自适应信号处理在通信中的应用

自适应信号目前已在许多领域有广泛的应用．其作用越来越明显。本文着重介绍自适应信号处理技术在通信系统中的一些应用，其中有自适应波束形成、自适应回波对消、自适应干扰对消、自适应均衡．自适应语音编码。     

数字超声波信号中有色噪声的自适应滤波

针对测试环境中常存在的超声波频段的有色干扰噪声,设计了一种基于横向滤波器和最小均方误差自适应滤波算法的自适应对消器结构,并提出了固定步长和自适应步长相结合的自适应滤波算法流程。该方法增设了一个接收环境噪声的专用探头来自动跟踪噪声特性的改变,无需手动设置自适应滤波器参数和期望信号。通过自适应步长调整算法与固定步长方法结合,该方法能够在实现良好滤波效果的同时兼顾快速跟踪环境的变化。实验表明,提出的方法可以有效滤除目标超声波信号频带之外频率点处的有色干扰噪声,信噪比改善幅度可达16dB;时间复杂度为O(n),可实现实时处理。本文方法可以在无人工干预下自动、实时、有效地滤除与超声波信号频率接近的有色干扰噪声,已被成功地应用于气体超声波流量测量中。     

机载相控阵火控雷达的技术特征及干扰研究

论文介绍了相控阵机载火控雷达的电扫原理,分析了其具有的波束快速扫描、无惯性,波束赋形捷变、多波束能力和功率空间合成等技术特点;相控阵火控雷达抗干扰能力强,具有自适应空间滤波能力,能自适应在干扰方向形成天线方向图零点,使敌方无法实施有效的干扰;通过对机载相控阵火控雷达的弱点分析,提出了针对机载相控阵火控雷达干扰的一般原理和方法。     

雷达技术在汽车巡航定速系统中的应用

叙述了自适应巡航定速系统利用雷达技术对车辆进行控制的应用。通过雷达探测技术,在道路条件发生变化时,该系统将自动对车辆车速进行调整,从而可提高行车安全。     

改进自适应噪声对消算法的窄带干扰抑制

在局部放电在线检测中,自适应噪声对消算法是当前抑制窄带干扰的有效方法.由于窄带干扰频率范围很宽,滤波参数不易设置,同时实测时的窄带干扰在时频域都表现强烈,局部放电信号会完全淹没于干扰之中,使得一般改进噪声对消算法不能取得较好效果.为此,提出一种改进经验模态分解的噪声对消算法,首先在频域中降低干扰幅值,接着利用经验模态分解的分频特性将宽频带的窄带干扰分解到不同频带,各频带内的窄带干扰频率相差有限,然后进行自适应噪声对消,以达到较好的滤波性能.仿真和实际数据验证了该算法的有效性.     

气象探空莫尔斯码自动译码系统

本文介绍一种气象探空莫尔斯码自动译码系统,它由PC计算机和译码插板组成,具有抑制干扰、译码、修改错码、数据处理等功能,适用于24MHz接收机、701或701C气象雷达等探空码接收设备。文中论述了系统的硬件及软件实现方法、自动译码必须解决的技术问题及对策。     

抗交串自适应噪声对消系统在管道相关检漏技术的应用

管道相关检漏技术通过对泄漏引发的振动信号的处理来完成检漏工作 ,系统原理和结构都非常简单。但在实际应用中 ,它有应用的局限性。在强噪声环境下 ,传感器接收到的包含独立噪声和公共噪声的信号 ,会导致相关曲线中出现虚假的峰值。为提高该类仪器的抗干扰性能 ,本文引入了一种新型的自适应滤波器结构——抗交串自适应噪声对消系统 (CTRANC)。在 Windows95平台上 ,我们编制了一个相关检漏软件 ,其中加入了 CTRANC模块。仿真的结果是令人满意的。     

离心机主轴监测信号前置滤波器的设计

离心机主轴径向振动信号属微弱信号,混有较大的噪声和干扰,为了有效抑制噪声,提取有用信号,对自适应噪声对消原理进行了研究。提出了利用自适应噪声对消原理设计前置滤波器的方法,可以有效提取离心机主轴监测信号,通过仿真计算,表明这种方法是行之有效的。     

多普勒天气雷达径向干扰回波的识别与消除

多普勒天气雷达在探测气象目标物同时,除了目标物的回波外,一些非目标物的同频电磁波有时也会被散射进入雷达接收系统形成杂波,被称为径向干扰回波。径向干扰回波是污染雷达回波资料的重要因素之一,严重影响雷达资料的定量应用。文章介绍了如何对径向干扰回波进行识别,并给出3种订正方法,即插值法、中值滤波法和多功能插值法,并对这3种方法进行了对比,分析了各种订正方法的优点和局限。实例分析表明通过以上对基数据的处理方法能够对径向干扰回波进行有效的识别和订正,从而获取更准确的雷达基产品及后期导出的二次雷达产品。     

抗交串自适应噪声对消系统在管道相关检测技术的应用

管道相关检漏技术通过对泄漏引发的振动信号的处理来完成检漏工作，系统原理和结构都非常重要，但在实际应用中，它有应用的局限性，在强噪声环境下，传感器接收到的包含独立噪声和公共噪声的信号，会导致相关曲线中出现虚假的峰值。为提高该类仪器的抗干扰性能，本文引入了一种新型的自适应滤波器结构－抗交串自适应噪声对消系统（ＣＴＲＡＮＣ）。在Ｗｉｎｄｏｗｓ９５平台上，我们编制了一个相关检漏软件，其中加入了ＣＴＲＡＮＣ     

叶切面最大厚度数值计算与应用

以叶切面最大厚度的数值计算方法为基础,探讨叶切面最大厚度计算的计算机实现,介绍叶切面厚度数值计算法的应用实例.     

