虚拟产品开发环境下的产品创新设计

虚拟产品开发采用基于制造的仿真来优化产品和过程设计，为产品设计 和生产过程的优化提供了集成的建模和仿真环境，实现了一个的，共享的，网络化的，并行协作的产品开发环境，可以从根本上改变产品生命周期的传统串行模式。结合新型剑杆织机的开发，研究了基于虚拟产品开发的创新设计，包括集成开发环境建立，创新设计和制造仿真三部分，它提高了产品性能，可缩短新产品的开发周期，降低开发费用。     

并行工程中的两种并行实现模式研究

活动是产品开发流程的基本单元，研究其生和描述模型是开展并行工程等产品开发模式技术研究的主要基础。本文提出一种从资源，技术和过程三个角度描述其属性的三维度活动模型，并通过对活动属性的分析，讨论并行工程中的两种并行实现模式，即在产品设计阶段，统筹考虑产品全生命周期要求的并行设计和在产品开发过程中通过信息预发布支持，并由任务状态模型控制的活动并行。     

并行设计和产品创新——中国企业的敏捷化之路探索(Ⅰ)

从提高企业的新产品开发能力入手 ,就加速新产品开发速度 ,提高产品设计质量的并行设计方法进行深入的研究和讨论。以海南新大洲摩托车股份有限公司的产品创新开发并行工程为背景 ,讨论并行设计这一技术和管理结合的现代产品开发模式 ,对加快企业新产品开发速度 ,提高企业的科学管理水平和提高企业敏捷性的重要意义     

一种新型产品设计过程模型及实现方法的研究

针对传统瀑布式产品设计模型前期工作周期较长、耗费资源较多、难以满足订单式设计生产等问题，开发了一种包括产品策划、产品设计、产品验证、产品生产的4阶段产品设计过程模型，提出了一种利用快速原型实现产品前期策划和概念设计的方法，分析了快速原型的要求、快速原型库的结构、构建工具、构建方法以及数据转换技术。利用该方法，可以加快产品开发速度、减少开发风险，提高产品的市场竞争力。     

汽车车身开发数据管理技术的研究与应用

提出了基于PDM的车身开发并行设计系统集成框架，建立了集成环境的总体结构、软硬件配置以及PDM与CAX之间的集成模式，开发了车身产品数据库和车身开发产品数据管理系统主要功能模块。实际应用表明，该系统能够有效地支持车身开发并行设计系统的集成，对我国汽车车身及零部件企业实施产品开发并行工程，提高产品开发水平具有参考意义。     

滚动轴承新产品的开发程序

从机械工业产品开发设计工作程序入手,进一步探讨滚动轴承新产品开发程序的标准化,文中分析了轴承的结构和性能特点,提出了轴承新产品开发的程序,由一般机械工业新产品开发的七个阶段、十五个程序简化为四个阶段、十二个程序,并按产品开发各阶段的关键环节,设立三个评审点.附图3幅,参考文献3篇.     

并行开发过程与产品模型演化的关系研究

并行产品开发过程和产品模型演化是目前产品开发领域的两个热点问题 ,本文详细阐述了并行产品开发过程和产品模型演化之间相互促进、交错发展的关系。并分别针对各自的特点 ,从数学的角度提出了两者的状态描述方法 ,在两种状态之间建立了映射关系。文章指出一个并行开发过程状态可能对应若干个产品模型状态 ,而一个产品模型状态唯一映射于一个开发过程状态。     

并行工程在滤清器设计流程中的应用

从汽车滤清器制造企业的角度,提出产品快速开发的重要性。以缩短产品开发时间为研究对象,阐述了企业新产品开发流程的基本现状,并将并行工程引入企业的产品开发中。基于某新产品串行开发流程的现状,层层深入研究产品开发过程,发现存在的瓶颈,提出解决策略,最终满足客户快速开发的需求。     

并行工程中产品、活动和组织的集成建模

新产品开发系统建模是应用并行工程的基础 ,模型的目的是建立一个环境 ,从而有利于产品开发信息在企业不同部门之间的流动和共享。然而 ,除了信息共享的障碍以外 ,系统如何适应活动和组织的变化 ,也是成功实现开发系统集成和应用并行工程的重要问题。文中将新产品开发系统分为产品层、活动层和组织层 3个层次。通过对各层建模方法及它们之间相互关系的分析 ,提出活动模型、产品模型与产品开发组织模型的集成 ,是并行工程应用模型的关键。并且在活动模型的基础上 ,对活动模型、产品模型和组织模型集成的方法进行了研究。     

基于投资回报的新产品开发过程研究

获得投资回报的速度及其大小是企业衡量新产品开发过程是否成功的标准。企业在新产品投放市场后的行为在很大程度上影响着投资回报的获得。本文从投资回报的角度出发 ,把新产品开发过程延伸至产品最终退出市场 ,将其分为开发前准备、产品开发、前期销售和持续销售四个阶段 ,并对各阶段提出了有助于加速和增加投资回报的建议。