加藤起重机故障诊断与检测调整

加藤起重机故障诊断与检测调整李一之加藤汽车起重机选用三菱底盘，下面以ＮＫ－２５０Ｅ型起重机为例介绍常见故障的诊断排除与检测调整。一、常见故障的诊断排除１．液压泵出现不正常响声液压泵出现异响主要是液压泵吸入空气或液压油过脏引起的，检查时在可疑位置涂油膏...     

加藤NK-300型起重机取力器总成的修复

加藤ＮＫ－３００型起重机取力器总成的修复盛利我单位前不久从广东顺德购进了一台加藤３０ｔ起重机的二手货。在使用过程中，一次在加大油门、踏下离合器踏板并操作取力器操纵杆时，突然听到取力器箱内发出异响。停车检查后发现，箱内一双联齿轮的齿面全部磨损成刀刃形，...     

汽车起重机吊臂伸缩油路常见故障分析与排除

日产汽车起重机液压系统中,电液换向阀应用较多。如加藤ＮＫ４００、ＮＫ４００Ｅ、ＮＫ５００Ｅ、多田野ＴＧ３５２、ＴＧ４５１型汽车起重机吊臂伸缩油路都是用电液换向阀控制油缸动作,液压油路原理基本相同。常见的液压故障表现为：吊臂不能外伸;吊臂不能缩回;吊臂自动缩回;吊臂伸缩次序混乱等。下面以多田野ＴＧ３５２型汽车液压起重机为例,对其吊臂伸缩油路常见液压故障的原因进行分析,介绍其排除方法。１　吊臂结构形式多田野ＴＧ３５２型汽车液压起重机共有４节臂架,３个伸缩液压缸。液压原理图见图１。第１节…     

TC1000加工中心常见主轴故障二例

ＴＣ１０００加工中心常见主轴故障二例陕西渭阳柴油机厂韩玉合ＴＣ１０００加工中心中，ＮＣ使用西门子ＳＩＮＵＭＥＲＩＫ８系统，ＰＬＣ使用ＳＩＭＡＴＩＣＳ５一１５０Ｓ，而主轴驱动采用波施（ＢＯＳＣＨ）的三相桥式逻辑无环流晶闸管调速系统ＳＨ１４０。在８系统中...     

DYNAPATH系统在数控步冲压力机上的应用

ＤＹＮＡＰＡＴＨ系统在数控步冲压力机上的应用我厂于１９８６年从德国的ＴＲＵＭＰＦ公司引进了ＴＣＱ２０２５型数控步冲冲孔压力机，电气系统采用西门子ＳＩＮＵＭＥＲＩＫ３Ｎ数控系统和直流伺服系统。由于购买西门子３Ｎ系统价格高，应用户要求我们对国内外的数控系...     

日本NK－200E型汽车起重机动臂伸缩油缸的代换

日本ＮＫ－２００Ｅ型汽车起重机动臂伸缩油缸的代换广东省公路工程公司机械修理厂黄卫国我厂去年承修一台ＮＫ－２００Ｅ型汽车起重机。其动臂伸缩油缸严重拉伤，已无法修复。若进口原厂油缸，首先是费用昂贵，其次是修理周期长。决定采用国产动臂伸缩油缸代换。１．油缸...     

用局部恢复法修复汽车起重机平衡梁

徐工集团产ＱＹ２０型汽车起重机，由于使用、维护和保养不当等因素常会造成平衡梁关节轴承座孔、平衡轴衬套座孔的严重偏磨（如附图所示），影响使用。 该机采用的是Ｋ２０３型底盘，平衡梁关节轴承座孔、平衡轴衬套座孔为一整体式结构，因此不应单独修复。采用局部恢复法同时修复，取得了良好效果。后又用此法修复了类似的日本加藤ＮＫ２００Ｅ型汽车起重机上的座孔，修后已使用一年多未见异常，证明该修复工艺切实可行，具体实施内容如下。 （１）将已严重偏磨的平衡梁放在炉中加热至６００～６５０℃，保温 １０～１５ ｍｉｎ。 （２）…     

