基于MATLAB/SIMULINK的电液管动态特性仿真实现

介绍了MATLAB/SIMULINK仿真软件的特点,电液管的动态特性分析与建模过程并使用MATLAB/SIMULINK实现对电液管动态性能仿真.     

LabVIEW与MATLAB/SIMULINK的混合编程及在控制中的应用

本文概述了LabVIEW和MATLAB/SIMULINK软件的应用,针对LabVIEW在控制系统设计和仿真方面的不足,分析了LabVIEW中如何调用MATLAB脚本节点及其SIMULINK工具箱的方法。在此基础上,针对典型控制系统的传递函数,用LabVIEW进行界面设计,用MATLAB及SIMULINK工具箱进行PID设计,并给出详细的设计步骤。     

基于SIMULINK的汽车悬架系统动态仿真

提出利用MATLAB语言的SIMULINK软件包对悬架系统进行仿真的方法.介绍了SIMULINK软件包的特点,并以被动悬架为例建立了悬架系统的动态模型,给出了仿真模型,详细介绍了如何利用SIMULINK对悬架系统的动态特性进行仿真.     

基于SCILAB/SCICOS的控制系统仿真方法研究

SCILAB是开放源代码的免费数学软件,其功能与商业软件MATLAB类似.SCICOS是SCILAB中的图形化建模工具,相当于MATLAB中的SIMULINK.本文结合控制理论研究和控制系统计算机辅助设计的特点,总结并讨论了使用SCICOS进行控制系统仿真的方法和技巧,与SIMULINK进行了性能比较,给出了典型控制系统的仿真实例.     

基于MATLAB/SIMULINK直接矢量控制的研究

从异步电动机的数学模型着手介绍一种基于MATLAB/SIMULINK的异步电动机仿真模型,使用时只需要输入不同的电机参数即可。在此基础上设计一个典型的直接矢量控制系统,然后利用MATLAB/SIMULINK仿真软件对该控制系统运行情况进行仿真研究。     

MATLAB/SIMULINK电力系统仿真方法

简单介绍MATLAB的发展历程和现状,重点介绍MATLAB中Simulink模块的组成,每个元件子库包含的元件,对MATLAB/SIMULINK的应用特点和方法作出总结,并实例说明利用MATLAB/SIMULINK进行电力系统仿真分析的具体过程,最后指出用MATLAB/SIMULINK分析电力系统的动态运行效果具有简单、方便、高效、结果一目了然、成本低、易实行等一系列的优点,已成为电力系统分析不可或缺的工具。     

液压增压单井增注系统动态仿真

详细介绍了利用MATLAB语言的SIMULINK软件包对液压增压单井增注系统的动态特性仿真 ,进一步说明了SIMULINK软件包的特点 ,并以阀控液压缸为例建立了液压系统的动态模型 ,并给出仿真模型。结果表明 ,SIMULINK方法是对液压系统的动态特性进行仿真的一条有效途径。     

船用龙门摇摆起重机的纵向防摇校正装置的研究

介绍了船用龙门摇摆起重机的纵向防摇装置的机械、液压控制方案，采用电液比例控制方式，由角位移传感器采集的信号，控制电液比例阀的开口方向和大小，进而控制液压油缸活塞杆的伸缩，使起吊重物保持与竖直方向的夹角为0。文章对该液压系统进行了建模，选择了合适的PID控制器，来改善系统的动态响应性能，并用MATLAB的SIMULINK进行了仿真。     

基于模糊自整定PID的二质量伺服控制系统的研究

在分析了直流伺服系统电学方程和动力学方程的基础上,建立了二质量伺服系统的数学模型及SIMULINK仿真模型.通过MATLAB模糊工具箱和SIMULINK,实现了模糊自整定PID控制器的设计和系统仿真.仿真结果表明用模糊自整定PID控制二质量伺服系统,系统响应快,超调量小,稳定精度高.     

