射线底片未焊透与未熔合缺陷影像的识别

对射线检测中底片上未焊透与未熔合缺陷的评定,从缺陷的定义,焊接过程、产生缺陷的原因及底片上的影像特征等,分析缺陷的识别方法和正确辨别,以期达到正确区分和评定未焊透与未熔合缺陷的目的.     

焊缝未熔合缺陷的鉴别

焊接是制造起重机的主要工艺,焊接质量在某种程度上代表了起重机的制造质量。焊接过程中,未熔合是一种常见的危害较严重的工艺缺陷,为了提高起重机焊接质量及其寿命,本文就焊缝未熔合缺陷在接头及Ｘ射线底片上的表现特点进行了探讨,并分析了它产生的原因,提出了一些必要的改进措施。     

未焊透对铝焊缝使用性能的影响

报道了L3R焊接试板在无缺陷有焊缝余高、无缺陷无焊缝余高、有未焊透有焊缝余高、有未焊透无焊缝余高四组试样的拉伸试验结果和L3R热轧板和焊接板的裂纹张开位移试验结果。通过对四组拉伸试样抗拉强度和断裂位置的比较及热轧板和焊接板的裂纹扩展分析，对带轻微未焊透缺陷L3R焊缝对使用性能的影响进行了评价。     

全位置焊接真空舱拼接焊缝

全位置焊接真空舱拼接焊缝过程中主要是按照焊接工艺要求操作,控制焊接过程中产生的缺陷。本文主要介绍了真空舱拼接焊缝的焊接工艺,气孔和未焊透缺陷的产生原因及预防措施,控制缺陷产生几率在控制范围内,降低成本。     

压力管道未融合缺陷的安全分析

对压力管道焊接接头中未融合等缺陷产生原因及安全进行了分析,并确定压力管道的安全状况等级。     

臂架焊接工艺研究

臂架作为高空作业车重要部件对整车的质量与性能有非常重要的影响,臂架各零部件主要依靠焊接的方式进行连接,合理的焊接工艺决定了臂架最后的质量等级。由于焊接受多种因素的影响,左右槽钢焊缝经常出现未焊透缺陷,经过分析原因优化焊接工艺,焊接质量得到明显提升。     

一种轴瓦挂锡的新方法

巴氏合金的浇铸工艺过程分准备、挂锡、熔化和浇铸四个工序。其中,挂锡的目的是确保浇铸的轴承合金能良好地附着在轴瓦上。 瓦衬清洁准备工作完成后,一般轴瓦挂锡过程是,将瓦衬在焊接喷嘴或电热炉等加热,瓦衬温度难以控制在260～300℃,常出现瓦衬温度偏高,造成挂锡难,锡表面氧化,影响浇铸质量。     

全挂车架的焊接及质量控制

车架的焊接及质量控制一直是个难点,采用合适的焊接方法和焊接工艺,有效预防和控制焊接变形,将会使车架质量得到明显改善。我公司生产了一批专用全挂车架,在其上装备专用装置,可用于野营、卫生、维修、发电等后勤保障。上装部分为集装箱,集装箱由兄弟单位生产,共同完成此批车型的生产。     

浅谈工程机械涂装中流挂的原因及解决措施

针对工程机械涂装流挂缺陷,本文介绍了流挂缺陷在实际生产过程中产生的原因及解决措施,对提升工程机械整机涂装质量具有较好的指导意义。     

球罐焊缝坡口清根过程中的渗透检测及典型缺陷分析

正1.概述大型球罐压力容器的切片球壳板都采用现场焊接成整体的安装工艺。由于球壳板厚度通常都在30mm以上,为避免焊后根部存在裂纹、未熔合、未焊透及夹渣等缺陷而造成质量隐患,所以在焊接过程中必须对焊缝的坡口清根,并进行渗透检测。结果表明,清根坡口渗透检测可以有效检测出根部的表面开口和近表面缺陷。本文主要以某项目现场组     

核电厂常规岛安装焊接技术（二）

背部充氩保护是焊接工作中的薄弱环节,如焊缝的根部充氩保护不善,焊缝将产生未焊透、根部过烧等严重缺陷,影响焊缝的质量。     

防爆开关壳体密封盖的焊接质量分析与对策

正1.概述防爆开关的壳体是矿用隔爆启动器的一个主要部件,不仅要隔爆,还要耐高温变形。防爆开关的壳体是由后端盖、筒体、上箱体、底座支板和密封盖装配焊接组合而成的一个产品。由于后端盖和密封盖都是由5~6mm厚的钢板压制而成的,板料较薄,焊缝要全焊,所以较易变形;另外,由于焊接工艺流程混乱,焊缝易造成未焊透和、未熔合、气孔和夹渣等缺陷。为此,在研究试验的过程中,我们不断总结经验,查阅相关资料,并经大量的实践,按正确的焊接工艺流程制作,保证了焊缝的质量,最终取得良好效果。图1为80(120)防爆开关的产品。     

