受潮大型变压器异常试验结果浅析

本文总结分析了一台120000/220大型变压器,在投运前已发现进水受潮,在现场条件下进行了干燥处理和电气试验,在试验中发现部分试验结果异常。文中分析了相关试验结果并提出了判断大型变压器进水受潮的方法。     

某湿式气缸套崩缸失效原因分析及预防措施

本文针对某双缸发动机进行台架试验过程中,当发现排气系统冒出大量的烟雾,立即停止试验,将发动机拆装后发现其中一只缸套上出现纵向裂纹即发生崩缸失效,随即对其产生原因进行了调查分析并制定了相应的预防措施。     

乌江渡发电厂发电机定子直流泄漏电流试验研究

对电站三台机组分别进行泄漏电流试验及直流耐压试验,发现第一台机组存在定子直流泄漏电流小平衡度超标现象,通过分析发现了该现象的产生原因,并针对产生原因,提出了相应的处理方案。     

玻璃钢天线弯曲破坏分析与改进

某玻璃钢天线的载荷条件发生了较大改变,文中对其进行了弯曲破坏分析及设计改进.利用ANSYS完成静载荷计算,使用Tsai-Wu强度准则进行强度校核,计算发现在60%的极限载荷下天线根部会出现破坏现象,静力试验验证了仿真的准确性.根据有限元分析结果对结构进行了改进,应力较大的底座使用钛合金材料制作,底座和蒙皮之间采用螺钉连接,改进后的天线顺利通过了试验考核.在设计阶段进行有限元分析可提前发现问题,节省研制时间,降低后续试验的风险.     

增压发动机排气门烧蚀实验分析及改进

某三缸发动机在耐久性试验和热负荷试验后,拆检发现排气门存在黑色斑点的腐蚀和烧蚀现象。为此,本文通过AVL FIRE软件对气缸套进行改进优化,旨在降低排气温度。结果表明:优化后的气缸套使排气温度在中高转速工况下降低了80-100摄氏度;对优化后的气缸套进行耐久性试验,拆机检测发现,排气门底面完好无损,成功解决了排气门的腐蚀和烧蚀问题。     

探空仪“温度—高度”试验条件分析

在探空仪的鉴定或定型试验中,温度—高度试验是必须进行的项目之一。本文通过分析探空仪的探测范围、大气温度垂直分布,发现探空仪的温度—高度试验条件不很合理,并提出了新的探空仪的温度—高度试验条件,为完善探空仪的环境适应性试验方法进行了有益探索。     

数字样机环境下产品试验工况仿真技术

电工电子产品的环境试验多在产品开发后期进行,属于实物试验.在数字样机环境下采用CAE技术对产品环境试验工况进行仿真,可在实物样机制出前进行,能够有效地发现设计缺陷.研究了对手机类产品环境试验的静态施压和自由跌落试验工况进行仿真的方法.试验仿真的重要内容是装配体结构的有限元离散.文中采用了针对小型复杂结构的离散化方法--分区法,成功地进行了手机装配体的有限元网络划分.对手机静态施压和自由跌落试验后的响应进行了仿真,并对仿真结果进行了分析.     

某型柴油机润滑油磨粒定量分析实验研究

在某型船用柴油机400 h可靠性试验过程中,综合运用铁量仪、磁力法、油料原子发射光谱仪对试验各阶段油样磨损颗粒进行定量检测。试验进行约360 h时,发现润滑油中磨粒含量明显增加,判断柴油机发生了异常磨损。及时将柴油机停机,进行拆机检修,发现轴承等部件磨损严重,验证了油液分析结果。分析对比了上述磨粒检测方法的特点,给出了切实可行的磨粒监测建议。     

轮毂轴承对车轮晃动的影响

针对汽车在进行道路试验时出现的车轮晃动现象,进行了检查、试验验证和原因分析,结果发现,车轮晃动除轮毂轴承的游隙影响之外,相关配合零部件的精度也是其关键影响因素,并提出了改进措施。     

采用不同风管试验装置的通风机性能试验研究

通过对几台通风机分别采用不同风管试验装置进行性能试验，将其试验结果进行了比对，发现不同的试验装置对测得的风机性能曲线存在一定的差异，并对差异结果进行了分析，得到初步结论。     

高速冲压机床可靠性试验平台开发及应用

为快速发现高速冲压机床的薄弱环节,实现可靠性增长,设计了其关键子系统——主传动系统的可靠性试验平台.分析了可靠性试验平台的设计要求和功能需求,确定了试验内容;基于开放式架构的思想,以高速冲压机床作为固定机架,进行了可靠性试验平台的硬件设计;基于虚拟仪器技术,设计了可靠性试验平台的各个软件系统.在某企业的试验应用表明,该可靠性试验平台可对不同型号和系列的主传动系统进行可靠性试验,找出主传动系统的薄弱环节,为实现高速冲压机床的可靠性增长提供重要信息.     

