一种新型电加热装置在陕西钢厂问世

为解决大型油箱电加热难题,陕西钢厂工程师付建林新近设计出一种新型润滑油循环加热装置。实践证明该装置克服了插入式管状电加热器和蛇形管路蒸汽加热方式的不足之处,为大型油箱的加热闯出了一条新路。     

飞机燃油温度变化特性高温地面暴晒试验研究

飞机燃油系统在高温条件下运行时,易在燃油管路和燃油泵出口附近出现气塞和气蚀,造成发动机供油故障.为了研究暴晒后机内燃油温度的变化特性,在高温天气进行飞机暴晒对比试验.试验结果表明,暴晒过程中机翼油箱内燃油温度近似线性增长,而机身油箱内燃油温度随着暴晒时间的推移温升速度逐渐放缓;机翼油箱的油温明显高于机身油箱的油温.所获...     

飞机油箱密封检漏技术研究

针对油箱密封的质量检测,介绍了飞机油箱密封的制造工艺流程,对以往飞机油箱密封性传统检测方法进行梳理,同时对国内目前较为先进的氦质谱检漏技术原理及相关操作方法进行了详细的分类,总结其各自的检测特点。在某型机机翼上进行实践应用,确定油箱的最小单钉漏率,通过对机翼壁板的吸罩法检测及整体油箱的差压法、正压法检测等,与传统的检测方法进行对比,确定新型检测方法存在的优势,同时查找实践中存在的不足,为后续广泛推广提供一定的借鉴作用。     

从两起油箱冒烟引起的思考

通过对两起具有代表性的油箱冒烟事故的调查和分析，认识到电加热顺是罪魁祸首，必须淘汰，冶金工业的润滑规范需要更新换代。     

某型飞机液压油箱常见故障分析及预防

液压系统及其附件是飞机机械系统的重要组成部分。针对海军某型飞机液压油箱在使用和维护中存在的油箱爆裂、主液压油箱和助力液压油箱飞行后油量不正常、油箱接头漏油等常见问题进行了分析,提出了相应的预防策略,并对该型飞机液压油箱的外场维护提出了相应策略。     

水稻插秧机的使用与维护

1 插秧机的使用 1.1 下田作业前的检查 (1)停机检查.将插秧机放在平坦的场地,发动机熄火,进行以下检查: 检查油箱燃油是否充足,不足应添加.加注汽油时严禁烟火.     

某飞机液压油箱漏油故障研究

为解决某飞机液压油箱漏油的问题,基于液压油箱工作原理和使用环境,从异物划伤、加工、装配和设计等方面分析故障原因。经过计量检测和理论分析等,确认液压油箱漏油的原因为活塞密封槽宽度偏大,同时密封圈材料及尺寸选择不当,致使密封圈刚度不足,在密封槽中多次翻滚后产生扭转断裂。针对液压油箱漏油故障,采取重新设计密封圈和密封槽的改进措施,并开展液压油箱耐久性试验。试验过程中液压油箱未出现漏油现象,且分解液压油箱发现油箱内部结构完整,无密封圈损坏现象,表明改进后液压油箱漏油故障消除。     

多通道热油温控机的系统设计

研制了一种利用高温导热油来控制压铸模模温的多通道温控设备。该设备的系统设计特点是由于使用高温导热油，其油箱，加热器和油泵等零部件的布局与常规设计有着显著的区别，而且系统中所有的零部件都必须具有耐高温和在高温下严格密封的性能。     

浅谈液压电梯的节能方法

分析了液压电梯的优点与不足,从增加机械配重,压力油箱技术,VVVF控制等方面综述了液压电梯的节能方法,并进行了展望.     

基于实测载荷的牵引车双腔油箱失效研究

针对某牵引车双腔油箱内部实心隔板结构失效且载荷不易获取、量化等问题,提出了一种基于实测载荷的油箱失效研究方法。使用扫描电镜对样件断口进行观测分析,确定失效模式为疲劳失效;基于燃油的力学特性分析,双腔油箱失效主要原因是由单阻尼挡板提供的晃动阻尼不足,导致实心隔板受到冲击力过大;增加多孔阻尼挡板,可降低行车过程中燃油晃动对实心隔板的冲击力,对油箱进行结构优化;油箱优化前、后关键位置安装了传感器,在试验场进行双腔油箱优化前、后两种状态下实心隔板应变载荷采集,对载荷数据进行幅值、雨流及统计分析,对优化前、后油箱实测载荷进行量化分析,优化后载荷最大幅值下降比例超过60%,表明增加阻尼挡板可显著减小实心隔板受到的冲击载荷;优化后试验场路试未出现油箱失效问题,表明优化后实心隔板应变载荷低于油箱的疲劳极限,提高了油箱实心隔板的疲劳寿命;油箱结构优化后满足安全需求,为产品后续优化和下一代新产品开发提供理论指导和数据依据。