沥青混合料转运车的性能及使用效果的实验研究

沥青混合料离析是在路面施工中存在的普遍问题,这个问题严重危害着沥青路面的质量和使用寿命。针对这一危害,在路面施工机群中增加沥青混合料转运车,就沥青混合料转运车的性能及使用效果进行实验研究,结果表明它能较好地降低沥青混合料离析率,较大改善了沥青路面质量和延长道路的使用寿命。     

降低道路铺装施工中沥青混合料浪费的措施

<正>在热拌沥青混合料被压实过程中,在压实力的作用下散体材料会产生横向挤出现象。其横向挤出的距离虽然很小,但路面的铺装距离一般较长,综合计算,由此产生的沥青混合料的浪费则十分明显。沥青混合料浪费原因分析目前,我国道路路面的铺装施工一般采用路面摊铺机配合压路机等机械进行施工,路面的材料则一般选择热拌沥青混合料。由于热拌的沥青混合料在铺装之前属于一种散体材料,在其从摊     

沥青摊铺机系列讲座(一)

一、功用 沥青混合料摊铺机是铺筑沥青路 面的专用施工机械。它的作用是将拌 制好的沥青混合料均匀地摊铺在路面 底层上,并保证摊铺层的厚度、宽度、 路面拱度、平整度、密实度等。它广 泛用于公路、城市道路、大型货场、 停车场、机场和码头等工程中的沥青 混合料摊铺作业。它可大幅度降低施     

沥青混合料摊铺离析及摊铺机改造

随着中国高速公路的迅速发展,沥青混凝土路面得到了广泛使用,沥青混凝土路面工程施工质量标;隹不断提高,施工工艺也不断地完善和发展,其施工过程质量的控制,也在不断地探索、总结和提高。在沥青混合料摊铺过程中,通过对摊铺机工作系统的改造、调试,可以克服铺筑过程中沥青混合料的离析,本文就此进行探讨。     

沙生灌木纤维在沥青混和料中的应用

通过对掺加沙生灌木纤维沥青混合料进行研究,确定出沙生灌木纤维最佳掺量和最佳沥青用量,并系统分析了沙生灌木纤维增强沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性及耐疲劳性。研究结果表明,在沥青混合料中掺入沙生灌木纤维,可以显著提高沥青混合料高温抗车辙性和抵抗裂缝的能力,从而使沥青混合料具有良好的抗剪强度和抗拉强度;同时,由于沙生灌木纤维的掺入,使沥青混合料具有较强的抗水损坏能力与耐疲劳性能,从而延长了沥青路面的使用寿命。     

沥青混凝土路面施工机械化的选型配套

阐述了沥青混凝土路面面层机械化施工中第一、第二主导机械的数量计算、沥青混凝土搅拌设备、混合料运送车辆、沥青混合料摊铺设备及压实设备的选型和配套方法,并通过实例对关键设备配套后的合理性进行了论证.     

冷拌冷铺路面设备的研制与应用

正1.应用现状冷拌沥青混合料路面铺筑俗称冷拌冷铺,该种沥青混合料可以在常温下进行搅拌和摊铺,具有能耗低、施工工艺简单、施工成本低、配套施工设备少等优点。目前,该技术虽然在我国许多地区的道路修补和养护方面进行试用推广,但是由于缺少冷拌沥青混合料专用的搅拌与摊铺设备,严重影响了该技术的推广应用。为此我们研究了一种集供料、拌料、洒布及铺设功能的乳剂型冷拌冷铺路面设备,使冷拌冷铺沥青混合料得以应用。2.结构我们设计的冷拌冷铺路面设备主要由机架1、胶带输送机2、水泥罐3、搅     

稀浆封层机的操作要领

稀浆封层机是将稀浆混合料(适当级配的骨料、填料、沥青乳液和水按比例拌和成的均匀混合料)以一定的厚度摊铺于路面,使其形成密实、耐磨的路表面的专用设备。其特点是,可在常温下在路面摊铺现场拌和混合料、施工速度快、生产效率高和无污染,并可提高路面的防水性、平整度和抗滑能力,延长路面的使用寿命。稀浆封层机一般都采用机、电、液一体化技术,并使用电子检测装置,通过计算机实现集中控制,其自动化程度较高。现介绍该机的操作要领。     

NF3.5型沥青稀浆封层机

NF3.5型沥青稀浆封层机是目前道路施工、养护的先进工艺。它需要将矿料、乳化沥青、水泥和水按一定配比均匀拌和,然后摊铺在待封层的路面上,混合料定型后与原路面牢固地结合,达到道路施工的要求。 本机能连续完成沥青稀浆混合料的均匀拌     

西筑J3000型搅拌站冷再生设备改进方案

正有效利用沥青混凝土路面翻修产生的废旧沥青混合料,既能减少因废弃旧沥青混合料而造成的环境污染,也能节约沥青和石料等资源,从而降低生产成本。为了能使我公司的西筑J3000型沥青混合料搅拌站具备冷再生功能,我们决定对该搅拌站进行改进。     

沥青摊铺机系列讲座(一)

一、功用 沥青混合料摊铺机是铺筑沥青路面的专用施工机械.它的作用是将拌制好的沥青混合料均匀地摊铺在路面底层上,并保证摊铺层的厚度、宽度、路面拱度、平整度、密实度等.     

