浅谈供电企业电能计量自动化系统的建设

介绍了供电企业电能计量自动化系统的建设,通过分析电能计量自动化系统的基本结构及系统主站软件的设计,阐述了电能计量自动化系统实现的功能,该系统为电力公司的领导决策层提供数据支持。     

基于dSPACE平台的电能计量实时仿真系统

在发展智能电网的新形势下,急需研究分布式能源、储能装置接入电力系统后对电能计量的影响,充电站和微网等新型负荷的电能计量,以及无功电能计量、冲击负荷计量、谐波线损等新问题.提出基于dSPACE平台构建电能计量实时仿真系统,进行电能表校验、电能计量算法优化设计、误差分析比较、电能质量分析、谐波分析、不同负荷对电能计量的影响和特种谐波源仿真等研究.介绍了电能计量实时仿真系统的基本思想和组成结构,设计了相应的硬件和软件,设计了高精度的全数字锁相环实现对电网频率的精密跟踪锁定,以减小非整周期采样带来的谐波分析误差,其锁定精度达到0.0002 Hz以上.计量仿真实验证明了用该系统开展高级电能计量研究的可行性.     

电能计量装置误差产生的原因分析及控制措施

从电能计量装置的结构特点出发,分析了电能计量装置产生误差的主要原因,并且有针对性的提出了控制误差的方法和措施。     

智能电能计量器具库房管理系统的研制

近年来,随着电力用户数量的增加,电能计量器具检定量日益增大,检定后需要留样的器具数量骤增,现阶段库房容量无法满足日益增长的需求,因此需要研制新型智能电能计量器具库房管理系统。主要介绍了智能电能计量器具库房管理系统的研制背景、总体结构,并对系统各部分的组成、功能等进行说明。通过与原有库房模式对比分析,得出新型智能电能计量器具库房管理系统的安全、稳定、便捷性。     

系统集成控制技术在空压机节能改造中的应用

基于动力能源管理与信息监控系统的实施，对原有空压站控制系统进行改造，既达到设备自动运行、精确计量的目的，又节约了大量电能。     

电能计量系统的管理现状及管理建议

电能在我国国民经济中占有重要的地位,电能计量历来就受到社会的重视。在电力市场化的今天,必须建立现代化的电能计量、管理和交易系统,保证公开、公平、公正地为电能生产者及使用者提供优质服务,而电能计量系统作为提供电能计量的信息源头,对电能的计量和管理起着至关重要的作用。但电能计量系统的管理现状不是很理想,分析了现阶段电能计量系统管理存在的问题,并指出了其今后管理建议。     

电能计量误差与电能计费问题思考

鉴于对电能计量进行误差分析不仅有利于减少电能资源消耗与浪费、维护电能企业利益,而且对思考电能计费问题、提高电能计费技术、完善电能计费管理有着积极的作用,现从电能有功功率的计算及电能计量的影响因素、电力系统暂态状况下的电能计量等方面出发,对电能计量误差及电能计费问题进行了简单探讨。     

多路电能计量和充电监控系统的设计

针对传统充电桩的内部模块结构分散,无法实现多通道电能计量和监控的问题,提出一种多通道电能计量芯片的220V交流充电桩的多路电能计量和充电监控系统。系统以STM32F107为主控内核,ADE7816为多通道电流、电压和功率计量芯片,实现了多通道独立充电和电能计量,并且可以检测过流、过压和过零。通过系统功能设计、硬件电路设计和软件系统设计,开发了所设计系统的原型。经过测试,该系统可以同时实现多充电端口独立充电,具备充电过程实时监控等设计功能。     

电能计量的主要问题及对策探析

首先阐述了电能计量的基本概念及意义,随后分析了电能计量在具体实施中的一些常见问题,最后从改进计量装置、减少谐波影响、降低电能计量装置误差及提高计量装置选择的精度等方面对提高电能计量的精确度和有效性进行了深入研究。     

有源滤波器在新型电动汽车充电桩设计中的应用

分析了交流充电桩控制系统的组成和工作原理,提出将有源滤波器应用到交流充电桩的设计中,其构建的新型交流充电桩能减少谐波对电能计量与计费系统的影响,保证充电桩通信系统的稳定性。     

G3＆G5系统在电力廊道综合监控系统中的应用

电力廊道因其特殊的应用环境,严格的安全性要求,复杂的系统构成,对作为其中央综合监控的控制系统有着特殊的要求。G3＆G5系统作为一套大型的支持分布测控的先进控制系统．其技术特点十分完美得契合了电力廊道系统对综合监控系统的要求,在杭州湘湖电力廊道中已得到成功应用。     

