液力变矩器非线性特性的研究

在建立液力变矩器的模型基础上，根据能量守恒进行分析、并推导出液力变矩器的等效粘性阻尼系数公式。再通过液力变矩器原始特性对其等效阻尼系数进行拟合计算．得出了液力变矩器非线性等效阻尼系数与涡轮、泵轮速比及泵轮转速的定量关系。同时通过变矩器的力学分析，推导出液力变矩器的假设的等效刚度与速比和泵轮转速的定量非线性关系。     

异型齿廓摆线泵的参数优化设计

提出了异形齿廓摆线泵的优化设计数学模型，以单位体积排量最大为目标函数，以泵的连续传动条件、密封条件、强度条件为约束函数，创成系数和弧径系数为设计变量。对设计结果进行比较后发现其优化效果明显。     

柱塞泵流量特性计算分析

该文根据25CY14-1B柱塞泵的几何参数，计算了其流量脉动系数，并以其参数模拟八柱塞泵，进行仿真计算。由计算得出：七柱塞泵流量脉动系数与理论计算有较大差异，七柱塞泵和八柱塞泵的流量脉动系数相差不大。     

单螺杆泵设计及特性试验研究

对单螺杆泵特性及相似理论的应用进行了探讨。通过分析水力几何系数κ1、κ2及比转速n,对泵性能曲线影响的对比试验，阐述泵性能变化规律。推导出泵螺杆直径D、导程T和偏心距e的计算公式。在归纳分析优秀水力模型基础上，运用数值分析方法拟合出系数耽、K2及泵容积效率ηv计算公式，从而推出一套完整的单螺杆泵设计方法。通过设计实例验证了该设计方法具有较高的准确性和实用性，并提出了提高螺杆泵性能的措施。     

射流泵最佳参数的确定方法

根据能量守恒原理得出了射流泵效率计算公式，再利用多元函数极值原理给出了射流泵最优参数方程，求解并给出了射流泵基本性能包络线和效率包络线，分析了摩擦损失系数和密度比对最优参数的影响，确定出最优化面积比值。理论计算结果表明：在等密度体系和Petrie给出的摩擦损失系数条件下，最优面积比为0．280，与文献[8]中给出的实验结果相近；摩擦损失系数是影响射流泵效率的主要因素，密度比对最优工作点有一定的影响；最优面积比只与摩擦损失系数有关，而与流体间的密度比无关。研究结果对工程应用具有指导意义。     

正排量泵喷水推进理论研究

介绍了正排量泵喷水推进器的组成及其推进原理,比较了正排量泵喷水和负排量泵喷水的优缺点;在传统喷水推进理论基础上,引入动量/动能修正系数、边界层对来流动量的影响系数及泵吸收来流动量系数,对正排量泵喷水能量转换过程及推进理论如推进推力及效率等进行了详细研究;分析了推进推力及效率与各系数之间的关系。研究结果为设计高性能的正排量泵喷水推进器提供了理论依据。     

切线泵转速与比转速对性能的影响

通过将相同性能参数的两台切线泵，设计成两种转速、比转速的设计实例，从实践和理论上分析了切线泵的转速、比转速对泵性能的影响，通过统计得出了两种转速下的扬程系数ψ与比转速ns的经验公式。     

面积比原理在部分流泵中的应用

归纳总结了部分流泵喉部和叶轮的匹配公式，面积比与流量系数，扬程系数以及比转数的关系式。     

离心泵电机备用系数的节能探讨

据统计,在通用机械中,离心泵每年耗电量约占全国发电量的7%以上。为节能降耗,各泵厂以及广大用户都在千方百计挖掘潜力,提高机组的运行效率。本文将从节能角度就离心泵配套电动机备用系数问题作初步探讨。一、备用系数的现状在我国,凡属部颁标准的机电产品,均有配套标准,泵这种产品也不例外。在一般情况下,泵生产厂家在泵出厂时就对泵配好了电机。IS系列泵是BA型泵的节能更新换代产品,对IS泵配套电机备用系数所作的分     

闭式旋涡泵性能试验研究及水力设计

通过分析旋涡泵叶轮叶片数、泵体流道面积对泵性能影响的对比试验，阐述泵的几何参数对泵性能影响的变化规律。利用数值分析方法拟合出叶轮直径D、叶片数Z及流道面积A的经验系数水力计算公式。     

