角接触球轴承实际接触角的测量

通过对轴承的运动进行分析，寻求轴承零件的转速与轴承几何尺寸之间的关系，进而推导出轴承接触角与轴承零件转速的关系，通过检测轴承零件转速间接测量轴承接触角。     

我国滚动轴承产品简析

本文在分析了国产轴承与国外轴承的寿命及性能差距后，结合近年来新产品试制的情况，指出了轴承品种的若干发展趋势，即轴承轻型小型化，轴承结构密封化，轴承应用专门化，附图2幅，表2个。     

轴承表面弹性变形对倾斜轴颈轴承润滑性能的影响

采用平均Reynolds方程，在考虑润滑油粘压效应、轴承表面粗糙度的前提下，分析了轴承表面受载变形对倾斜轴颈轴承润滑性能的影响，并计算分析了不同表面粗糙度和表面方向参数下，考虑和不考虑轴承表面变形时的轴承润滑性能。结果表明，在分析倾斜轴颈轴承的润滑性能时，必须考虑轴承表面变形；在偏心率和轴颈倾斜角较大时，计及轴承表面变形以后，考虑轴承表面形貌参数对轴承润滑性能分析结果的影响不明显。     

采用凸度工艺提高轴承使用寿命

轴承被广泛地应用在各类机械上，任何机械都离不开轴承，许多轴承被用在关键部位，轴承的使用寿命直接影响整部机器的使用寿命，因此，如何提高轴承的使用寿命是轴承的设计、生产、使用等部门多年来研究的一个重要的课题。     

基于相似理论的激光表面淬火大型风电主轴轴承性能试验

针对大型风电主轴轴承激光表面淬火后试验验证困难的问题，提出基于相似理论的轴承试验方法。首先，推导了原型轴承与缩比轴承之间各物理量的关系；然后，开展激光表面淬火与传统表面淬火2种不同工艺处理的缩比轴承加速寿命试验，通过对比2种缩比轴承试验前后的润滑脂和游隙变化量考核加速寿命试验中的轴承性能；最后，基于相似理论将试验结果推广至原型轴承。试验结果表明，激光表面淬火轴承的服役性能优于传统表面淬火轴承，验证了激光表面淬火工艺在大型风电主轴轴承表面强化加工中应用的可行性。     

抗振轴承结构分析

对以调心滚子轴承和圆柱滚子轴承为基本形式的抗振轴承作了分析对比。其中，CC型抗振调心滚子轴承是较理想的抗振轴承，但加工难度较大。而M型抗振调心滚子轴承与我国现阶段生产的调心浪子轴承结构相近，且加工工艺较成熟。附图7幅，参考文献2篇。叙词：##4抗振轴承;;调心滚子轴承;;圆柱滚子轴承;;结构;;分析     

轴承润滑

钟表内部的齿轮都固定在轴承之中，较传统的轴承是黄铜制的，当然随着技术的改进，工艺的提高，越来越多的钟表开始采用红宝石轴承。但是黄铜轴承也好，红宝石轴承也罢，平日里带表的人却很少关注轴承的润滑情况，殊不知轴承润滑不良会给手表带来致命的损害。     

汽车轴承的现状和发展趋势

对汽车主要部位所用的轴承的现状和发展趋势作了介绍，若干新结构轴承在国外一些先进车型上得到了应用，如水泵轴承单元，发动机用陶瓷轴承，套圈采用钢板冲压成形，渗碳淬火和离合器分离轴承，变速箱用塑料保持架滚针轴承、有装球缺口的深沟球轴承和Ｅ型圆柱滚子，传动轴轴承组件，橡胶密封万向节滚针轴承，等速万向节以及轮毂轴承等。附图１４幅，参考文献２篇。     

直驱风力发电机主轴承失效原因分析及改进措施

针对某直驱风力发电机用大锥角双列圆锥滚子轴承使用过程中出现过早失效的问题，分析了该轴承的工作特点，并将失效轴承与正常轴承进行对比，得到其失效主要原因为压盖刚性不足导致压盖压紧力较小以及轴承负游隙值较小，进而使轴承运行过程中预紧力消失。提出以下改进措施：为提高压盖预紧力，替换轴承压盖；为增大轴承负游隙值，磨削轴承内隔圈以及增大轴承内圈与轴的过盈量。改进后轴承装机运行过程中未出现异常，满足风机运行工况要求。     

