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为大庆石化总厂铂重整车间的一卧式容器顶部迭放另一卧式容器,其间采用了反鞍式支座连接。承受反鞍式支座的简体应力计算,没有现成的公式可用。经查阅有关资料并分析受力情况,用以下公式解决了设计问题。 相似文献
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<正> 本文分析表明:按《设计规定》1985年版设计卧式容器时,最佳支承位置应为A=0.5 R_i。此时,若容器的直径较小,D_i≤1m;或长度较短,L<3m;或设计压力较高,P≥1.4MPa时均可不必进行简体局部应力校核,只要按标准选取支座就行。一、寻优程序卧式容器(不考虑设置加强圈)与支承位置A值有关的简体局部应力共有8个;轴向应力 相似文献
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陈启松 《中国制造业信息化》1987,(4)
本文分析表明:按《设计规定》1985年版设计卧式容器时,最佳支承位置应为A=0.5 R_i。此时,若容器的直径较小,D_i≤1m;或长度较短,L<3m,或设计压力较高,P≥1.4MPa时均可不必进行简体局部应力校核,只要按标准~[2]选取支座就行。一、寻优程序卧式容器(不考虑设置加强圈)与支承位置A值有关的筒体局部应力共有8个;轴向应力σ_1,σ_2,σ_3,σ_4,剪应力τ,τ_H,鞍座处简体的周向应力σ5、σ6(当考虑垫板加强作用 相似文献
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大型卧式储罐鞍座应力分析 总被引:1,自引:0,他引:1
1前言在大型卧式容器中,支座处的筒体截面是一个危险截面,在外载荷与支座反力作用下,筒体会在一定程度上出现“扁塌”现象,并由此导致筒体受力不均匀,特别是弯曲应力明显增加。对于鞍式支座,筒体的外伸端长度和载荷作用下的“扁塌”都会影响其受力状态。在常规的卧... 相似文献
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这里应用材料力学方法给出了对称型双支座和三支座卧式容器的自振周期计算公式,分析了卧式容器的风诱导振动问题及其计算方法。 相似文献
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液化气体运输半挂车V型支座边角处罐体的局部应力计算,是把长的V型支座转化为多个符合局部应力计算条件、排列整齐的短支座。短支座由内、外侧板组成,某一侧板边角处罐体的局部应力是由相邻侧板上的线载荷共同作用在该处产生的应力经叠加而求得。求得邻近侧板对罐体作用力在某一侧板边角处产生的罐体局部应力叠加系数后,根据已知V型支座的载荷,计算出半挂车V型支座边角处罐体的局部应力。 相似文献
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以多支座卧式容器为例,分别采用三弯矩方程方法和有限元方法,分析研究了卧式容器支座反力的分布情况,并将所得结果进行对比,验证有限元方法的正确性。 相似文献
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在起重机伸缩式臂架中,除了整体弯曲和压缩所引起的应力外,还产生由支承部件反力所引起的局部应力。在起重机实际工作中由支承部件(辊子)过大的压力引起的伸缩式箱形臂架翼缘板及腹板的塑性变形情况是众所周知的。 相似文献
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建立地震时有附加设备卧式容器的轴向弯矩方程,解析弯矩方程,用Excel进行数据处理后画出弯矩图,确定卧式容器轴向弯矩极大值的位置和产生最大弯矩的截面,并给出工程适用的计算方法、计算式。 相似文献
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在设计卧式容器时,常常要计算不同液面高度所对应的容积,有时还需列出容积高度对照表或图。在一般资料中仅能查到容器总容积的计算公式,而要计算不同液面高度下的容积则需设计者自行推导公式计算。本文以标准椭圆形封头为例介绍卧式容器不同液面高度的容积计算方法,并编有BASIC计算程序,此法仅供大家参考。 相似文献
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对于卧式容器中的鞍座支撑或管道系统中的抱箍等一系列问题,由于鞍座支撑引起的局部载荷对容器或管道破坏机理的影响,一直是工程上感兴趣的问题。为此,本文设计了一个鞍座支撑薄壁铝管的实验模型,通过电测试验对鞍座区附近的应力状态及其破坏机理进行实验研究,所得结果和按壳体理论的计算结果及按规范的计算结果作了比较,其结论将有助于对现有设计方法的改进。 相似文献
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为降低弯矩和鞍座反力,长径比大的卧式容器大多采用三鞍座或多鞍座支撑。多年来,多鞍座卧式容器的设计并没有形成统一的标准,目前大多采用三弯矩理论计算弯矩和鞍座反力,再引用双鞍座卧式容器的Zick校核方法对应力进行校核。此种方法步骤复杂,不便于工程应用。最近,欧洲协调标准EN13445《非直接受火压力容器》提出了一种不同于传统方法的多鞍座卧式容器的最新设计方法,这是多鞍座卧式容器设计第一次正式写入标准。本文主要介绍EN13445中的多鞍座卧式容器设计方法与传统方法的不同,并对两种设计方法中存在的一些问题进行了探讨。 相似文献