液压缸端盖与缸筒的连接形式

液压缸端盖与缸筒的连接是液压缸结构形式的一个重要部分。液压缸的端盖包括前端盖和后端盖两个部分。前端盖将液压缸的活塞杆(柱塞)腔一端封闭,并起着为活塞杆导向和密封的作用。后端盖将活塞腔封闭,并常常起着将液压缸与其它机件连接的作用。端盖与缸筒的连接有内螺纹、内卡键、钢丝挡圈、嵌钢丝、法兰、外螺纹、外卡键、拉杆和焊接等多种连接形式。内螺纹连接(图1)适用于缸壁较薄和缸径较小(■20～■125)的液压缸,它具有重量轻和外形尺寸小的优点。但是螺纹加     

特殊气缸

当前,特殊结构气缸的应用开发日益受到重视。我所经过长期探索和研究,一些崭新产品已陆续投放市场,广泛应用于包装、塑料、食品、电子、机械等行业。下面对具有代表性的特殊气缸作一简单介绍。 1 无活塞杆缸 1.1 磁性缸磁性无活塞杆气缸的活塞为高性能的永久磁铁,缸筒为不锈钢材质,端盖有带橡胶缓冲和可调缓冲两种。压缩空气由端盖供给,缸体外面连接负载的滑块靠与活塞的磁保持     

缆索气缸简介

一、概述缆索气缸在八十年代初的引进线上已见应用。缆索气缸所用的缆索,一端与活塞相连接,另一端穿过端盖绕过滑轮与安装架相连接这样两根缆索就组成一个环形机构(见图1)。当压缩空气加于活塞一侧时,活塞便受力在缸筒内向一侧移动,带动缆索沿着滑轮运动,通过连接在缆索上的安装架就能将作用力输出。对φ40缸径的缆索气缸装有单向阀和节流阀,缸筒与缸盖用卡环连接。     

液压缸的典型结构

(1)拉杆型液压缸。两端盖和缸筒多采用四根拉杆连接,两端盖为正方形或长方形。特点:结构简单,制造和安装均较方便,缸筒为用内径经过珩磨的无缝钢管半成品,按行程要求的长度切割。端盖与活塞均为通用件。但受行程长度、缸内径和额定工作压力的限制。当行程即拉杆长度过长时,安装时容易偏歪,致使缸筒端部泄漏。通常用于行程不大于1.5m、缸内径不大于250mm、额定压力不大于20MPa(个别系列可达25MPa)的场合。     

挖掘机液压缸泄漏的诊断及预防

<正>1.泄漏的原因(1)活塞杆与导向套相对运动表面间泄漏原因:活塞杆外伸表面与外界各种杂质接触,使活塞杆表面产生麻点、沟槽、伤痕或锈渍等,加剧了密封圈的磨损,有时甚至会切伤密封圈。(2)缸筒与端盖(或导向套)间密封件漏油原因:密封圈压缩量不足;密封圈损坏;缸筒和导向套密封槽的表面     

液压缸端盖与外筒卡圈连接结构探索

目前,液压缸端盖与外筒间主要采用螺纹连接。针对螺纹连接的缺陷,设计了一种适用于该处的卡圈连接结构。通过对比两种连接结构各零件有限元分析结果,探索解释这种新连接结构的特点,为液压缸端盖与外筒间连接提供一种新的选择。     

压路机转向缸渗漏液压油的原因及解决方法

<正>1.故障现象某压路机在厂内调试过程中,其转向缸导向套处经常发生液压油渗漏故障。拆解转向缸后,发现导向套处的O形圈出现切边或挤压现象,如图1所示。该压路机转向缸为无缓冲式双作用液压缸,其导向套与缸筒的连接方式为卡键式(内半环连接)。损坏的O形圈设置在导向套外圆上,导向套与缸筒无相对运动。其结构如图2所示。     

加工油缸用夹具

制造和修理油缸經常要用管孔作基准加工外圆和端面。利用现有活顶尖稍加改装就成了一种相当精密、耐用的缸筒夹具(见附图)。端盖1使工件初定位,     

嵌固叶片式汽车空调压缩机的结构分析

提出并分析了一种新型叶片式汽车空调压缩机 ,该压缩机内有一个旋转缸筒、一个嵌固式的隔离叶片和 2个随动端盖 ,其最大特点在于从根本上解决了隔离叶片外端与缸孔内壁面之间、以及隔离叶片侧端与密封端盖之间的摩擦和泄漏的问题 ,而且还增大了压缩机的有效进气角度。     

嵌固叶片式汽车空调压缩机的结构分析

提出并分析了一种新型叶片式汽车空调压缩机,该压缩机内有一个旋转缸筒、一个嵌固式的隔离叶片和2个随动端盖，其最大特点在于从根本上解决了隔离叶片外端与缸孔内壁面之间、以及隔离叶片侧端与密封端盖之间的摩擦和泄漏的问题，而且还增大了压缩机的有效进气角度。     

新型全封闭旋转式制冷压缩机的研究

介绍了一种由嵌固隔离叶片、旋转缸筒和随动端盖等组成的新型全封闭旋转式压缩机的结构和工作原理,对其机构进行了理论分析。     

磁性振动气缸的研究

针对目前的振动气缸存在活塞磨损大、对端盖有冲击等问题,研究一种磁性振动气缸,在活塞上安装磁性材料,缸筒上安装磁开关,磁开关控制电磁阀轮流给活塞左右端充压缩空气,使得活塞不断产生来回运动.     