汽车扭力梁加强板焊缝裂纹原因分析

汽车后扭力梁在四立柱耐久试验进行到规定里程近90%时,发现两处加强板和扭梁焊缝末端有明显裂纹。为找出裂纹产生原因,对两裂纹处进行了断口分析、化学成分分析和显微组织分析,并对该结构进行了仿真模拟受力分析。测试结果表明:一处裂纹起源于加强板和焊缝的未焊合处,另一处起源于加强板和焊缝的热影响区,焊缝裂纹的扩展属低应力疲劳扩展。扭力梁和加强板及焊缝的成分、显微组织、焊缝力学性能分析均满足设计要求;仿真分析表明,焊缝末端集中受力远低于屈服强度,存在未焊合缺陷并且服役应力小的区域先于其他服役受力大的区域先开裂。焊缝裂纹的根本原因是存在未焊合焊接缺陷,及焊接过程中的残余应力作用。     

KTY节点焊接的研究应用

正近几年来,随着钢结构技术的日益完善,人们追求的造型新颖独特,在这些造型中KTY节点起着关键的承接作用。此外,海上油田建设的发展,海上采油平台、导管架等海洋钢结构工程大量生产制造并投入使用,在海洋工程结构中KTY节点也是最为常见的焊接接头。在KTY节点焊接时,通常会有小夹角焊缝,焊接时难于施焊,焊接后经过UT检测,焊缝根部通常会存有未熔合、气孔、夹渣等焊接缺陷。焊缝焊接后在外观检查时,焊趾多呈现"直角形",在后续的返工过程中浪费了大量的返工成本,本文将对常见的KTY节点焊接缺陷产生的原因及预防措施和操作要点进行分析。     

结晶器中铜与碳钢的焊接修复工艺

我公司冶金厂电渣车间设备检修时发现其核心设备结晶器有漏水现象。需要对此设备（见图1）进行焊接维修,首次焊后对设备探伤检验时发现焊缝有裂纹及未熔合缺陷。通过正确分析出现问题的原因,制定合理的焊接工艺,最终得到理想的焊接效果。     

贮氢压力系统缺陷分析及安全评定方法研究

贮氢压力容器是用于加注、贮存及快速释放氢的小型装置,结构安全性是服役期内关注的重点。检测分析表明：系统在电子束焊接区域存在结构缺陷,主要为底部（内侧）未焊透。对于含缺陷的压力系统,采用失效评定圈（FAD）及裂纹扩展计算方法进行结构安全评估是一种有效手段。基于缺陷检测结果,综合考虑系统结构、长期贮氢及飞行载荷条件特点,研究制定相应结构安全评定的程序及项目,可为评估贮氢压力系统的结构安全性提供依据。     

解决砂斗挂砂的简单办法

砂斗挂砂是常见的现象,这不但影响生产也会降低砂斗使用寿命。挂砂的主要原因是:由于卸料口附近的砂子,承受加砂时的冲压力和加满砂后上面砂子的静压力,而使紧实度增大流动性降低所造成的。针对这一情况,我们在距卸料口800毫米处焊接两块交角为60°的钢板,     

秦山核电三期工程中纯铝MIG焊焊接缺陷探讨

泰山核电三期项目发电机封闭铝母线和励磁母线首次采用MIG半自动焊接工艺，我们进行了MIG焊工艺试验。试验中针对气孔及未熔合等缺陷进行了研讨，并总结出了一套成功的铝MIG半自动焊焊接工艺，保证了核电封闭铝母线的顺利施工。     

交变磁场下焊接缺陷磁光成像特征分析

研究焊接缺陷磁光成像检测方法,基于法拉第旋转效应,分析交变磁场下焊接缺陷磁光成像特征与漏磁场之间的关系。建立焊接缺陷的三维有限元模型,对不同类型和宽度的焊接缺陷漏磁场分布进行模拟,并在交变磁场激励下对不同焊接缺陷进行磁光成像无损检测试验,通过试验验证了焊接缺陷检测模型的有效性。研究结果表明,漏磁场分布与缺陷的类型和宽度密切相关,随着宽度增大,缺陷漏磁场的磁感应强度垂直分量亦增大;在相同宽度下,未熔合、表面裂纹、亚表面裂纹和无缺陷磁光图像灰度峰谷差值呈递减趋势,磁光图像灰度值可与漏磁场强度相匹配;所建焊接缺陷模型和磁光成像试验能有效地描述不同焊接缺陷对漏磁信号和图像灰度值分布的影响,有助于提高焊接缺陷检测和质量评估。     

钢结构十字型钢柱焊接接口缺陷及返修质量控制

本文以钢结构十字型钢柱焊接缺陷种类,分析焊接缺陷气孔、夹渣、咬边、焊瘤、裂纹、未焊透、未熔合原因以及如何进行质量控制。拟定合适的焊接方法来提高焊件品质,防止不正常的焊件现象。