面向大规模定制的产品配置管理研究

大规模定制生产模式的出现,迫使产品配置管理方法发生变化.提出了在大规模定制生产模式下以产品族为基础的产品配置管理的方法;以产品配置单元为对象,通过决策表技术实现产品变量和规则的配置.最后,通过齿轮箱配置实例验证了该方法的可行性.     

基于产品族可变型结构的配置管理研究

根据客户订单需求的多样性和个性化特点，提出了一种基于产品族可变型结构的产品配置模型。依据产品可配置性，给出了基本配置单元、几何可变型配置单元和结构可变型配置单元3种配置单元，建立了配置模型的知识表达方法，分析了结构变型配置单元间的约束关系、配置规则表达及其求解匹配过程，并建立了约束规则和变量条件的配置设计深度优先求解算法，利用质量功能配置建立了客户需求、产品技术指标与配置单元功能模块之间的映射矩阵。最后，通过轿车配置实例验证了该方法的可行性。     

面向个性化定制的产品配置研究

研究了基于产品族模型的产品配置技术,分析了从细分客户需求映射到产品族的基本组成、可变因素和配置规则的过程,建立了产品族模型的通用结构。在此基础上,通过产品配置来实现产品的快速开发,并给出了配置实例。     

一种新式齿轮箱搅油损失试验机的设计及测试

介绍数种国内外学者在研究齿轮箱搅油损失时所使用的试验机的结构及设计思路。针对其中存在的机身笨重,齿轮箱部分无法实现角度变换等问题,设计一种新型的角度可变型多用途试验机。实际测试表明,所设计的试验机具有良好的可操作性,可用于模拟各种工况进行实验,并特别适合进行同齿轮箱角度相关的搅油损失实验研究; 通过在齿轮箱内加入不同的填充物改变齿轮箱内壁的形状,可用于研究内壁形状对搅油损失的影响。     

速比可变式风电齿轮箱传动设计方法研究

速比可变式风电齿轮箱可将变化的转速输入调整为恒定的转速输出,是前端调速型风力发电机组的核心部件。基于NGW型差动轮系传动原理,分析了几种速比可变式风电齿轮箱的传动机构,推导出每种机构对应的参数计算表达式和齿轮设计边界条件,应用专业设计软件RomaxWIND对推导的公式进行了验证,并列举了实际案例,对该类齿轮箱的设计具有一定的参考和帮助。     

HXN3型内燃机车齿轮箱裂纹原因分析及整改

HXN3型内燃机车齿轮箱主体结构为板式焊接结构,机车在运行及检修过程中发现大量齿轮箱出现裂纹现象,导致齿轮箱漏油,影响机车运行用。通过统计齿轮箱裂纹类型,分析裂纹产生的原因,制定整改方案,提高产品可靠性,保证机车运行安全。     

基于可拓挖掘的产品方案再配置方法

为了在扩大产品配置空间、争取最优解的同时,提高配置效率,快速消解领域知识耦合过程中的矛盾,提出了一种基于可拓挖掘的产品方案再配置方法.将配置方案用物元对的形式表示,通过计算不同物元对间的传导效应,将一般性的配置知识转化为传导知识;建立方案再配置过程的矛盾问题转换方式,挖掘出变换过程中配置要素之问的相互影响;定量化衡量方案变换过程的可配置程度,揭示可拓变换对产品结构、性能和功能的影响,从而对配置过程中的可变知识加以分析、提取和利用,生成能够满足设计要求的可变方案.将所提方法应用于新型油锯的配置设计,验证了该方法的有效性.     

单级NGW型齿轮箱基本结构参数的优化设计

本文以体积最小为目标．通过对单级NWG型行星轮齿轮箱的结构分析,建立了数学模型,并使用惩罚函数内点法编程运算,求得了最优解,最终与传统设计结果进行对比．证明了通过优化方法设计齿轮箱更利于缩小齿轮箱的体积的结论。     

某型组合动力装置振动数据的Hankel-SVD去噪处理与分析

以某型飞行器组合动力装置实际飞行试验的振动数据为基础,通过构造Hankel矩阵,利用奇异值分解数据处理方法对振动数据进行去噪处理,再结合产品实际结构原理,精确地分析组合动力装置模式转换前、中、后3个不同状态振动量级的差异,同时对比飞行高度的变化对齿轮箱振动响应的影响,找出组合动力装置齿轮箱传动轴易受振动冲击的薄弱点,为后续多动力源输入高速齿轮箱的结构优化、避免其组合动力装置的共振现象、实现平稳模式转换提供技术支持。     

不同工况下动车组齿轮箱振动特性试验研究

为了研究不同工况下动车组齿轮箱振动特性,以某型动车组齿轮箱为例,通过模态试验和台架试验相结合的方法分析了影响振动的主要因素。研究表明,动车组齿轮箱的振动在变工况的条件下受转速影响较大,齿轮箱在特定转速下其特征频率会与箱体的模态频率重合引起共振,受其振形影响,轴向振动大于其它方向振动。通过试验分析了解了该型号齿轮箱的振动特性,为齿轮箱的分析与结构优化奠定了基础。     

基于集成过程模型的产品配置方案反馈式重建技术

为了使新的配置方案能够体现最新的客户需求,并适应企业设计制造资源的变化,研究了产品配置方案的重建技术,在捕获和记录产品配置设计过程及相关信息的基础上,建立了产品配置集成过程模型.采用配置信息反馈机制,完成配置信息的捕捉、处理和更新,使配置知识始终处于最新状态.重用配置历史知识,通过配置反馈信息引导,实现产品配置方案的动态重建.最后以电除尘装备为例,分析了产品配置方案动态重建技术的具体实现.     

