桥式起重机与门式起重机操纵控制器的研究

研究了包括通用桥式起重机、防爆桥式起重机、冶金桥式起重机、电动单梁起重机、电动葫芦桥式起重机、通用门式起重机、电动葫芦门式起重机在内的各种类型桥式起重机与门式起重机操纵控制器的使用现状及变更趋势,为起重机操纵控制器的设计、制造、使用、维修、检验、监管等各环节提供参考。     

基于全生命周期能耗因素的桥式起重机节能评价研究

以桥式起重机为评价对象,首先从桥式起重机自身的能耗状况出发,主要包括起升机构的能耗、小车运行机构的能耗、大车运行机构的能耗,再结合桥式起重机不同的使用工况,综合考虑桥式起重机在使用过程中能量守恒的原则,建立基于全生命周期的桥式起重机节能评价指标体系,该桥式起重机节能评价指标体系囊括了桥式起重机的设计、制造、使用和维护4个阶段。文中最后提出了桥式起重机节能评价指标体系后下一步具体的研究工作。     

基于模糊优选模型的桥式起重机节能评价

根据桥式起重机在“全生命周期”中的能耗状况,提出了桥式起重机节能评价指标体系,运用粗集理论知识对桥式起重机节能评价指标体系进行指标约简,约简后得到优化的桥式起重机节能指标体系并求得各指标权重。运用模糊优选理论建立桥式起重机节能评价模型,利用该模型对桥式起重机的能耗进行评价。选取5个不同设计、不同材料的桥式起重机,对其能耗优劣进行计算和分析,得到桥式起重机节能最优的设计,同时为桥式起重机设计制造提供参考意见。     

桥式起重机制造和生产工艺研究

桥式起重机随着我国时代经济的发展、建设工程的铺开而被广泛应用。作为特种设备,其对自身质量有着极高的要求。本文主要探讨了桥式起重机在制造和生产过程中工艺的运用和工艺难点的突破,以期对桥式起重机的生产制造起到作用。     

20/5t双梁桥式起重机主梁装配焊接质量的控制

双梁桥式起重机的制造质量取决于桥架的制造质量,桥架的制造质量取决于箱形主梁的制造质量,通过对箱形主梁技术要求的控制和对焊接变形的控制,进一步保证箱形主梁的装配焊接质量,继而保证双梁桥式起重机的制造质量,提高起重机产品的一次合格率。     

桥式起重机桥架端梁轻量化应用技术研究

在桥式起重机端梁的轻量化设计中,通过与传统桥式起重机端梁结构形式对比,对该桥式起重机进行了结构优化设计及有限元分析,并针对目前轻量化设计的端梁制造出样机。与传统桥式起重机端梁对比,重量减轻了30%,高度降低了38%。     

桥式起重机轻量化技术与智能化技术的应用

<正>革新桥式起重机传统的设计与制造技术,优化整机性能并实现节能降耗,突破轻量化关键技术,既是起重机行业发展的必然趋势,更是实现我国绿色制造总体目标的关键。起重机械广泛应用于冶金、装备制造业、运输与物流业、造船等国民经济支柱行业,在经济建设中发挥着不可或缺的重要作用。桥式起重机作为起重机械中量大面广的一种机型,在实际应用中更具有广泛性、基础性和通用性的特点。因此革新桥式起重机(以下简称起重机)传统的设计与制造技术,优化整机性能并实现节能降耗,突破轻量化关键技术,既是起重机行业发展的必然趋势,更是实现我国绿色制造总体目标的关键。     

通用桥式起重机制造工艺研究

桥式起重机作为特种设备的一种,在制造过程中工艺复杂,质量要求高。按照有关法律、法规的要求,探索出一整套桥式起重机加工制作的施工工艺,以指导生产。     

太原重型机械集团总公司再造山峡“巨无霸”

2007年12月18日，太重集团设计制造的三峡地下厂房2台1200t桥式起重机顺利通过了专家的联检验收。至此，太重集团共为三峡工程设计制造了6台1200t桥式起重机。     

桥式起重机上拱度对起重机影响的探讨

桥式起重机上拱度对起重机的整体性能有一定的影响,在制造起重机时需根据每一个企业的工艺情况设置相应的下料上拱度。文中从实际的产品统计情况分析出发,对桥式起重机上拱度进行了分析和探讨。     

