聚四氟乙烯废料的再生研究

聚四氟乙烯(PTFE)是具有非常好的热稳定性和极好的化学惰性的高分子材料。它被广泛使用在许多领域,其价格非常贵,所以聚四氟乙烯废料的再生利用有较高的经济价值;在温度为600—700℃的范围内,不同压力对聚四氟乙烯分解的影响已被国内外研究和报道过。认为:当温度在600℃,压力为5 mmHg 时聚四氟乙烯分解产物中至少含97%的四氟乙烯。本文研究了一种从聚四氟乙烯废料中再生四氟乙烯的新方法。     

聚四氟乙烯的焊接

聚四氟乙烯只有采用热接触法才能焊接。在此情况下,由于最佳温度范围较窄,以及必须长时间地施加较大的压力,所以文献〔1〕、〔2〕建议采用的焊接工艺规范是不能令人满意的。采用聚四氟乙烯粉末与四氟化碳组成的油膏作为焊接添加剂〔3〕,才能使焊接状况略有改善。只有采用四氟乙烯与六氟丙烯的共聚物作为添加剂,才能使焊接的状况根本改善〔4〕。为此,研究了采用聚四氟乙烯-M和聚四氟乙烯-MБ〔5〕薄膜作为这种添加剂的可能性。采用电热器从两端加热,对厚度1毫米的聚四氟乙烯板件试样进行热接触法焊接,在试     

聚四氟乙烯与苯乙烯辐射接枝共聚

含氟高聚物具有耐热、耐寒、耐化学介质,电绝缘性好和低摩擦系数等许多优异性能,而聚四氟乙烯的性能居于含氟高分子材料的首位,故有塑料王之称。接枝共聚是高分子材料的改性和合成新的高聚物的重要途径,高能射线辐射接枝的方法,现在发展很快。聚四氟乙烯对化学介质特别稳定,因而用化学法对聚四氟乙烯进行接枝反应是很困难的,反应条件极端苛刻,几乎无法实现,但用辐射接枝法就非常方便。可是,国际上A.Chapiro等也只是对聚四氟乙烯在真空条件下辐射接枝,其接枝率也不高,故实用范围受到很大限制,生产条件还要受到一定的限制。本工作研究了聚四氟乙烯—苯乙烯辐射接枝共聚,着重研究采用最简便的条件,在室温、空气预辐     

聚四氟乙烯油封特性及应用

橡胶骨架油封存在耐磨性能差、使用寿命短、对轴的偏心反应敏感和泄漏大等缺点,而聚四氟乙烯（PTFE）油封用填充聚四氟乙烯代替唇形橡胶油封,成功解决了橡胶骨架油封漏水、漏油问题     

聚四氟乙烯及其在通用机械产品中的应用

概述聚四氟乙烯系用氯仿与氟化氢为原料,经反应、高温裂解、分离提纯和聚合等工序制得。聚四氟乙烯具有极为优异的化学稳定性,其化学稳定性是迄今任何其它有机聚合物所不能比拟的,也远远超过一般金属材料,甚至超过贵重金属金和铂。除去高温下的三     

谈谈聚四氟乙烯密封圈

聚四氟乙烯（PTFE）是四氯乙烯单体C2F4的共聚物，是一种聚合度为1万～10万的热塑性合成树脂。由于它具有优良的物理、化学性能，常常作为密封材料广泛应用于机械制造、化工、医药、食品、测量控制技术、冶金等工业部门。特别在很多恶劣的工作条件，如高温、低温，某些腐蚀性化学溶液或气体中，或者精密机床等对摩擦力要求十分严格（运动平稳）以及无润滑条件下运行，橡胶弹性体、皮革和夹织物纤维橡胶等材料就难以胜任了，而患四氟乙烯却十分适合。一、聚四氛Z代的特性1）、由于碳元素和氟元素的紧密结合，使之具有极高的化学稳定性，耐…     

