掘进机截割减速机齿轮材料的选择

掘进机截割减速机齿轮强度高、韧性好、耐磨性佳,需选用渗碳淬火硬齿面工艺。文中分析了齿轮材料和热处理对齿轮性能的影响,对比了常用的渗碳淬火齿轮材料。重点对17CrNiMo6、20Cr2Ni4、18Cr2Ni4W三种材料,从化学成分、力学性能、经济性和加工工艺性等方面进行了详细的分析比对。同时结合掘进机截割减速机的传动结构,计算各级齿轮副的安全系数。在综合考虑材料性能和不同齿轮副安全系数的基础上,提出了材料组合选用方案,为掘进机截割减速机齿轮材料的选用提供了参考。     

17Cr2Ni2MoA大齿轮渗碳中发生内氧化原因和预防

阐述了某型号汽轮机组中17Cr2Ni2MoA大齿轮多年来渗碳过程中出现的内氧化的多种原因,并总结出相应的预防措施。     

17Cr2Ni2MoA减速器齿轮渗碳淬火变形的控制措施

介绍了主汽轮齿轮机组中17Cr2Ni2MoA减速器齿轮渗碳淬火的变形情况,分析了减速器齿轮渗碳淬火变形的原因,从加热温度、高温加热次数、装夹方式等方面采取措施,以减少和控制减速器齿轮的渗碳淬火变形,提高工件的质量.     

常州义力科正传动设备有限公司

常州义力科正传动设备有限公司建于九十年代初,原名称为武进市卢家巷摆线齿轮厂,经过十多年的艰苦拼搏．开拓创新,现已建成占地面积10000多平方米,厂房7000多平方米,职工120余名,公司专业生产8000系列摆线针轮减速机、Z系列硬齿面圆柱齿轮减速机、HB系列通用齿轮箱、ZLYJ、ZSYJ系列塑料挤出机专用硬齿面减速机、F系列平行轴斜齿轮减速机、K系列斜齿轮锥齿轮减速机、R系列斜齿轮减速机等十几个系列上百个品种的减速机,具备非标减速机设计、制造的技术能力和先进的测试手段。     

15CrNi3MoA代替18Cr2Ni4WA钢的试验研究

研究了15CrNi3MoA钢的热处理工艺及力学性能，并与18Cr2Ni4WA钢的热处理工艺和力学性能进行了对比试验。用15CrNi3MoA代替18Cr2Ni4WA钢是完全可行的。     

中硬度齿轮的精密滚切

用超硬高速钢滚刀对低速重载中等硬度的齿轮采用精密滚切以后,不仅提高了一级精度、省去了磨齿工艺,而且提高了生产效率。一、滚刀的选用及其精度中硬齿面齿轮的滚齿,由于齿轮的硬度较高,采用W18Cr4V普通高速钢滚刀滚齿时,滚刀的磨损严重,齿面光洁度较低,滚刀的刃磨次数及刀具的耗损也较多。我厂近年来已采用M35、M42超硬高速钢滚刀以及与超硬高速钢相当的W6Mo5Cr4V2高速钢真空渗碳齿轮滚刀。这些滚刀的耐磨性较好,这对提高齿轮的齿形精度及齿面光洁度     

机床齿轮硬齿面的刮削

北京第二机床厂是国内生产精密齿轮大都是硬齿面,齿面硬度为HRC45～53,材质为45钢,40Cr和35CrMo钢,精度多为JlS1～4级(JB179—83,5～8级之间。为保证其传动平稳、噪声低。齿轮淬火后用硬质合金滚刀对中等精度的硬齿面进行最后精加工,对6级以上的精密硬齿轮齿面进行半精加工的滚切新     

硬齿面齿轮刮削工艺研讨

硬齿面齿轮和软齿面齿轮相比：硬齿面齿轮的中心距仅是软齿面齿轮中心距的2／3，而硬齿面齿轮的重量仅是软齿面齿轮重量的40％。通过对比可以看出，采用硬齿面齿轮对增大齿轮传递扭矩、减小齿轮的体积、延长齿轮的使用寿命、节约材料的消耗都具有明显的意义。然而，提高齿轮齿面的硬度后会给齿轮的加工带来很大困难，一方面，一些厂家因为没有磨齿机床而不能进行硬齿面齿轮的加工；     

江苏金象3种新品通过投产鉴定

江苏省金象减速机有限公司开发的高效双级蜗轮一齿轮减速器、水泥工业用硬齿面立式磨机减速器、PR模块式齿轮减速器日前通过投产鉴定，将投入批量生产。     

适应传动件发展的现代刀具材料的应用

目前重型机械企业对设备及备件厂商的产品提出了愈来愈高的要求,对于传动件产品中的诸如齿轮、鼓形齿联轴器的内齿圈、外齿轴套等关键零件,国内逐渐摒弃了传统的中硬齿面形式,而趋向于渗碳淬火的硬齿面形式,传动件产品材料中的Cr、Ni、Mo合金含量愈来愈高,抗拉强度、屈服强度等各项机械性能指标也都显著提高,这就对加工工具提出了更高的要求.     

