基于单片机控制的智能停车场系统设计

随着经济的发展,汽车已经逐步成为人们的代步工具,然而我国现有的停车场却存在设计老旧、信息服务落后、使用不便等缺点。本论文的主要内容是设计一个低成本的智能化停车场。利用廉价的51系列单片机以及超声波测距模块、RFID读写模块、地感车辆检测器、电机等,设计一个具有现代化、智能化、自动化的智能停车场系统。本系统使用地感车辆检测器来检测车辆的到来与离开,以射频识别技术作为身份凭证,以超声波测距模块来检索停车场的空车位,从而形成一个具有自动升降电机道闸、智能空位指示、自动计算停车费用等功能的智能停车场系统,其适合运用于中小型的停车场。     

一种智能交通指挥引导系统设计

针对在雾霾天气下现有交通系统存在的不安全等问题,设计了一种可应用于雾霾天气下的智能交通指挥引导系统。系统由主控制器S3C2440微处理器及其外围电路、副控制器STC89C51单片机及其外围电路、交通路口部分、2个方向的车辆检测模块和行人检测模块、交通信号灯、PMS5003型雾霾传感器、指挥引导模块、ZigBee模块、视频监控模块、电源模块等组成,重点对交通路口部分各硬件安放位置、车辆检测模块、行人检测模块、雾霾传感器、语音提醒模块和爆闪灯模块等进行了设计。通过此系统,实现了雾霾天气下对车辆和行人的指挥引导,提高了交通通行效率和安全,有效的减少了交通堵塞和交通事故的发生,使得交通系统智能化水平更高、更可靠和更安全,具有很强的使用价值和社会意义。     

基于PLC控制技术的智能车库管理系统设计

以三菱FX2N系列PLC作为核心控制器,结合机电控制中常用的传感器检测技术、数码显示等基本模块,实现对中小型智能车库管系统的入口放行杆控制模块、出口放行杆模块、剩余车位数显示模块的应用设计。系统主要特点是实现车库系统管理的智能化、自动化,通过集中控制、分块管理功能,实现高效运行,操作简单,运行稳定。     

基于无线Mesh网络的智能车位检测系统设计

Mesh网络是一种具有高稳定性、结构灵活,高带宽的新型无线网络技术。本文设计了一套基于Mesh网络组网的停车场车位检测系统,该系统主要由Wi Fi通信模块、超声波传感模块、Zig Bee节点网络等组成,使用Python语言完成了微信服务端的应用开发,实现了车位信息的采集和微信端车位信息的交互查询。     

基于ZigBee的智能车位引导系统

针对当前国内停车场管理系统普及率低、成本高、居民停车难等问题,设计了一种智能车位引导系统,该系统采用Zigbee无线通信技术和传感器技术,实现了车位监测和车位引导功能,部署成本低。实验表明该系统可有效提高停车效率,缓解停车压力。     

基于MSP430和CP200泊车引导装置

为解决大型公共停车场停车位置的快速高效引导问题,利用MSP430单片机和CP2200,设计了简单可靠的泊车引导装置,实现了空闲车位引导、状态实时检测、远距离数据传输等功能,介绍了该装置的设计与实现,包括装置基本结构原理、泊车引导装置具体结构、装置相关硬件设计、软件设计.应用结果表明,该系统可有效地解决"车主无法了解车位...     

基于小程序的停车场车位管理系统的研究

随着机动车数量的增多,需要合理的停车场车位管理系统来提高停车场的利用率,同时使出行更加便捷。本文设计了停车场管理系统由网络摄像头、道闸控制系统、云服务车位锁、服务器控制端、后台管理系统和小程序客户端组成,通过数据交互控制车位锁,实现了车位预约、车位引导、智能缴费、数据分析等功能。该系统通过小程序可以帮助用户找到空闲的停车位并进行预约,支持在线支付功能,解决用户盲目停车的烦恼,使停车场管理更高效更智能。     

基于现代传感技术的车位引导及反向寻车系统设计研究

针对目前传统大型停车场存在车位寻找困难、寻车困难等问题,应用现代传感技术和单片机控制技术构建了车位引导及反向寻车系统,车位引导系统与数据管理中心进行通信,完成与停车卡卡号对应的车位信息分配,并引导车辆达到指定位置;反向寻车系统采集停车卡卡号信息,并完成与卡号对应的车位信息查询及报告。测试结果表明,该系统可有效节省车主停车和寻车时间,提高停车场信息化水平。     

基于蓝牙的车位引导系统设计与分析

对基于蓝牙的车位引导系统设计的必要性、结构及实现方案进行了详细的分析,并通过仿真对整个系统进行了测试,从而证明了该系统对实现停车场的智能化管理以及车辆高效进出停车场并完成泊车具有重要的实际意义。     

校园车位智能检测及引导系统的研究

随着社会经济的发展,人民生活水平的提高,用车数量急剧增长,虽然停车场的建设方兴未艾,但是出行停车还是成为一大难题。问题多半出在停车场的管理上,应针对不同环境、消费方式选择合适的管理方式。本文通过分析社会上现有停车场引导系统的现状,结合本校资源,对本校停车场设计了一套视频智能检测车位及引导停车的管理系统。     