一宗起重事故的技术分析

1997年 9月 ,某建筑工地在用 2台汽车起重机拆卸ＱＴＺ6 516型塔式起重机 (以下简称塔机 )主臂时 ,因ＴＯＫＯＮＫ30 0Ｅ Ⅲ型 30ｔ汽车起重机 (以下简称起重机Ａ )溜钩 ,而使另一台ＳＵＭＩＴＯＭＯＳＡ110 0型 110ｔ汽车起重机 (以下简称起重机Ｂ)主臂折断 ,塔机 6 5ｍ主臂自 2 5ｍ高空坠地折断 ,所幸在事故中无人员伤亡。针对该事故 ,技术调查组进行了勘测和分析。1　现场勘测如图 1所示 ,起重机Ａ33ｍ主臂全伸 ,支腿垫实全伸 ,水平仪显示车体处于水平状态。事故发生时 ,空钩工作幅度为 6 2 0 5ｍ ,起升倍率为 1/6 ,吊挂点在塔机主臂远…     

芬兰KONE40t门座起重机结构及电气设备

我国从芬兰ＫＯＮＥ公司引进的一批４０ｔ门座起重机，系新颖的港口设备。本文介绍了ＫＯＮＥ门座起重机的机械结构特点，电气设备的配置和控制特点     

汽车起重机控制油路故障的排除

一台加藤公司ＮＫ４００Ｅ－Ⅲ型汽车起重机，其下车驾驶室的控制油门为机械式，采用钢丝拉线直接操纵；上车控制油门为液压式，控制路线为：油门主缸→高压油→回转中心轴→油门分缸→油量调整杆。机械控制和液压控制均通过同一杠杆作用在喷油泵油量调整杆上，达到控制油门大小的目的，结构原理见附图。 该机在一次施工中上车作业时无法加大油门提高发动机转速，驾驶员反映该车在此前几日里已感到控制油门不正常，但在下车驾驶室操纵时，一切正常。根据故障现象，修理人员认为喷油泵无问题，故障应出在油门主缸和油门分缸之间。按照先易后…     

适用于高难度金属加工的新型切削液技术

20 0 2年 11月 7日 ,美国奎克化学公司在上海新国际博览中心的金属加工展上成功地推出ＱＵＡＫＥＲ ＡＬ370———一种使用了最新技术的切削液产品。这种新型切削液产品是专为需要高清洁度 ,良好润滑性、冷却性和防锈性的重负荷金属材料切削和研磨加工而研制的。经过多次实验室及现场测试 ,ＱＵＡＫＥＲＡＬ370表现出比其他金属加工切削液产品更持久优异的性能 ,尽管在这种切削液产品中需要加入一些添加剂。但较长的使用寿命和含量极少的添加剂不仅能为客户节省费用 ,而且还有助于在高速生产装置中满足精密加工指标的要求。ＱＵＡＫＥＲＡＬ…     

GMK 6250型汽车起重机

ＧＭＤ　６２５０型汽车起重机的研制成功，是德国Ｇｒｏｖｅ公司在企业历史上建立的又一个里程碑。ＧＭＫ　６２５０型起重机，每个臂段都有相应的起重能力，工作幅度为３～５４ｍ；如加上附臂系统，工作幅度可达８２ｍ。在Ｇｒｏｖｅ全地面系列中，ＧＭＫ　６２５０的性能是卓越的，它的设计依据了经过考验的并且在下车上已经投入应用的ＭＥＧＡＴＲＫ技术。由于下车采用了单轮悬挂，因而即使是在恶劣的地面行驶时，该机型也有很高的通过性能。行驶舒适和优化的结构设计提高了ＧＭＫ　６２５０的工作能力。ＧＭＫ　６２５０的基本臂长１５…     

产品之窗

新型螺纹铣刀德国ＥＭＵＲＧＥＦＲＡＮＫＥＮ公司生产的新型螺纹铣刀具有以下特点 :(1)多功能　同一把铣刀可加工不同的材料、不同的底孔形式、不同的公差等级以及左、右螺纹 ;(2 )高效率　通过两用铣刀高速铣削将铣底孔或铣倒角与铣螺纹工序简化为一步。(3)无排屑和误切。ＡＱＸ型复合型铣刀日本三菱公司生产的ＡＱＸ型带可转位刀片的多功能立铣刀具有如下特点 :(1)具有中心底刃 ,不需预钻底孔即可完成从钻孔到立铣的加工。(2 )只需一种刀片 ,刀片管理方便。(3)铣刀前端为 2刃结构 ,配置二个刀片 ,刀刃强度高 ,寿命长。(4)刀体中有冷却孔 …     

