轴肩过渡同线形状设计研究

将有限元结构分析技术与教学规划方法相结合，对轴肩过渡曲线进行形状优化设计，提出用圆弧蜕变曲线作为轴肩和秒轮越程槽的过渡曲线，以降低轴肩应力集中。给出样条过渡曲线、椭圆过渡曲线、圆弧蜕变过渡曲线设计的设计实例，结果表明：圆弧蜕变曲线设计不仅有效地降低了轴肩应力集中，而且易于加工制造。     

曲线运动导轨的设计方法研究

曲线运动导轨主要应用于轻工机械、非标自动化设备的传动导向,实现机械执行部件曲线运动轨迹的要求。为了满足机械产品工作部件的曲线运动轨迹和运动性能要求,对曲线运动导轨的使用场合和应用形式进行了分析,对曲线导轨的导轨曲线设计方法进行了研究,提出了直接等距法、逼近等距法和多项式法等三种导轨曲线的设计方法,详细给出了各种设计方法的基本原理,提高了曲线导轨的设计精度和导向准确性,进而满足了曲线传动的实际应用要求。     

阀门启闭动态转矩检测系统采样数据趋势图的设计与实现

讨论了用三点滚动牛顿插值算法绘制采样数据趋势曲线的方法。以阀门启闭动态转矩检测系统为实例，详细介绍了用户坐标设定、采样数据趋势曲线的绘制、曲线取值等设计思想及VB编程。     

木材抓具取轨迹曲线的研究

本文通过撑杆式电动葫芦振动达木材抓具，研究了抓取轨迹曲线及影响抓轨迹曲线的因素，为合理设计木材具提供了参考依据。     

基于模糊论方法的连杆曲线计算机识别

复演轨迹法一直被认为是进行连杆机构设计的一种高效、简便的设计方法，但传统图解法的效率和精度都很低，所以基于复演轨迹法的思想，对平面四杆机构设计进行了研究：首先建立了平面四杆机构连杆曲线及其特征参数的数据库；其次，参照预期曲线的特征，采用模糊数学方法中的λ截集法对曲线进行识别，找出一条或几条与预期曲线相似的连杆曲线。该方法不仅具有较高的识别精度，并能实现设计的多解。     

“T6C”叶片泵定子曲线的解析与改进

本文通过寻找“T6C”叶片泵噪声的主要原因，解析了该泵定子曲线的数学模型。结合分析国外低噪声叶片泵定子曲线的特点，改进设计了“T6C”叶片泵的定子曲线，以达到降低噪声的目的。     

基于VBA专用非圆齿轮CAD/CAM系统的节曲线模块设计

首先用VBA工具创建一个ActiveX控件，用以读取用户输入的非圆齿轮副传动要求，然后根据用户的传动要求分别对非圆齿轮节曲线进行数学建模，以此为基础，用VBA语言编程，生成节曲线图形子模块．同时设计了节曲线动态参数查询、节曲线滚动仿真和节曲线凸凹校验等子模块，构成了一个完整的节曲线设计模块，为专用非圆齿轮CAD／CAM系统的设计打下了坚实的基础。     

IC芯片粘片机并联焊头机构的运动学分析

针对所设计的IC芯片粘片机的并联焊头机构，建立了运动方程，给出了运动方程的正解，推导出速度、加速度的正、逆解。在已知左右驱动电机运动规律的情况下，使用Matlab软件得出了该机构X,y方向的速度、加速度曲线和位移曲线。研究结果表明，该机构运动平稳，位移曲线与预计的轨迹相符，能够满足工作要求。     

曲面上曲线的精确及近似求解法

在计算机辅助几何设计领域，曲面上曲线是非常重要的一个元素。鉴于它的重要性，提出了一种计算曲面上曲线的方法。在求出曲面上曲线后，利用曲线逼近的原理，再求出曲面上曲线的近似解。     

RE在摩托车覆盖件设计中的应用

逆向工程是现代产品设计的新技术，具有复杂曲线、曲面设计功能，在汽车、摩托车覆盖件的设计中得到广泛应用。本文阐述了逆向工程的设计方法、曲线、曲面反求的基本原理和步骤，并结合作者从事摩托车覆盖件3D模型的设计，给出了一个应用实例。     

直动从动件凸轮廓线和刀具中心轨迹的CAD动画计算

利用速度瞬心定义，提出了CAD动画计算的方法，将直动从动件凸轮机构凸轮廓线的计算和刀具中心轨迹的生成融为一体，论述了凸轮廓线和刀具中心轨迹计算的图解法原理和实现的过程，从而为凸轮的设计和制造提供了一种简捷实用的新方法。     

