电动车制动器弹簧盖级进一复合模设计

电动车制动器弹簧盖是一个形状复杂但对称性较好的零件。文章分析了电动车制动器弹簧盖的成形工艺,根据弹簧盖的结构特点和技术要求,创新性地设计了一种级进和复合相结合的多工序模具,称为级进一复合模。通过在级进模完成冲孔工序,在复合模上完成落料和拉深成形工序,既满足零件的冲孔、落料、拉深的工序安排,又避免单纯级进模中拉深件凸缘受限的缺点。文章还介绍了陵模具的结构、工作过程和设计要点。由于整个零件的生产过程,仅需一副模具,所以具有较高的生产效率。     

中小型圆锥滚子轴承钢制筐形保持架拉伸工序改进北大核心

对中小型圆锥滚子轴承钢制筐形保持架拉伸工序模具结构进行优化设计,采用复合模具结构,将原来的下料→拉伸→切底工序合并为一道工序,提高了产品质量和材料利用率,降低了生产成本,既满足了用户的需求,又适应了装备制造业的快速发展。     

高效、先进多工位级进模、多工位传递的特殊功能与合理应用

正现代模具工业中,多工位级进模、多工位传递模都是一种高效率、高精度、技术密集型模具的典型代表。也是冲压模具的发展方向之一。冲模的种类很多,如按工序组合分有:单工序模和多工序模,多工序模又可分为复合模和级进模;按冲模的功效分:普通冲模和高效冲模。高效冲模可分为复合模、多工位级进模、多工位传递模、自动弯曲机模具等。这四种冲模一般都比较精密,所完成的工序多,并     

电动车制动器弹簧盖级进-复合模设计

电动车制动器弹簧盖是一个形状复杂但对称性较好的零件.文章分析了电动车制动器弹簧盖的成形工艺,根据弹簧盖的结构特点和技术要求,创新性地设计了一种级进和复合相结合的多工序模具,称为级进一复合模.通过在级进模完成冲孔工序,在复合模上完成落料和拉深成形工序,既满足零件的冲孔、落料、拉深的工序安排,又避免单纯级进模中拉深件凸缘受限的缺点.文章还介绍了该模具的结构、工作过程和设计要点.由于整个零件的生产过程,仅需一副模具,所以具有较高的生产效率.     

托架冲压工艺及模具设计

介绍了一种采用成形和分离两大工序组合而形成的一套倒装复合模具。通过对产品进行综合工艺分析,该模具选用了先弯曲、再落料、后冲孔的三道基本工序。在冲床的一次行程中、同一工位上完成这三种冲压工序,使产品一次成型,从而简化了模具结构。该模具结构采用了弹性卸料和顶出件装置,以确保制件的平整度。     

嵌套式复合型材构件制造技术及其专用机床

嵌套式冷轧复合型材构件制造技术包括平整、加强筋成型、第一辊压模具组成型、冲孔、主截面成型、第二辊压模具组的横截面成型、嵌套合抱、第一构件与第二构件嵌套抱合后成为复合型材构件与第三辊压模具组紧贴等工序组成,在冲孔工序之前先完成加强筋成型工序,保证冲孔加工后的孔距尺寸精度,显著提高产品质量;上述所有工序都是设置在同一条生产线上的专用机床连续自动完成,实现了嵌套式冷轧复合型材构件的自动化生产,节约工时,降低产品成本。     

簧片三工序复合模具设计

介绍簧片三工序复合模具结构及工作原理 ,阐明对于尺寸较小薄壁零件采用冲孔、落料、打弯三工序复合模成形     

一种应用杠杆侧冲的罩盖复合模设计

以改进某离合器罩盖冲压模具结构为目的,利用杠杆原理,将侧冲孔工序复合到一副冲裁、拉深复合模中。新模具增加了凸凹模零部件的功能,简化了传统的杠杆侧冲机构,可节省模具装夹与调整时间,提高加工效率。     

复式弯曲模在生产中的应用一例

制作一些形状复杂的冲压件时,常常需要多个弯曲工序。同时需要多套弯曲成形模具才能完成。若能把两个或两个以上弯曲工序复合到一套模具上完成,这样既降低了成本,又减少了成形工序数,提高了生产效率。     