滑片式压缩机摩擦力密封结构的改进设计

本针对传统滑片式压缩机隔离叶片与缸内孔壁面之间,以及隔离叶片与两侧密封端盖之间存在有较大摩擦和泄漏的毛病,采用旋转缸筒、嵌固隔离叶片和随动端盖的新型结构方案,有效地解决了这些问题。     

莱钢板坯连铸机结晶器国产振动伺服缸长寿命研究与应用

本文针对国产振动伺服缸使用中存在的问题,伺服缸活塞杆漏油、位移传感器密封漏油,伺服缸连接法兰内部工艺孔漏油及端盖处静密封漏油,拿出改进措施使国产振动伺服缸寿命达到了稳定使用要求,为企业降本增效做出了一定贡献。     

缸筒对接焊坡口设计

随着液压启闭机工作行程的加长 ,缸筒对接已成为油缸生产过程中的重要环节。一般根据缸筒的内外径选购标准规格坯料。随着液压缸作用力吨位的增大 ,缸径越大 ,最大已达到80 0ｍｍ ,壁厚最厚达12 5ｍｍ。材料原有的规格已不能满足要求。根据用户的需要 ,要生产非标准规格的缸筒。这就产生了有单边加工余量大于 10ｍｍ的缸筒对接 ;单边加工余量小于 6ｍｍ的缸筒对接和处于两者之间共三种情况的缸筒对接。现介绍前两种情况缸筒对接坡口设计 ,第三种情况可根据缸筒内孔的大小 ,缸筒的长短 ,拉削过程中可能出现的走偏情况 ,选取前两种中的一种…     

5t叉车门架链条连接板的结构改进

<正>1.门架结构某型5t平衡重式叉车门架主要由外门架、滑架、货叉、举升缸、内门架、链轮、链条、链条连接板等组成,如图1所示。外门架与叉车底盘连接,滑架与货叉用于承载货物。举升缸缸筒下端固定在外门架上,举升缸活塞杆上端固定在内门架上。链轮固定在内门架上端,链条的一端通过链条连接板固定在外门架上端,另一端绕过链轮后固定在滑架上。叉车举升货物时,举升缸活塞杆顶     

气动 第三讲 气动执行元件

问:什么是气动执行元件?答:以压缩空气为动力源,产生机械运动的装置,称为气动执行元件。它可分为气缸和气动马达两大类。气缸可产生直线运动,输出力,驱动机构作往复运动;或通过机械机构如齿轮、齿条转化为旋转运动,它是气动系统中应用最多的一种执行元件。气动马达产生回转运动,输出力矩。目前多用在风动工具中。问:气缸的基本结构和工作原理是怎样的?答:图1所示为普通双向作用气缸的结构简图。它由缸筒、前后端盖、活塞、活塞杆、密封件、进气管咀及紧固件等组成。缸筒多用钢管制成,也有用铝或铸铁的。     

专利

一种全方位磁包线电力电抗器 本实用新型涉及的是电力设备的电力电抗器。其构成包括铁芯、线圈,所述铁芯由内筒、套装在内筒外的外筒和设置在内筒与外筒两端环空部位上的环形端盖所构成,所述的环形端盖与内、外筒端部之间具有一非磁性间隙,线圈沿内、外筒周向盘绕在内筒与外筒之间的间隙中,线圈端头穿过铁芯伸在铁芯外,所述的内筒、外筒和端盖均由表面绝缘的带状磁     

偏心缸筒与活塞杆同轴装配技术研究

对偏心缸筒与活塞杆同轴装配进行技术研究，异型液压缸缸筒设计带有销轴连接形式长挂板，与环状缸体组焊后组成缸筒，因不规则外置长挂板重量大于环状缸体重量，导致缸筒重心偏移，通过阶梯型定制式固定竖直装置结构实现了竖直固定配重液压缸缸筒偏心部件，使活塞杆与之同轴装配，避免因不同轴造成孔用密封装切发生液压缸内泄等质量失效问题。     

气弹簧缸筒折边机的研制

本文分析了以往气弹簧缸筒折边方法的缺陷,介绍了一种缸筒折边的新方法,并就其重要组成部分的结构、功能作了分析.实践证明,气弹簧缸筒折边机具有广泛的应用前景.