基于CAN总线汽车智能仪表研究与应用

传统仪表采用线束进行连接使得仪表准确度和精确度低,且抗电磁干扰能力弱。CAN总线是一种能进行分布式控制和实时控制的技术,结构简便且通讯度高,可靠性、抗干扰能力强。基于CAN总线进行汽车智能仪表的设计与应用,能提高仪表的工作效能,对汽车仪表技术发展有促进作用。文章先叙述CAN内涵及特点,之后对基于CAN总线汽车智能仪表的总体结构设计进行分析,最后对基于CAN总线汽车智能仪表的系统硬件进行全方位阐述,以供参考。     

基于CAN总线汽车仪表及显示系统的实现

介绍基于CAN总线的汽车组合仪表及显示系统的实现方案.在整个系统中,大部分信息(包括故障诊断信息)通过CAN总线传籍输,既能达到信息资源共享,又能减少连接线束,提高系统的可靠性,这也是将来汽车智能仪表的一个发展方向.     

一种基于CAN总线的汽车仪表显示设计

CAN总线技术有着高效的数据传输能力和强抗干扰等优势,在很多领域都有广泛应用。本文提出了一种基于CAN总线的汽车仪表显示系统的设计,选用STC89C52作为汽车仪表硬件平台的核心处理器,以u C/OS-II嵌入式操作系统作为软件平台运行程序。通过实验验证,基于CAN总线的汽车仪表比传统的汽车仪表更加稳定可靠,且在容错处理和数据交换等方面更有优势。     

基于CAN总线的汽车仪表研究

本文以CAN技术总线为基础,提出了一款关于车用仪表盘的设计方案。以型号MCUMB594的微控制器为主体,以CAN总线为加强各区域之间联系的媒介,表述了关于车用仪表盘系统设计的总体思路。之后文章对MCU微控制器、CAN通信总线收发器、智能仪表步进电机、LCD模块优化、系统通信接口软件设计、系统子模块程序设计等零部件方面分别的进行了细致的阐述说明,展现了CAN总线的车用仪表系统设计的具体环节。最后进行了系统测试,其结果表明了以CAN为基础的车用仪表盘可以满足实际操作以及用户的需求。     

基于WinCE的警车智能仪表控制器的设计

汽车仪表是汽车与驾驶员进行信息交流的窗口,也是汽车高精尖技术的主要部分。近年来,基于嵌入式操作系统的车载仪表的开发日益得到人们的重视。针对公安部门行业,文章设计了一款基于嵌入式微控制器和嵌入式操作系统的车载智能仪表控制器,能方便地实行对多个车载电子设备的控制。该系统由相辅相成的软、硬件平台构成。     

基于CAN总线的汽车虚拟仪表系统设计

设计了一种采用ARM和Linux架构方案的汽车虚拟仪表系统,仪表通过CAN总线以及硬线接口与车辆接口连接。介绍了CAN数据信息采集显示系统设计,嵌入式系统平台双MCU构建和人机界面设计,系统可以实现汽车虚拟仪表系统所需参数采集、处理、计算以及结果显示、存储功能。实验结果表明该系统能够达到汽车虚拟仪表的功能设计要求。     

基于CAN总线的分布式数据采集系统

智能化、网络化是自动化仪表的发展趋势,数据采集技术是智能仪表完成过程参数控制、监测等诸多功能的基础.应用计算机控制技术、现场总线技术及通讯技术,研究了基于CAN总线的分布式数据采集系统的总体方案,在此基础上设计了下位机数据采集模块、CAN总线通信模块及上位机数据存储模块.以压力信号为采样目标,对系统进行了实验研究,结果表明系统能够准确、可靠的完成数据采集、通讯及存储等功能.系统具有良好的可扩展性,应用前景广阔.     

基于CAN总线的真空智能仪表的设计

随着现场总线技术的迅猛发展,传统的测量仪表受到严重挑战,取而代之的将是具有开放性的现场总线仪表,CAN总线以其精确、可靠性、方便性和可维护性在工业控制领域得到了广泛的应用。文章就是根据这个需求设计一种基于CAN总线的真空智能仪表,该真空仪表采用电容式薄膜规管作为测量传感器,硬件部分采用功能强大的C8051F040单片机为核心,并且具有CAN总线接口,组网方便,上位机可以实时监测各仪表的状态。     

现场总线仪表SHCAN61系列自动标定系统的研究

介绍一种在现场总线网络下的SHCAN61系列智能仪表的自动标定系统的软件和硬件的实现方案.该系统利用CAN总线实现了现场总线仪表间的数据传递,利用RS-232串口协议与计算机进行通信.解决了61仪表的标定和检测问题.实验表明：在本系统标定下的仪表相比传统智能测控仪表的标定更加快速方便、简单易用、精确稳定.     

