大型模锻装备锻造过程建模与运行分析

大型模锻装备极低速稳定运行是制造高性能复杂整体锻件的一大关键。但复杂的非线性摩擦力、液压力与锻件变形力致使大型模锻装备在极低速运行时极易出现速度振荡甚至爬行,难以实现模锻压机极低速稳定运行控制。针对该问题,建立复杂锻造过程的非线性模型,提出基于非线性振动分析理论的模锻压机速度求解方法,实现了模锻压机速度的近似求解。在此基础上,推导大型模锻装备极低速运行规律,揭示极低速稳定运行、振荡与爬行条件。通过对模锻压机复杂锻造过程进行仿真与试验,结果表明了速度模型与运行条件的正确性与精确性,为大型模锻压机极低速稳定运行控制提供了理论基础。     

装配间隙对大型模锻压机结构刚度的影响

为了便于装配,在大型机械装备的安装中往往需要预留一定的间隙,根据大型模锻压机的几何特征和受载情况,利用有限元分析软件MSC.MARC对模锻压机在不同工况和不同装配间隙下的结构刚度进行模拟分析,探讨了装配间隙对模锻压机结构刚度的影响,并给出降低安装难度的合理间隙值范围.     

大型模锻压机电气液压控制系统研究

大型模锻压机采用二次增压方式,满足压力需求的同时又可以节能。根据大型模锻压机所采用三级分布式网络控制系统的设计方案,分析其硬件的结构与功能以及软件的应用与特点。通过高性能电气系统结构结合功能强大的液压系统实现了精确的位置、压力闭环控制,包括主动闭环控制和被动闭环控制;确保了大型模锻压机在大载荷、大压力工况下,能够准确而迅速的克服偏心载荷的影响,实现大型锻件的精确、高性能压制。在整个锻造过程中,电气与液压控制系统密切配合,保障了锻造加工工艺的同时,提高了模锻效率、安全可靠性及整机的节能。     

我国正式启动大飞机制造关键设备项目

中国第二重型机械集团公司日前在四川省德阳市宣布,大飞机制造的关键设备——世界最大的模锻压机项目已获国家发改委批准并正式启动。该公司称,国家发改委近日作出正式批复,同意建造8万t大型模锻压机。该项目总投资将达到5·17亿元人民币,建设期限为两年半。据公司副总经理、8万t大型模锻压机项目总指挥曾祥东介绍,大型模锻压机是发展大型飞机必备的关键设备。大型模锻压机建造是一项大型复杂的系统工程。到目前为止,在世界范围内仅有美国、俄罗斯、法国等少数国家拥有类似设备,最大锻造等级为俄罗斯的7·5万t级。中国目前还没有4万t级以上的锻造成型能力。现有的模锻压机吨位较小,工艺比较落后。框梁等航空模锻件大多采用焊接结构,无法实现整体化,不能完全满足大型飞机对综合性能、可靠性和寿命的要求,严重制约了中国航项目副总指挥陈晓慈表示,这台世界上最大的模锻压机将由中国二重自主设计、自己制造并安装在位于德阳市的中国二重厂区内。中国第二重型机械集团公司是中国大型航空模锻件的重要生产基地之一,有30多年的航空模锻件材料研究和生产经验,先后为航空工业提供了40余万件航空模锻件,产品覆盖了所有国产机型。有关专家认为,此次投资建设的大型模锻压机建设项目...     

模锻压机剪叉式升降平台的运动轨迹仿真与有限元结构分析

针对模锻压机的传统重要辅助设备升降平台进行系统研究,提出了一种适用于模锻压机的大型重载剪叉式升降平台,对其整体机械结构进行了理论研究和分析,并进行了运动轨迹仿真和有限元模拟,既验证了大型重载剪叉式升降平台的可行性,又为其设计开发提供了高效安全的设计方法。     

中国将建超大型模锻压机

近期，国家发展改革委批复了中国第二重型机械集团公司大型模锻压机建设项目的可行性研究报告，项目拟建设的大型模锻压力机的最大压力可达8万吨，是目前世界上最大的模锻压机，超过了此前世界最大的俄罗斯7．5万吨模锻压机。     

二重将制造世界上最大的模锻压机

国家发展改革委批复了中国第二重型机械集团公司（以下简称“二重”）大型模锻压机建设项目的可行性研究报告，项目拟建设的大型模锻压力机最大压力可迭8万吨，是目前世界上最大的模锻机，超过了此前世界最大的俄罗斯7．5万吨模锻压机。大型模锻压机主要用于铝合金、钛合金、高温合金、粉末合金等难变形材料进行热模锻和等温超塑性成形。     

