速度曲线。列举采用中部驱动带式输送机应注意的一些问题。     

串、并联带式输送机系统停机延时时间的设定

在物料连续输送系统中，广泛存在着由多条带式输送机串、并联，顺序完成物料的分流、转运的串、并联带式输送机系统。当串、并联带式输送机系统中某条带式输送机因保护开关动作跳停时，其上游的各条带式输送机也会保护性地联锁跳停。各条带式输送机跳停后因惯性运行，在停机过程中会将部分物料继续传送到下游带式输送机。因各条带式输送机惯性及带载启动特性不同，可能使串、并联带式输送机系统中的某些带式输送机因积存过多物料而无法重新带载启动，需要依靠人工卸载方能启动。解决这一问题，除了更换更大功率的驱动机构或者降低流量外，还可以通过在控制系统中对某些带式输送机增加停机延时来加以解决。     

张紧方式对带式输送机启动特性的影响

带式输送机启动过程中，存在输送机动态特性明显、输送带承载段张力峰值波动大、张紧装置提供的张紧力不能保持稳定等问题。利用AMESim软件对不同的张紧方式进行建模，分析了不同张紧方式在“S”形正弦启动方式下，对张紧装置提供的张紧力以及输送带最大张力点的张力峰值波动的影响。仿真结果表明，张紧装置对张紧力的稳定性影响着输送带承载段的张力峰值波动大小，且成正相关性，仿真结果便于使用者根据不同的场合和条件使用不同的张紧方式。     

带式输送机电液并联式混合驱动系统的研究

针对当前带式输送机驱动装置装机功率大、损耗能量、能源利用率低等问题，基于差动行星齿轮机构动力合成的原理，设计了具有广阔应用前景的带式输送机电液并联式混合驱动系统。采用AMESim仿真软件，建立了主交流电机变频调速驱动系统和辅助液压驱动系统模型，并进行了带式输送机从启动到稳定运行的动态特性分析。结果表明：所设计的电液混合驱动系统在带式输送机启动过程中，能进行功率、转速和转矩的合成，主、辅系统能够实现协同工作，带式输送机实现了“S”形速度曲线的软启动；在辅助液压驱动系统的工作下，主驱动电机的装机功率降低到了合理范围。     

基于AMEsim的带式输送机制动过程的动态分析

随着带式输送机向长距离、高速度、大运量以及大功率方向地发展,其动态特性尤其是制动过程中的动态特性正在日益凸显出来。为了更好地研究带式输送机的动态特性,本文在分析和研究输送带粘弹性特性的基础上,建立了带式输送机的动力学模型并构建了其纵向振动动力学方程。运用AMEsim仿真软件参考实际工况搭建了带式输送机的仿真模型并对带式输送机制动过程中的运动学特性作了研究,对比分析了不同条件下带式输送机的加速度特性,为带式输送机的优化设计提供了理论基础。     

煤矿井下输送系统启动特性的优化

针对带式输送机系统在启动时振动、冲击较大频繁导致输送机系统机架损坏、打滑、积带等异常,利用离散分析原理建立了输送机系统的离散动力学模型,并根据输送机系统启动时的工作过程,提出了新的带爬行段的"S"型启动特性曲线和基于模糊神经网络的输送机启动控制系统,利用MATLAB仿真软件对输送机系统的启动过程进行了仿真分析。结果表明,新的输送机启动控制系统能显著降低输送机在启动时的动张力和冲击,能极大提升输送机系统在工作时的可靠性和稳定性。     

基于CST软启动装置的带式输送机动力学分析

带式输送机的启动问题是一个复杂的动力学问题,在带式输送机启动过程中输送带会产生很大的动张力,此张力会产生强大的应力冲击波,影响启动的平稳性,甚至造成输送带的破损,采用软启动方式可有效解决这些问题.据此,论文介绍了较先进的CST可控软启动设备及其工作原理,分析了带式输送机的动力学问题,给出了启动加速度、启动时间、最小动张...