无三方担保的电子商务环境下考虑不完全信任的首次交易激励机制

为解决首次电子商务交易中因买卖双方很难完全信任对方导致的电子商务交易渠道效率降低的问题,分析了不完全信任对首次交易的影响,在不改变双方信任关系的情况下,就买方不完全信任和卖方不完全信任两种情况,分别构建保证金和预付款两种激励机制,得到了保证金和预付款的临界值,给出了两种激励机制的有效区间。研究表明,两种激励机制在不改变双方信任关系的情况下,均能有效提高交易数量、提升首次电子交易的渠道效率。     

基于演化博弈的员工创新激励机制研究

市场竞争中,员工创新对于企业的生存和发展具有重要的影响,企业实施员工创新激励机制是促进员工积极创新的有效手段。基于演化博弈论,分析企业与员工的成本、收益,从有限理性的角度构建起员工创新激励机制的演化博弈模型,采用复制动态方程对博弈双方策略的选择进行演化稳定性分析,得到演化稳定策略是(不激励,不创新)和(激励,创新)。通过分析系统的演化过程,指出企业在实施创新激励机制时应该重视系统的初始状态,根据不同的初始状态而调整策略。     

第三方平台监管下的多价值链成员交易行为演化模型及仿真分析

针对多价值链成员在不确定市场需求下的交易失信问题,基于第三方平台监管,构建了制造商和供应商间的演化博弈模型,分析了双方交易行为决策的动态演化机理和相互关系,并讨论了平台不同监管惩罚策略下制造商和供应商的长期交易策略.通过进一步仿真分析验证了平台监管力度、损失赔偿比例、市场需求、库存损失和缺货损失对双方交易行为演化路径的影响.结果 表明:制造商和供应商的行为决策受多重因素影响,加大平台的监管惩罚力度,能够逐步提高制造商采用诚信行为和供应商采用守信行为策略的概率;平台可以通过对制造商收取较高的罚金达到约束供需双方行为、激励双方诚信交易的目的 .     

政府推动再制造产业发展的演化博弈策略研究

针对现阶段原始设备制造商（OEM）缺乏重视再制造的问题，建立了政府与OEM发展再制造的演化博弈模型。结合再制造产业发展实际情况，分析了政府和OEM在不同策略下各自的成本和收益，运用演化博弈理论构建了政府与OEM双方博弈的复制者动态方程并分析了双方决策的动态演化过程，通过数值仿真演示了参数变化对演化结果的影响。结果表明，OEM是否选择再制造和再制造企业占比与政府激励力度有关，较高的再制造投资成本和（或）较低的再制造收益会阻碍OEM开展再制造，若OEM再制造吸引的产业链投资能够给政府带来较大规模的收益，地方政府将加大支持再制造的力度。     

保证购车各项手续合法

选择规模大、信誉好、实力强的经销商和修理厂 买车、修车时要有法律意识和合同观念，一定要用合同的形式将双方的权利义务具体化、明确化。     

云环境中基于混合博弈的虚拟资源定价模型

为解决现有定价机制在效率和公平性方面的问题,提出一种基于混合博弈策略的云资源定价和交易模型,用于解决现有定价机制在效率和公平性方面的不足。该模型将虚拟资源的配置和供给转化为一个两阶段博弈过程:第一阶段通过采用合作博弈策略优化云资源提供者的收益;第二阶段采用对抗博弈策略平衡用户费用和资源提供者的收益。通过理论分析给出了博弈模型的有效性证明和求解方法,实验结果显示,混合博弈模型能够有效提高批量资源的协商效率,降低复杂价格协商过程导致的任务执行延迟;在面对集中度较高的任务负载时,基于混合博弈模型的资源选择和匹配策略显示出了较好的负载感知能力和公平性,从而有效地提高了任务在资源费用和实时性保证两个方面的服务质量满意度。     

车货匹配双边平台单归属用户比率提升控制设计

为解决车货匹配平台中用户多平台接入问题、提升平台匹配效率和平台企业价值,基于双边市场理论和演化博弈理论,通过构建车货匹配平台双边用户交易博弈模型,探讨了平台用户从多归属向单归属演化的控制问题。研究结果表明,车货匹配平台作为控制方,对交易中的单归属用户给予减免交易费、补偿机会收益损失,可以诱导多归属用户向单归属用户演化。进而讨论了控制量与演化稳定策略的关系,设计了促进平台用户单归属比率提升的最优控制,并通过仿真展示了最优控制率与最优控制轨迹。     