精品超市

上海强尼传动设备有限公司 上海强尼传动设备有限公司生产并销售的G系列全封闭齿轮减速机为机电一体化设计,硬齿面斜齿轮的传动原理,具有噪声低、效     

国内外工业齿轮减速器技术的发展——迎接WTO的挑战与机遇（一）

工业齿轮减速器的技术与市场分析　　 2 0世纪末的 2 0多年 ,世界齿轮技术有了很大的发展。产品发展的总趋势是小型化、高速化、低噪声、高可靠度。技术发展中最引人注目的是硬齿面技术、功率分支技术和模块化设计技术。硬齿面技术到 2 0世纪 80年代时在国外日趋成熟。采用优质合金钢锻件渗碳淬火磨齿的硬齿面齿轮 ,精度不低于ＩＳＯ132 8- 1975的 6级 ,综合承载能力为中硬齿面调质齿轮的 4倍 ,为软齿面齿轮的 5～ 6倍。一个中等规格的硬齿面齿轮减速器的重量仅为软齿面齿轮减速器的 1/ 3左右。功率分支技术主要指行星及大功率齿轮箱的功率…     

大型齿轮的调质处理

根据齿面要求硬度不同,人型齿轮分有软齿面、中硬齿面和硬齿面的齿轮。硬齿面齿轮是采用化学热处理或表面淬火法获得齿面高硬度,而软齿面(HB302以下)及中硬齿面(HB302—386),则是采用调质处理获得的。尽管调质齿轮由于齿面硬度不高,使齿轮许用应力不能选的很高,但调质齿轮具有较多独特优越性,因而仍然是齿轮设计中普遍选用的齿轮类型。     

G20CrNi2MoA钢代替G20Cr2Ni4A钢制造轴承滚子的热处理试验

进行了G20CrNi2MoA钢代替G20Cr2Ni4A钢制造轴承滚子的热处理试验。试验表明,用G20CrNi2MoA钢代替G20Cr2Ni4A钢制造轴承滚子,渗碳过程易于控制,淬火时可根据滚子尺寸不同,选择合适的淬火冷却介质,能完全保证G20CrNi2MoA钢制造的轴承滚子的淬火质量,在满足技术要求的同时,即节约了材料费用,又减少了热处理加工费用,具有推广价值。     

硬齿面齿轮胶合失效载荷级与干摩擦系数及合金元素含量的关系研究

针对我国齿轮胶合承载能力计算方法标准等同采用ISO相关标准,其主要计算及试验数据是否适用于国产齿轮材料及加工工艺的问题,对国产6种硬齿面齿轮材料,采用FZG齿轮试验机法及MM-200滚子摩擦磨损试验机法,分别进行了齿轮胶合失效载荷级、滚子干摩擦系数测试及材料中合金元素的含量分析,提供了齿轮胶合强度计算用的抗胶合承载能力试验数据。研究结果表明:采用干摩擦系数来估算处于边界润滑状态的齿轮胶合失效时的齿面赫兹应力是可行的;硬齿面齿轮材料中,合金元素含量对材料的导热系数及硬齿面齿轮胶合承载能力影响较大;相比其它5种经渗碳淬火处理的齿轮材料,经离子氮化处理的25Cr2MoV材料有着较高的抗胶合承载能力。     

珩齿加工技术现状分析

由于硬齿面齿轮需求量的越来越大,硬齿面齿轮加工技术得到了进一步发展。随着科学技术的不断进步,硬齿面齿轮加工技术将会得到进一步的完善和发展。本文主要针对硬齿面齿轮珩齿加工技术现状进行分析。     

大型轧钢设备开卷机直齿圆柱齿轮的焊接修复性研究

1．问题提出 在机械传动零件的设计和生产中，一些承受重载和冲击载荷较大的齿轮，多采用低碳合金钢，如15Cr、20Cr、20CrMnTi、17Cr2Ni2Mo等。这类钢经过调质处理和齿面渗碳淬火后，既可使芯部具有良好的韧性，又能使齿轮啮合面有很高的硬度和接触强度，因而具有优良的综合力学性能。有时在生产中，因锻造质量问题或加工失误，需要通过焊接恢复其尺寸和使用性能。     

中硬齿面剃齿刀的试制

近年来一些工业发达国家在机械工业中已普遍使用硬齿面齿轮。我国的硬齿面齿轮也正在逐步推广。国外对精度较高(7级精度以上)的中模数(m2～6)硬齿面齿轮,通常是放在类似瑞士NZA型蜗杆形砂轮齿轮磨床上进行磨齿的。我国因此类磨床较少,故都采用滚齿→预剃齿→热处理→珩齿加工工艺。由于珩齿只能提高齿轮齿形的表面光洁度,不能提高齿轮精     

硬齿面齿轮加工技术现状分析

随着硬齿面齿轮市场需求量越来越大,硬齿面齿轮加工技术得到了相应发展.主要针对国内外滚齿、插齿、剃齿、珩齿、磨齿等硬齿面齿轮加工技术现状进行了分析.科学技术在不断进步.硬齿面齿轮加工技术将会进一步地完善和发展.     

硬齿面滚齿的精度分析

随着硬齿面齿轮生产的日益扩大,硬质合金滚刀的应用也日益广泛.用硬质合金滚刀加工淬硬齿轮,其用途不外乎两种:一是作为高精度齿轮磨齿前的半精加工;另一是普通精度齿轮的直接(或珩齿前的)精滚加工.对于磨齿齿轮,成品的精度由磨齿保证。对于精滚齿轮和珩齿齿轮,其精度则主要取决于滚齿加工。因此,分析硬齿面滚齿过程的误差特性及加工精度,对于淬硬齿轮的质量有直接意义。本文对影响硬齿面滚齿加工精度的几个特殊因素进行分析,并介绍一些提高硬齿面滚齿精度的措施。