煤矿井下无极绳绞车钢丝绳自动涂油装置设计分析

分析一种为了满足煤矿井下无极绳绞车钢丝绳需经常性涂油保养的需求而设计的无极绳绞车钢丝绳自动涂油装置.该自动涂油装置的设计利用无极绳绞车的驱动力作为源动力,快速、全面、均匀的完成无极绳绞车钢丝绳的涂油保养工作,解决了无极绳绞车钢丝绳人工涂油中费工费料,且难以给钢丝绳全表面均匀涂油的困难,达到以机械化省时省力的效果,为煤矿井下无极绳绞车钢丝绳使用寿命的延长和轨道运输的安全提供了有力保障.     

钢丝绳绞车主动释放机构研究

从钢丝绳辅助运输和绞车运输中钢丝绳收放所存在的问题出发,结合现有绞车排绳方法和结构形式,对绞车主动释放系统进行研究,实现绞车运转灵活、排绳整齐.钢丝绳绞车主动前置释放系统的研制成功,将能够很好地解决钢丝绳绞车使用过程中常见的乱绳、咬绳、压绳、垒绳等问题,延长钢丝绳的使用寿命,提高钢丝绳绞车运输系统的安全系数,具有显著的理论和实践意义.     

矿井斜井用小绞车和钢丝绳选型设计

探讨了矿井斜井用小绞车和小绞车用钢丝绳的选型计算公式推导方法,并结合实例进行了验证,以期对同等类型的矿井斜井用小绞车和钢丝绳的选型设计起到借鉴作用。     

煤矿用提升机绞车钢丝绳的性能分析

在提升机绞车工作的过程中,煤矿用钢丝绳需要承担较大的载荷,所以提升作业对钢丝绳有着较高的性能要求。基于这种认识,对煤矿用钢丝绳性能对提升机绞车重要性展开了分析,并且提出了确保钢丝绳性能的对策。     

单轨吊运输设备在东曲煤矿中的安装与应用

随着绞车运输设备的的不断发展,使用范围的不断扩大,其钢丝绳损坏问题也变得越来越明显,这不仅影响到运输工作的正常进行,还严重的威胁到工作人员的生命安全,因此以绞车钢丝绳的常见损坏为研究对象,详细分析了预防绞车钢丝绳损坏的相关措施和日常养护方法。     

绞车钢丝绳损坏的分析及预防措施研究

随着绞车运输设备的的不断发展,使用范围的不断扩大,其钢丝绳损坏问题也变得越来越严重,这不仅影响到运输工作的正常进行,还严重威胁到工作人员的生命安全,因此从绞车钢丝绳的常见损坏出发,详细分析预防绞车钢丝绳损坏的相关措施和日常养护方法。     

钢丝绳卷扬机主动释放机构

1问题的提出目前,钢丝绳卷扬机是用来提升或拖曳重载荷的动力机械装置,通过驱动滚筒,将钢丝绳绕到绞车滚筒上,绞车在收缆时,一般需要通过电机驱动,只是在释放钢丝绳时,钢丝绳不承载,此时,需要设计释放机构实现自动放缆。绞车工作为间歇性,当完成一次牵引任务,绳段卸载后,绳头呈     

喷水试验机绞车系统钢丝绳轨迹及力学特性研究

喷水试验机绞车系统钢丝绳轨迹及力学特性的准确分析关系到整个桁杆系统的安全收放。参考工程力学弹性柔索的分析方法,计算了在空气动力的作用下,机身外围钢丝绳的轨迹及力学特性,研究了钢丝绳张力、力矩及轨迹随桁杆系统下放角度、钢丝绳预置张力的相互关系,为桁杆控制小翼的气动设计,桁杆收放控制系统的设计以及绞车系统钢丝绳预置张力的确定等问题,提供了必要的技术输入及设计参考。     

摆动绞车的排绳方法及装置

绞车作为石油机械的主要传动部件,它安全稳定的运行,关系到整个石油系统的安全。目前绞车的排绳装置都具有一定的局限性,经常出现咬绳、乱绳等现象。本文通过设计和实验,研制出了一种新型的摆动绞车排绳装置,利用钢丝绳拉力使可动转盘有规律摆动,实现有序排绳。消除了强制排绳力,减少了钢丝绳磨损和设备的动力损耗,延长了钢丝绳使用寿命,降低了成本,提高了捞油的工作效率。     

矿用绞车钢丝绳超载保护装置研究

系统采用心形结构对煤矿绞车钢丝绳的实际承载力检测。煤矿绞车在工作过程中,由于被拉小车承载力突变使钢丝绳承受拉力超限被拉断,本文设计了在小车与钢丝绳之间加装心形拉力检测装置,控制系统以单片机为核心,基于无线电通讯技术,对心形结构中安装的压力传感器数据进行监控,实现了钢丝绳拉力的测量,实现超载保护的功能。     

叶切面最大厚度数值计算与应用

以叶切面最大厚度的数值计算方法为基础,探讨叶切面最大厚度计算的计算机实现,介绍叶切面厚度数值计算法的应用实例.     

