介电谱技术对含氧化合物汽油的分类识别

醚类和醇类化合物是目前汽油产品中常用的两类含氧添加剂.根据含氧添加剂的不同,可以对成品汽油进行分类.红外光谱是分析汽油中醚类和醇类化合物的有效手段,并能根据分析结果对汽油进行种类识别.本文提出采用介电谱技术对加有不同含氧化合物的汽油进行识别,获得了与红外光谱相一致的结果.研究表明,介电谱技术能够获得汽油不同组成、结构的信息,为汽油的快速分析测试提供了一种新的技术,也为应用介电谱技术预测不同组成特征汽油的质量指标奠定了基础.     

汽车节能技术对润滑油及其添加剂的影响分析

本文分析汽车节能技术对润滑油和添加剂的影响具有重要的现实意义,能为企业节能技术提供一定的参考,从而推进汽车节能降耗.本文简要概述了汽车节能技术,就汽车节能技术对润滑油及添加剂的影响进行了探讨.     

陶瓷润滑油添加剂对渗氮和镀铬缸套作用效果的研究

在含陶瓷添加剂润滑油润滑下,研究了添加剂分别对渗氮和镀铬两种缸套的作用效果,采用显微硬度计、纳米压痕仪、原子力显微镜和扫描电镜对缸套进行了测试分析.结果表明,该陶瓷添加剂大大改善了两种缸套表面粗糙度,使渗氮处理的缸套表面硬度有明显提高,使镀铬处理的缸套表面硬度有些许降低.光学显微照片和扫描电镜照片结果表明,添加剂作用后,镀铬缸套表面形成了一层极薄的分布不很均匀的透明物质,从而大大改善了摩擦表面的性能;添加剂对两种缸套的作用机制并不相同.     

润滑脂性能指标对滚动轴承振动特性影响的实验研究

随着制造技术的发展,滚动轴承的加工精度不断提高,其振动与噪声很大程度上取决于润滑剂的性能.通过在相同空白润滑脂中添加不同性质的添加剂(包括纳米颗粒和液态添加剂)制备出不同的润滑脂.通过测试在同类轴承内加入不同润滑脂时的振动信号,并与几种测试润滑脂性能指标的实验相结合,分析了润滑脂的性质(包括流变特性和机械性质)对滚动轴承振动的影响.发现添加剂在接触区的存在形态以及油膜动态特性是影响轴承振动的重要原因.     

含酯基苯并噻唑衍生物在菜籽油中的摩擦学性能及作用机制

合成了2种无灰无磷环境友好抗磨添加剂(含酯基苯并噻唑衍生物MBTA和MBTT),利用红外光谱和元素分析对其分子结构进行了表征.使用四球机考察了2种添加剂在菜籽油中的极压、抗磨和减摩性能,结果表明,2种苯并噻唑衍生物在适当范围内改善了菜籽油的抗磨性能,且添加剂MBTA的抗磨性能优于添加剂MBTT;2种添加剂仅仅在低载荷下有一定的减摩作用,添加剂MBTA和MBTT分别将菜籽油的最大无卡咬负荷提高了75.5% 和66.7%.使用XPS分析了添加剂MBTA在钢球磨斑表面的摩擦膜化学组成,发现添加剂MBTA在摩擦过程中活性硫元素与金属表面发生了摩擦化学反应,其生成的摩擦膜主要由FeS和/或FeS2组成.     

SiAlON陶瓷刀具材料及其制备技术研究进展

SiAlON陶瓷刀具材料具有优异的力学性能和耐高温性能,是最具潜力的刀具材料之一.不同组分的SiAlON陶瓷材料烧结特性和性能差异较大.掌握SiAlON陶瓷制备工艺、组分及其烧结特性、微观结构和性能之间的联系及影响规律是其进一步研发的关键.综述了SiAlON陶瓷刀具材料制备技术、组分配比和添加剂选择研究现状,并分析了未来的发展趋势,为SiAlON陶瓷刀具材料的研究制备和应用提供技术基础.     

发展表面增强激光解吸电离飞行时间质谱技术用于评估职业性暴露于丙烯酰胺环境的生物标记物

表面增强激光解吸电离飞行时间质谱技术(SELDI-TOF-MS)是一种用来检测生物样品中蛋白质的生物分析技术.血液或尿液中的蛋白质如果受毒性试剂的影响可能会发生变化.丙烯酰胺是一种广泛使用的工业化学品,很可能是一种致癌物,因此人们很担心暴露在丙烯酰胺中会产生健康问题.丙烯酰胺及其代谢产物环氧丙酰胺很容易与蛋白质结合.目前有多种分析技术评估内烯酰胺对尿液和血红蛋白的影响,但是这些分析方法耗时而且昂贵.本文考察了SELDI-TOF-MS能否作为一种筛查工具以鉴定受丙烯酰胺影响而发生修饰的尿液蛋白质或血红蛋白.     

