某机载雷达天线端轴断裂原因分析与结构改进

某机载雷达天线在耐久振动试验中,调心轴承处的端轴出现了断裂现象。文中利用宏观断口观察、化学成分检验及金相组织检验等手段,对断裂的端轴进行了全面分析,并通过有限元仿真得到了断裂端轴的应力分布。结果表明,断裂端轴的化学成分及晶体结构符合规范要求,断裂端轴的最大应力水平大于材料的疲劳极限是断裂的主要原因。针对端轴的断裂原因,对端轴的结构进行了改进,最后通过有限元仿真和耐久振动试验验证了端轴结构改进的有效性。     

差速器内一字轴断裂原因分析及改进

针对某汽车驱动桥差速器内的一字轴断裂故障,对一字轴受力情况进行分析,得到危险截面位置及对应的综合应力大小,根据QC/T 543-1999《汽车驱动桥台架试验评价标准》,确定一字轴断裂的原因。通过采取提升最小硬度值的方法来增加一字轴抗拉强度值,并进行模拟整车路试试验对比改进前后一字轴寿命。试验结果证明了改进措施的有效性和受力分析计算的合理性。     

方头键槽轴断裂失效分析和预防

根据3台应用于选煤厂皮带运输机的减速机发生轴断裂失效案例,对断轴的断口形貌进行了分析,并采用有限元计算方法,查找到了轴断裂的原因,阐明了方头键槽轴复杂断口的形成和形貌特征,并提出预防方头键槽轴断裂应注意的事项。     

某型矿车铰接轴断裂失效分析及改进

某型矿车在经过一段时间的使用后,其铰接轴出现断裂失效现象。通过对断口的宏观观察,并利用有限元软件对其进行了力学分析,结合分析结果与断口的宏观特征,找出了铰接轴断裂失效的主要原因为疲劳断裂,疲劳起源为键槽尾端,并在不改变机架结构的基础上对铰接轴结构进行了优化,经实践检验后使用良好,未再次出现断裂失效事故,为轴类零件的设计和安全评估提供了依据。     

变速器取力轴花键断裂失效分析

针对某经渗碳淬火处理的变速箱取力器输入轴在疲劳实验过程中花键断裂的问题,采用宏观分析、硬度测量、硬化层深度测量等手段,对输入轴断裂原因进行分析,并采用材料力学等理论原理对其进行分析,结果表明:样品断裂形式包括脆性断裂和疲劳断裂两种,断裂源位于花键根部,样品疲劳强度不足是样品产生断裂失效的主要原因。在改进过程中增大了轴直径,使取力器输入轴的疲劳强度得以提高,通过了实验测量规范。     

750拖拉机动力输出轴断裂分析及解决措施

针对750型拖拉机动力输出轴断裂问题,通过断口分析、金相分析、成分分析等方式对动力输出轴进行分析,确定断裂原因是中频淬火并制定了解决措施,解决了断裂问题。     

乘用车轮毂轴颈承载能力研究

针对乘用车轮毂轴颈在终端客户使用处频繁断裂的问题,对轮毂轴颈断裂失效的原因进行了分析,并进一步对轴颈在不同热处理工艺条件下的承载能力进行了研究。首先,系统分析了现有乘用车轮毂轴颈断裂的原因,并对该断裂模式进行了评价,提出了优化的方向;然后,对轴颈开展了4种热处理工艺条件下的样件试制与性能参数测定;最后,对4种热处理工艺状态轴颈的承载能力进行了静压、冲击、刚性、疲劳强度对比试验与分析。研究结果表明：相比于表面采用淬回火处理的轮毂轴,未做表面淬回火处理的轴颈,其静载承受能力提升了60%,抗冲击能力提升了至少26%,且疲劳强度寿命的离散性有所下降,同时在1.2 G载荷条件下,轮毂轴也能够满足无塑性变形的技术要求;采用新工艺对轮毂轴颈实施量产后,在实际应用中完全杜绝了轮毂轴颈断裂安全事故的发生。     

高炉上料主变速箱故障分析及处理

通过安钢3#高炉上料主变速箱高速轴在生产中突然断裂的情况,对断裂面进行了仔细观察并对断裂高速轴进行取样、化验其化学成分,通过仔细地分析得出对高速轴采取的不科学的焊接工艺是造成本次主变速箱高速轴断裂的主要原因,为此,通过拆卸传动轴、清洗密封面并回装齿轮轴、回装变速箱盖、回装电机等步骤进行抢修,待主变速箱抢修完毕后经过试车确定其运行正常。     

某型液压电动泵内轴断裂故障分析与改进

文中针对某型液压电动泵内轴断裂故障,通过分解检查发现内轴为过载断裂;以内轴过载断裂作为顶事件建立故障树,并进行了逐一分析排查,找出导致内轴过载断裂的直接原因为起动频繁的恶劣工况导致内轴超出设计使用包线,并针对原因提出提高安全系数与冲击韧性的改进方案,通过试验考核验证,该方案可以有效解决内轴断裂的故障。     

底卸式矿车轴频繁断裂的原因及轴卡的改进

矿车轴是矿车运行安全的关键部件之一,底卸式矿车轴频繁断裂对煤矿运输产生了重大影响,为此分析了轴断裂的原因并对轴卡结构进行了改进,取得了较好的效果.     