基于Wi-Fi通信的工频电场测量系统设计

现有的工频电场测量仪通常采用光纤作为数据传输介质,光纤系统结构复杂、成本较高。测量人员手持终端与电场探头之间由光纤连接,无法实现人机分离,给测量带来不便。该文设计了一种基于Wi-Fi通信的工频电场测量系统,通过Wi-Fi无线连接方式实现工频电场测量数据的传输,可避免因测量人员离测量点太近而带来的电场畸变影响,保障现场工频电场测量的准确性。工频电场测量结果可以在现场带有Wi-Fi功能的移动终端上显示,也可以上传至云服务器,供后台工作人员实时监测和分析,实现人机分离以及数据的不间断传输。     

利用信息化手段加强航天器电测配合业务的管控

电测配合业务是航天器总装阶段的核心业务之一,占用了型号研制周期50％以上的时间。电测配合业务过程是一个多部门协同、多角色分工、多人员参与的复杂过程,电测配合业务完成的质量与效率将会对整个航天器总装过程产生很大的影响。传统的电测配合业务过程以纸质单据为依托进行业务处理,其在管理效率和质量上都存在一定的不足。本文面向航天器总装阶段电测配合管理业务流程的控制需求,结合信息化管理技术的优势,展开对AIT电测配合管理系统的研究与开发,以加强企业对电测配合管理业务的管控。利用信息化技术对电测配合管理业务流程进行信息化改造,实现对整个电测配合管理业务的标准化、规范化管理,AIT电测配合管理系统的全面推广与应用必将对航天器总装阶段的电测配合业务管理起到巨大的推动作用。     

基于ADE7757的智能电能计量仪

介绍了ADE7757芯片的结构和测量原理,并提出了一种以ADE7757和P87LPC764单片机为核心的电能测量的方法。该测量方法使输入的电压、电流值在芯片内部完成功率运算,经单片机换算,得到有功功率和电能的测量值。由于采集的电压、电流信号均作了数字化处理,使整个测量具有电路简单、抗干扰性能好、测试精度高等优点。     

带式输送机配置电动滚筒的研究

对通用带式输送机的驱动装置电动滚筒的内部结构进行改进设计，优化了滚筒结构，降低了使用成本，并使带式输送机在节能方面得到了改进。     

液压混合动力汽车自动怠速系统控制策略

为使串联式液压混合动力汽车在自动怠速时节能减耗,提出一种采用电液泵结合蓄能器的自动怠速系统。介绍了该混合动力汽车及电液泵的结构与原理,且分析了电液泵在油温48 ℃、转速4000 r/min、压力30 MPa时的油隙损耗和总效率,结果证明,该泵比发动机-泵组有更低的机械损耗和更高的总效率。通过建立分段控制策略,充分利用蓄能器作为应急能源可在短时提供动力的特点,并结合所搭建试验平台进行节能试验研究,结果表明,采用电液泵结合蓄能器的自动怠速系统,在分段控制策略下,比发动机-泵组自动怠速系统的效率提高了5%左右。     

关于谐波下电能计量方法的研究

首先从谐波环境下电能计量的基本原理出发，分析了谐波对不同电能表计量的影响，对谐波下电能计算和电能质量分析的方法进行了讨论，设计完成新型基波电能表，以改善电能计量的准确性与合理性。     

基于ADE7758的复费率三相电能表设计

设计了基于电能计量芯片ADE7758和单片机PIC16F877为核心的复费率三相电能表,实现了复费率电能计量、记录、自动抄表等功能。对具体的电压电流采样电路、计量电路、时钟电路、RS-485和红外通信电路等进行设计,并给出了系统软件流程图。设计的电能表硬件电路简单,抗干扰能力强,不同的通信接口方便用户使用,具有一定的应用价值。     

基于DSP的电动汽车蓄电池电量计量及荷电状态估计

荷电状态是反映蓄电池能量的重要参数,是电动汽车整车控制器制定能量控制策略的重要依据。为了解决电动汽车蓄电池电量计量及荷电状态估计问题,设计了基于数字信号处理器(DSP)的蓄电池电量快速计量系统,采用安时法对蓄电池充放电容量进行了估计,通过放电率、温度、自放电及容量老化等补偿措施来提高计量精度,并分析了温度与充放电倍率对蓄电池容量的影响。试验结果表明,补偿后的安时法可准确地估计蓄电池荷电状态,最大充放电倍率随温度升高而增大。     

遥控器静态电流的测量

遥控器用途广泛,但是其各项指标性能检测比较麻烦,没有完整的检测系统,本文介绍了其中一个指标——遥控器静态电流的测量与处理。用霍尔传感器测量静态电流,外接稳压电阻形成RC振荡,保证了输出信号稳定性。输出的电压信号送到ADC0809,经过单片机处理后确定是否合格。实验准确测得遥控器的静态电流,并且实现了测量处理的自动化,提高了检测效率。