基于虚拟PLC的小功率负载驱动电路设计

针对虚拟PLC控制小功率负载的问题,论文研究了虚拟PLC与小功率负载间的通讯,在此基础上设计了一块驱动电路板,为虚拟PLC控制小功率负载提供接口。该电路板包括输入模块、主芯片模块和输出模块三个模块。输入模块负责外部输入信号的采集;主芯片模块负责将输入模块采集的信号传输到虚拟PLC,同时解析虚拟PLC传来的信号准备输出;输出模块负责接收并转化控制信号使之能够控制外部负载。最后,以四层电梯控制实验为案例,验证所设计电路板能够驱动小功率负载。     

自动感应停车位锁的系统设计研究

本文设计了一款自动感应停车位锁系统,可以有效解决停车场中车位管理空缺问题。一方面,从硬件设计方面进行分析,对无线收发模块、电源模块、组网模块以及陀螺仪加速度计模块等分析;另一方面,从软件方面对系统工作流程进行设计。本文提出的自动感应停车位锁有重要实际应用价值。     

停车场人机交互引导系统的设计与研究

目的：对停车场人工收费,计时,车位引导系统三效合一,进行概念化新设计,满足人们对停车场各种需求,实现高效便利的智能诱导系统。方法：引入人体百分位尺寸、视角、视距等人体工程学参数,同时考虑新形势下的交互体验设计。结果：创建一个轻松、高效的停车场智能导视系统,减轻传统停车计时导致的挫折和焦虑,作为停车场管理系统配套设施,满足大多数停车场管理的要求。     

基于PLC的智能温室环境控制系统

研究并设计一种基于PLC的温室小气候温湿度自动控制系统。该系统主要包括自行设计的输入、输出接口模块、数码管显示模块、外围驱动设备等,并说明了其硬件结构。实验证明,该方法能使PLC对多路模拟量信号进行采集,降低系统成本,结构简单,运行可靠,易于实现。     

锻造过程中锻件厚度自动控制在快锻压机上的应用分析

快锻压机在锻造过程中对锻件厚度的自动控制是基于工业以太网的控制系统,主要包括控制计算机、快锻控制阀模块、PLC电气控制模块、锻件厚度实时检测系统。控制计算机负责压机与锻件厚度实时检测系统以及操作机的手动、自动及联动控制,PLC电气控制模块负责系统网络的管理和协调,网络I/O模块负责各种现场信号数据的输入/输出。     

基于PLC的车库停车位引导系统的研究

为提高车位引导系统便捷化和自动化程度,基于PLC技术对车库停车位引导系统进行研究。首先对控制系统结构组成和工作原理进行研究,然后根据硬件型号选择相应的PLC控制程序,最后将超声波车位探测器安装在车位不同位置,进行对比试验。通过设计研究,提升了系统控制效率,减少了指示灯数量,为构建资源节约型社会做出了贡献。     

基于PLC控制的桥式起重机电路设计

1 总体方案 通过控制台或控制手柄上的按钮、开关等手动控制装置,输入信号给PLC的输入模块,信号经CPU模块,按照梯形图软件或者高级语言的指令进行处理,再由输出模块输出信号控制接触器、指示灯、报警器、显示装置等的工作。接触器的状态变化,进一步控制起重机主电路电机的启动,停止和正反转等动作。限位开关、过流继电器和超载限动器等也将反馈信号输入PLC,起到安全保护作用。系统总图见图1。     

基于KL变换和支持向量机的空闲车位检测方法

空闲车位自动检测是现代智能化停车场设计时面临的重要问题,针对此问题,提出了一种基于KL变换和支持向量机的空闲车位自动检测方法,算法首先对经过灰度化和滤波处理后的车位图像进行KL变换,将车位图像从图像空间映射至特征子空间,从而提取出用于检测的特征参量;在此基础上利用训练后的支持向量机完成空闲车位的检测。实验结果表明,该方法能够有效检测出车位的停车信息,对噪声不敏感,且能够对不同环境采集的车位图像具有很强的适应性和鲁棒性。     

大型室内停车场车位的超声波检测

本文分析了车位检测中存在的实际问题,阐述并给出了超声车位检测原理及实用的车位占、空判断准则。介绍了一种全新的利用智能超声车位传感器组成的大型室内专业停车场车位检测系统及其在自动收费管理中的应用。     

基于单片机的汽车车位智能报警装置的设计

本文为实现汽车车位的实时监控,设计了汽车车位智能报警装置。该装置由两个子系统组成,分别实现检测和报警功能以及遥控功能。装置以单片机为控制单元,选用超声波传感器模块进行车位上是否有车辆的检测,通过红外遥控模块实现车主对装置的远距离控制。装置能够实时监控车位情况,当车位被占用时发出声光信号,起到智能报警的作用。