电磁屏蔽方舱的设计

介绍了电磁屏蔽方舱的重要性,分析了方舱电磁屏蔽的机理,指出了电磁屏蔽方舱对方舱及内部设备的要求,解读提高方舱屏蔽效能所采取的措施,为方舱的电磁屏蔽设计提供参考。     

电磁屏蔽方舱设计规范

现代战场电磁环境日益恶化,对军用方舱的电磁屏蔽能力提出了更高的要求,因此军用方舱屏蔽结构的设计要求也越来越高。从电磁屏蔽原理入手,介绍了方舱电磁屏蔽的重要性,分析了方舱产生电磁泄漏的主要原因;然后分别对方舱壁板、方舱门、转接孔口、采光窗等主要结构件电磁屏蔽的设计规范进行阐述,分析提高方舱屏蔽效能的措施,为方舱的电磁屏蔽设计提供参考。     

浅析电磁屏蔽技术在电子方舱中的应用

简要阐明了研究方舱电磁屏蔽技术的重要性,介绍了军用方舱电磁屏蔽要求以及电磁屏蔽原理;从实践和应用的角度,分析了蒙皮处理的开孔处理对提高电磁屏蔽性能的作用,并总结了电磁屏蔽方舱设计的要点;提出有待完善的建议,待后续工作研究。     

方舱技术发展综述

方舱作为一种集装箱改进的移动运输载体,通过搭载不同设备实现特定设备转移及现场作业等功能。方舱概念提出后经历了军用发展、领域扩展及民用转化3个过程。文中系统总结了对国内外方舱的研究工作,概述其在电磁屏蔽、医疗救助、防爆、应急供电等不同领域的应用研究。同时,研究了我国方舱发展存在的问题,并对未来发展提出展望。     

电磁屏蔽方舱设计要素

简述了电磁屏蔽方舱的概念和电磁屏蔽方舱在未来作战系统中的重要作用,并结合工作实践对电磁屏蔽方舱设计要素作简单介绍,同时指出需要改进提高的要素内容,作为以后研究的重点。     

军用电磁屏蔽方舱转接孔口的屏蔽设计

现代战争对装载各类高性能电子设备的方舱提出了越来越高的电磁屏蔽要求,使用高性能电磁屏蔽方舱已成为保证武器装备战斗力和生存能力的重要手段。针对某型军用屏蔽方舱转接孔口设计的情况,从方舱的电磁屏蔽原理入手,依据电磁屏蔽效能的理论计算方法,详述屏蔽方舱转接孔口的结构设计要素。最后按照国军标进行屏蔽测试验证,方舱转接孔口能够达到屏蔽指标要求,可为同类屏蔽方舱设计提供参考。     

电磁屏蔽方舱孔口结构设计及工艺控制

孔口由于存在孔缝产生电磁场泄漏，是影响方舱电磁屏蔽效能的薄弱环节。孔口的结构设计以及安装工艺控制是保证方舱电磁屏蔽效能的关键环节。通过分析孔口的主体结构以及屏蔽效能影响因素，研究总结了电磁屏蔽方舱孔口的设计原则，介绍了门、窗、通风孔口以及空调、暖风机孔口结构设计和工艺控制的相关工程经验，尤其是保证各连接处电连接性的设计形式和工艺控制措施。其中重点对窗和通风孔口的结构设计进行了详细说明。最后对要求屏蔽效能等级为Ⅰ级的电磁屏蔽方舱的孔口采用了上述结构设计和工艺控制措施，并按照标准GJB 6785—2009进行屏蔽效能测试验证，各孔口对应位置的屏蔽效能均满足要求，可为同类型电磁屏蔽方舱的设计与应用提供一定的借鉴。     

采光窗结构设计的电磁屏蔽特性研究

随着对方舱电磁屏蔽性能要求越来越高,高屏蔽性能的采光窗成为方舱屏蔽的关键要素之一。通过分析影响采光窗屏蔽性能的因素,研究总结屏蔽采光窗的设计原则,来满足高屏蔽效能的需求,并参照GJB 6785—2009对采光窗进行了屏蔽测试,采光窗的结构设计完全满足方舱和系统的电磁屏蔽要求。     

双开门电磁屏蔽结构设计浅析

针对带有双开门的军用方舱有屏蔽指标要求的情况,分析了双开门电磁屏蔽方舱的机理,阐述如何进行双开门的电磁屏蔽结构设计,通过屏蔽测试验证,达到了屏蔽指标要求,满足了客户需求,突破了双开门电磁屏蔽技术,使方舱产品的质量得到有效提升。     

方舱生产过程中的电磁屏蔽质量管理与控制

简要分析在方舱装配制造过程中,影响方舱电磁屏蔽效能的关键工艺过程。从加强全过程质量管理的角度,总结了方舱生产过程中电磁屏效能的质量控制要点,对保证方舱的电磁屏蔽效能,提高方舱生产质量具有重要的参考意义。     

