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相似文献
 共查询到10条相似文献,搜索用时 125 毫秒
1.
为了实现汽车钢圈螺母座的刚度虚拟仿真分析,首先基于三维CAD软件建立汽车钢圈的实体模型.然后用有限元软件进行仿真分析.并在分析过程中采用了双线性材料、复制支撑面,设置接触对和耦合、施加载荷步等来描述真实工况,仿真结果表明与实验结果吻合较好且非常实用.  相似文献   

2.
针对某雷达夹具,首先系统地介绍了LMS试验模态测试方法,得到了该结构的固有频率与振型,进一步使用有限元方法计算了结构的自由模态.在此基础上,研究了仿真模态结果与试验模态结果的差异,给出了相关性分析的预处理方法,进而得到了试验模态与仿真模态的相关性结果,验证了仿真模型的有效性,为进一步的频谱分析,减少样机试验奠定基础.  相似文献   

3.
岳丽 《机械》2014,(3):8-10
车轮是铁路客车上重要的声辐射部件。客车运行时,轮轨表面粗糙度使车轮产生振动及辐射噪声。利用有限元软件ABAQUS建立车轮的有限元模型,并计算0~10000 Hz内车轮的固有模态及振型。在车轮名义接触点施加单位力,采用模态叠加法,对车轮的频率响应函数进行分析。将车轮的频率响应作为边界条件,利用直接边界元法对其进行声辐射特性分析。  相似文献   

4.
为研究飞机机轮刹车振动规律,以机轮刹车系统为研究对象,采用振型叠加法,运用大型有限元软件ABAQUS对机轮刹车振动进行了仿真,通过模态分析和动力响应分析,计算出前30阶固有频率和模态,得到了加载条件下的加速度响应曲线。并在刹车试验台架上进行机轮刹车振动试验,对比分析表明有限元计算结果与试验结果基本一致,验证了仿真模型的有效性,得出刹车装置主要部件的加速度响应曲线。通过仿真和试验结果初步得到了刹车振动规律,并为机轮刹车系统设计和改进提供了依据。  相似文献   

5.
针对某实际振动问题,提出一种计算机仿真与实际测试相结合的方法。采用Pro/E的三维建模功能建立车灯的实体模型,然后通过集成方式调用其结构分析模块Pro/MECHANICA进行有限元分析,得出其固有频率,之后进行敏感度分析,找出对模态影响较大的结构参数,最后确定优化目标反向求解结构参数。实际测试证明,减振效果显著,并已投入实际生产中,可以推广用于类似工程问题中。  相似文献   

6.
Bolted joints often have a significant effect on the dynamical behavior of assembled mechanical structures. An accurate model of an assembled structure depends on correctly determining and identifying the dynamic parameters of bolted joints. This paper presents an alternative method for identifying these dynamic parameters using structure??s natural frequency and damping. A novel experiment is designed with a test piece consisting of only bolted joints, with the governing equations of the test piece established using the analytical method. The relationships between the equivalent dynamic parameters of the bolted joints and the natural frequencies and damping ratios of the test piece are determined for both the normal and tangential directions. The parameter identification problem for bolted joints is thus transformed into a test of the natural frequency and the damping ratio of the test piece. In order to check the accuracy of the proposed identification method, the test piece and bolted joints are modeled using the finite element method (FEM) and the dynamic properties of the test piece are analyzed. The maximum error between the natural frequencies of the FEM result and the experimental values in the normal and tangential models are 4.73% and 0.34%, respectively. The result indicates that the proposed method is valid for the dynamic parameter identification of bolted joints.  相似文献   

7.
A stochastic model based on Poisson impact series is developed from a random pulse train model. Using the discrete form of the expectation function, first- and second-order time correlation functions are generated. Then, the force and power spectral density functions are generated by the Fourier transform of the first- and second-order correlation functions, respectively. Experimental force and power spectra are compared with those from the developed model and an existing model using single, multiple and ensemble averaged impact samples. Overlapping and consistent matching occur in most of the regions in these comparisons. The effects of noise and pulse shape deviation are discussed. It is shown theoretically and experimentally that the signal-to-noise ratio increases with the impaction rate. Using ensemble averages of a 100 samples, the impact magnitude and its arrival time is validated to be Gaussian and Uniformly distributed. The signal-to-error ratio increases with the number of ensemble averages. The established model is utilised to carry out modal tests of a space truss. Comparing modal parameters, such as mode shapes, natural frequencies, and damping ratios, consistent matching is observed with those obtained from the random noise test.  相似文献   

8.
为保证空间遥感器成功发射,采用有限元法计算了主要承受动力学载荷支撑桁架的模态特性,用锤击法对支撑桁架实物进行了模态测试。对计算结果与试验结果的模态频率进行了对比,用视觉比较、模态置信准则等方法进行了模态振型相关性分析。结果表明,桁架结构的一阶频率为154 Hz,满足了一阶频率>140 Hz的设计要求;桁架结构的有限元模型平均频率计算误差<10%,局部存在与试验结果相关性<0.5的振型,需要进一步的修正,才能满足后续工程的应用要求。  相似文献   

9.
针对加工过程中机夹式球头铣刀振动控制和铣削稳定性优化等问题,基于通用有限元软件ABAQUS建立了机夹式球头铣刀的有限元模型,对其模态特性进行有限元分析,给出了前6阶固有频率和振型;同时采用锤击激振法对球头铣刀进行了模态试验,应用模态参数识别的新技术PolyMAX方法对试验结果进行了处理,获得了模态参数识别稳态图,拾取了可能的模态频率,并将所得试验结果与有限元模态分析结果作了比较,计算了仿真值与试验值之间的误差,分析了出现误差的主要原因。研究结果表明,有限元模态分析结果与模态试验结果相吻合,模态频率误差在13%以内,较好地反映了结构的物理特性,同时验证了有限元模型的合理性,分析结果为球头铣刀振动控制和铣削稳定性研究提供了依据。  相似文献   

10.
利用有限元法对超低速转台内框架进行了模态分析 ,并对有限元结果进行了试验验证 ,进而分析了结构设计合理性 ,较好解决了精密转台不宜进行常规模态试验的问题。在简述了转台内框架结构基础上 ,首先对有限元模态分析中模型建立方法进行了描述。分析了角接触球轴承支承刚度的求解方法 ,并提出在有限元中用合成刚度模拟实际轴承的支撑作用 ;描述了内框架有限元建模相关问题的处理方法 ;其次 ,给出了有限元分析结果 ,并在不破坏机械结构精度的前提下 ,利用模态试验对有限元分析结果进行了验证 ;最后 ,利用有限元结果分析了机械结构设计的合理性。本文通过对内框架模态分析研究证明了结构设计是合理性。  相似文献   

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