工程车辆液力机械传动系统的动力性分析

采用液力机械传动可以增强工程车辆对瞬间高强度负载的适应能力,分析了现有工程车液力机械传动系统所存在的问题,并从提高动力性及经济性的角度出发,提出了增加主为速箱档位,设置自动换档和简化液力变矩器的改进方案,所提理论观点对改进工程车辆液力机械传动系统设计具有重要的指标意义。     

浙江平阳机械传动制造有限公司

浙江平阳机械传动制造有限公司系机械传动设备的专业生产企业，并在国内同行中率先通过了ISO9001国际质量体系认证。我公司技术力量雄厚，率先采用欧洲技术并联系国内实际而自主研制并生产了系列机械传动产品，产品外型美观、大方，做工精良，真正体现了机械传动产品的强劲、高效、耐用等的一切优点。     

单轴惯性激振器的发展现状及趋势

介绍了单轴惯性激振器的起源、发展过程及国内外现状。根据单轴惯性激振器的结构和特点对其进行了新的类型划分,即划分为确定性激振器和不确定性激振器。在确定性激振器中,论文着重介绍了运转过程中可以调节激振力的激振器结构形式,即利用气压或者液压的手段来调节激振力,或者利用特殊的机械传动来调节激振力。对运转过程中不可调节激振力的传统结构形式做了相应地特征分析和总结。论文也介绍了混沌激振器的结构、工作原理和应用。最后对单轴惯性激振器的发展趋势和发展方向进行了预测。     

控制工程在机械传动中的应用

本文讨论了控制工程在机械传动中的应用。正如用控制论来指导信息传输系统的设计一样,也用它来指导机械传动系统的设计,以结束目前机械传动系统的经验设计法。作者借助于控制工程理论分析了“数字轮廓控制铣床”机械传动系统参数值对加工精度的影响,并且实际测量“数字轮廓控制铣床”的加工误差。理论分析和实测一致的,从而论证了用控制论来指导机械传动设计的现实性。文中给出了典型机械传动系统的数字模型及传递函数,分析了它们的动、静态误差,并提供了反馈控制传动系统和各种机械调节器,以及它们的数学模型、传递函数、对数幅频曲线;为提高机械传动系统的动、静态精度寻得了新途径。     

提高蜗杆蜗轮传动效率的方法

蜗杆传动具有传动比大、结构紧凑等优点，在机械传动中被广泛应用。然而蜗杆蜗轮啮合面间有相对滑动，运转不够灵活，传动精度差是蜗杆传动普遍存在的问题。针对这种情况，今采用在车床上成对研磨蜗轮、蜗杆的方法可提高蜗杆传动的效率。     

中小模数齿轮的齿部检测

齿轮是现代机械中应用最广泛的一种机械传动零件,齿轮传动就是通过轮齿互相啮合来传递空间任意两轴间的运动和动力,并可以改变运动的形式和速度。一般来说,对于测量机构、分度机构用齿轮、主要是能够精确地传递角位移,运转应轻而灵活无＂卡滞＂现象,并且应具有最小的齿侧间隙;对于调整机构用齿轮、主要是运转轻而灵活、均匀,具有较小的齿侧间隙;对于功率机构或动力机构用齿轮,要求能传递较大的力矩和较高速度,运转平稳,噪声小,耐磨性好;对于驱动机构,只要求传递旋转运动,可以允许有较大的侧隙。     

双功率流液压机械传动

现在各种车辆和设备都在不同程度上采用了静压传动,但由于液压泵和液压马达本身效率较低,限制了静压传动更广泛的应用。为此,六十年代前后,国外提出采用双功率流液压机械传动的方案。其传动性能大体如图1所示,在相当宽的转速范围内效率超过85%,效率较液力传动高,尤其在高速范围内更为突出。此外,当用于车辆驱动时,液压机械传动的扭矩比可以单独地进行控制,可使发动机处于最佳工作状态,提高燃油的利用率。由于液压元件的反传性能比变矩器好得多,利用这种反传性能可以回收车辆制动时消耗的能量,对于大型车辆可以获得很大的节能效果。鉴于以上各点,国外正在竞相研制应用双功率流液压机械传动的     

