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周鲲 《机械工业标准化与质量》2006,(7):36-37
工业生产中,螺纹联接质量的重要性已引起广泛的重视.螺纹联接的质量是保证设备质量及设备正常运转的基础.绝大多数螺纹在联接时都要预紧,目的在于增强联接的刚性、紧密性、防松及防滑.预紧力的适当控制又是确保螺纹联接质量的关键.因为螺纹联接的预紧力将对螺纹的总载荷、联接的临界载荷、抵抗横向载荷的能力和接合面密封能力等产生影响.过大或过小的预紧力均是有害的,所以预紧力的大小、准确度都十分重要.从而使预紧力的控制成为螺纹联接的重要问题之一.常用的方法有力矩法、螺母转角法、螺栓预伸长法、特殊垫圈法等,这四种控制预紧力的方法,都是施加力矩拧紧螺栓联接的,所以始终会遇到一个或几个难以(有的几乎不可能)预知的控制因素.如果改变拧紧方法,给螺栓施加拉力,使之伸长,然后轻轻旋紧螺母,待撤去拉力后,由于螺栓收缩就可在联接中产生和拉力相等的预紧力. 相似文献
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为了解决液压机用锯齿形螺纹在啮合螺纹段第一扣牙根处的疲劳断裂问题,采用非线性有限元数值模拟方法,以ANSYS软件为工具,考虑螺栓和螺母材料的弹塑性,研究了不同轴力作用下啮合螺纹段的应力和变形规律.给出不同轴力下螺栓啮合螺纹段中轴力和牙根峰值等效应力沿螺母高度的非线性分布规律,得出螺母螺纹约70%塑性变形可使螺栓牙根峰值等效应力和牙间轴力趋于均匀分布的结论,为大型螺栓连接结构的弹塑性设计提供了有益指导. 相似文献
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螺栓与螺母完成拧紧装配后,随着使用时间的推移,螺栓力矩会有一定程度的扭矩衰减,导致螺纹联接松弛脱扣失效问题.文章以螺栓螺母性能等级匹配为出发点,通过理论和试验分析,验证螺栓螺母性能等级匹配与力矩衰减关联性,找到不同性能等级的螺栓螺母匹配选型对力矩衰减的影响,推荐了合理的螺栓螺母等级匹配选型方向,为后续开发设计提供指导. 相似文献
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《传动技术(上海)》2004,18(4):11-11,26,45,48
图1示该联接螺栓由两端带螺纹和中间为锥轴的螺栓和可扩张的带锥孔的轴套和两个螺母组成.安装时轴套内孔不需很高的光洁度.只要达到普通孔的光洁度就已足够.轴套的扩张由专用工具(液压张力仪)仔细地控制张力以获得必要的螺栓予紧力.液压张力仪的工作压力为150MPa,扩张和拉紧力由装在油泵上的压力表精确控制. 相似文献
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《现代制造》2007,(17)
内滚压螺纹螺栓在铝齿轮箱的应用为了满足内滚压螺纹螺栓在铝合金应用的要求。Arnold umformtechnik公司与Magna Powertrain公司共同研制了一种新型内滚压螺纹螺栓。齿轮箱生产商对这种型号为Armolds Taptite-2000-螺栓在轻金属齿轮箱体进行了应用性试验。试验结果表明:这种内滚压螺纹螺栓将在短期内取代米制对称的螺栓。旋进试验证明了初次和再次旋紧相刘均匀的预应力。即使在受到温度影响下这种内螺纹滚压螺栓也具有优势。尽管温度各不相同,旋紧的齿轮箱体预应力下降仍会保持低水平。优化的铝合金,如GD-Al-Si9Cu3呈现一种有利于成形的螺母结构,这种结构与三角形柄断面相结合能够提供低的螺纹力矩和超高力矩。 相似文献
