便携式车身轮廓检测仪的研制与应用

从生产实际情况出发，针对车身外覆盖件在线跟踪检测要求，介绍了所研制的便携式车身轮廓检测仪，确定了检测仪支座、测点、平衡座位置参数及结构形式。同时，通过对大型外覆盖的实测，分析了在线跟踪检测时轮廓检测仪支撑及定位原则。     

浅析如何降低汽车冲压件材料消耗

汽车的白车身是由车身外覆盖件、内覆盖件及骨架件经焊接而成,而这些外覆盖件、内覆盖件及骨架件多由冷轧钢板冲压制成.对于汽车车身冲压件来说,其材料费用通常占冲压件制造成本的60％～70％,因而降低汽车冲压件的材料消耗,对于汽车厂家而言具有重要意义.从冲压件的工艺方法、下料设备选择、废料、余料的利用等方面,介绍了降低冲压件材料消耗的措施,在实际的运用中,取得了良好经济效益.     

车身外覆盖件抗凹性能系统提升的途径

正汽车车身抗凹性尤其是外覆盖件抗凹性越来越成为用户选购轿车的重要参考,由于车身外覆盖件尺寸大、带曲率、有一定的预变形,在使用过程中常常会受到外载荷的作用,如人为的触摸按压、积雪的静载荷及行进过程中的振动和碎石冲击动载荷等,使覆盖件形状发生凹陷、挠曲甚至产生局部永久凹痕。另一方面,汽车的轻量化、安全性等要求,使更薄的高强度钢板作为汽车车身覆盖件材料越来越被广泛使用,导致外覆盖件变软,产生了一系列问题,如由于覆盖件自重或轻微的碰撞引起的凹陷,汽车行驶中产生的振动、噪声等。     

汽车车身覆盖件成型缺陷研究与应用

车身覆盖件是汽车的重要组成部分,其表面质量直接影响了整车的外观品质,一定程度上代表着汽车企业的工艺及制造水平。文章以福汽启腾MPV车型顶盖外板为例阐述车身覆盖件成型缺陷产生原因,对CAE工艺分析、模具制造、调试等阶段的成型缺陷进行分析研究,从理论到实际介绍车身覆盖件成型开裂、起皱、回弹等缺陷的解决方案。     

基于特征的车身组件曲面建模

通过对特征,建模方法的阐述,介绍了基于特征建模的基本工作原理及其作用.分析车身各构件的特征并根据特征给车身分块.研究基于特征的车身覆盖件参数化建模方法,在车身覆盖件建模中引入了特征建模概念,针对车身覆盖件的结构特点及其形状特征的生成机理,提出车身覆盖件形状特征分类方法,最后以Pro/E软件系统建立车身曲面组件为例阐明建立车身三维模型过程.     

基于Pro/E环境的车身覆盖件冲压模CAD/CAM

叙述了车身覆盖件冲压模的重要性,介绍了车身覆盖件的冲压工艺,描述了Pro/E环境下车身覆盖件冲压模的CAD/CAM过程,为汽车车身覆盖件冲压模的设计与加工提供了先进技术。     

汽车车身工程图纸三维建模方法

本文提出根据工程图纸建立汽车车身零部件计算机三维模型的方法.借助于轿车车身覆盖件计算机辅助设计的原理,通过获取少量的数据点生成轮廓线,然后借助轮廓线生成三维模型的轮廓曲面.该方法应用简单、快捷、精度较高.     

旋转凸轮在汽车覆盖件模具中的应用

汽车覆盖件是汽车车身构造中最重要的部件之一,特别如翼子板、货箱边板、顶盖、车门、侧同等是外覆盖件中最为关键的零件,该部分件不仅外观重要,而且由于受车身构造的制约,设计时部分焊接边都存在内翻边的结构形式,使得该类件的成形工艺更为复杂。     

汽车车身的激光焊接

汽车车身由不同的金属构件及覆盖件组成,例如车身框架是由上边梁、下边梁、纵梁、横梁、立柱等金属构件所构成;车身蒙皮是由顶盖、翼子板、隔板等覆盖件所组成。汽车制造企业将这些零部件焊接在一起,就构成了一个完整的车身。     

浅谈车身覆盖件表面质量的控制

轿车车身覆盖件的表面质量指的是覆盖件外表面的外观质量,它虽然不影响整车的使用性能,但却直接影响整车的外观,在当今的轿车生产中是影响整车质量的一个重要因素。 1.覆盖件常见的表面质量缺陷及产生原因 在覆盖件的冲压生产过程中经常发生的表面质量缺陷有暗坑、波浪、棱线不清晰和拉毛、压痕、麻点及磕碰、划伤等。这些缺陷的实质是对覆盖件