一种新型自旋螺丝刀

介绍了一种通过机械传动装置传递压力来实现刀头自动旋转的螺丝刀的结构和原理,由于其操作方便,成本低廉,应用范围广泛,因而具有较大的推广价值和应用前景。     

轿车自动变速器机械传动方案研究

本文采用等效杠杆法分析了行星变速器的档位及传动方案,对轿车自动变速器机械传动方案的性能进行了分析比较。并对各国生产的轿车自动变速器机械传动方案进行归纳,寻找满足设计要求的各种可能方案,为国内自主开发自动变速器作准备     

RH顶升台架液压系统设计

针对RH生产现场难题,对原顶升台架传动装置进行改造,设计了一种液压系统,利用液压传动来取代原有的机械传动。     

奶牛过瘤胃液中氨基酸的研究进展

本文综述了奶牛过瘤胃液氨基酸的概念、分类、检测方法、应用效果、影响因素及存在的问题和应用前景     

“中国制造”的发展趋势

<正>"中国制造"成为了眼下一大热门话题。近期相关媒体采访了几位我国著名的品牌问题研究专家,聆听专家们对我国目前品牌产品发展现状和未来发展的看法与建议。本刊将专家的观点经整理提供给大家,希望能对企业有所帮助。     

Quantitative measurements in in situ straining experiments in transmission electron microscopy

Several examples of recent studies by in situ straining experiments in a transmission electron microscope performed in the Toulouse group (France) are presented. In particular, quantitative measurements of the features of the dislocation motion are described. These examples deal with individual or collective propagation of dislocations, which are submitted to various types of obstacle. Different metallic materials are investigated: magnesium, intermetallics, aluminium alloys and γ phase of a superalloy.     

Some recent progress in microtribology in Japan

The micro in the word of microtribology is defined as science and engineering supported by modern physics and chemistry. In the engineering area, the ultimate goal of microtribology is to create practical zero-wear devices. The importance of microtribology was recognized by Japanese scientists and engineers in the latter half of the 1980s, and much progress has been made in microtribological studies of mechanisms of friction, lubrication with very thin liquid films, and microwear processes.     

我国拖拉机标准回顾与展望

我国的拖拉机生产从20世纪50年代后期引进国外样机开始。经历了前期仿制、自行研制、技术引进和自主开发几个阶段。拖拉机标准也随之蓬勃发展。经过50多年的发展,我国拖拉机行业已形成以全国拖拉机标准化技术委员会为基本活动单元的行业标准化工作体系。目前我国有关拖拉机的各类标准总计210项。其中国家标准114项,机械行业标准93项。其他行业标准三项。在与拖拉机有关的88项国际标准中。修改或等同采用国际标准及国外先进标准58项。国际标准的转化率达65．9％。本期,我们特邀全国拖拉机标准化技术委员会秘书长尚项绳、中国农业机械学会拖拉机学会陈英超、江苏常发集团农业装备公司品质部长廖汉平、常州东风农机集团有限公司质量总师苏东林对拖拉机行业及标准发展．以及企业自身建设做详细介绍。     

中国创造与工业设计

本文通过对“中国制造”现象的分析,阐述了设计作为一项基本国策的紧迫性,并认为工业设计是提升企业国际竞争力的主要途径之一。21世纪的国际竞争实质是设计和创新的竞争。只有实现由“中国制造”向“中国创造”的跨越,才能使我国在国际经济竞争中赢得主动权和市场份额。     

罗红霉素大鼠体内消除过程中的立体选择性

罗红霉素(Roxithromycin,RXM)化学名为(9E)-{O-[(2-甲氧基乙氧基)甲基]肟基}红霉素,是1990年代初投入使用的新型大环内酯类抗生素.与红霉素相比,虽有相似的体外抗菌谱,但其耐酸稳定性、胃肠道吸收、组织和体液中药物浓度均较高,因而具有更好的抗菌效能.     

Lubrication in steel strip rolling in Japan

Research into, and the state of technology for, lubrication in steel strip rolling in Japan are reviewed. Both cold and hot strip rolling are discussed. Subjects covered include coefficient of friction and oil film thickness, friction pick-up, and roll wear.