计算机仿真技术在汽车ABS系统性能分析中的应用

利用MATLAB/SIMULINK仿真软件,对汽车ABS系统性能进行了仿真研究,经过计算、推导,建立了适合汽车ABS系统的4个重要模型,即整车模型、制动器模型、轮胎模型、控制器模型.应用MATLAB/SIMULINK软件建立了ABS系统制动性能仿真模型,同时对车轮加减速度门限值的控制方法进行了仿真研究分析,仿真结果表明,采用P1R4控制逻辑,能较好地利用路面的附着性能,提高汽车制动效果.     

基于TDLAS气体测量系统的仿真与分析

本文介绍基于MATLAB中的动态仿真工具SIMULINK，建立基于TDLAS的气体测量系统的仿真模型。仿真模型能较准确、真实地反映实际的光源调制结果与气室吸收情况。分析了各主要参数的变化对气体吸收曲线与二次谐波波形的影响。仿真的结果对TDLAS系统的开发有一定的参考价值。     

异步电机矢量控制系统设计

基于异步电机的矢量控制理论,用MATLAB/SIMULINK构造出仿真模型。电机控制中控制器的PID参数对系统的精确度至关重要。文章以速度误差积分型为目标函数,采用惩罚机制,利用遗传算法对异步电机速度控制器的参数进行优化、仿真。实验结果表明,用遗传算法优化的参数,可以提高系统的控制精度、动态性能。     

基于MATLAB/SIMULINK的非对称缸系统压力跃变的分析方法

以阀控非对称液压缸为例,建立了液压伺服系统的动态模型,给出了该系统的仿真模型,利用MATLAB中的SIMULINK的图形功能对液压系统的动态特性进行仿真,把抽象理论变为直观可视的图形,从而给理论分析带来方便。通过试验得到了输出位移曲线和压力曲线,同时较详细地讨论了影响液压伺服系统压力跃变的主要因素。     

电梯轿厢水平振动模型

建立2自由度电梯轿厢水平振动模型,对电梯导轨的激励进行分析,用MATLAB/SIMULINK编制软件对振动模型进行仿真分析,为电梯水平振动分析提供了一种有效的模拟方法。     

基于MATLAB/SIMULINK的阀控液压缸动态特性仿真与优化

对一开关型阀控液压缸进行数字建模,并在此基础上利用MATLAB/SIMULINK软件对其动态特性进行仿真与优化,从而对实际液压系统的设计起到十分重要的作用。     

应用发动机平均值模型转矩公式的建模与仿真

对由丹麦大学教授Elbert Hendricks等用在控制方面的汽油机平均值模型进行了介绍和分析,文中按照模块化思想,利用MATLAB/SIMULINK在模型的基础上建立了转矩模块,给出了该模型在阶跃信号作用下仿真结果,结果表明转矩模型合理。     

永磁同步电机矢量控制系统设计与仿真

永磁同步电机矢量控制策略多样,控制灵活。文章分析了永磁同步电机的由轴数学模型,在给出永磁同步电机弱磁控制原理的基础上,设计了一种新型的带弱磁控制的永磁同步电机矢量控制系统,并给出了系统框图;建立了系统的仿真模型,在MATLAB6．5／SIMULINK5．0环境下对矢量控制系统进行仿真实现。仿真结果证实了仿真系统的有效性,为永磁同步电机矢量控制系统软件设计提供了思路。     

带钢卷取机电液伺服跑偏控制系统特性分析

该文在分析了电液伺服系统数学模型的基础上,对液压元件进行了静、动态计算及分析,并用MATLAB中的动态仿真工具SIMULINK构造了电液伺服控制系统仿真模型并对其进行仿真,从而得到更为优良的设计参数,使系统更加完善。     

基于MATLAB/SIMULINK的柴油转子发动机性能模拟研究

在理论分析的基础上选择了数学模型,基于MATLAB/SLMULINK建立了仿真模型.并利用DZ270双缸柴油转子发动机的实验数据进行校准,通过仿真计算比较,三种工况下缸内压力的预测值和试验值的平均误差均在2%以内,满足工程应用要求;本模型易用于其它机型的仿真.