陶瓷与灰铸铁在水润滑条件下滑动摩擦学特性的研究

在Ｍ－２００环一块磨损试验机上研究了蒸馏水润滑条件下Ｓｉ３Ｎ４、Ａｌ２Ｏ３陶瓷与灰铸铁（ＨＴ）配副时的滑动摩擦磨损特性，并与这两种陶瓷和０．８％Ｃ钢（Ｔ８）配副相对比；在扫描电镜（ＳＥＭ）下对磨损后的试样表面进行了形貌观察和能谱分析。结果表明：Ｓｉ３Ｎ４／ＨＴ的摩擦系数最小，而且Ｓｉ３Ｎ４与ＨＴ的磨损率均比Ｓｉ３Ｎ４与Ｔ８配副时低得多，其原因是由于在灰铸铁表面形成了一层含石墨的氧化膜；Ａｌ２Ｏ３／ＨＴ与Ａｌ２Ｏ３／Ｔ８的摩擦系数差别不大，但灰铸铁的磨损体积小于Ｔ８。这是由于当Ａｌ２Ｏ３与ＨＴ配副时，很难在ＨＴ表面形成含石墨的表面膜，但ＨＴ中的石墨膜减轻了Ｆｅ向Ａｌ２Ｏ３表面的转移从而降低了磨损。     

EQ140型汽车空压机气阀的改进设计

通过理论分析和多次试验，在基本不改变原气阀的前题下，对ＥＱ１４０型汽车空压机气阀进行了改进设计。     

TS—MIS生产管理系统的研制

本文针对ＴＳ－ＭＩＳ生产管理系统的研制，分析了扬州通顺（ＴＳ）散热器有限公司生产方式的具体特点，采用现代的企业管理方法ＭＲＰⅡ和ＫＡＮＢＡＮ管理方法，提出了一种适用于企业特点的组合ＭＲＰⅡ和ＫＡＮＢＡＮ的生产管理模式。     

汽车起重机H型支腿系统常见故障与修理

我单位有加藤等各式汽车起重机多台,多为H型支腿结构,使用中经常出现故障,主要表现在以下几方面：1.水平支腿上挠表现为起重机支起后,水平支腿上挠。此故障一般是由于支腿与箱壁间隙过大造成。出现此类故障时,应对磨损部位进行焊补修复,即在支腿箱体口上、下及两侧焊上合适垫板,必要时可更换箱体底板。     

变刚性舌簧阀在EQ—140A空气压缩机中的应用

变刚性舌簧阀在ＥＱ—１４０Ａ空气压缩机中的应用湖南省吉首汽车配件厂候祖平变刚性弹簧具有初始开启弹力小，全开状态时弹力大的特性。同时在结构设计中可以将变刚性弹簧本身设计成问孔形式，通过问片合理的结构尺寸控制气阀的开启瞬间和全开状态时的弹力大小，使之适应...     

使用I－DEA SFEM进行有限元分析的方法

使用Ｉ－ＤＥＡＳＦＥＭ软件对电机牵引轴承ＮＵ４２６Ｑ１Ｓ０进行有限元分析的结果表明，外界条件及网格数等改变后所获得的数据、图表反映了一个共同的特点，即模型各处的应力几乎保持不变，且集中于外圈油沟处，这与轴承的有关理论相一致。附图６幅，表１个，参考文献８篇。     

MS—3型自动过载限制器的维护与调整

本文介绍日本藤ＮＫ－４００Ｅ型汽车起重机的过载保护装置－ＭＳ－３型自动过载限制器的工作原理，它根据臂架的四种不同工况，将与探针接触的凸轮分四个象限。文章分析了此类限制器的常见故障，并对其检查与调整方法作了介绍。