设计聚四氟乙烯泵应注意的问题

通过对比聚四氟乙烯与其它一些工程塑料在性能方面的区别，指出在使用聚四氟乙烯作为泵材料时应注意的问题。提出聚四氟乙烯泵在结构设计中应采取的措施。     

湿煤聚团与弛张筛筛板碰撞解聚的离散元模拟

针对潮湿煤发生团聚造成难以筛分等问题,研究了湿煤聚团与弛张筛筛板碰撞解聚机理及其影响因素。首先通过聚团筛分实验确定了湿煤聚团颗粒的粒径组成,结合液桥力接触模型构建了基于实验数据的湿煤聚团模型。建立EDEM-RecurDyn联合模拟分析了湿煤聚团与柔性体弛张筛筛板的碰撞解聚机理及不同偏心距对聚团碰撞解聚的影响。结果表明,团聚体的碰撞解聚首先发生在聚团与筛面的接触区域,碰撞通过中心大颗粒传递至聚团中上部,引起聚团的快速解聚,随后聚团颗粒整体向上和四周运动,解聚过程趋于稳定;弛张运动的筛板相比静止筛板对团聚体的解聚具有明显的增强作用,在合适的取值范围内增大弛张筛偏心距有利于聚团的解聚。该研究为弛张筛的优化设计提供了一定的参考依据。     

表面改性钛合金与增强型聚四氟乙烯在海水中的摩擦学行为

为改善海水环境中钛合金与增强型聚四氟乙烯摩擦副对磨时的摩擦学性能,采用离子渗氮、微弧氧化技术对Ti6Al4V钛合金表面进行改性处理。对比研究了Ti6Al4V合金基材与改性层在模拟海水环境中分别与两种增强型聚四氟乙烯配副材料对磨的摩擦学行为。结果表明:在海水介质环境中,Ti6Al4V钛合金及其表面渗氮、微弧氧化处理试样与两种增强型聚四氟乙烯配副对磨时摩擦系数均较低;Ti6Al4V钛合金基体不耐磨,且造成两种增强型聚四氟乙烯配副的严重磨损。上述两种表面处理均有效改善了钛合金表面的耐磨性能,其中表面离子渗氮处理钛合金耐磨性能更优,同时降低了增强型聚四氟乙烯配副的磨损程度,而微弧氧化处理则使增强型聚四氟乙烯配副的磨损加重。相同试验条件下,玻璃纤维增强聚四氟乙烯比锡青铜增强聚四氟乙烯的耐磨性能优。采用离子渗氮钛合金与玻璃纤维增强聚四氟乙烯组成配副材料应用于海水环境中服役的水压传动摩擦学元件有明显的优势。     

聚四氟乙烯乳液对绿色水基润滑剂摩擦学性能的影响

将聚四氟乙烯乳液作为绿色水基润滑剂的润滑性能改进剂,通过四球试验机和销盘磨损试验机考察了绿色水基润滑剂M与聚四氟乙烯乳液(具有亲水性)复配后的抗磨减摩性能,并分析其作用机制.结果表明:水基润滑剂M与聚四氟乙烯乳液具有良好的协同效应;聚四氟乙烯乳液在摩擦过程中具有良好的抗磨减摩作用,可使绿色水基润滑剂M的承载能力增加41%,磨斑直径减少2.2%;聚四氟乙烯乳液在摩擦过程中可能起到磨屑抛光作用.     

聚四氟乙烯软管渗透性的研究

该文主要论述聚四氟乙烯软管的工作介质是气体时的漏率。分析聚四氟乙烯软管的成型方法,通过聚四氟乙烯软管的保压试验,可以定量计算聚四氟乙烯软管的漏率。     

聚四氟乙烯软带修复活塞组件

空压机、氧压机等机械中,活塞组件较多,有些活塞的直径较大。其中活塞环很多是采用聚四氟乙烯制成,当活塞环磨损后,绝大部是更换新环。 聚四氟乙烯软带(又称贴膜)不仅材料与聚四氟乙烯活塞环差不多,而且厚度尺寸系列较多,能适应不同磨损量的需要。同时,由于聚四氟乙烯软带制造时采用了一些特殊工艺处理,其耐磨性、耐腐蚀性,防爬,消振吸音等性能都优于原活塞环。所以,利用聚四氟乙烯软带修复活塞组件在技术上是可行的。     

聚四氟乙烯基固体润滑剂结晶度、冷却工艺及摩擦性能相关性研究

采用X-射线衍射仪对3种冷却工艺下的纯聚四氟乙烯结晶度进行了表征，对3种冷却工艺条件下的纯聚四氟乙烯及固体润滑剂试样进行了摩擦磨损试验，分析了聚四氟乙烯结晶度、冷却工艺与摩擦性能的关系。试验结果表明：纯聚四氟乙烯空气冷却工艺条件下的结晶度相对较大，随炉冷却时相对较小，水冷却时居中；纯PTFE随炉冷却样品的摩擦因数最大，水冷与空气冷却的摩擦因数相近；磨损量则空气冷却时较大，随炉冷却与水冷却相近；在聚四氟乙烯树脂中加入各种助剂的固体润滑剂的摩擦磨损试验结果与纯聚四氟乙烯的试验结果相近。     