基于BP神经网络的矩形花键插齿刀齿形设计

针对矩形花键插齿刀的齿形设计,提出了利用BP神经网络的非线性映射特性逼近插齿刀切削刃形的设计方法,建立了插齿刀理论齿形坐标点与逼近曲线之间的BP网络模型。仿真结果表明,该方法可达到精确设计矩形花键插齿刀齿形的目的。     

双摆线钢球减速器齿廓曲线参数的选择

以双摆线钢球减速器设计中的核心部分--摆线槽齿廓曲线的参数方程为主线,对这一新型减速器齿廓曲线的主要设计参数进行了分析,得出了各参数在这种减速器设计中的选择原则.     

异型齿廓内啮合摆线齿轮泵的研究

在摆线泵的设计中,当外转子圆弧齿廓半径大于短幅外摆线的最小曲率半径时,内转子齿廓成为自相交的分段曲线,所形成的齿廓称为异型齿廓.文章描述了其齿廓形成方法和曲线方程,讨论了设计异型齿廓摆线泵所要满足的连续传动条件、密封条件、强度条件,对基本参数的选择进行了探讨.     

多齿差摆线齿轮泵设计计算探讨

针对多齿差摆线泵设计中参数计算和选择中存在的问题，认为啮合界限点并不直接影响圆弧齿轮齿根圆半径和摆线轮齿顶圆半径的取值；重合度的计算应以圆弧齿轮和摆线轮的齿顶圆半径作为计算的依据，圆弧齿轮的齿根圆上的齿廓不一定进入啮合；摆线轮齿顶圆半径可以大于交叉点，这时有可能产生齿廓干涉，必须进行检验。以奇异点作为摆线齿顶圆的界限点不能保证齿廓不产生齿廓干涉。     

航空发动机叶片叶身型面测具设计及精度分析

以航空发动机某一级叶片型面的测量为例,基于样板法设计了一种空间型面测具,对设计过程和主要部件进行了论述。该测具将叶片的空间型面转换在二维平面进行测量,使用和调整方便,设计精度满足检测要求。样板的理论型线用三次B样条函数构造,推导了曲线拟合控制点的求解方程组。     

基于VB的凸轮机构CAD动态图解系统开发

论述了直动平底从动件凸轮机构CAD/CAM系统的总体设计方案和各模块的主要功能,阐述了在AutoCAD2004的基础上,利用VB进行开发的原理和实现过程.通过实例验证表明,该软件界面友好,方便直观,既可用于工程实际,又可满足教学需要.     

渐开线直齿轮修形的有限元分析与研究

针对不同修形曲线对齿轮修形产生不同效果的问题,首先推导出了渐开线参数方程和修形曲线的齿廓参数方程,然后应用Pro/E建立了标准渐开线直齿轮与修形齿轮的三维模型,最后利用ANSYS Workbench的瞬态动力学模块对其进行了有限元分析;通过仿真得出了渐开线直齿轮和修形齿轮在啮合过程中的齿面接触应力的变化曲线.研究结果表明,在齿轮传动时的单双齿啮合交替时及啮入/啮出时,Walker修形曲线较直线修形曲线具有更好的修形效果,但同时两种修形曲线都导致了齿轮重合度的降低,增加了单齿啮合区,为修形齿轮的设计提供了数值实验依据.     

直动-摆动从动件圆柱凸轮组合机构的凸轮廓线设计

介绍一种从动件兼做直线运动和摆动，并可实现预定运动轨迹和预定运动规律的联动圆柱凸轮组合机构；提供了这种机构中凸轮轮廓曲线的设计方法；结合具体的设计实例，编写出计算程序并利用计算机进行了凸轮轮廓曲线的设计。     

分纸吸嘴机构反求设计方法

针对印刷机飞达分纸吸嘴高速输纸时的抖动问题，提供了一套分纸吸嘴机构反求设计的方法。根据实测凸轮廓线离散坐标，利用样条插值法得到了实际廓线的解析方程；构建了分纸机构运动反求的数学模型，得到了从动件及分纸吸嘴的运动规律。分析表明：分纸吸嘴抖动的根本原因在于运动过程中加速度的剧变；通过反求设计，吸嘴的加速度峰值降低了84％，显著改善了吸嘴的运动性能。该方法可用于其它机构的运动分析和反求设计。