路面养护车沥青加热装置的结构改进

正路面养护车主要用来修补沥青路面坑槽、裂缝、臃包、啃边、麻面、脱皮、松散等诸多病害。路面养护车设有沥青加热装置,用于对车上的沥青进行加热。加热后的沥青喷洒到拌制好沥青混合料内,可增加混合料强度;通过喷枪直接喷洒在修补的路面上,可提高沥青路面修补强度。1.存在问题目前使用的路面养护车,其沥青加热装置存在以下2个问题:一是沥青加热不均匀,经长时间加热后没有完全融化,造成沥青难以喷出;二是     

摊铺机的作业对象是否有必要明确成惟一的?

刘秋宝:在我国,二级公路及以下路面的要求较低,目前的多功能摊铺机能同时满足其基层稳定土和面层沥青混合料的要求;在二级公路及以下路面施工中,多功能摊铺机具有较高的通用性;此外,所有的沥青混合料摊铺机均可用于基层稳定土的摊铺:因此,没有必要规定沥青混合料摊铺机和多功能摊铺机的单一作业性能。     

几种沥青混合料再生法的比较分析

我国的公路(尤其是高速公路)、机场以及城市建设近年来发展很快,随之带来了大量的沥青混凝土路面的维修、翻修或道路改建工程,由此产生了大量的已经老化的废旧沥青混凝土。有资料显示,北京每年清除的废旧沥青混合料在10多万t以上,广东省高速公路平均每年产生的废旧沥青混合料将超过150万t。这些废旧沥青混含料被当作垃圾处理,不仅浪费了资源而且污染了环境。因此再生沥青混合料的和甩已成为当前很迫切的问题,此举不仅能有效减少大修路面沉重的经济负担,还可维护生态环境。     

基于DIP的沥青混合料车辙变形数值模拟

利用数字图像处理和有限元技术，生成沥青混合料非均质有限元模型，并分析沥青混合料各组分对其抗车辙能力的影响，从沥青混合料细观角度研究其永久变形规律，为沥青路面设计提供理论指导。结果表明，数值模拟得到的沥青混合料的车辙深度和车辙实验结果吻合较好，非均质有限元模型可对沥青混合料车辙深度进行预测；在各温度条件下提高集料的模量不能有效的提高沥青混合料的抗车辙能力；沥青混合料抗车辙能力增加速率随着沥青砂模量的增加呈现出先增加后减小的趋势；选用密级配的集料级配在软化点以上时可以较好的提高沥青混合料的抗车辙能力，低于软化点时影响不大。     

公路路面工程中的沥青混合料摊铺施工工艺

在高速公路路面施工中,沥青混合料是主要的应用材料,以合理的方式将该材料摊铺到位是保证路面施工质量的重要前提。鉴于此,以公路路面施工为背景,着重围绕沥青混合料的摊铺施工工艺展开探讨,以期给类似工程提供参考。     

摊铺机摊铺时出现波浪形路面的原因及预防措施

正摊铺机在摊铺沥青混合料面层过程中,有时摊铺出的路面会出现波浪形,这些波浪形路面可分为小波浪形路面、大波浪形路面和搓板式波浪形路面。小波浪形路面,其波浪间隔一般为0.45～0.60 m;大波浪形路面相隔较远,甚至达到运料车互相衔接的距离;搓板式波浪形路面,其波浪间隔一般为75～100mm。本文分析摊铺沥青混合料面层过程中出现波浪形路面的原因,并提出预防措施。     

冰雪道路橡胶颗粒沥青混凝土性能及应用研究

将废旧的橡胶轮胎制成橡胶颗粒加入到沥青混合料中,可以显著提高沥青路面的柔性,进而增强路面的弹性变形能力,是铺筑防冰雪路面的良好材料。橡胶颗粒沥青混凝土铺筑的路面不仅具有除冰雪的性能,还可以消耗掉大量的废旧橡胶轮胎。本文探讨了橡胶颗粒沥青混凝土的除冰雪机理、橡胶颗粒的掺配方法及混合料的配合比设计原则,并分析了其使用性能,认为采用橡胶颗粒沥青混凝土可有效解决冬季道路积雪结冰问题。     

LZ03B型沥青混凝土再生设备

路德LZ03B型沥青混凝土再生设备专为快速、经济、方便修补沥青路面小范围坑槽、破损、龟裂而设计制造,能够在施工现场利用原废旧混合料生产沥青再生混合料,为及时快速修补沥青公路上述缺陷提供再生或全新沥青混合料,能够在施工现场为提供地下供热、供排水、供气、供电、通讯等设施的地下管道、设施抢修及施工后的路面及时修复生产再生或全新沥青混合料。     

高速公路沥青混凝土面层施工关键技术

沥青混凝土凭借着黏合度高、造价成本低、质量强度高等诸多优势得到了广泛运用。为了提高沥青混凝土公路周期寿命,要强化对整个建设过程中的质量监控和监督。以广东省龙川至怀集公路合同段为工程背景,总结了沥青混凝土最佳配合比,通过试验分析沥青混凝土混合料性能,提出高速公路的沥青混凝土路面面层施工关键技术,对高速公路工程沥青混凝土路面施工前期准备、搅拌、摊铺、维护等环节进行了分析。结果表明,在高速公路沥青混凝土路面面层施工环节,要强化整体监管,特别是路面的后期维护,确保路面面层平整度和质量得到规范性保证。