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在我厂引进的设备中,原动机轴和工作机轴的联接采用了一种新式联接方法——胀套联接.如图所示,左右紧圈1和4的内外锥表面分别与有一条开通的窄槽的内外胀套3和2相配.当拧紧螺栓5时,压紧圈1、4便相对轴向位移,施加的轴向力通过锥面的斜楔作用,使内外胀套3和2产生径向弹性变形,从而将内胀套箍紧在轴上,同时将外胀套2与轮毂涨紧并产生少量过盈,将两 相似文献
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楔紧螺纹锁紧螺母的防松原理是在螺母牙根处切成斜坡状,如图1所示,螺纹副间隙较大,螺母可以轻易旋到压住被联接零件,再用力扳动少许,螺母牙根与螺栓牙顶的楔紧作用就使螺纹副的纵横压紧,使螺纹副中存在着不随联接载荷而变的压力,因而始终有摩擦力矩防止相对转动,这种防 相似文献
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在机械设备中最为常用的螺纹联接件 ,在冲击、振动或变载荷的作用下 ,常会使螺纹联接松脱 ;在温度变化较大的情况下 ,也会导致螺纹联接失效。一旦出现松脱 ,轻者会影响机器的正常运转 ,重者会造成严重事故。因此 ,为防止螺纹联接松脱 ,保证螺纹联接的安全可靠 ,通常要采取有效的防松措施。一般的防松措施 ,按工作原理可分为摩擦防松和机械防松两大类。摩擦防松简单常用 ,通常是用增大预紧力来增大摩擦力来达到防松。如用扭矩扳手来保证螺旋副间的摩擦力达到设计要求的扭矩值。但当螺旋副旋紧受载时 ,螺栓受拉伸 ,外螺纹的螺距增大 ;而螺母受… 相似文献
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过去,轴和轮毂多使用键联结。近来由于各种机械提出了高速化等要求,键(包括单键、双键和花键)、铆接、热压配合等联结方法,往往满足不了设计要求。最近,应用摩擦力进行联接的各种形式已普及起来。日本由西德引进了锥度涨环式摩擦联接器,现已被很多厂家应用于数控机床上。本文介绍两种联结结构,供设计者参考。 一、力锁紧锥套联连器: 结构如图1所示。锥套A、B的锥面与内锥环、外锥环的锥面均保持完全接触。拧紧锁紧螺钉使锥套A、B相互靠拢,在内、外锥环上产生压紧力P、P,由此形成使轴和轮毂联结在一起的摩擦力。当然,在内、外锥环的圆周上… 相似文献
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以螺纹副基本力学原理分析预紧力矩的关系,确定普通螺栓联接承受横向工作载荷所需预紧力的计算,并分析螺栓的应力状态。同时结合实例的工作条件和螺栓性能等级确定预紧力矩的值。 相似文献
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针对全扭矩工况(螺栓预紧力矩均为设计值)、欠扭矩工况(螺栓预紧力矩均为设计值的20%)和部分欠扭矩工况(其中一组对角螺栓预紧力矩为设计值,另一组对角螺栓预紧力矩为设计值的20%),系统开展了轴向振动载荷作用下切槽式螺母的防松性能研究;全扭矩工况下研究了切槽处裂纹对切槽式螺母防松性能的影响,利用体式显微镜(OM)和扫描电子显微镜(SEM)等微观分析设备分析裂纹的扩展情况。结果表明:在三种预紧工况下,全扭矩时螺母具有良好的防松性能,但在欠扭矩和部分欠扭矩工况下螺母的防松性能降低,且后者更为严重;螺栓的松动过程可分为两个阶段:第一阶段是螺栓轴向力快速下降,原因是材料发生塑性变形和螺纹接触面应力重新分布;第二阶段是螺栓残余预紧力缓慢下降,原因是螺纹接触面发生微动磨损。此外,切槽处裂纹会降低螺母防松性能,通过微观分析表明裂纹试验后出现明显扩展。 相似文献
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以螺纹副基本力学原理分析预紧力矩的关系,确定普通螺栓联接承受横向工作载荷所需预紧力的计算,并分析螺栓的应力状态。同时结合实例的工作条件和螺栓性能等级确定预紧力矩的值。 相似文献