泵控马达回路动态特性的影响因素分析

提出了综合考虑系统的工作压力、温度及混入空气量诸因素影响时，泵控马达回路的泄漏系数、液压固有频率和阻尼比影响系数的数学模型，绘出了各影响系数随系统的压力、温度及混入空气量各因素的变化曲线，并对其作了定性分析。     

泵及泵装置效率换算方法的研究

分析了泵装置中泵体损失和流道损失，指出只有与雷诺数Ｒｅ有关的损失在效率换算中才存在比尺效应。据此推导出泵及泵装置效率换算公式，给出不同型式泵及装置中换算系数的选取方法，与泵站实测的数据进行了对比，在最优工况点附近，换算值与实测值非常接近。     

液—液气射流泵基本性能及其修正系数的研究

研究得出了液－液气射流泵的基本性能方程，与国外同类资料作了类比，导出了模型中各修正系数的表达式，经试验证实了模型的正确性，实验还发现二相液气射流泵与液体射流泵性能在极限工况上有很大的差异。     

轴流式循环泵非常工况下的性能预测

本文介绍了数值模拟轴流泵飞逸转速的原理，进而计算了在特殊工况下泵作为过流部件的损失系数。结果表明，泵的水力损失与流速（流量）的平方基本成正比。     

泵调速和叶轮切割联合使用时的性能参数计算

介绍泵中同时使用调速和叶轮切割时性能参数的计算，提出“调速、切割”综合系数选用图表。     

基于变齿高系数Ω型双螺杆泵螺杆型线的设计

为了适应双螺杆泵模块化设计的需求,提出基于变齿高系数Ω型双螺杆型线的设计,扩大了双螺杆泵的使用范围。同时推导出变齿高系数螺杆理论流量的计算公式,整理出齿高系数与理论流量的关系曲线,并给出合理的齿高系数范围,为Ω型双螺杆泵模块化设计提供理论基础。     

双流道无堵塞泵叶轮和泵体的设计

介绍利用数据和系数的统计曲线设计双流道泵叶轮和泵体几何参数的方法，这些曲线是从现有的效率较优的QW系列无堵塞泵实际产品中，根据不同比转数的双流道泵的叶轮和泵体几何参数统计出来的，利用这些统计曲线，可以在宽广的比较数范围的（ns=46-410)满意地设计出需要的双流道无堵塞泵。     

离心泵设计点与关死点扬程比值及流量偏移系数的研究

采用回归分析方法,研究了泵的水力设计参数和性能曲线。在大量计算的基础上,提出了泵设计点扬程与关死点扬程比值和流量偏移系数的计算公式。同时,研究了一些参数对流量偏移系数的影响。本文对泵研究、设计和运行具有实际指导意义。     

VQ泵配流盘贴紧系数的计算方法研究

本文对ＶＱ泵配流盘的受力特点进行了详细的分析与研究，给出了配流盘压强变化区间及其分布规律，提出了应用ＡｕｔｏＣＡＤ技术进行了其轴向力和巾紧系数的计算方法。并以２５ＶＱ泵为例计算了其贴紧系数分布，计算结果表明方法是可行的，从而为同类产品的设计和改进提供了有效的计算方法。     

压力角对齿轮泵整体性能的耦合影响与分析

为挖掘压力角对齿轮泵整体性能的综合影响及分析，以20°标准压力角及25°大压力角和大侧隙齿轮副为例，在分析压力角对齿轮副传动平稳性、泵内密封、输出流量特性、泵轻量化效果等性能的基础上，重点分析大压力角对重迭系数和卸荷面积及其困油压力的综合影响。结果表明：相对于20°的标准压力角，25°时虽然重迭系数下降9.64%,流量脉动系数下降7.33%,单位排量泵体积下降0.37%,最大困油流量下降49.14%,但齿顶压力角增大10.58%,顶齿厚角下降16.36%,卸荷面积大幅下降69.20%,由此虽然明显改善了流量脉动，但是降低了传动平稳性和径向密封效果，且对泵的轻量化效果和困油现象的改善很小；轴向缝隙对困油现象的缓解效果更灵敏更明显；针对齿轮泵整体性能的改善而言，大压力角并非有效方案。