截面法圆锥量规

1.截面法圆锥量规用截面法检查圆锥工件的量规多用于直径较大的单锥或复合锥体的内圆锥测量,特别在军工行业中,即制造弹膛工件的重要部位等,如图1所示。截面法量规在检验锥体工件时(见图2),是利用主体量规上的测量头、刻线或辅助样圈量规上的刻线或者界限刀口,来检查圆锥工件各个给定的圆锥截面直径尺寸 D_1和圆锥截面位置尺寸 X,从而保证锥度要求的。它主要用于检查内圆锥体的工件。截面法量规和圆锥综合法量规比较,具有如下特点:(1)能够检查单锥体和复合锥体。(2)能够检查内圆锥体直径较大和较深的工件。(3)对圆锥体内表面的形状误差检查,如母线的     

锥体螺纹量规公差分析

在锥体螺纹量规公差中 ,除螺纹尺寸公差与圆柱螺纹量规有着相同要素外 ,还必须考虑中径锥度公差。一些国外标准 (如日本ＪＩＳ标准 )对锥体螺纹量规未专门设置中径锥度公差 ,即在锥体螺纹量规全长内均适用中径公差 ,如零件中径均在中径公差范围内 ,则可判定合格。用中径公差来控制锥度误差可能出现图 1所示情况 ,即当小端有效直径为最大值时 ,锥度误差不允许出现正偏差 ;当小端有效直径为最小值时 ,锥度误差则不允许出现负偏差。图 1在美国ＡＳＡ标准和英国ＢＳ标准中 ,只对基本径面给出中径公差 ,而锥度公差对于塞规为正偏差 ,对于环规为负…     

圆锥公差（二）

1.GB11334规定了几项圆锥公差的项目? 答:圆锥是一个多参数零件,从功能出发国标规定了以下4项圆锥公差的项目: (1)圆锥直径公差T_D:它适用于圆锥长度L范围内的所有圆锥直径。 (2)圆锥角公差AT,以角度值ATα或线值AT_D给定。 (3)圆锥的形状公差T_F。它包括圆锥素线直线度公差和截面圆度公差。 (4)给定截面圆锥直径公差T_(DS),它仅适用于该给定截面的圆锥直径。     

高精度圆锥量规的加工工艺

对圆锥的检验分综合检验和单项检验,用圆锥量规检验锥体工件的方法称为综合检验法。通过圆锥量规检测工件,可较直观、快捷地判断最大圆锥直径、圆锥锥角是否合格。因此作为量具用的圆锥     

保证圆锥套规孔表面质量的工艺方法

圆锥配合在机械制造中随处可见，为了保证圆锥零件的配合精度和互换性，大多采用高精度的圆锥量规进行测量。圆锥塞规制造并不复杂，而圆锥套规的锥孔加工则颇为困难(如图1所示)。大多数套规锥孔最后一道工序采用研磨，如采用圆锥研磨器不当，会使圆锥套规的表面粗糙度值增大，研磨后表面有环状纹，并出现大小头和喇叭口等问题，这些问题将导致如下后果：     

用立式车床加工锥体零件

在立式车床上加工直径较大的锥体零件是比较复杂和笨重的劳动。通过实践,我厂总结了在不同条件下用立式车床车削锥体的各种方法,使其提高生产效率,降低工人劳动强度。一、赶刀法手动(通常是一个方向用机动,另一个方向用手动)沿水平和垂直两个方向同时进给车削锥体,这是常用的车锥体赶刀法。赶刀法能车出任意角度,主要用来粗车和加工精度不高的零件。在单件小批生产     

圆锥孔角度测量及误差分析

本文简要介绍圆锥孔角度测量的几种方法及计算公式,并举例说明其误差计算方法及最有利的测量条件。     

圆锥滚子直径测量基面定位误差分析

圆锥滚子的直径测量,一般是在D744轴承检查仪上实现的。这种测量方法,是比较测量法。在生产实践中,由于标准件及工件形状的差异,将直接影响测量结果的可靠性。这里着重分析基面定位误差对测量结果的影响。 有些厂家圆锥滚子直径测量利用标准件的端面是一平面,其直径是按端面尺寸核定的(如图1)。而加工完基面后的滚子基准端面是一球面,其直径却是按球面与锥面交线。     

锥度测量装置

图示测量装置用于测量由平面与圆锥面构成锥角的锥体零件,主要测量锥角α误差的线性值和锥体母线的平直度误差。 测量装置的球形测量触头使用于锥体5的平面一边,而刀状测量触头则使用于锥体5的圆锥     

专用量具设计的误差分析

作为检验孔直径的通止规,无论被测孔的尺寸为标准公差还是非标准公差,通止规的设计往往要根据用户对于零件检验要求的不同而不同,是确保所有零件都在公差范围内,决不允许将废品通过,还是只根据装配需要用通止规通过与否来检测,这是通止规在设计时的依据。对通止规设计的误差进行了分析,并对零件的检验是只通过通止规还是确保零件在公差范围之内两种不同的要求给出了解决方案。     

专用量具设计的误差分析

作为检验孔直径的通止规,无论被浏孔的尺寸为标准公差还是非标准公差,通止规的设计往往要根据用户对于零件检验要求的不同而不同,是确保所有零件都在公差范围内,决不允许将废品通过,还是只根据装配需要用通止规通过与否来检测,这是通止规在设计时的依据.对通止规设计的误差进行了分析,并对零件的检验是只通过通止规还是确保零件在公差范围之内两种不同的要求给出了解决方案.     