电磁随钻测量系统套筒密封性能试验

设计电磁随钻测量系统套筒密封性能的测试装置及试验方案,对某套筒的密封性能进行气压试验,并通过ANSYS模拟分析及理论计算对试验方案的可靠性进行验证。试验、模拟及计算发现,测试的套筒在膨胀的同时,两端接头出现了扭转的趋势,套筒径向变形量较大,因而出现了泄漏。模拟及计算结果验证了试验方案的可靠性,表明该测试装置及试验方案可用于套筒密封性能的检测,能确定套筒的耐压范围。     

铁路货车转向架侧架的有限元分析及试验对比

首先,对铁路货车转向架侧架进行了有限元分析;其次,采用部件试验台开展了侧架静强度试验,将仿真结果与试验结果进行对比,可发现数据吻合性好;最后,对侧架仿真计算过程中出现的问题进行了总结。     

高压电动机定子铁芯扫膛后的修复

对高压电机定子风温过高引起磨煤机电动机温升过高的现象进行分析后,发现铁芯片间短路系造成发热的原因,给出了故障处理方法及注意事项.并对铁芯损耗发热试验进行了估算,介绍了试验步骤.     

宜兴抽水蓄能电站AGC系统试验分析

介绍了自动发电控制AGC系统及其试验,着重阐述了机组AGC系统在电站的调试步骤及实验数据,根据试验记录数据对AGC性能及对机组的影响进行分析,并对试验中发现的一些问题提出了建议。     

干式切削和微量润滑条件下的螺纹车削机理分析及试验研究

通过试验研究的方法,针对干式切削和微量润滑两种绿色切削方式下的外螺纹车削机理进行分析研究.首先对试验设计进行了详细介绍;然后通过试验对比研究,发现微量润滑相比干式切削能够有效减小切削力、减少切屑非自由面类鳞刺现象、减缓切屑内部裂纹产生.     

结构强度试验控制系统分路校准仿真研究

针对结构强度试验传感器分路校准技术,通过编程对整个校准流程进行了仿真分析。该程序可以实现传感器分路校准仿真,并获得试验控制系统的配置参数。根据仿真结果,可以实现参数的效验进而对试验的过程给出精确控制。对试验校准误差的可能取值范围进行了仿真,仿真结果可以指导试验,发现问题并迅速排除故障。试验验证表明,仿真结果与实际测试具有很好的一致性。     

某商用车白车身模态分析及试验边界优化

以某商用车白车身为研究对象,对其进行了自由模态仿真分析,并使用LMS Test.lab对白车身进行自由模态试验。通过仿真分析和试验得到了该白车身的模态参数,发现仿真和试验的固有频率相差较大。随后基于自主设计的气囊工装再次对白车身进行模态试验,试验结果与仿真结果偏差较小。说明模态试验边界对结果影响很大,所设计的气囊工装可有效提升模态试验的准确度,也证明了该建模方法的准确性;模型精度可满足工程实际需求,为白车身的结构设计和动态特性优化提供参考。     

某电子设备湿热试验油漆起泡原因及对策

电子设备通常都要进行＂三防＂设计,采取各种防护措施,以提高设备的环境适应能力。在实际工作中发现,采用成熟结构设计、相同材质和表面处理工艺制造的设备,经湿热试验后,设备与安装架接触面中部出现了油漆起泡现象。而以往类似的设备与安装架无论是单独还是组装在一起均能顺利通过湿热试验,油漆表面正常。通过分析和工艺试验,发现起泡是因...     

基于近声场的超声悬浮试验

针对非接触式悬浮传输装置的良好应用前景,设计可应用于此种场合的基于近场声的超声作动器.对该作动器的核心驱动部件——压电换能器进行了结构设计并加工制造出了换能器样机.利用PVS-300F型多谱勒激光测振仪对换能器样机进行模态试验,获得了相关的动态特性参数.利用该作动器进行悬浮能力试验,发现随着激励电压的增大,悬浮高度呈现非线性增加.作动器最大单位面积悬浮重量为12.53 g/cm2.将试验结果与声辐射压力的理论计算比较,发现两者具有相似的变化趋势.