井用潜水泵的试验研究及优化设计

针对井用潜水泵在实际应用过程中存在运行效率低、设备振动大、磨损严重的问题,以后倾斜式叶轮和空间导叶组成的潜水泵为研究对象,在分析潜水泵应用现状的基础上,开展了潜水泵的工业性试验研究,并以效率为目标函数优化设计了潜水泵的叶轮和导叶,验证了本次优化设计的可行性和有效性,为后续提升潜水泵的效率、降低其维修成本提供了方向。     

潜水泵自动液位开关的设计及应用

为实现潜水泵自动开起和关闭，以达到潜水泵无人自动监控排水，保护潜水泵安全工作的目的。设计制作了潜水泵自动液位开关，并介绍其原理和结构。     

潜水泵接力排水技术在矿井抢险排水实践中的应用

某矿井回踩工作面采空底板出现突水现象,在采用大功率的潜水泵难以排水的情况下,借助潜水泵接力排水技术,最终将水完全排除。针对此过程,详细介绍潜水泵接力排水技术在矿井抢险排水实践中的应用情况,研究排水过程中大功率潜水泵的运行条件、排水方式、排水设备组合方案、潜水泵的选型及安装,为将潜水泵接力排水技术更好地运用在矿井抢险排水实践中提供经验。     

潜水泵装置优化选型软件

将合肥电机厂产品目录中的各种潜水泵型号、参数、特性曲线等输入数据库。同时开发了以潜水泵装置特性最优为目标的优化选型软件,方便了用户正确选用潜水泵。     

东深应急泵站的选型设计

介绍了东深供水局应急潜水泵站的选型、设计，以工程实例分析了建造潜水泵站的意义及其特点     

漂浮式潜水泵的研究与应用

漂浮式潜水泵广泛应用于消防、城市排涝、抗旱以及生活用水输送等用途,但是它与众不同的工作原理和结构特点,导致其发展缓慢。因此,本文通过对漂浮式潜水泵的国内外研究现状、结构特点以及使用要求和发展趋势等关键技术进行了分析,可为国内对漂浮式潜水泵的研究提供支持和借鉴。     

污水厂潜水泵选用问题探讨

根据污水厂潜水泵的工作环境,介绍了潜水泵的选用技术要求,以期为今后类似工程的潜水泵选购提供参考和借鉴。     

煤矿抗灾排水系统设计的几个关键问题

抗灾排水系统是矿井防治水的重要系统,关系到矿井及人员的安全,论文从建设位置、设防水量、潜水泵结构、潜水泵安装和设备淤堵对抗灾排水系统的设计进行了论述,以供工程设计人员参考。     

矿井应急救援潜水泵移动列车的设计

针对潜水泵本身没有配备矿井运输辅助装置而无法满足应急救援时的及时响应问题,设计了适应性强的矿井应急救援潜水泵移动列车。该车实现了将潜水泵快速准确运送至矿井积水的指定位置,在最短的时间里完成矿井的排水工作,为挽救生命和财产争取了宝贵时间。     

污水处理行业中潜水泵的可靠运行

通过对潜水泵常见故障机理、故障连锁反应以及故障统计分析,描述目前行业对提高潜水泵运行可靠性的需求以及用户在检修维保潜水泵时应注意的事项。     

叶切面最大厚度数值计算与应用

以叶切面最大厚度的数值计算方法为基础,探讨叶切面最大厚度计算的计算机实现,介绍叶切面厚度数值计算法的应用实例.     