油溶性极压抗磨添加剂的研制

极压抗磨剂是改善边界润滑的添加剂,通过综合分析总结前人经验,合成了一种极压抗磨添加剂。将其按不同比例加入到N100＃基础油和几种成品油中,试验结果表明,此添加剂具有较好的油溶性和优良的极压抗磨性能。     

全球工业润滑油的市场发展趋势分析

21世纪科学技术的发展迫切需要解决的问题是节约能源和保护环境。为此,新的机械设备朝着缩小体积、减轻重量、增大功率、提高效率、增加可靠性和环境友好的方向发展,它们对工业润滑油提出了更苛刻的要求。工业润滑油的发展趋势是提高产品的性能,特别是满足设备制造商(OEM)提出的性能要求,降低产品的成本和发展环境友好的产品。润滑油技术的发展主要来自两个方面,一是通过基础油生产技术的改进来提高基础油的品质,二是通过润滑油配方技术的改进来提高产品的质量。在这两项技术中,基础油是基础,添加剂是关键。(1)改进生产工艺,提高基础油的品质目前,世界润滑油基础油正由APII类向APII/IIII类转变,基础油生产正向加氢技术发展。应用加氢技术生产的润滑油基础油,其硫、氮及芳烃含量低,粘度指数高,热氧化安定性好,挥发性低,换油期长。世界润滑油加氢基础油需求量逐步增加,加氢技术发展迅速。预计到2005年,全球加氢基础油用量将占基础油总量的10%左右。聚α烯烃合成油(PAO)具有较高的粘度指数,优良的低温性能和热氧化稳定性,在军用和高档内燃机中被采用,但它的价格限制了在工业润滑油中的广泛应用。20世纪90年代,国外开发了由天然气生产合成润滑油(GTL)的技术,它与PAO一样都是异构烷烃,性能比较接近,大规模生产后价格低于PAO,是一类具有发展前景的基础油。(2)发展多功能添加剂润滑油添加剂是这样一些化学物质,将其以相对少量加入润滑油基础油中,即可以显著改善润滑油基础油的某些性质,或者赋予润滑油基础油某些原来并不具备的新的性质。润滑油添加剂的应用对于提高润滑油产品的经济效益以及达到某些特定的技术指标起着不可忽视的,甚至是关键的作用。润滑油添加剂品种很多,不同品种的添加剂具有不同的功能。为了达到各种性能的提高和平衡,在一个润滑油配方中往往要加入几种甚至十几种添加剂,使配方复杂,加剂量高且增加了成本。国外致力于发展多功能添加剂,将具有不同功能的“官能”团结合于同一分子内,通过加入一种添加剂同时达到多种功能。最典型的例子是能起增粘、降凝和分散作用的稠化剂。在润滑油添加剂中,不同的添加剂会产生相互影响。例如,极压抗磨添加剂一般是含有硫或磷的化合物,它们可以在金属表面形成硫磷化合物膜,减少摩擦和防止磨损,但会影响抗氧剂和防蚀剂作用的发挥。国外正发展一种既能减摩又能提高油品热氧化稳定性的添加剂。(3)提高复台配方技术、降低添加剂用量现代工业润滑油生产大多采用复合添加剂进行调合,不但调合工艺简单,而且可降低总加剂量,节约成本。在复配技术中,除了采用多功能添加剂外,很重要的是研究添加剂的协同效应,两种添加剂在一起使用时的效果比单独使用一种添加剂使用时的效果要好得多,这样就可以大大降低添加剂的总加剂量。降低工业润滑油中添加剂的总加剂量是提高油品质量和降低成本的重要措施。目前,抗磨液压的总加剂量已经由过去的1.5%-2.0%降到0.4%-0.6%;工业齿轮油的总加剂量也降至1.2%以下。汽轮机油在相同的加剂量下,抗氧化寿命已由原来的3000-4000小时     

近红外光谱分析技术在油品领域的应用

在石油化工行业,分析效率和准确率是企业面临的两个重要问题.由于石化产品种类复杂,检测参数众多,传统的分析检测技术(如滴定法、色谱法、辛烷值机等)耗时长、费用高,往往不能够对产品实时进行检测.利用近红外分析技术,能够快速地同时检测出多种产品的多个参数,从而优化工艺生产,控制产品质量. 1.技术原理 近红外分析技术是一种光谱分析技术,光源发出的光信号照射在样品上,包含样品分子信息的透射光或反射光信号被检测器接收,以光谱图的形式表现出来.近红外透射检测原理如图1所示.