工程机械行走系液压元件的参数选择与动力匹配

液压行走系统在工程机械上应用越来越广泛,它以其平稳的传动性能和方便的操纵控制系统,在工程机械行走领域深受操作者的喜爱,但是液压行走元件的选择、计算是困扰工程机械设计人员的一个问题,为此,本文从工程机械行走系液压元件计算与动力匹配角度来探讨液压元件的选择方法。     

根据液压系统图排查故障的方法

根据液压系统原理图排查故障时,可采用“抓两头、连中间”的方法。“抓两头”就是首先排查动力元件（液压泵）和执行元件（液压缸和液压马达）故障;“连中间”是从动力元件到执行元件之间经过的管路和控制元件着手查找故障,并注意检查电控原件的工作状态。     

液压元件节能途径的研究

本文从液压传动装置工作时的能量损耗入手 ,着重分析液压动力元件、控制元件和辅助元件的能耗控制和节能途径     

ZS-5型单体支柱试验机液压系统的设计

介绍了ZS-5型阀柱试验机的液压系统的组成和工作原理.以乳化液、机械油两种不同介质作为液压源提供动力,对煤矿液压支架小流量阀、单体液压支柱、千斤顶、高压胶管等矿用液压元件进行性能试验和出厂检验.     

板框式压滤机液压系统元件故障分析与对策

通过对板框式压滤机液压系统元件的故障分析与实际调查,发现液压系统元件的故障原因是液压元件损坏、失灵、设计不合理、年久失修、零件磨损、精度超差所致。本文总结了压力继电器、溢流阀、电磁换向阀、调速阀等液压元件故障诊断的方法,提出并实施了解决措施,从而降低了液压系统元件的故障,保证了压滤机的安全运行,取得了良好的使用效果。     

带式输送机盘式制动器的仿真分析

为进一步提升带式输送机盘式制动装置的制动性能和安全性,在研究盘式制动装置组成及工作原理的基础上,基于电液比例控制技术对原液压制动控制系统进行改进,并结合相关理论基础完成动力元件(液压泵、电动机)以及辅助元件(蓄能器、管路)的选型.最终,基于AMESim软件对改进液压制动系统的制动性能进行仿真分析,并取得理想结果.     

煤矿机械用液压元件检测及平台建设研究

液压元件在煤矿机械及其他工程机械中应用甚广,它的质量直接影响着整个液压系统的性能。装配到主机上的液压元件在进厂时,如果能够进行功能和技术指标测试,将会在很大程度上提高液压元件的质量,从而保证整个液压系统的性能。研究了液压泵、液压马达、液压缸和液压阀的检测项目和检测方法,提出了液压元件检测平台的建设思路。     

轮胎式装载机液压系统常见故障原因及排查方法

轮胎式装载机工作装置液压系统主要由油箱1、滤油器2、工作泵3、安全阀4、铲斗换向阀5、溢流补油阀6、动臂换向阀7、动臂缸8,铲斗缸9、散热器10以及操纵系统和管路附件等元件组成,如图1所示。这些元件配合间隙很小,且有节流孔,若液压油污染度较高或液压元件精密度较低,容易造成液压元件及整个液压系统故障。本文以XG953H型轮胎式装载机为例,分析其液压系统常见故障产生的原因,并提出排查方法。     

液压元件计算机自动测试系统的建立与应用

计算机辅助测试是利用计算机进行自动测试的新技术，本文首先概述了液压元件ＣＡＴ系统的基本原理和构成，然后结合实例介绍了液压元件计算机自动测试系统的功能和特点，为液压元件生产企业技术改造提供了一条有效的途径。     

液压系统的清洗

清洗液压系统，使杂质减少到最低标准，是确保液压系统能正常工作的重要措施。本文综述了液压系统的冲洗方法，冲洗流速，液压元件和系统的清洗及清洁度等。并着重介绍了液压元件和系统的清洗方法，步骤及其有关问题。     