电动轮汽车整车控制系统及控制策略研究

针对电动轮汽车的技术参数和结构,对仪表、轮毂电机、电机控制器、整车管理系统的设计进行深入研究,给出了整车电控系统CAN节点布置方案和整车保护策略。     

新型智能型暖气单户计量系统的研究

针列于供暖收费不合理的现状，介绍一种新型的暖气单户计量系统的设计方案及其结构组成。同时简要介绍系统中暖气的设计原理以及整个系统的软件设计。这是一种基于微电子技术、计算机技术、智能检测技术、无线通信技术以及网络技术的供暖计量计费系统，以实现供暖按户计量计费的任务。     

基于无线传感网络技术的自动化仓库AGV车载通信节点的设计

提出将无线传感网络通信技术用于AGV车载节点的设计,使其能够消除传统无线通信集中控制的弊端,让AGV系统内车辆之间可以自组网络通信,进而实现系统的分布式控制管理,使AGV系统的运作更智能化,提高了系统的工作效率。     

ZigBee技术的多通道振弦式传感器测频仪

针对隧道、地铁等地下工程中传统振弦式传感器测量仪器通道数少、相互之间通信困难、实时性差的缺点,设计了基于ZigBee(紫蜂)短程无线通信技术的多通道振弦式传感器测频仪(简称测频仪).测频仪选用ARM7处理器作为控制单元,在μC/OS 2操作系统上实现多通道分组式测量,并利用ZigBee无线通信模块使多台测频仪之间自动组建无线网络并建立动态路由,方便实现多监测点环境下数据的采集和传输,适用于测量点数多、覆盖范围大、传统无线网络不能覆盖而对实时性要求较高的工程.     

基于OPC UA的智能制造车间数据通信技术及应用

为实现多种设备的数据通信和统一信息管理，提出了一种基于OPC统一架构（OPC UA）的智能制造车间数据通信技术，对其通信原理和网络架构进行了讨论，提出了OPC UA与工业机器人操作系统ROS和传感器嵌入式系统等设备的整合方案，并在案例研究中详细讨论了基于Python语言的数据通信程序设计方法，开发了基于OPC UA的车间制造执行层（MES）机器人监控模块。实际应用结果表明，基于OPC UA的数据通信技术具有很高的通用性和兼容性，可有效实现智能车间设备信息的数据集成和统一管理。     

第四十八讲 WIA-PA无线适配器的智能设备管理系统设计

针对WIA-PA无线适配器升级传统HART仪表的过程中缺少设备管理系统的现状,本文在EDDL技术的基础上提出了设计一个统一的设备管理系统来获取不同厂商、不同类型HART设备智能信息的方案,其并将其成功应用于抚顺石油化工公司热电厂,进行现场HART智能仪表的管理。     

多路温度测量系统在室温控制中的应用

温度控制一直是一个很重要的控制对象,由于控制对象的大滞后性等特征,因此对温度的精确控制及处理也是一个难点。本设计以温度检测为研究对象,通过合理利用数据采集技术和无线通信技术,提出了基于单片机与无线传输模块为核心的多路温度测量系统,并对该系统的硬件与软件进行了较为全面的理论设计。本系统着重论述了温度数据的采集、转换、无线通信、数码显示等电路设计环节,并利用C51软件对系统各个环节进行程序监控。通过本系统的设计,较好的实现了温度检测的智能化和数字化要求,并能够产生较好的实际应用价值及经济效果。     

智能化蓝牙电子标志牌及其无线识读系统

信息载体是自动识别中的核心技术。利用蓝牙技术发明了智能化蓝牙电子标志牌这一新型信息载体，制订了蓝牙电子标志牌与识读机的数据通信规范，并设计了基于智能化蓝牙电子标志牌的无线识读系统；同时，系统介绍了智能化蓝牙电子标志牌的工作原理与数据通信规范，深入探讨了无线识读系统的物理实现方法和关键技术，详细描述了无线识读数据通信的硬件和软件的实现方法，最后给出了自动获取物品信息的应用实例。     

基于ARM和ZigBee技术的楼宇安防系统的设计

在分析国内外智能楼宇现状及不足的基础上,本文设计了一种基于ARM和ZigBee技术的楼宇安防系统。给出系统结构及工作原理,着重阐述主要硬件及软件的设计。该系统以嵌入式操作系统为核心,采用ZigBee无线通信技术实现信号传输,GPRS通信技术实现系统远程监控。测试结果表明该系统运行稳定、可靠性高、报警迅速、误报率低。将该系统应用于智能楼宇中,能够提高智能楼宇的自动化水平,有助于智能楼宇未来的发展,具有实际应用价值。     

基于GPRS的配变在线监测系统终端设计

针对目前配电变压器数量众多、布置分散、运行管理困难和没有通信功能的特点,研制一种应用GPRS无线通信技术的配电变压器在线监测系统。采用高性能DSP控制器、高精度数据采集模块和SIM300通信模块,实现配电变压器的运行参数远程查询、历史曲线显示和报警等多种功能。监测系统采用模块化设计思想,结构简单、功能实用、可靠性高,符合现代配电自动化的需要。     

基于无线通信技术的火灾自动监测技术研究

火灾的实时自动检测是实现智能化自动报警系统的核心技术。本智能无线火灾报警系统基于无线通信技术并融合传感器技术,总体设计采用分布式控制的思想,通过研究主要解决了三个方面的问题：一是通过对环境的实时监测判断是否有火灾发生;二是保证实时准确的进行信号的无线通信和传输;三是采集到的各监测点的信息进行分析处理实施准确报警和起火点定位。系统实现了集中控制主机与多路监控终端之间串行半双工无线群发单收的通信模式。