聚氨酯和聚四氟乙烯的摩擦磨损性能试验研究

为提高现代密封行业中广泛应用的新型聚氨酯(PU)和聚四氟乙烯(PTFE)的密封性能,对其润湿性和摩擦磨损性能进行对比实验,并分析不同摩擦状态下的磨损性能,讨论接触压力和转速的影响。研究表明,聚氨酯的润湿性比聚四氟乙烯好;聚氨酯的耐磨性明显高于聚四氟乙烯,在干摩擦、滴油润滑和浸油润滑的试验条件下,聚氨酯都无明显磨损。干摩擦条件下,聚四氟乙烯的磨损主要受摩擦环转速的影响;滴油润滑条件下,摩擦环转速和接触压力对聚四氟乙烯的磨损都有一定影响;浸油润滑条件下,聚四氟乙烯的磨损主要受接触压力的影响。     

聚四氟乙烯油封在变速器中的应用和装配探讨

本文简述了填充聚四氟乙烯（PTFE）这一新型高性能密封材料的用途和特性原理;论述了聚四氟乙烯油封在应用过程中配合件应满足的各项要求和装配要点;引进的聚四氟乙烯油封经过台架试验和用户使用后反映其性能优良,较好地改善了近年来缓速器支架油封部位的渗漏问题。合成聚四氟乙烯油封是一种技术含量较高的产品,是今后油封发展的趋势,在变速器领域中的应用前景非常广阔。     

1999年机械工业标准出版信息

标 准 号 标 准 名 称 价格 (元) JB/T 91421999 阀门用缓蚀石棉填料 技术条件 5.00 JB/T 91431999 缓蚀石棉填料 腐蚀试验方法 5.00 JB/T 500051999 阀门用柔性石墨填料环 产品质量分等 10.00 JB/T 500061999 碳（化）纤维浸渍聚四氟乙烯编织填料 产品质量分等 10.00 JB/T 500071999 聚四氟乙烯编织填料 产品质量分等 10.00 JB/T 500081999 柔性石墨烯编织填料 产品质量分等 10.00 JB/T 533891999 中、轻型机械密封 产品质量分等 10.00 JB/T 533901999 机械密封用反应烧结氮化硅密封环 产品质量分等 10.00 JB/T…     

聚四氟乙烯对聚酰亚胺保持架材料性能的影响

着重分析了聚四氟乙烯含量对多孔聚酰亚胺含油保持架材料性能的影响。结果表明，通过改变聚四氟乙烯的含量可控制多孔聚酰亚胺保持器材料性能。随着材料中聚四氟乙烯含量的增加，材料的环张力强度降低，摩擦系数下降，磨痕宽度增大，微孔半径(平均值)及对润滑油的保持能力均呈现非线性变化。     

高性能聚四氟乙烯密封材料制造工艺研究

该文简单介绍国内外聚四氟乙烯(PTFE)密封材料的研究进展,详细介绍了一种国产新型高弹性聚四氟乙烯密封材料的工艺。通过对助剂、聚四氟乙烯膜双向拉伸及层压热处理工艺的研究,确定了高弹性聚四氟乙烯密封材料的制造工艺。按该工艺制备的高弹性聚四氟乙烯密封材料其压缩率达到46%,回弹率为达到16%,蠕变松弛率达到9%。     

高速摄影测定聚四氟乙烯泊桑比的试验

一、前言近年来,随着科研生产的发展,聚四氟乙烯、填充聚四氟乙烯等高分子材料在各行各业中得到了越来越广泛的应用。因此,它们的力学性能开始受到积极的重视。研究其力学性能是为了获得宏观描述其材料力学性能的数据和规律,使其在工程技术上作为评价和选择材料,进行工程设计的依据。但是,聚四氟乙烯、填     

提高聚四氟乙烯零件结构强度的设计措施

通过聚四氟乙烯与其它一些工程塑料在性能方面的对比，指出用聚四氟乙烯制造零件必须考虑其力学性能较差的特点，提出了设计聚四氟乙烯零件应采取的技术措施。