圆弧齿圆柱蜗杆传动的模糊优化设计

将模糊优化设计方法应用于圆弧齿蜗杆减速器设计,考虑各设计变量和工作应力的模糊性,以传动效率最大为目标函数,建立了圆弧齿圆柱蜗杆轮传动的模糊可靠性优化设计的数学模型,数等离散变量圆整所引起的劣化.实例表明,模糊优化设计是一种科学、合理的设计方法.     

离散模糊变量时模糊可靠性分析新方法

讨论了以强度为离散模糊变量、应力为离散随机变量时,通过把模糊变量向随机变量变换,进行模糊可靠性分析的方法,并把分析结果与以前的模糊可靠性分析结果进行了比较,验证了方法的可行性,为模糊可靠性分析方法的研究提供了新的思路.该方法同样适用于以应力为离散模糊变量、强度为随机变量的情况,或应力和强度均为离散模糊变量的情况.     

100t铁路起重机箱形伸缩吊臂结构的模糊优化设计

对100 t铁路救援起重机箱形伸缩吊臂进行模糊优化设计。考虑强度、刚度、稳定性和几何参数约束的模糊性,以吊臂自重最轻为目标,吊臂截面参数为设计变量,建立了非对称模糊优化模型,采用最优水平截集法求解。应用混合离散变量优化的MDOD优化子程序和遗传算法,分别编写相应的优化程序进行计算,在传统优化的基础上使吊臂自重降低了9%左右。     

利用网格法对圆柱型螺旋压缩弹簧的优化设计

为了克服现行的一般利用连续变量的优化方法处理含有离散变量问题时可能得不到最优解的弊端,本文提出了网格法并利用网格法对圆柱型螺旋弹簧进行了混合离散优化设计。在建立数学模型过程中考虑了约束的模糊性,运用模糊数学理论对模型进行了模糊处理从而得到能够满足工程需要的优化方案。结果表明,该方法算法简单,编制程序容易,优化效果明显,适合于低维的含有离散变量的工程问题的优化。     

行星齿轮传动多目标模糊可靠性优化设计

行星齿轮传动传统的安全系数设计方法存在着明显的局限性,如视齿轮的应力与强度为一确定值,不考虑齿轮疲劳极限边界的模糊性。模糊可靠性优化设计,将可靠性设计看作一模糊随机事件;又在满足传动可靠性指标的前提下,进行更适于齿轮传动的模糊混合离散变量     

机械结构系统模糊可靠性分析的数字计算方法

基于模糊可靠性问题向随机可靠性问题的数学转换,提出了应力和强度均为模糊变量时机械结构模糊可靠性分析的数字计算模型,在该模型中与截集水平对应的模糊应力和模糊强度首先被转化为普通的区间,然后在该普通区间上引入合适的概率分布,即可采用随机可靠性模型得到与截集水平对应的模糊失效概率,以此模糊失效概率为被积函数,以模糊应力的截集水平和模糊强度的截集水平为两个积分变量进行二重积分,并以0和1作为两个截集水平的积分限,即可得到机械结构系统的模糊失效概率。在所提方法的基础上,还提出了同时考虑基本变量模糊性和失效/安全域模糊性的失效概率计算公式。所提方法与模糊线性回归相结合,可用于计算具有多个基本模糊变量的机械结构系统的模糊失效概率。     

基于模糊可靠性理论的双圆弧齿轮传动优化设计

根据模糊可靠性优化设计理论,综合考虑双圆弧齿轮传动中各设计参数、约束条件及影响因素的随机性和模糊性,建立了双圆弧齿轮传动设计中模糊变量与随机变量同时存在时的以体积最小为目标的优化数学模型,并给出实际算例和结果分析。     

机械零件的模糊可靠性优化设计

<正> 1 前言在目前的优化设计中常常忽略了这样两个问题,即设计参数的离散性和模糊性。前者是一种概率意义上的非确定性设计变量,其不确定性表现在它取值的随机性,我们用统计的方法掌握这种不确定性,并把这种设计变量简称为随机变量;后者是因为边界不清楚即模糊性所造成的一种非确定性设计变量,它是事物发展过程中存在着中介过渡状态的结果。例如,在强度判据τ≤[τ]中,许用切应力[r]就是一个模糊概念。通常,     

基于模糊优化下离散误差非线性参数识别方法研究

根据结构系统动态特性分析的模糊性,试验测试数据和离散误差选择的模糊性,提出了一种基于模糊优化下解决离散误差信号非线性参数识别的思想和方法。根据模糊数学权函数理论,建立模糊优化函数,推导出一种适用于动态结构系统响应信号高精度参数识别方法——离散误差信号模糊优化非线性参数识别算法。作为实例,对MG1432B整机的动态特性进行模糊分析,并将其响应信号测试数据进行模糊优化非线性参数识别,从而精确地识别出九阶模态参数,并绘出相应点的幅、相频拟合曲线。验证结果说明,此方法具有较高的识别精度和工程应用价值。     

