轴承座零件螺孔数控加工夹具的设计

针对轴承座端面螺孔加工时,夹具结构复杂、灵活性差、操作强度大和自动化程度低的缺点,分析确定了轴承座螺孔的数控加工方案,介绍了工件的定位和夹紧,设计了可调的夹具结构。实践证明,该夹具能降低工人劳动强度,提高加工效率,保证螺孔的加工精度,它还适用于一定范围内的不同规格轴承座上螺孔的加工。这对类似零件端面螺孔加工的夹具设计具有借鉴意义。     

浅谈斜面多槽孔加工夹具的设计

根据零件图纸需要加工6个夹角为60°的斜面键槽孔,考虑零件的加工难度,设计了一组活动分度转盘对位的工装夹具,通过分度盘、固定盘件、连接块、连接轴、内六角螺钉、弹簧的相互作用的使得活动分度转盘得以实现换位,而在轴向方向的自由度通过机械夹紧机构,即螺栓紧锁或松开的机构对零件进行夹紧的工装。该工装夹具在后续的应用中加工性能得到发挥,有效提高了产品质量。     

巧用机床主轴锥孔

图 1所示为某变速箱的一齿轮轴。该零件轴端孔 24.115 的加工工艺为：钻、精车、热处理后磨削。在进行精车、热处理后磨孔时,生产上一般采用弹簧夹头,精车时以软磨后的轴径 C、 B两处定位夹紧;磨削孔时,以磨削后的轴颈 A、 C两处定位夹紧。由于该零件细长,故夹持其使用的弹簧夹头也长,制造困难,且夹具悬臂长,加工精度难以保证。为此我们巧用机床主轴内锥孔,制成了轴端内孔车、磨夹具。 [1]精车内孔的夹具 　　图 2为精车内孔用的夹具。三爪卡盘通过接盘、接套与机床主轴相连。三块反三爪上各焊有一块软爪;锥套以莫氏 5号外…     

拨叉工艺夹具的改进

工装夹具是机械加工常用的工艺装备,工装夹具的合理与否对保证加工工件的精度至关重要。工装夹具的作用就是实现工件的定位和夹紧。下面通过拨叉的铣削夹具方案来说明工件的基准、定位和夹紧。     

空间斜孔钻削工装的设计

在液压机构的设计制造过程中,常常需要加工一些斜孔,而直接在斜面上钻削孔报废率高,夹具磨损快,且定位困难。针对斜孔钻削的难点,设计了一套工装夹具,将斜孔加工转化为平面加工,一次定位夹紧可实现四个空间斜孔的钻削,既保证了斜孔钻削质量,又提高了生产效率。     

一种回转轴线位置可调的数控车床夹具研制

为解决数控车床使用专用夹具加工异型工件时,被加工工件回转轴线和车床主轴不同轴及因夹具夹紧变形而产生的工件超差问题。通过增加工件回转轴线位置调整机构和提高夹具结构刚性的方法,设计一种新型可调夹具。生产实践证明,夹具结构设计合理,能有效保证工件的加工精度,实用性强。     

四轴铣削薄壁回转类零件辅助工装设计

针对薄壁回转类零件刚性差,数控铣削过程中在夹具夹紧力和切削力的作用下容易产生加工变形,严重影响加工精度和表面质量等问题,分析和阐述了制约薄壁回转类零件加工精度的因素,设计并制作了针对某产品滤清器法兰的四轴装夹辅助工装,并对工装装夹位置布局和夹紧力进行了优化,有效地降低了由于装夹不当所引起的零件变形程度,提高了零件的加工精度。     

薄壁套液压夹紧夹具设计

对套筒类零件各种内孔夹紧夹具进行了优缺点分析,介绍了一种新型薄壁套液压夹紧夹具,使用时在夹具本体与薄壁弹性套之间充入液压油,薄壁弹性套受压膨胀,由于薄壁套能在整个接触面内均匀膨胀,所以在整个工件内孔夹紧长度内能够实现均衡夹紧,能有效降低夹紧压力,减小工件夹紧变形,提高工件加工精度,所加工的零件外圆没有因工装局部应力过大造成的花瓣状圆度及鼓型圆柱度形状公差,经实践证明液压薄壁夹紧夹具提高了所加工件的尺寸精度及形状精度。     

轨道车辆端墙柔性化工艺装备的分析

轨道车辆生产品种众多，以往端墙组焊采用刚夹具定位夹紧，但存在着工装利用率低、生产成本高等问题。本文分析了当前端墙组焊工装的不足，对端墙柔性化工装的可行性进行了研究，对夹紧装置及定位装置进行模块化、标准化设计，改变了传统的刚性工装的不可调性，创新开发了端墙柔性组焊翻转工装。实践表明，端墙柔性组焊工装可以根据产品变化需要，能够达到快速调整定位模块，缩短端墙的生产周期．减少工艺装备重复制造，提高生产效率，降低制造成本的效果。     

一种钻齿轮两侧通孔钻模夹具的设计

提出了设计一种大直径齿轮两侧通孔钻孔夹具的新思路,剖析了夹具的定位、装夹、导向等问题,巧妙利用齿轮齿形来对定加工孔的位置,结构简单,使用方便,设计巧妙,可适用性强。减少了使用工装过程中浪费的时间,降低了生产工装的成本,有利于工装的管理。     