落料冲孔复合模具设计

通过对零件的工艺分析。改进了工艺方案。用一套复合模完成落料冲孔工序，阐述了垫圈冲裁复合模具的整体结构特点及工作过程，应注意的问题和装配工艺性。     

“油封垫片”倒装式复合模典型结构设计与剖析

板料冲裁件通常需要经过落料、冲孔等冷冲压工艺加工。复合模作为多工序模,因能同时完成落料、冲孔等工序,所以应用广泛。本文通过"油封垫片"倒装式复合模具的典型结构设计,对倒装式复合模结构加以剖析。     

拉深、翻边、切边和冲底孔复合模具设计

根据零件的结构特点及技术要求,围绕如何降低生产成本、提高工作效率和简化模具结构,通过比较多种工艺方案,采用线切割进行剪料,以定位板进行定位,确定了由拉深、翻边、切边和冲底孔等工序组成的冲压工艺方案,并对其所有工序进行了工艺计算;同时,设计了1副拉深、翻边、切边和冲底孔复合模具。结果表明,采用此工艺方案和模具结构显著提高了盒形零件的生产效率和产品质量。     

切口弯曲复合模的改进

图1所示零件(材料08F),经落料、冲孔复合模具、外缘翻边、打凸复合模具及切口、弯曲复合模具三道工序完成。图1B-B部视部分成型用的切口、弯曲工序的复合模,在不设计顶件装置的情况下,经冲压后,零件会牢牢地嵌在凹模的型腔内,由手工直接入模取出零件,很不安全。为确保安全生产,提高工作效率,从模具改革着手,采取了以     

关于模具设计与制造工艺的探讨

模具的总体要求和关键零件的尺寸和形位要求都是很高的,尤其是多工序复合模,在这方面的要求更高。又因为模具多属单件生产,热处理工序多、要求高。更增加了模具制造的难皮。因此,非专业化工厂,无高精密设备的单位,不敢接受模具制造任务。模具制造成本高出一般机械加工成本5倍乃至10倍不足为奇。国外模具价格的昂贵,更是令人吃惊。针对这种状况,本人对冷冲压模具的设计与制造,作了系统的调查和研究,并进行反复实践,总结出一套相对先进的设计方法和制造工艺,在复杂系数     

防护罩六工序复合模具的设计

图1所示冲压件是某传动轴两端的防护罩,材料为08F,厚度为1.5mm,精度要求不高。按传统工艺成形,一般需落料、拉伸、冲孔、翻边和内、外修边6套模具,或落料拉伸、冲孔翻边和内、外修边3套复合模具,整个工艺流程较长,生产效率低。为此设计了一套六工序复合模具,可以高效、稳定地冲压该零件。     

农机链条附件冲压工艺及工装设计

通过对零件的结构特点及常规工艺进行分析,选用复合模加工方案,在一副模具上完成了落料、刻字、压筋、冲孔、整形5个工序。虽然该模具结构较为复杂,但节省了模具数量,提高了加工效率,保证了产品质量稳定性。并介绍了该模具的结构特点及加工中应注意的问题。     

限制器底壳计算机辅助工艺及模具设计

针对限制器底壳进行工艺分析和模具设计,确定的最优工艺方案为落料拉深工序相复合,切边、翻孔、冲孔依次采用单工序模成形。文章通过分析软件Dynaform对限制器底壳进行工艺分析,确定了合理的工艺方案,设计出了相应的模具结构。     

一种多垫圈少废料冲裁的复合模具

文中介绍的复合模具是以落料凹模和多个凸模、凸凹模、顶料圈、推件器、卸料螺钉等组成紧凑结构,可完成两种规格垫圈的4道分离、3道顶料、2道推件工序,打破了一套复合模具只能冲裁一种规格垫圈的瓶颈。     

冲刺、翻孔、落料复合模具

我厂有个产品配件如图1所示。采用一套复合模具(见图2)完成了冲刺、翻孔及落料的全部冲压工序。 这套模具的固定板1、卸料板5和凹模4的结构及用材都同于普通的倒装复合模具。凸模2及凸凹模6用于冲刺和翻孔。凸模头部没有刃口,呈锥状。由于冲刺和翻边没有废料,所以凸凹模的内孔做成盲孔,以有益强度。     

筐形保持架复合模

采用复合模具可将筐形保持架的切圆片、成形及冲装置孔等三道工序合并为一道工序，大大提高了产量。附图玉幅。