二冲程汽油机油采用减摩抗磨添加剂的试验研究

本文通过对几种典型的发动机润滑油添加剂的对比试验，研究了此类减摩抗磨添加剂在二冲程汽油机油中的使用效果，试验结果表明某些添加剂在专用摩擦磨损试验机上的试验结果和发动机台架试验结果存在明显差异，据此本文提出了选用润滑油添加剂的建议。     

在重载工况下“万灵霸”润滑油添加剂的抗磨性能对比试验

影响牙轮钻头轴承系统寿命的因素很多,除轴承结构、材料、加工工艺以及可靠的密封外,采用卓有成效的添加剂以减小摩擦磨损,也是提高轴承系统寿命的关键措施之一。因此,我们选用“万灵霸”添加剂配合在钻头现用润滑脂中进行模拟试验,对比其抗磨损性能,以期提高牙轮钻头轴承系统的寿命。试验结果表明,加入“万灵霸”全能高效添加剂后,平均减小磨损20.9％,证明该添加剂是有效的,不言而喻,在其它同类恶劣工况下使用该添加剂也必然有效。 一、“万灵霸”添加剂对比试验 1.试验目的 通过试验,对比分析现用钻头润滑脂加入“万灵霸”添加剂前后的抗磨损性能,作出评价。 2.试验方法     

汽油添加剂对提高汽车排气净化与节能效果的研究

本文简述了汽油添加剂的种类,并通过对近几年来市售的四种汽油添加剂进行发动机台架试验,探讨了这几种汽油添加剂的节能、增效和环保效能。     

和谐机车齿轮油极压抗磨添加剂降解规律的研究

利用Falex四球试验机评价硫、磷添加剂的降解对齿轮油的极压抗磨性能的影响;利用傅里叶变换红外光谱仪确立硫、磷添加剂中起主要作用官能团的吸收峰位;研究某和谐机车齿轮油在行车过程中极压抗磨添加剂的降解规律。结果表明：试验过程中,油品的极压性能下降,抗磨性能变好;极压抗磨添加剂的降解主要发生在10万km范围内,主要降解的是含P=S基团的磷系添加剂,试验结束时其降解率达到17%;20万km范围内,试验的齿轮油能满足和谐机车对其极压抗磨性能的要求。     

CRY—96切削液的合成研制

简要介绍了水溶性极压润滑添加剂、防锈添加剂、消泡剂以及助剂的合成筛选过程,最终研制出定名为CRY—96的化学合成型金属切削液,并通过了各项性能指标试验的评定和生产试验的检验,具有较高的实用价值。     

润滑油添加剂生物毒性的研究

采用发光细菌作为试验生物,对几种典型发动机润滑油添加剂的生物毒性进行了试验研究。该方法为油类污染的生物监测和水生生态毒理学研究提供了新的试验生物模型。试验结果表明，添加剂具有一定的生物毒性且差异很大,其使用范围和比例受到生物毒性指标的限制；润滑油的生物毒性主要取决于其添加剂的生物毒性。这对添加剂的合理使用具有指导意义,亦为研究低生物毒性、环境友好润滑油提供了基础数据.研究中发现，一般润滑油添加剂水融合一组分（WAF）溶液载荷率与其相对发光度呈指数递减关系，并给出了基本经验公式。     

环保型润滑剂发展综述

综述了环保型润滑添加剂的定义、种类及应用，介绍了生物降解试验方法的定义、种类以及生态毒性试验方法，概述了环保型润滑添加剂的发展现状，指出国内开展相关研究工作的紧迫性。     

汽油添加剂对改善发动机性能的试验研究

本文叙述了汽油添加剂的主要作用和分类,并通过发动机台架试验研究了美狮汽油添加剂对发动机经济性及排气净化的影响,试验结果表明汽油中添加体积分数为01%的美狮汽油添加剂能够改善发动机经济性及排放性能。     

舷外机用环境友好润滑油及其生物毒性的研究

利用发光细菌作为受试生物对研制的舷外机用TC-W3环境友好润滑油生物毒性进行了试验研究。试验结果表明以三羟甲基丙烷酯(TMP)为主调制的基础油具有低生物毒性、高润滑性能等优点,而以传统矿物油为主的基础油生物毒性较高,大量添加不利于实现低生物毒性的环境友好指标。润滑油的生物毒性主要取决于其添加剂的生物毒性,而添加剂生物毒性差异很大,合理选用添加剂及其使用比例是研制环境友好润滑油的关键。通过对润滑油基础油和添加剂的筛选及配比试验,成功地研制出低生物毒性、可生物降解的TC-W3环境友好润滑油,经润滑性、生物降解性和生物毒性试验,各项指标均满足设计要求。     

和谐机车齿轮油极压抗磨添加剂降解规律研究

利用Falex四球试验机评价硫、磷添加剂的降解对齿轮油的极压抗磨性能的影响;利用傅里叶变换红外光谱仪确立硫、磷添加剂中起主要作用官能团的吸收峰位;研究某和谐机车齿轮油在行车过程中极压抗磨添加剂的降解规律。结果表明:试验过程中,油品的极压性能下降,抗磨性能变好;极压抗磨添加剂的降解主要发生在10万km范围内,主要降解的是含P=S基团的磷系添加剂,试验结束时其降解率达到17%;20万km范围内,试验的齿轮油能满足和谐机车对其极压抗磨性能的要求。     