成形车刀加工锥体工件产生的双曲线误差的修正

用普通成形车刀加工锥体工件要产生双曲线误差。实践证明,双曲线误差往往使加工后的工件超差。目前虽有几种减小双曲线误差的方法,但不理想,因各种方法对圆体成形车刀自身造成双曲线误差都不能减小,而自身造成误差一般占整个双曲线误差的95％。有必要寻求一种新的方法减小这种误差。双曲线误差产生的原因是因为用带有前角的普通成形车刀加工锥体时,前刀面与锥体表面的交线是一条外凸的双曲线,要加工     

内圆锥孔截面直径的测量与误差分析

对内圆锥孔截面直径的测量原理和误差，进行了分析，通过应用实例，说明了具有与千分尺类似测量的效果，是一种良好的测量方法，可以推广使用。     

锥度量规和百分表组合测圆锥直径

我厂生产的两种有圆锥度的零部件,圆锥孔大端直径φ37.6_0~(-0.030)mm,圆锥轴小端直径φ32_(-0.05)~0mm,因生产批量大,采用锥度量规检验。在锥度塞规大端圆锥面上磨有0.195mm、锥度环规小端圆锥面上磨有0.25mm的     

1：4短圆锥工作量规的改进设计

我厂是生产机床用卡盘的专业厂家，目前卡盘与机床主轴的联接方式多采用1：4短圆锥联接，短锥盘的加工精度直接影响到卡盘与主机的安装精度，所以生产中短圆锥的测量显得尤为重要。依据国家标准，工作量规测量工件的圆锥直径偏差时，在指示表上所读出的直径数值，大约是工件的圆锥直径实际偏差值的1．5倍。这种测量方法不能直接测出圆锥直径的真实数值，使用起来很不方便，而且容易出现废品，所以长期以来，短圆锥的测量一直采用主机厂提供的验收量规代替工作量规使用，不仅无法直接测量圆锥的直径值，而且结构粗笨，对于8号以上的短锥，现…     

圆锥公差（一）

1.GB11334—89《圆锥公差》规定了哪些主要内容? 答:GB11334—89是我国首次发布的国家标准,在这之前主要采用机标JB1—59《锥度公差》。国标主要规定了圆锥公差等13个术语及定义.圆锥公差的项目和给定方法,圆锥公差数值的确定,圆锥直径公差所能限制的最大圆锥角误差(附录)和圆锥直径公差给定时的标注(附录)等内容。国标是等效采用国际标准ISO1947—1973制订的。     

一种可调式内径量具设计

在实际生产中,我们碰到如下零件（见图1）,该零件内孔尺寸较大,需要设计专用锥度内径量具。针对该零件批量小、精度较低的原则,我们设计测量不同长度上锥体直径内径的方法是：量具与内径千分尺配合使用（见图2）。     

成形车刀加工圆锥面时双曲线误差的定量分析

成形车刀加工圆锥面时双曲线误差的定量分析军需工业高等专科学校（邢台０５４３３５）谷群广，杨烁在实际生产中，当用成形车刀加工圆锥面时，经常发现加工后所得到的不是圆锥面，而是如图习所示的单叶双曲回转面，这种加工误差称为“双曲线误差”。产生这种误差的原因如...     

锥度片规的设计与制造

液压装拆圆锥面过盈联接具有结构简单、定心性好、承载能力大、可多次拆装而不影响联接强度、不易擦伤配合面等特点,因此在齿轮箱制造生产中得到十分广泛的应用。圆锥面过盈联接配合通常采用1:50到1:30锥度面。对圆锥配合面的基本功能要求有两方面。一方面要求配合表面接触均匀,保证配合的紧密程度;另一方面要求锥面的轴向压入量在规定范围内,保证配合的过盈量。因此,在制造中必须严格检验工件内外锥体的锥度和直径。对锥体大端直径小于φ170的工件一般使用锥度环塞规(全形量规)检验。但是,大端直径更大的工件使用锥度环塞规显得笨重和不便,且量规制造成本高。为此,我们设计了一种“锥度片规”,用来检验锥体大端直径较大(φ250～φ450;1:30)的工件。     

小渐缩率大型锥体放样的计算机程序

1 引言 在石油化工设备中,锥体是比较常见的构件,如裙座、筒体变径段等,制做时须先在板料上作出适于它们轮廓的全部平面展开图,然后才能剪裁、卷制、组焊成形。 对于锥体构件的放样,生产中需要计算出锥体的大小端展开半径、展开圆心角等尺寸,利用地规在板料上划出构件的扇形图样。这种方法仅适用于一些中小型构件,对于大小端直径相差较小,展开半径很大的锥体,由于受场地、作图工具等因素的影响,很难进行作业,因此,用计算法来计算展开图的放样座标则能解决这个问题。本文给出了计算法的计算公式和用计算机BASIC语言编制的程序。用该程序计算放样座标点,速度快,结果准确。