2005年版《中国轴承及相关行业企事业单位通讯手册》出版发行

该《通讯手册》共收录了全国轴承制造企业、轴承销售公司、轴承进出口公司、轴承零件及原辅材料供应厂商、轴承设备仪器制造企业、上级有关主管部门，从事轴承科研、教学的研究院所和大专院校等共1544个单位部门。为了方便用户的使用，本手册首次对轴承及相关行业企业单位按轴承生产企业、轴承零配件企业、轴承设备仪器辅料企业及轴承经销企业4大类划分，每一类中按邮政编码由小至大排序。     

船用艉轴承支承承载特性研究

船用水润滑艉轴承衬层的选材十分苛刻，它对轴承实现增载减阻，低噪耐磨的优秀特征起着决定性作用。艉轴承支承承载特性的机制研究异常关键。针对这一方向，开展关于轴承结构对承载力影响的理论分析研究；构建实船用艉轴承动力学模型，分析衬套、下轴瓦和橡胶的结构参数变化规律；讨论橡胶层预留间隙大小对载荷-变形关系的影响，探明接触方式对衬套、下轴瓦和橡胶结构参数的影响作用。研究结果表明：随着橡胶厚度的增加，衬层变形逐渐降低；厚度对变形的影响最大，与顶部挡边距离次之，侧边距离影响最小。研究为水润滑艉轴承的使用和设计提供了工程指导价值。     

波箔动压空气径向轴承实验台设计

现有的波箔动压空气径向轴承实验台存在最大工作转速达不到轴承实际工作转速,无法在不影响轴承正常工作的情况下对轴承施加径向载荷,无法测量轴承的阻力距等缺点.为了全面满足波箔动压空气径向轴承的实验需要,设计一种最高转速为60 000 r/min的波箔动压空气径向轴承实验台,可以在不影响轴承正常工作的情况下对轴承施加径向载荷,可以同时测量转轴转速、轴承阻力距、转轴水平和竖直方向的位移、轴承工作温度、冷却空气的压力.     

国产牙钻混合陶瓷球轴承性能评估分析

应用自建的牙钻轴承试验机对某国产牙钻混合陶瓷球轴承的使用寿命进行了试验评估,并与全钢轴承进行了对比试验,对轴承失效原因进行了分析.试验结果表明,在相同试验工况下,混合陶瓷球轴承的使用寿命低于全钢轴承,但是其沟道表面的磨损情况优于全钢轴承.经分析,导致国产混合陶瓷球轴承使用寿命下降的主要原因是保持架的提前失效.     

振动刀套625Z轴承失效分析

用于高速旋转振动刀套的625Z滚动轴承在寿命期内经常发生提前失效,为了获取失效原因,对轴承的失效形式做了统计,得出不同失效形式所占的比例;校核了轴承的额定寿命,并对轴承进行拆套检查,发现润滑脂颜色异常,综合分析得出润滑失效是造成轴承提前失效的主要原因。润滑脂需根据实际的工况条件进行选择,同时要保证轴的制造精度以及与轴承的安装配合精度。     

橡塑双层复合材料水润滑轴承流固耦合分析

橡塑双层复合材料水润滑轴承综合了橡胶阻尼性好和塑料摩擦性能好的特点，是一种极具发展潜力的新型水润滑轴承，然而其润滑承载机制尚不明确。采用流固耦合仿真方法研究该种轴承在不同载荷、轴瓦厚度和弹性模量下的轴瓦变形分布特点和规律。结果表明：轴瓦变形主要发生在橡胶层，橡胶层轴瓦变形影响塑料层轴瓦的形状，并使其整体发生移动；随载荷增大，轴瓦变形量增大，轴瓦刚度系数减小；随塑料层轴瓦厚度增大，轴瓦总变形量近似线性减小，轴瓦刚度系数增大；而塑料层轴瓦弹性模量的变化对轴瓦总变形和刚度系数影响相对较小。     

