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简要阐述了SPC统计分析方法及其控制图的概念,针对小批量生产的相关特征设计了一个SPC管理系统。系统主要依照控制图的思想,对中小制造企业的质量管理进行合理的控制。系统包含SPC分析模块、质量诊断模块和工序能力计算模块,通过多模块组合完成对中小批量制造的动态监控与管理。通过对该系统的分析与设计,促进了质量管理在质量检测中的应用,保证了企业对质量的控制。 相似文献
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简要阐述了SPC统计分析方法及其控制图的概念,针对小批量生产的相关特征设计了一个SPC管理系统。系统主要依照控制图的思想,对中小制造企业的质量管理进行合理的控制。系统包含SPC分析模块、质量诊断模块和工序能力计算模块,通过多模块组合完成对中小批量制造的动态监控与管理。通过对该系统的分析与设计,促进了质量管理在质量检测中的应用,保证了企业对质量的控制。 相似文献
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以铜管加工生产线质量信息化管理为模板,系统地论述了SPC(statistical process control)技术在铜管加工生产线质量信息化管理中的应用,阐述了质量信息化管理的流程及其关键技术,构建了质量信息化管理的整体框架.将专家数据库的理论思想应用到铜管加工质量信息化管理系统的知识库以及数据库设计中来,采用数据库技术和计算机网络技术实现了铜管加工生产线SPC技术的智能诊断分析与处理. 相似文献
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质量统计过程控制技术SPC的应用及实现方法 总被引:1,自引:0,他引:1
统计过程控制技术SPC在现代企业生产质量管理中起着非常重要的作用。为促进SPC技术在航空产品中、小批生产企业中的应用和推广,本文阐述了SPC技术在质量管理中的应用方法,提出了SPC技术控制应用流程图并重点对SPC技术在计算机系统中的几种实现方法以及SPC软件系统设计与实现的思路进行了论述和研究。 相似文献
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基于SPC的EPR质量管理系统的研究与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
SPC(统计过程控制)是进行质量分析、质量控制和质量改进的科学方法,是现代质量管理系统的重要组成部分.在对现代质量管理系统进行研究的基础上,将SPC技术应用到质量管理系统中,利用.net平台和SQLServer 2005数据库,开发了基于SPC的ERP质量管理系统,并在实际中得到应用. 相似文献
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发动机曲轴止推片对发动机的性能有着较大的影响,目前在发动机装配过程中,止推片还没有能有效的措施控制错装及漏装等,结合生产现状,提出了优秀的解决方案。针对现有的两种类型的止推片设计了不同的止推片防错漏工装。该工装的应用有效防止了止推片的错漏装,降低了错漏装返修率,提高了在线品质控制水平。 相似文献
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质量控制图在线智能诊断分析系统 总被引:6,自引:2,他引:6
在计算机集成制造系统环境下,为了有效实现工序质量控制,提出了质量控制图的在线智能诊断分析系统框架,它由控制图模式识别、参数估计、专家诊断分析系统和加工参数调整系统四个模块组成。在该系统中,采用了一种适用于模式识别与分类的新型神经网络模型——局部有监督特征映射网络,将其应用于该系统的控制图模式识别和参数估计中。仿真实验和应用实例表明,识别和分类结果与实际相符,并可以保证实时性。 相似文献
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提出了一种基于数字化的生产模型,使用控制图、故障树分析和专家知识,能够进行制造过程实时监控的诊断,该模型提高了故障诊断系统的可靠性,并提供了可实际操作的可视化建模工具.所开发的在线统计过程控制系统能够根据生产事件的监测,动态响应制造过程变化.该系统运用可视化建模工具,根据专家经验进行故障树建模,通过故障树自动生成专家系统诊断规则库,实现诊断知识的自动获取.将该系统应用于汽车变速箱装配过程的检测与故障诊断,验证了方法的有效性. 相似文献
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多品种小批量机加工车间关键工序动态SPC研究及应用 总被引:1,自引:0,他引:1
针对多品种小批量机加工车间关键工序因质量数据实时采集困难且样本数据量不足,导致质量统计过程实时控制困难和难于实现质量状态预警等问题,提出了一种集生产现场质量数据实时采集、小样本数据转化处理、质量状态在线控制及预警为一体的多品种小批量关键工序动态SPC(statistical process control)三层技术实现框架,并对其中基于多功能信息交互终端的车间现场质量数据实时采集、多图联合的小样本数据SPC质量控制、基于BP(back propagation)神经网络的质量状态预警等实现方法和技术进行了研究。最后,将该方法在一多品种小批量机加工车间进行了应用,取得了良好的效果。 相似文献
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Andrew T. Cross Farshid Sadeghi Lijun Cao Richard G. Rateick JR. Scott Rowan 《摩擦学汇刊》2013,56(5):571-581
The objectives of this study were to experimentally and numerically investigate oil flow in surface-pocketed thrust washers. In order to achieve the experimental aspects of this investigation, a thrust washer test rig was designed and developed to visualize the lubricant flow at the contact interface. A novel approach for creating the pockets was developed to allow optical inspection of the lubricant during thrust washer operation. The thrust washers were fabricated using a glass disk with a thin layer of steel shim stock adhered to the surface. The micrometer-thick shim stock was machined using an Nd:YAG laser to create the circular pocket geometries and then glued to the glass disk. A mirror and camera were placed below the semitransparent washer to observe the lubricant flow in the pocket. The results obtained from this configuration illustrate a cavitation bubble forming on the leading edge of the pocket followed by a sharp transition back to liquid. The size of the cavitation area was found to be a function of rotational speed, nominal bearing pressure (NBP), viscosity, and pocket geometry. The cavitation area ratio (gaseous region divided by the pocket area) increased for greater speeds and higher viscosities and decreased for larger pocket diameters, deeper pockets, and higher NBPs. The friction force for various thrust washer designs was also measured as a function of load, speed, and lubricant. The results showed that shallower, wider pockets provided the lowest friction. It was found that, generally, the conditions that minimize friction also result in a stable cavitation region. ANSYS Fluent computational fluid dynamics software was used to develop a three-dimensional model of the pocketed thrust washer utilizing the full Navier-Stokes equations to investigate the cavitation and pressure distribution occurring at the contact and corroborate the experimental results. 相似文献