中介机构作用下基于演化博弈的多主体服务化行为决策研究

为了探究中介机构作用下多主体服务化策略选择的问题，以建立先进制造企业、服务提供商和中介机构三者的收益函数为基础，构建了三方共同作用的服务化演化博弈模型，运用MATLAB数值仿真分析探究了相关因素对中介机构作用下先进制造企业与服务提供商合作开展服务化的影响。研究结果表明，三方的初始参与意愿对彼此合作意愿有不同程度的影响；先进制造企业策略选择更容易受服务化额外收益的影响；服务提供商对单边合作成本更敏感；中介机构参与下服务化成本减少量对先进制造企业策略选择的影响更强烈；支付中介机构报酬以及服务化收益分配系数均会对先进制造企业和服务提供商的合作意愿产生影响，其中支付中介机构报酬更易动摇服务提供商的合作意愿。     

消费者绿色偏好、大数据定向广告与手机绿色营销策略演化

消费者绿色偏好影响日益凸显、大数据定向广告(BDTA)合理有效的引入成为手机制造商、零售商绿色营销策略决择面临的新问题。针对考虑消费者绿色偏好的BDTA作用及其对手机制造商、零售商绿色营销策略的影响，建立涉及BDTA的手机制造商、零售商绿色营销策略演化博弈模型，揭示消费者绿色偏好、BDTA引入对手机制造商、零售商绿色营销策略的影响规律，并构建相应的多Agent仿真模型，利用Netlogo平台进行有效性检验，并进一步设计情景对照试验，分析BDTA引入对博弈双方营销策略的影响。研究发现：(1)考虑消费者绿色偏好，引入BDTA,制造商、零售商绿色营销期望收益增加，且双方绿色营销动力增强；(2)消费者绿色偏好度、BDTA投入强度影响制造商、零售商绿色营销策略演化均衡状态。(3)当消费者绿色偏好度高于某阀值，制造商BDTA成本分摊系数提高，绿色营销是制造商、零售商的演化稳定策略；当消费者绿色偏好度低于某阀值，制造商BDTA成本分摊系数提高，非绿色营销是制造商、零售商的演化稳定策略。(4)考虑消费者绿色偏好，当库存销售成本改善系数、已知信息消费者衰减系数下降，绿色营销是制造商、零售商的演化稳定策略...     

非均衡状态下双寡头价格—质量动态竞争策略

为研究非均衡状态下价格-质量动态竞争策略优化问题,考虑企业特征不对称性,构建了质量动态变化的双寡头价格—质量竞争模型,利用微分博弈得到最优价格和质量动态轨迹,进而分析最优价格—质量竞争策略。结果表明,在消费者中等和高质量敏感型的情形下,价格—质量竞争处于非均衡状态;当消费者为中等质量敏感型时,企业竞争策略会发生分化,即一方选择质量领先策略,另一方选择价格领先策略,分化策略选择主要受到企业间品牌和成本的综合差距以及边际收益差距的影响;当消费者为高质量敏感型时,企业竞争策略会发生同化,即双方同时选择质量战或同时选择价格战,同化策略选择主要受到企业品牌能力与两敏感性相差程度的影响。     

基于双边市场理论的云制造平台定价策略

基于双边市场理论,分析了垄断的云制造平台在收取会员费和交易费模式下的最优定价策略,并利用数值仿真分析了两种收费模式下平台最优利润的差异。结果表明:两种模式下的单边最优定价均与缴费方的自网络外部性系数和免费方的交叉网络外部性系数负相关,与免费方用户数量正相关,双边最优定价受各参数影响方向取决于供需方各参数的相对大小;单边定价对象为用户数量相对较多一方,平台两边用户数量相对平衡时,单边最优定价等于双边最优定价,双边定价时的平台最优利润高于单边定价;最优定价策略由平台内交易次数决定,交易次数较多时双边收取交易费模式更优,交易次数较少时双边收取会员费更优,交易次数临界值取决于平台内网络效应和用户数量。     

基于数字证书的在线声誉评估

电子商务的发展离不开网络安全的支持，目前的主流技术是以密码学为基础，如遵循X．509标准的PKI体系，但数字证书只能保障一次交易的安全性。由于电子商务中信息的异步性，无法预测交易的风险，对已造成的损失常常是无法挽回的。而声誉评估就是根据以往的交易历史来预测将来的行为，从而减少交易风险。另外，电子商务中的匿名欺骗可通过数字证书加以防范。因此，将在线声誉评估与数字证书结合起来，可进一步增强网络安全，减少风险，促进电子商务的发展，所以，声誉系统是对目前基于密码学的网络安全技术的一种重要补充。     

被动式Stewart隔冲平台的刚度特性

建立了Stewart隔冲平台的运动微分方程,分析了隔冲平台3个方向的动态刚度特性,讨论了刚度大小对平台抗冲击性能的影响,对隔冲平台进行了落锤式冲击试验,并与仿真结果进行了对比。研究结果表明:被动式Stewart隔冲平台的三向动态刚度近似呈线性;隔冲平台的横向冲击隔离率大于纵向冲击隔离率,纵向冲击隔离率大于垂向冲击隔离率;试验所得的冲击隔离率达到86.39%以上。研究成果可为Stewart隔冲平台在船舶设备抗冲击中的实际应用提供理论和试验依据。     