Natural frequencies of vibration of a class of solids composed of layers of isotropic materials

In a recent paper, the Ritz method with simple algebraic polynomials as trial functions was used to obtain an eigenvalue equation for the free vibration of a class of homogeneous solids with cavities. The method presented is here extended to the study of a class of non-homogeneous solids, in which each solid is composed of a number of isotropic layers with different material properties. The Cartesian coordinate system is used to describe the geometry of the solid which is modelled by means of a segment bounded by the yz, zx and xy orthogonal coordinate planes and by two curved surfaces which are defined by fairly general polynomial expressions in the coordinates x, y and z. The surface representing the interface between two material layers in the solid is also described by a polynomial expression in the coordinates x, y and z. In order to demonstrate the accuracy of the approach, natural frequencies are given for both a two- and three-layered spherical shell and for a homogeneous hollow cylinder, as computed using the present approach, and are compared with those obtained using an exact solution. Results are then given for a number of two- and three-layered cylinders and, to demonstrate the versatility of the approach, natural frequencies are given for a five-layered cantilevered beam with a central circular hole as well as for a number of composite solids of more general shape.     

活塞销孔加工工艺的改进

我公司于８０年代末引进Aspera公司年产８０万台冰箱（冷柜）压缩机生产线及软件技术，在压缩机加工中，活塞销孔（如图１所示）的加工是难点之一。用镗床加工，质量一直难以达到要求，废品率很高。后来我们将Aspera公司的加工工艺即精镗后滚光改为精镗后用金刚石铰刀粗、精铰孔，由此解决了这个技术难题。（１）原意大利Aspera公司工艺简述其工艺流程为：钻６．５通孔→扩孔至７＋０．１→粗镗７．４７３＋０．０３６、圆柱度０．０１→精镗至７．９３５＋０．００６、圆柱度０．００２→滚光７．９３８＋０．００６、圆柱度０…     

盘丝极心偏对三爪自定心卡盘找标精度影响的分析

三爪自定心卡盘作为机床的主要附件,已有一百多年的发展历史,尽管目前随着数控技术的不断发展,越来越多地需求高速动力卡盘,但三爪自定心卡盘目前仍有一定的市场。 要保证卡盘可靠地夹紧工件,必须使其有可靠的夹持精度;要保持卡盘的精度,必须要严格控制各零部件公差及误差,如盘丝的极心偏。 　　极心偏是形成圆的渐开线的基圆圆心 (极心 )与盘丝内孔中心不同心所造成的偏差值。它对卡盘精度的影响分两种情况,一是卡爪夹持弧采用配磨,二是卡爪夹持弧采用单磨。本文主要探讨配磨时的影响。 　　卡爪夹持弧采用配磨,即每台卡盘整体…     

双丝杠驱动机构同步分析

介绍了双丝杠驱动机构工作原理,论述了双丝杠运动产生不同步的原因以及如何判定与解决同步问题。     

圆柱面素线的直线度公差带解析

详细分析了圆柱面素线的直线度公差带在新旧标准中定义和解释的区别，并从对圆柱面素线实际要素检测的角度，提出了推行新标准的实际意义。     

膨胀套导向机构的设计

通过分析膨胀套在实际使用产生滑移受阻现象、卡死现象原因的实质,并在分析产生问题原因的基础上提出了改进措施即：增加导向机构。     

广州地铁APM列车制动机理分析

根据广州市珠江新城旅客自动运输系统(APM)列车的运行特点,介绍APM列车制动系统的制动方式及其特点,分析APM列车动态制动和摩擦制动的工作机理及其区别和联系,阐明APM列车制动系统的电控制过程和气控制过程,从而为APM列车制动系统的维护和管理提供一定的依据.     

磨粉机快辊轴承座加工工艺设计

设计了磨粉机快辊轴承座的加工工艺和具体的工装夹具.利用卧式加工中心加工磨粉机快辊轴承座,辅以能够高效快速夹紧的夹具,既可以保证加工精度,又能够提高加工效率.     

Development of sclerometric method of studying activation of parameters of damage and fracture of friction deformable surfaces

The article presents a brief review of the wear models based on the kinetic thermofluctuation approach. The materials were developed using SamGTU sclerometric programming software and a set of instruments developed at Samara Engineering University for assessing the parameters of kinetic thermoactivation for surface fracture deformed by friction. The first obtained results of assessments and the estimated prediction of wear resistance exemplified by tribocouple of the aircraft chassis are presented.