基于某型方舱车的优化电磁设计仿真

方舱是一种刚性的箱式装载体,在军事和民用领域都有显著发展。方舱车具有良好的机动性、响应性,在各领域得到了广泛应用。随着战场环境的日益恶化,对指控车载系统的电磁兼容性要求越来越高。某型方舱车屏蔽性强,机动性好,指控能力较强。该车中安装了多种无线通信设备,电磁频谱复杂。舱体设计采用夹芯板结构,并且进行工艺优化以增加舱体和线缆的屏蔽性。为进一步分析电台天线间的相互影响,针对车顶天线的布局特点,对天线频谱进行了分析。应用电磁仿真软件FEKO导入CAD模型,并在不同天线各自的频段进行对比仿真。结果显示,天线间耦合度满足-20dB的指标要求,车顶天线布局合理。     

某雷达电子设备方舱设计

设备布局设计、电磁屏蔽设计、维修性设计、散热设计是雷达电子设备方舱设计中考虑的重点。文中介绍了某型号雷达电子设备方舱的研制思路,针对其技术指标要求进行了详细考虑,通过合理布局使舱体功能分区明晰、整洁大方。采用铍铜指形簧片和金属丝网结合的方式填充门板与门框之间的缝隙提高了方舱的电磁屏蔽性能,合理设置风道解决了设备散热问题,设置分机转动机构解决了显控台内置分机维修性问题。该方舱的设计方法对于同类方舱的设计具有一定的参考价值。     

暗锁电磁屏蔽的实现

电磁屏蔽方舱是一个较大的屏蔽体，各开口处均是电磁泄漏的重要途径，设计中，除要有合理的结构设计外,还有合理的工艺保证及导电密封衬垫、导电密封胶相应配套，以实现电子设备方舱高效能的屏蔽指标。     

暗锁电磁屏蔽的实现

电磁屏蔽方舱是一个较大的屏蔽体,各开口处均是电磁泄漏的重要途径,设计中,除要有合理的结构设计外,还要有合理的工艺保证及导电密封衬垫、导电密封胶相应配套,以实现电子设备方舱高效能的屏蔽指标。     

方舱舱门的电磁屏蔽质量控制

概括介绍了方舱电磁屏蔽的重要性,针对屏蔽方舱重要部件——舱门的质量控制,从设计、工艺控制、生产控制以及检验控制4个方面加以阐述,针对提高舱门的屏蔽效能提出了一些建议,为同行提供参考。同时,指出产品质量控制就是要实现产品的全过程控制。     

电磁屏蔽技术在特种车辆中的应用

介绍了电磁屏蔽的概念与原理,分析了特种车辆电磁屏蔽的指标和相关材料,并给出了特种车辆电磁屏蔽的结构设计及施工工艺。     

铝合金地铁车辆布线方式研究

随着国家城市化建设的快速推进,地铁车辆开始在越来越多的城市投入使用,以满足人们出行需求。轨道交通车辆在近些年来在我国呈现快速发展的势头,人们对于车辆的要求也越来越高,尤其对于车辆的舒适性、安全性。本文基于提高车辆布线稳定安全性能考虑,对铝合金车辆的车下布线方法提出探究。利用铝合金地铁车辆的车体型腔,对线缆进行防护,将不同将不同种类的线缆规划至不同的型腔,提高车下布线电磁屏蔽性能,减少车下线管、线槽数量,缩短车下线缆走线距离。     

CAF_(4.0)大板方舱

4米大板方舱是本厂研制生产的方舱系列产品之一,是新一代厢式车厢。该产品设计中采用了电磁屏蔽、胶接、整体灌注发泡、复合板整体承载、高机动性、高保温密封性、高“三防”性等一系列关键技术。因此本产品具有自重轻(600—900kg)、高屏蔽性(大于60dB)、高密封性、高机动性、高刚强度和较好的表面     

大功率TEA CO2激光器的电磁辐射测试及屏蔽方舱设计

为了抑制大功率TEA CO<,2>激光器对其他电子设备的电磁干扰,在测量并分析激光器的近场电磁辐射特性的基础上,设计了电磁屏蔽方舱并进行了实验验证.根据大功率TEA CO<,2>激光器的工作原理,分析了激光器工作过程中的主要电磁辐射源;结合电磁辐射理论与激光器的实际结构,确定了电磁辐射测试的主要部位为火花开关、主回路、...     

电磁屏蔽导电涂料的研究

该涂料是以工程塑料为壳体的电子产品适用于的功能性涂料。本文叙述了导电涂层电磁屏蔽的基本原理、涂料的组成和制备。施工方法和性能测试结果。讨论了成膜树脂、金属微粉、各种添加剂和溶剂等对涂层电磁屏蔽的影响。