模糊强度应力为常量时模糊可靠性设计方法的研究

论述了随机变量和模糊变量组合时,现有的模糊可靠性设计方法存在的不足之处。利用模糊事件概率计算的另一种形式,提出了将模糊可靠性设计转化为常规可靠性设计的方法,并给出了强度为模糊变量、应力为常数时可靠性的计算公式。     

动力箱可靠性模糊优化设计

提出一种可靠性模糊优化设计方法,它是可靠性优化设计、模糊优化设计的深化。考虑随机性、模糊性的影响,建立了ＤＨ１０６动力箱的多目标可靠性模糊优化模型,并运用此优化方法,进行了ＤＨ１０６动力箱的可靠性模糊优化设计。     

基于可靠性的鱼雷壳体结构模糊优化设计

将有关优化技术、可靠性理论和模糊数学有机地结合起来,提出了基于可靠性的鱼雷圆柱形壳体模糊优化设计方法。这种方法不但充分考虑了可靠性指标的要求,而且考虑有关设计参量和约束条件所具有的随机性和模糊性,从而使壳体设计结果更加符合实际。算例表明,本文方法比传统的鱼雷壳体设计方法能进一步减轻结构质量,这对提高鱼雷系统性能具有重要意义。     

水下航行器高压气舱的模糊可靠性优化设计

将有关优化技术、可靠性理论和模糊数学有机地结合起来，提出了基于模糊可靠性的优化设计方法。这种方法不但充分考虑了可靠性指标的要求，而且还考虑了有关设计参量所具有的随机性和模糊性，从而使设计更加符合实际。将提出的优化模型应用到水下航行器高压气舱结构设计中，结果表明：这里采用的模糊可靠性优化设计更符合实际、更合理、更科学。     

模糊分配方法在导弹系统可靠性设计中的应用

可靠性分配是可靠性设计的一个重要环节。影响系统可靠性的因素很多,将模糊理论应用在可靠性设计的初级阶段,采用模糊综合评价方法对具有模糊性的各分系统进行综合和量化是一种有效的方法。具体介绍模糊综合评价方法在导弹系统可靠性分配中的应用,并用该方法对导弹系统进行可靠性分配。     

基于可靠性的楔环连接模糊优化设计

将有关优化技术、可靠性理论和模糊数学有机地结合起来 ,给出了基于可靠性的楔环连接模糊优化设计方法。这种方法不但充分考虑了可靠性指标的要求 ,而且还考虑了有关设计参量所具有的随机性和模糊性 ,从而使楔环设计结果更加符合实际。算例表明 :本文采用的模糊可靠性优化设计更符合实际、更合理、更科学。     

摆动活齿传动的双目标模糊可靠性优化设计

将模糊可靠性设计应用于活齿传动的优化设计 ,提出了摆动活齿传动的模糊可靠性优化设计方法 ;建立了在满足给定模糊可靠度条件下 ,以摆动活齿传动的体积小、效率高为目标的双目标模糊可靠性优化设计的数学模型 ;并给出了优化方法和计算实例。     

模糊变量与随机变量组合时的模糊可靠度计算方法

模糊安全事件隶属函数的确定，是模糊变量和随机变量组合时模糊可靠性设计中有待解决的关键问题。基于模糊概率理论与可靠性设计原理，提出了一种应力为常量、强度为模糊量时的模糊可靠度计算方法。在此基础上，提出了模糊强度和随机应力组合时模糊安全事件隶属函数的确定原理，给出了具体确定方法，进而解决了如何直接用L．A．Zateh提出的模糊概率公式计算该情况下的模糊可靠度问题。通过模糊可靠度计算实例，验证了其原理和方法的正确性。所提出的原理和方法同样适用于直接计算随机强度和模糊应力组合时的模糊可靠度，亦可推广应用于研究稳健设计中由广义应力和广义强度组成的模糊约束条件的可行稳健性问题，因而具有实用价值和普遍意义。     

碟形弹簧的模糊可靠性优化设计

本文在研究了优化设计和模糊可靠性设计的基础上，探讨了碟形弹簧的模糊可靠性优化设计方法，弥补了一般优化设计方法的缺陷。     

HZT 型工程机械行星减速器输出轴模糊可靠度的计算

针对零件疲劳强度可靠性设计中数据不足的情况,根据现有的设计资料,借助于设计者的经验来判断与综合影响疲劳强度的诸多模糊因素,讨论了以模糊数来表示疲劳强度的方法。并利用模糊概率理论,计算了减速器输出轴的模糊可靠度。     

离散模糊随机变量时模糊可靠性设计方法的研究

本文给出了模糊事件概率的另一种形式,讨论了离散模糊随机变量时模糊可靠性设计转化为常规可靠性设计的方法,指出了这种情况下现有的模糊可靠性设计方法是不合适的。