基于压电智能结构状态估计误差补偿的自抗扰振动控制

压电智能结构的模型难以精确建立,且存在外界环境激励干扰和内部参数不确定等问题,从而影响闭环结构的振动控制性能。基于此,将结构的内部干扰和外界激励的影响归结为系统的集总干扰,并利用扩张状态观测器(Extended state observer,ESO)设计不依赖于模型的自抗扰振动控制器。然而当外界扰动激励变化时,扩张状态观测器对扰动和各阶状态的估计不可避免存在偏差,难以保证振动控制的效果。为克服二阶自抗扰策略在振动主动控制中的不足,提出一种基于压电智能板结构的状态估计误差补偿自抗扰振动控制方案。利用状态观测误差信息,对二阶自抗扰控制器进行补偿,从而减小ESO对扰动和各阶状态估计的压力,提高振动控制效果。利用dSPACE实时仿真系统,搭建四面固支压电智能板结构的振动主动试验平台。四种干扰激励的试验结果验证该方法的有效性、实用性和强抗干扰能力。     

基于刚-柔耦合模型的C80B型敞车动力学性能研究

以SIMPACK软件为多刚体动力学仿真平台、Ansys软件为柔性体仿真平台,采用在系统外将车体柔性化的建模方法建立C80B型敞车刚-柔耦合动力学模型,进行动力学性能仿真计算.在此基础上与刚体动力学模型仿真计算的动力学性能指标进行对比,分析车辆仿真模型中车体柔性化处理对动力学性能的影响.计算分析结果表明:车辆仿真模型中车体柔性化处理对车辆动力学性能的影响大于刚性车体对动力学性能的影响.     

定制产品合同变更损失统计快速响应技术

针对目前合同变更损失统计研究缺乏快速性和准确性研究,提出了合同变更损失统计计算模型。首先进行了合同变更损失分析,讨论了损失产生的原因及其组成,并给出了合同变更损失统计模型,提出了一个可行的合同变更损失统计快速响应系统框架结构,并详细讨论了系统的关键技术和实现策略,该系统已在立体停车库产品合同履行系统中得到应用,有效地提高了统计的效率和准确性。     

CAD装配模型质量的研究

为提高CAD／CAM／PDM系统的应用效益，从模型质量控制的角度，利用产品数据描述的相关思想提出了CAD装配模型质量的控制范畴。内容涉及组件的信息描述、装配树结构组织、产品级装配数据组织等，并采用UG／Open，UG／Open 在UG平台上开发了相应的控制软件，提高了设计的效率和可靠性，保证了企业CAD／CAM／PDM的顺利实施。     

基于智能手机TDOA估计的被动声源定位方法与系统实现

被动目标监测广泛应用于国防、安全等领域。针对被动声目标监测,首次提出了基于手机平台的被动式声目标定位方法,并设计和开发了原型系统。针对手机间时钟同步对被动式信号到达时间差精度的影响,采用手机内置的麦克风和扬声器发送和接收同步声信号的方式,从而避免了节点间无线同步到声信号采集间的时间延迟不确定性。为了提高信号发送和接收时刻的估计精度,将时间戳信息调制到设定的线性调频声信号,并采用广义互相关方法来实现信号波形检测。进一步,针对被动目标声源的非合作特性,采用统计判决理论和语音活动性检测相结合的方法对观测信号进行联合检波,获得被动目标声源到达时间的高精度估计,即被动声源到手机间的到达时间差。最后,通过多部手机搭建了原型系统并设计实验,结果表明定位误差不超过10%的概率达到80%。     

离散型制造车间作业计划的虚拟可视化仿真研究

基于生产调度系统与仿真控制理论,分析了调度系统GG-MES的数据模型与仿真软件Flexsim为平台实现车间作业计划可视化方法,提出了车间作业计划执行过程动态与静态并行的软件模块表示方法.其中,采用甘特图直观表示设备任务的排产结果及计划的静态执行过程,采用仿真系统实时可视化地描述计划执行的动态过程.将GG-MES生成的甘特图与Flexsim创建的仿真模型集成后达到并行工作的效果,可使管理人员通过实时甘特图对车间计划安排一目了然,通过实时的车间作业仿真,掌握生产运行过程     

石油平台用燃料型加热器自动控制与防腐

经特殊设计的石油平台燃料型加热器具有安全可靠、节能高效、抗海水Cl-腐蚀和智能化控制等特点。与"燃气轮机发电-电加热"的原油输送方式相比,热效率成倍提高,经济效益十分显著。在海洋油田井口平台原油加热海底输送方面有较好的应用前景。就海洋石油平台燃料型加热器的结构特点、Cl-腐蚀防护措施以及加热器控制系统的设计进行了介绍。