支撑轴断裂分析

支撑轴是汽车起重机底盘转向系统中的一个重要零件,在生产安装和运行过程中,时常发生断裂现象,曾经发生过批量报废情况。我公司对其断裂原因进行分析,并采取相应措施解决了断裂现象,本文就其断裂原因及采取的措施进行简单的介绍。生产的工艺流程支撑轴简图如下:支撑轴材料:20Cr     

装甲车辆被动轴断裂失效分析

被动轴是装甲车辆侧减速器的主要零部件,在行驶过程中起着支撑、动力输出和传递扭矩的重要作用,其材质为38CrSi。某批被动轴在装甲车跑车试验过程中发生断裂。通过对断裂件进行宏观断口、化学成分、金相组织检测,并采用有限元法对被动轴进行应力情况模拟,分析了被动轴的断裂属性及原因。结果表明,被动轴断裂为多源脆性开裂,主要是由于热处理后被动轴内部出现组织偏析、不均匀以及轴径处存在较大的应力集中引起的。     

关于振动筛振动电机安装轴的断裂分析探讨

在工业和食品行业中常用到的振动筛在使用过程中会出现安装轴发生断裂的情况。本文主要通过对安装轴进行受力分析，找出造成安装轴断裂的原因，并进行疲劳强度校核，发现安装轴不一定能满足疲劳强度要求。对此还对设计做出了一些改进建议。     

电梯梯级链长轴销断裂原因分析

某电梯梯级链长轴销在装配过程中发生了断裂,采用光学显微镜、扫描电子显微镜、直读光谱仪、能谱仪和显微硬度机等对断裂的轴销进行了宏观形貌、化学成分、硬度、显微组织和开裂面形貌分析,以找出断裂原因。结果表明:其断裂的主要原因是轴销表面存在磨削应力和淬火残余应力,并在氢的共同作用下,轴销表面产生了氢致延迟性开裂,随着时间的延长裂纹进一步扩展,导致了轴销在装配过程中断裂。     

煤矿斗轮挖掘机斗轮轴断裂的原因分析及仿真研究

某煤矿中斗轮挖掘机故障失效主要是由斗轮断裂轴所造成的,因此,需要通过改变负载的特性,最大振幅特性通过测量来确定,并建立了一个严谨的轴模型,采用有限元方法对轴的操作进行数值模拟。通过宏观和显微图像的断裂面积观测得出:轴断裂位于下方的非金属夹杂物引起,主要由于滚动而导致轴的表面磨损失效,且主要原因为轴未经过热处理。     

断路器轴销断裂机理分析

某断路器的操作过程中发生40Cr轴断裂,从断口分析、化学成分分析、硬度检测、金相分析等对轴断裂的原因进行分析。结果表明:轴针端部盲孔过渡弧曲率半径偏小,加工粗糙程度大而造成的应力集中,是销轴发生断裂失效的重要的外部因素;同时轴针端盲孔的过渡圆弧性能偏低,工作中造成应力集中,并萌生疲劳裂纹源,裂纹不断扩展,最终导致了低周疲劳断裂。     

某核电厂常规岛分离水泵中段螺栓和泵轴断裂失效分析及对策研究

某核电厂常规岛分离水泵为立式两级离心泵,其泵轴和螺栓已连续在用8年。在2019年期间,共发生3次中段螺栓断裂和2次泵轴断裂事件。泵轴断裂引起水泵电流报警,导致机组功率波动。本文通过化学成分分析、断口形貌观察、力学性能检测和金相试验等方法,对泵轴和螺栓的断裂原因进行了分析,根据分离水泵的泵轴运行和受力情况,对泵轴的断裂过程进行了分析。通过对断裂问题的分析处理,有针对性地提出了相应的解决措施。     

泵轴失效的分析

本文通过电镜,金相显微镜,硬度仪,光谱仪等检测手段,对扬子石化炼油厂输送蜡油泵的断裂轴进行了检测,并对检测结果进行了分析,结果表明泵轴断裂属疲劳失效。造成疲劳的主要原因是泵轴的倒角半径Ｒ值过小。为此,提出相应的改进措施,效果良好。     

循环泵轴断裂分析

对循环泵轴断裂的原因进行了分析,并提出了改进措施。     

不锈钢泵轴断裂失效分析

本文对减压机不锈钢泵轴断裂进行了失效分析,泵轴材料为双相不锈钢。采用化学成分分析、宏微观组织分析、显微硬度测试等手段,分析了泵轴断裂失效的原因,结果表明,不锈钢泵轴的断裂属于疲劳断裂,键槽强度不足以及键槽加工所导致的材料硬化是导致该不锈钢泵轴发生快速断裂的主要原因。