桥式起重机的生产制造工艺

桥式起重机属于特种设备,在实际的生产制造中工艺比较复杂,质量要求也较高。本文通过探讨桥式起重机生产制造中的材料管理、生产制造工艺、构件安装后成品的放置与验收、制造工艺的难点突破等,提出需根据相关法律法规的标准改革其生产制造工艺,以促进其工艺不断完善,从而为今后的生产制造工作提供正确、科学的指导。     

起重机车轮的质量控制和技术检验

1车轮的热处理 桥式、门式起重机的车轮一般采用ZG310—570以上的铸钢制造。小尺寸车轮也有用锻钢制造，一般不低于45号优质钢。负荷大的车轮用合金钢制成，如ZG55CrMn、ZG50MnMo等。有些桥式起重机为减小车轮直径以降低起重机高度，也有采用合金钢材料制作车轮的。     

绝缘桥式起重机的设计与制造

绝缘桥式起重机的设计与制造洛阳矿山机器厂芦鸣洛阳矿山机械工程设计研究院张跃我国是一个铝资源较丰富的国家，铝是航天和建材工业不可缺少的材料。随着国家铝业建设的发展，绝缘桥式起重机的需求量日益增加。绝缘桥式起重机适用于铝、镁等有色金属的电解冶炼车间，可完...     

起重机协同设计制造云平台研究

针对当前起重机设计制造中存在数据共享程度低、重复劳动量大、交货期长的问题,将云技术引入到起重机行业领域,提出构建起重机协同设计制造云平台,并对其体系结构、服务流程、优势及特点进行研究,实现起重机设计制造的数据共享、并行协作、智能化设计制造,提高起重机的设计制造效率.最后以桥式起重机为例,初步验证平台的可行性.     

我国起重机起重小车设计的潜力

桥式、门式起重机是使用量大、面广的起重设备。起重小车是桥式、门式起重机最重要的部件,其构造、性能对整机的工作性能和制造成本有极其重要的影响。我国目前起重机起重小车的结构性能比较落后,有许多潜力可挖。本刊1987年第8期上发表的“我国桥式起重机标准起重小车的潜力”一文,已作了一些论述,本文将作进一步探讨。     

单吊点560t桥式起重机

560t单吊点桥式起重机是太原重型机器厂为湖南五强溪水电站设计制造的,是我国起重量最大的单吊点桥式起重机,1992年11月30日空负荷试车后,各项技术参数均满足设计要求。这次设计制造的同吨位对称的两台起重机均安装在水电站厂房内,可以一台单独操作,     

新型5吨,16.5米桥式起重机

我国以往制造的桥式起重机多数是根据1957年、1959年以及历次系列整顿的图纸生产的。产品的性能和制造技术水平均低于世界先进国家的同类产品。北京起重运输机械研究所受山东青州起重机厂的委托,承担了5～50 t新型桥式起重机系列设计的任务。目标是尽量     

5—20/5t桥式起重机端梁角尺弯板装配胎具

双梁桥式起重机端梁角尺弯板是安装起重机车轮组的基面,其几何精度直接影响到起重机运行的平稳性和可靠性,是桥式起重机金属构件制造过程中的关键部位之一。目前制造厂均采用靠模拉线法装配角尺弯板,辅助时间长,误差大。本厂在总结靠模拉线法的基础上,设     

基于模糊数学的起重机结构绿色评价设计技术

针对起重机结构绿色度评价问题,提出了一种基于模糊数学和熵权法的起重机结构绿色度评价方法.根据桥式起重机结构的本质和特征,在以往桥式起重机评价体系的基础上,构造了涵括产品全部生命周期的评价层次模型.综合考虑制造过程、使用过程、回收过程三方面因素,引入熵权法计算各层样本集权重,提高了评价过程的准确性和客观性.以某型号桥式起重机为例验证模型,结果表明,该起重机虽未经过绿色化设计,但是对环境无明显污染.     

ANSYS在桥式起重机主梁设计中的应用

针对目前部分桥式起重机金属结构在设计制造方面存在较多的材料浪费及其引发的其他问题,以200t桥式起重机为例,采用现代设计方法对箱形梁桥架主梁进行了有限元分析及优化设计,起到了很好的效果。