Natural frequencies of vibration of a class of solids composed of layers of isotropic materials

In a recent paper, the Ritz method with simple algebraic polynomials as trial functions was used to obtain an eigenvalue equation for the free vibration of a class of homogeneous solids with cavities. The method presented is here extended to the study of a class of non-homogeneous solids, in which each solid is composed of a number of isotropic layers with different material properties. The Cartesian coordinate system is used to describe the geometry of the solid which is modelled by means of a segment bounded by the yz, zx and xy orthogonal coordinate planes and by two curved surfaces which are defined by fairly general polynomial expressions in the coordinates x, y and z. The surface representing the interface between two material layers in the solid is also described by a polynomial expression in the coordinates x, y and z. In order to demonstrate the accuracy of the approach, natural frequencies are given for both a two- and three-layered spherical shell and for a homogeneous hollow cylinder, as computed using the present approach, and are compared with those obtained using an exact solution. Results are then given for a number of two- and three-layered cylinders and, to demonstrate the versatility of the approach, natural frequencies are given for a five-layered cantilevered beam with a central circular hole as well as for a number of composite solids of more general shape.     

活塞销孔加工工艺的改进

我公司于８０年代末引进Aspera公司年产８０万台冰箱（冷柜）压缩机生产线及软件技术，在压缩机加工中，活塞销孔（如图１所示）的加工是难点之一。用镗床加工，质量一直难以达到要求，废品率很高。后来我们将Aspera公司的加工工艺即精镗后滚光改为精镗后用金刚石铰刀粗、精铰孔，由此解决了这个技术难题。（１）原意大利Aspera公司工艺简述其工艺流程为：钻６．５通孔→扩孔至７＋０．１→粗镗７．４７３＋０．０３６、圆柱度０．０１→精镗至７．９３５＋０．００６、圆柱度０．００２→滚光７．９３８＋０．００６、圆柱度０…     

盘丝极心偏对三爪自定心卡盘找标精度影响的分析

三爪自定心卡盘作为机床的主要附件,已有一百多年的发展历史,尽管目前随着数控技术的不断发展,越来越多地需求高速动力卡盘,但三爪自定心卡盘目前仍有一定的市场。 要保证卡盘可靠地夹紧工件,必须使其有可靠的夹持精度;要保持卡盘的精度,必须要严格控制各零部件公差及误差,如盘丝的极心偏。 　　极心偏是形成圆的渐开线的基圆圆心 (极心 )与盘丝内孔中心不同心所造成的偏差值。它对卡盘精度的影响分两种情况,一是卡爪夹持弧采用配磨,二是卡爪夹持弧采用单磨。本文主要探讨配磨时的影响。 　　卡爪夹持弧采用配磨,即每台卡盘整体…     

双丝杠驱动机构同步分析

介绍了双丝杠驱动机构工作原理,论述了双丝杠运动产生不同步的原因以及如何判定与解决同步问题。     

圆柱面素线的直线度公差带解析

详细分析了圆柱面素线的直线度公差带在新旧标准中定义和解释的区别，并从对圆柱面素线实际要素检测的角度，提出了推行新标准的实际意义。     

膨胀套导向机构的设计

通过分析膨胀套在实际使用产生滑移受阻现象、卡死现象原因的实质,并在分析产生问题原因的基础上提出了改进措施即：增加导向机构。     

广州地铁APM列车制动机理分析

根据广州市珠江新城旅客自动运输系统(APM)列车的运行特点,介绍APM列车制动系统的制动方式及其特点,分析APM列车动态制动和摩擦制动的工作机理及其区别和联系,阐明APM列车制动系统的电控制过程和气控制过程,从而为APM列车制动系统的维护和管理提供一定的依据.     

磨粉机快辊轴承座加工工艺设计

设计了磨粉机快辊轴承座的加工工艺和具体的工装夹具.利用卧式加工中心加工磨粉机快辊轴承座,辅以能够高效快速夹紧的夹具,既可以保证加工精度,又能够提高加工效率.     

Development of sclerometric method of studying activation of parameters of damage and fracture of friction deformable surfaces

The article presents a brief review of the wear models based on the kinetic thermofluctuation approach. The materials were developed using SamGTU sclerometric programming software and a set of instruments developed at Samara Engineering University for assessing the parameters of kinetic thermoactivation for surface fracture deformed by friction. The first obtained results of assessments and the estimated prediction of wear resistance exemplified by tribocouple of the aircraft chassis are presented.