PDM应用系统产品配置管理方法的研究

针对现有PDM产品配置管理功能的不足，阐述了PDM应用系统产品配置标识方法，该方法面向CIMS信息集成，通过扩展配置标识功能，支持企业产品资源平台构建；提出了一个PDM应用系统产品配置评价模型，该模型面向产品开发全过程，满足产品结构配置设计要求。以空调产品结构配置为例，介绍了所述方法在KELON-PDMS中的应用。     

按单设计型复杂产品多层次配置设计方法研究

在分析按单装配型配置系统不足的基础上,提出一种按单设计型复杂产品多层次配置的设计方法.根据客户需求,基于预定义的产品族平台,针对按单设计型产品不同类型模块特点,应用不同层次的配置规则进行模块的多层次配置,并对配置结果进行校验,得到满足用户需求的产品设计方案,作为订单产品设计的基础.     

网络化制造模式下基于语义网的协同产品配置模型研究

针对网络化制造模式下协同产品配置设计的信息需求,探讨了一种基于语义网的协同产品配置模型。在该模型中提出了一种基于语义网的协同产品配置模型的体系结构,构建了基于语义网的协同产品配置设计过程模型。通过定义协同产品配置信息的语义元数据描述模型来构建统一的协同产品配置本体,并对散布于网络上的协同产品配置资源进行语义标注,使网络化制造环境下协同产品开发企业之间能够共享产品配置信息,提高分布式协同产品配置设计的信息交互效率以及协同产品开发水平。将该模型应用于某网络化协同设计平台,对模型的有效性进行了验证。     

交互式CSP用于解决产品配置中交互问题的研究

传统CSP(Constraint Satisfaction Problem)难以用于描述和解决产品配置中的交互配置问题和使用户得到满意的配置结果。本文通过对传统CSP在交互配置中所存在缺陷的分析,定义了一类新的动态约束满足问题DCSP(Dynamic CSP),并以DCSP为基础提出了一种基于交互式约束满足问题ICSP(Interactive CSP)的交互配置方法的框架,解决了产品配置中的交互问题,使用户得到最优配置结果。最后进行了仿真验证。     

基于产品模型的产品配置研究

对产品配置的相关对象进行了分析,提出了一种基于产品模型的产品配置方法。在构件超变量和不相关原则的基础上构造了产品模型;根据配置规则的来源及其在实例化中的用途,给出规则的分类分级组织方式及规则库的构建方法;给出了两种配置流程及"松"紧"结合的配置策略。最后给出了一个计算机配置的实例。     

基于性能驱动的可拓数据挖掘产品配置设计方法研究

针对现有产品配置设计方法中对客户性能需求研究的不足,结合可拓数据挖掘方法提出了基于性能驱动的可拓数据挖掘产品配置设计方法研究。首先通过对客户个性化需求的定量与定性化分析,建立客户需求分析模型;其次对配置模型的参数知识进行可拓知识挖掘,并对产品布局结构的变换阈值知识进行相互匹配与矛盾问题消解,建立变换消解模型及满足客户需求的可变换阈值解空间;然后在此基础上,对产品配置过程中的知识组合矛盾问题,进行基于可拓数据挖掘的传导变换,求解出满足客户需求的配置解空间;最后基于Visual C++6.0、Solidworks等平台开发软件建立了产品的快速配置系统,通过实例测试,验证了该方法的准确性和有效性。     

一种新的基于BOM的产品配置方法

为了得到一种更有效的产品配置设计方法,使其更好地与产品数据系统集成。本文分析了产品配置与物料清单(BOM)之间的关系,引入了抽象物料项的概念,提出了一种新的产品可配置物料项模型,设计了基于可配置物料项、用BOM形式描述的产品族基本结构。针对可配置物料项模型和基本结构,设计了一种基于知识的产品配置求解过程。应用实例证明该方法实现了配置模型的合理描述,配置过程的快速求解以及系统的无缝集成。     

面向客户需求基于灰色粗糙模型的产品配置研究

为解决产品配置中客户需求信息的模糊性、不规范性等问题,提出了基于灰色粗糙集模型的客户需求分析技术。该方法建立在产品配置参数表的基础上,通过产品配置参数映射来获取全面的客户需求信息。利用灰色粗糙集关联算法来量化客户需求的信息内容,实现客户需求与配置参数表的映射关系,客观有效地获取并转换了客户需求,提高了产品配置效率,并通过实例说明该方法的可行性。