Natural frequencies of vibration of a class of solids composed of layers of isotropic materials

In a recent paper, the Ritz method with simple algebraic polynomials as trial functions was used to obtain an eigenvalue equation for the free vibration of a class of homogeneous solids with cavities. The method presented is here extended to the study of a class of non-homogeneous solids, in which each solid is composed of a number of isotropic layers with different material properties. The Cartesian coordinate system is used to describe the geometry of the solid which is modelled by means of a segment bounded by the yz, zx and xy orthogonal coordinate planes and by two curved surfaces which are defined by fairly general polynomial expressions in the coordinates x, y and z. The surface representing the interface between two material layers in the solid is also described by a polynomial expression in the coordinates x, y and z. In order to demonstrate the accuracy of the approach, natural frequencies are given for both a two- and three-layered spherical shell and for a homogeneous hollow cylinder, as computed using the present approach, and are compared with those obtained using an exact solution. Results are then given for a number of two- and three-layered cylinders and, to demonstrate the versatility of the approach, natural frequencies are given for a five-layered cantilevered beam with a central circular hole as well as for a number of composite solids of more general shape.     

活塞销孔加工工艺的改进

我公司于８０年代末引进Aspera公司年产８０万台冰箱（冷柜）压缩机生产线及软件技术，在压缩机加工中，活塞销孔（如图１所示）的加工是难点之一。用镗床加工，质量一直难以达到要求，废品率很高。后来我们将Aspera公司的加工工艺即精镗后滚光改为精镗后用金刚石铰刀粗、精铰孔，由此解决了这个技术难题。（１）原意大利Aspera公司工艺简述其工艺流程为：钻６．５通孔→扩孔至７＋０．１→粗镗７．４７３＋０．０３６、圆柱度０．０１→精镗至７．９３５＋０．００６、圆柱度０．００２→滚光７．９３８＋０．００６、圆柱度０…     

Development of sclerometric method of studying activation of parameters of damage and fracture of friction deformable surfaces

The article presents a brief review of the wear models based on the kinetic thermofluctuation approach. The materials were developed using SamGTU sclerometric programming software and a set of instruments developed at Samara Engineering University for assessing the parameters of kinetic thermoactivation for surface fracture deformed by friction. The first obtained results of assessments and the estimated prediction of wear resistance exemplified by tribocouple of the aircraft chassis are presented.     

盘丝极心偏对三爪自定心卡盘找标精度影响的分析

三爪自定心卡盘作为机床的主要附件,已有一百多年的发展历史,尽管目前随着数控技术的不断发展,越来越多地需求高速动力卡盘,但三爪自定心卡盘目前仍有一定的市场。 要保证卡盘可靠地夹紧工件,必须使其有可靠的夹持精度;要保持卡盘的精度,必须要严格控制各零部件公差及误差,如盘丝的极心偏。 　　极心偏是形成圆的渐开线的基圆圆心 (极心 )与盘丝内孔中心不同心所造成的偏差值。它对卡盘精度的影响分两种情况,一是卡爪夹持弧采用配磨,二是卡爪夹持弧采用单磨。本文主要探讨配磨时的影响。 　　卡爪夹持弧采用配磨,即每台卡盘整体…     

圆柱面素线的直线度公差带解析

详细分析了圆柱面素线的直线度公差带在新旧标准中定义和解释的区别，并从对圆柱面素线实际要素检测的角度，提出了推行新标准的实际意义。     

双丝杠驱动机构同步分析

介绍了双丝杠驱动机构工作原理,论述了双丝杠运动产生不同步的原因以及如何判定与解决同步问题。     

膨胀套导向机构的设计

通过分析膨胀套在实际使用产生滑移受阻现象、卡死现象原因的实质,并在分析产生问题原因的基础上提出了改进措施即：增加导向机构。     

广州地铁APM列车制动机理分析

根据广州市珠江新城旅客自动运输系统(APM)列车的运行特点,介绍APM列车制动系统的制动方式及其特点,分析APM列车动态制动和摩擦制动的工作机理及其区别和联系,阐明APM列车制动系统的电控制过程和气控制过程,从而为APM列车制动系统的维护和管理提供一定的依据.     

柴油机连杆疲劳失效的影响因素分析

运用有限元方法与疲劳寿命预测理论,对柴油机连杆在疲劳耐久性试验条件下的三维应力分布和疲劳寿命进行了数值模拟。通过对比连杆疲劳试验与寿命预估结果,结合连杆疲劳断口的微观分析,表明残余压应力使疲劳裂纹源的位置向连杆次表层推移,对高强度连杆的疲劳寿命具有重要影响。