一种气蚀初生诊断新判据

1 前言气蚀一直是液压元件中经常发生的一个严重问题,特别是随着液压系统向高压、高速及微型化方向发展以及随着高水基介质(5/95)、水-乙二醇、油包水等水基介质的运用,气蚀问题更为突出。气蚀不仅使元件振动及噪声增加、系统刚性下降,而且会导致元件材料受到侵蚀。气蚀最易发生的地方是液压泵入口处及控制阀的节流口附近。我们在对液压元件产生气蚀的机理进行较深入的理论分析和广泛的实验研究的基础上,提出了一种新的诊断液压元件气蚀初生的方法和诊     

液压元件中流道流场的研究

现有液压元件和系统存在的主要问题是：内部流道能量损失大、噪声大、效率低、能耗大、寿命短。要改善液压系统，就要对液压系统中的各种复杂流道流场进行数值计算(如准确计算液动力)和模拟，并定性分析流场(速度、流线、流动的分离与再附壁，旋涡的产生与消失)与噪声、能量的损失、元件性能等，从而指导流道的结构设计，以减少能量损失。     

基于本体的液压元件知识建模研究

为了解决液压元件信息的形式化规范表示问题,以支持液压系统设计过程中知识的重用和共享,该文在系统描述了液压元件的分类和模型信息的基础上,提出了基于本体的液压元件知识建模方法,包括基于OWL的本体构建过程和基于MYSQL的知识库表示过程;并面向液压集成块设计,讨论了液压元件的本体建模过程,实现了液压元件知识的规范化描述和重用。     

液压元件远程协同诊断技术的研究

根据传统液压元件故障诊断系统的不足,提出了应用远程协同诊断技术实现液压元件高效率故障诊断。论述了液压元件远程协同诊断系统的组织结构,分析了协同诊断系统的关键技术之一网格,并应用网格方法构建整个系统平台,给出了实现液压元件远程协同故障诊断的方案。     

浅谈挖掘机的液压系统和元件

本广间要介绍了小、中、大型液压挖掘机的几种典型液压系统,以及挖掘机用关键液压元件。     

煤矿支护设备综合试验台液压系统的设计

介绍了以乳化液、机械油两种不同介质作为液压源提供动力,完成的煤矿支护设备小流量阀类和千斤顶、立柱等液压元件综合试验台的设计原理和特点。     

液压元件图形符号的"形象化"理解

针对液压元件图形符号繁多，易于混淆的情况，提出一种将元件的图形符号与其工作原理和特点相结合，“形象化”地理解其含义的的方法，并“动态”地看待各元件在系统中的状态，从而能较简便地记忆并掌握液压元件的意义和在系统中的作用。     

基于虚拟技术的液压元件拆装系统的设计

介绍一种基于虚拟技术的柱塞泵模拟拆装系统,它在原有实验手段的基础上利用计算机仿真技术,制作成三维动画演示的液压实验教学软件.此系统可在课堂进行液压元件的虚拟拆装演示,以充分了解液压元件内部结构,达到液压元件自身和工作原理可视化的目的,弥补了传统教学元件感性认识少而对系统回路的理解效果差的缺陷.     

海水液压动力驱动的水下作业工具系统

对几种水下作业工具动力驱动方式的特点进行了分析比较，阐述了海水液压作业工具系统的优越性。介绍了海水液压作业工具系统的组成和工作原理。通过基础试验、理论分析及仿真研究，研制了额定工作压力为10MPa(最高工作压力为14MPa)的海水泵、海水液压马达、海水压力阀、海水流量阀等海水液压元件及水下作业工具系统，试验证明达到了设计要求。     

三通伺服阀控制对称执行元件及其特性研究

本文提出了用三通伺服阀控制对称液压执行元件的构成案，并以三通阀一液压马达组合为例进行其静态及调零特性分析和实验研究，导出了三通阀一马达动力元件的数学模型，归纳出了其优缺点及适应范围。