飞轮储能磁轴承系统结构及其悬浮特性

介绍了一种由径向永磁轴承与电磁推力轴承组成的单轴主动控制的飞轮储能磁轴承系统结构 ,径向永磁轴承提供径向恢复力与轴向悬浮力 ,电磁推力轴承提供轴向恢复力。并对系统的结构参数计算及其磁悬浮特性进行了分析与讨论。研究结果表明 ,永磁轴承动、静磁环轴向位移对系统承载力与刚度有明显影响 ,采用多对磁环永磁轴承 ,有利于提高系统承载力与径向刚度     

弹性箔片轴承的研究进展*

近年来,弹性箔片轴承在高速透平机械的应用中展现出巨大的潜力。为获取轴承高承载力、减少轴承启停过程的摩擦与磨损、提高轴承的高速稳定性,研究人员开展了大量的理论、实验与应用研究。从弹性箔片轴承的结构特性、涂层特性和建模方法3个方面对气体弹性箔片轴承的研究进展进行综述。首先从轴承结构优化的角度,介绍箔片轴承结构改进的发展历程,以及具有新颖结构设计的多叶搭接式弹性动压箔片轴承及其优点;然后从减少轴承启、停阶段摩擦力,提高弹性箔片轴承使用寿命的角度出发,比较分析了应用广泛的多种涂层,总结国内外新型润滑剂的适用条件及减摩效果;最后从轴承建模角度,介绍经典的简单弹性模型、考虑箔间摩擦力与分离等影响因素的系列复杂模型,为后续模型构建与性能分析提供依据。展望弹性箔片轴承在高精尖等领域的前景,并对弹性箔片轴承的研究方向提出了建议。     

轴颈倾斜对人字槽径向气体轴承性能影响的数值研究

由于制造误差、偏斜力矩及弹性变形等原因会导致轴颈在轴承中倾斜,使轴承气膜厚度和压力分布发生变化,会对轴承的工作性能产生影响。为研究轴颈偏斜对轴承性能的影响,通过有限元摄动法求解雷诺方程,研究轴颈偏斜角度和偏斜距离对人字槽气体轴承气膜厚度、压力场、静态和动态特性的影响,并分析轴颈倾斜对人字槽径向轴承临界质量等参数的影响规律。结果表明:轴颈偏斜距离变化对轴承静态和动态性能影响较大,偏斜角度对轴承性能影响较小;随着偏斜距离增大,量纲一承载力和临界质量均大幅减小、量纲一摩擦力矩呈现小幅下降趋势。     

大功率发动机轴瓦失效研究

发动机轴瓦也称滑动轴承,主要功能为支撑及传递轴系转动。随着现在柴油机的强化指标越来越高,发动机的爆发压力已经达到了20MPa以上,曲轴传递给轴瓦的压力也随之增高,一旦润滑条件不充分,导致轴瓦与曲轴轴径之间发生金属硬接触,导致轴瓦磨损,甚至摩擦的高温导致轴瓦烧瓦、抱瓦失效。轴瓦的失效往往对发动机破坏性极大,容易导致曲轴的断裂失效,所以发动机轴瓦对发动机的正常运行极其重要,我们针对大功率发动机的轴瓦失效的问题进行了全面的失效原因分析,并根据分析结果提出了整改措施,很好的解决了轴瓦失效的问题。     

Stability analyses and experiments of spindle system using new type of slot-restricted gas journal bearings

A new type of slot-restricted gas journal bearing with non-uniform slot clearance in the circumferential direction is proposed in this paper. The stability characteristics of the new type of slot-restricted gas bearing are obtained by solving linear equations of motion of rotor with two degrees of freedom supported by one bearing to prove that the proposed new type of the slot-restricted gas journal bearing is much more stable than a conventional slot-restricted bearing. For comparisons with experimental results, the stability characteristics of four degrees of freedom rotor-bearing system are judged by the non-linear transition analyses. The instability threshold speed tests of the rotor-bearing system are performed. The instability threshold speed experimentally obtained is compared with theoretical results to confirm the validity of the numerical analyses. As a result of the analysis and experiment, it was shown that the proposed new type of slot-restricted gas journal bearing is much more stable than a conventional slot-restricted bearing due to non-uniform slot clearance.