钼添加剂在发动机中应用的效果研究

从钼添加剂减磨机理出发,通过试验来验证含钼添加剂在125CC发动机中的作用,如对功率、离合器性能、机械损失等性能的影响。     

机油添加剂对在用车辆发动机减磨效果的研究

本文根据市场上对机油添加剂的使用介绍，有目的地筛选几种添加剂对在用车辆发动机进行减磨效果试验，通过试验，所选润滑油添加剂能起到减磨作用，延长发动机使用寿命。在此基础上，提出了进一步研究的方向。     

减磨型机油添加剂在汽车发动机无水状态下运行作用效果的研究

通过对多种发动机减磨型机油添加剂在专用摩擦磨损试验机和发动机台架上进行对比试验，筛选出一种减磨效果最好的，进行了在发动机无水状态下，添加剂作用效果的试验研究，验证和分析了其作用效果，为正确使用此类添加剂提供了理论与试验依据。     

CRY—96切削液的合成研制

简要介绍了水溶性极压润滑添加剂、防锈添加剂、消泡剂以及助剂的合成筛选过程,最终研制出定名ＣＲＹ－９６的化学合成型金属切削液,并通过了各项性能指标试验的评定和生产试验的检验,具有较高的实用价值。     

N-酰基谷氨酸在矿物油中的摩擦学性能研究

分别在油酸和月桂酸分子中引入氮,合成了2种新型的含氮润滑油添加剂——N-油酰基谷氨酸和N-月桂酰基谷氨酸。利用四球摩擦磨损试验机考察了2种添加剂作为HVI350矿物基础油极压抗磨添加剂时的摩擦学性能,通过测定不同条件下的最大无卡咬负荷和磨斑直径及摩擦因数,分析和研究了载荷、摩擦时间、添加剂含量对矿物油最大无卡咬负荷和磨斑直径及摩擦因数的影响。试验结果表明:2种添加剂均可以明显提高基础油的承载能力和抗磨减摩性能,添加剂N-油酰基谷氨酸在矿物油中的承载能力明显优于N-月桂酰基谷氨酸,而N-月桂酰基谷氨酸对提高矿物基础油抗磨减摩性能的效果好于添加剂N-油酰基谷氨酸。试验还表明添加剂的含量并非越高越好,否则磨斑直径将增大。     

金刚石砂轮电解修整磨削液的防锈性能研究

分析几种防锈添加剂对金属结合剂金刚石砂轮电解修整磨削液防锈性能的影M向，通过试验确定了几种防锈添加剂的合理含量，以及不同氯化钠电解液浓度所对应的各类添加剂含量。论文确定了金刚石砂轮电解修整磨削液的基本组成，并进行了电解修整磨削液的电解性能试验。     

超声机械法制备一种抗磨润滑添加剂的自修复效应

采用超声机械法制备纳米A l2O3、SiO2、MgO等颗粒并对其进行化学修饰,使其稳定地分散在基础油中,获得自修复纳米润滑添加剂MF。通过四球试验与止推圈试验考察摩擦学性能,试验结果表明:自修复纳米润滑添加剂具有良好的分散稳定性和自修复性。     

羟基硅酸铝润滑油添加剂对钢/铸铁摩擦副磨损性能的影响

采用球盘试验和销盘试验相结合的方法,研究了钢/铸铁摩擦副在不同油润滑条件下磨损性能的变化,考察了不同含量羟基硅酸铝添加剂的作用效果,采用扫描电镜、X射线衍射仪以及纳米压痕仪对试验样品进行了分析测试。结果表明,该金属陶瓷添加剂表现出显著的抗磨性能,提高了钢/铸铁摩擦副承载能力和使用寿命;随着添加剂含量的增加,抗磨作用更加明显,负磨损现象开始出现;该添加剂可以抑制凹坑和裂纹的扩展,从而使摩擦表面形貌得到改善,并通过改变摩擦表面层的结构使摩擦副的磨损性能得到显著提高。     

抗磨型机油添加剂对汽车发动机无机油状态下运行作用效果的研究

本文通过对选定的三种抗磨型机油添加剂,分别在ＥＱ６１００ＡＱ－１、ＴＪ３７６Ｑ发动机进行无机油运行时间台架试验,验证了其作用效果,为正确使用此类添加剂提供了理论与试验依据。     

含超细金刚石石墨粉润滑油摩擦磨损特性研究

本文分别在往复磨损试验机和四球试验机上考察了超细金刚石石墨粉（平均粒径为２０－４０ｎｍ）作为添加剂，对２０号机械油摩擦磨损特性的影响。试验结果表明，适宜的添加剂浓度对２０号机械油的抗磨减摩性能有改善，摩擦副的工作压力对添加剂作用的发挥也有影响。文中对这种超细粉添加剂的作用机理作了初步探讨。