螺母零件上的导管孔钻夹具的改进设计及创新

针对同类多规格螺母零件的生产,在加工导管孔过程中存在夹具更换频繁、调整夹具比较繁琐、加工精度不易控制等难题,通过设计一套可调夹具,改进定位和夹紧装置,既实现了几种规格零件的可靠装夹,又保证了零件的加工精度,生产效率显著提升。     

偏心轮直接作用单侧水平夹紧双圆柱定位钻模

介绍了一种结构简单、制造工艺性好的以偏心轮为直接夹紧元件的单侧水平夹紧双圆柱定位钻模。给出了该钻模定位误差的一般计算公式和微分近似计算公式。该夹具适用于加工在轴向上定位部位与夹紧部位重合的轴、销、套类零件的径向孔。     

三种双圆柱定位钻模及其定位误差计算通式

介绍了三种以偏心轮为直接夹紧元件的双圆柱定位钻模,此类夹具结构简单、制造工艺性好,适用于在轴向上定位部位与夹紧部位重合的轴、销、套类零件的径向孔加工。推导了三种钻模定位误差的通用计算公式和微分近似计算公式,提出了在不同定位误差要求下三种定位钻模适用的加工场合。     

简易偏心夹具

偏心轴、销及套类零件的生产极为普遍,但目前简便实用的偏心夹具较少。为此,我们设计了简易偏心夹具(图1),将夹具体1夹持在三爪卡盘上或以其它方式联结在机床主轴上,可方便地加工偏心工件。在夹具体1上加工出安装定位圆柱的孔,孔的位置是根据工件尺寸而确定好的,孔中装有定位圆柱(过渡配合或过盈配合)。工件4以外圆表面在两个定位圆柱5上定位后,用螺钉3夹紧工件,工件中心位置O_1就相对于     

法兰盘半轴钻铰锥孔专用夹具设计

半轴零件的法兰盘上通常具有多个圆周均布孔,通常采用立式钻铰方式,无法适用于不同尺寸类型的法兰盘半轴零件,且无法配合机器人上下料。针对这一问题,依据零件的结构特点,设计制造了一种能够适用于多种不同尺寸的法兰盘半轴零件,方便机器人上下料,并在一次装夹下完成钻,锥铰,内倒角三道工序加工的专用工装夹具。使用浮动V形块初定位和双顶尖定位,通过螺杆移位调节夹具适应不同零件长度,提高夹具的柔性化能力。通过油压转角缸夹紧法兰部位,保证夹具夹紧牢靠。法兰盘半轴钻铰锥孔专用夹具的研制,极大地提高了自动化程度,减少劳动消耗,缩短加工时间,提高工作效率,获得更好的经济效益。     

高精度偏心深孔加工旋转夹具

汽车发动机摇臂轴两偏心深孔的加工,要求保证两端两孔的位置精度和偏斜精度,提高效率和降低成本。解决以上问题,需要相应的加工设备和专用工装。本旋转夹具综合考虑了偏心深孔加工的特点以及钻孔位置精度、偏斜精度的工艺要求,实现了工件一次装夹完成两偏心深孔的高精度加工,提高了效率,降低了成本。     

系列拨叉轴圆弧槽铣夹具的设计与制造

根据变速箱拨叉轴上圆弧槽相对位置准确、系列拨叉轴可以在一套夹具上装夹、多个零件同时加工的加工要求,设计了一种分体式气动铣床夹具。夹具采用定位块限位拨叉轴端面、燕尾面支承拨叉轴外圆的定位方式,工件外圆多点气动夹紧。通过两级增力机构,增大夹紧力。柔性传动力矩,消除了交变铣削力作用下产生的振动。依据切削力的计算选择了气缸规格。本设计实现了工件在夹具中成组布置,提高了生产效率,保证了加工质量。     

薄壁零件数控加工工装夹具研究

本文对铝合金薄壁零件数控加工工装夹具进行了分析和研究。通过分析零件数控加工特征和加工要求,设计制造了壳体和滑块组合工装,并对定位和夹紧装置进行了改进。通过使用壳体和滑块组合工装、新的定位和夹紧装置,使模块在该工序的一次合格率由94%提升到100%,生产准备时间由20min缩短至5min,产品质量和生产效率明显提升。     

液压泵缸体专用分度转位夹具设计

为了实现液压泵缸体一次装夹完成7-Φ19H6孔的加工,设计了一套专用夹具。针对液压泵缸体的形状特点,采用完全定位方案,设计了夹紧机构,计算了切削力和夹紧力,夹具具有分度转位功能,转位机构通过分度盘和插拔定位销对七个工位进行确定,一次定位夹紧完成七个孔的加工。实践证明:该夹具设计合理,操作方便,保证了加工精度,提高了生产效率。     

可调偏心夹具在偏心类零件加工中的应用

<正>1引言偏心类零件在车床加工偏心形状时,主要采用专用夹具对零件进行安装定位、夹紧来进行加工。在加工不同的偏心零件时,即当零件的偏心距发生变化时,就必须重新设计、制造专用工装,以满足不同的偏心距要求。产品零件工装的通用性较差,造成了产品工装设计、制造的成本较高,另一方面也延长了产品的制造交付周期,最终影响到产品的市场竞争力。针对目前该类零件夹具现状,提出了一种通用的、可调式的车用夹具,可以实现一定范围内不同大