大型模锻压机市场前景良好

大型模锻压机对我国航空、航天、船舶、核电、风电、石油、化工等重点工程都具有重要的支撑作用。中国国际经济发展研究中心行业特邀研究员罗百辉指出大型模锻机是生产航空大型模锻件、发展大型军事装备和其它大型民用装备必须的基础设备。我国经济建设和国防建设必须建立在自力更生原则的基础之上,航空事业的发展必须前瞻性地优先发展大型模锻压机。     

二重拟建设世界最大模锻压力机

近期,国家发展改革委批复了中国第二重型机械集团公司(以下简称二重)大型模锻压机建设项目的可行性研究报告,项目拟建设的大型模锻压力机最大压力可达8万吨,是目前世界上最大的模锻压机,超过了此前世界最大的     

8万吨模锻压机在二重投产

由第二重型机械集团公司自己设计、制造并安装的8万吨大型模锻压机近日在二重正式投产，它标志着我国锻造制造技术将产生质的飞跃，8万吨大型模锻压机是航空、电力、压力容器等制造业的基础性设备当今世界上只有法国、散罗斯、美国拥有这个级别的模锻压机，而二重制造的吨位最大。     

我国CNC数控机床零件加工已突破关键核心技术

<正>我国数控机床已突破关键核心技术,形成一批标志性产品。在航空领域,自主研制了800MN大型模锻压机、120MN铝合金板张力拉伸机等重型锻压设备,填补了国内航空领域大型关键件整体成形技术空白,为军机跨代发展和大飞机研制提供了强有力的保障。其中,800MN大型模锻压机已实     

基于AMESim对快锻压机充液卸载系统的稳定性分析

针对快锻压机在整个锻压过程中主、侧缸同时加压和回程时,主、侧缸运行不同步导致活动横梁颤振或倾斜等运行不稳定的情况。该文通过快锻压机充液卸载系统在AMESim下建模,分析影响不稳定原因并提出在快锻压机充液卸载系统增加连通阀方法,对快锻压机充液卸载系统进行了改进,结果表明了带连通阀的充液卸载系统稳定性与快速性更好。     

数字样机在大型多向模锻压机设计中的应用

针对在大型多向模锻压机设计中设备零部件繁多、压制工艺复杂,造成设计任务繁重的问题,提出在大型多向模锻压机设计中应用数字样机技术,采用参数化设计以及仿真分析计算,对众多的设计方案进行优化选择,提高设计效率和设计质量。通过应用运动仿真以及有限元分析计算,能够减轻机械设备自重,降低材料消耗与制造成本。     

大型组合机架的疲劳寿命分析

针对大型模锻压机机架的疲劳失效形式,在承受拉、压复合作用下,以等效应力作为裂纹寿命估算的依据,并采用有限元进行疲劳寿命数值分析。分别计算不同应力集中系数、过载荷、残余应力、表面粗糙度取值下的疲劳寿命,并进行相应的敏度分析。通过仿真分析,得到影响疲劳寿命的关键因素变化趋势,为改进疲劳寿命提供直接依据。     

我国正式启动大飞机制造关键设备项目

中国第二重型机械集团公司目前在四川省德阳市宣布，大飞机制造的关键设备——世界最大的模锻压机项目已获国家发改委批准并正式启动。中国第二重型机械集团公司称，国家发改委近日作出正式批复，同意建造8万吨大型模锻压机。该项目总投资将达到5．17亿元人民币，建设期限为两年半。     

基于数值模拟的飞机用钛合金缘条锻件制造

依托800 MN大型模锻压机装备,采用反复迭代数值模拟,实现短流程、高可靠、精细化的缘条锻造工艺,锻件力学性能优良。     

我国首台套上千吨多向模锻压机牌坊翻转成功

中国中冶所属中国二十二冶集团有限公司成功将清华大学40MN多向模锻压机牌坊翻转至垂直安装状态,实现了工程重要的安装节点。清华大学40MN多向模锻压机是国内首台首套上千吨多向模锻压机。     

液压马达低速稳定性机理实验研究

该文详细地分析研究了各种因数对液压马达低速稳定性的影响，探讨了关键影响因数对液压马达低速稳定性的影响程度，设计了一个液压马达低速稳定性机理实验系统，针对曲轴连杆式液压马达柱塞腔压力脉动，配流轴遮盖量，以及马达的泄漏量对马达低速稳定性的影响进行机理实验研究。     

斗轮堆取料机液压系统故障分析与处理

斗轮堆取料机的斗轮驱动要求低速稳定性高、有冲击和过载保护,其驱动多采用液压传动。文中对液压系统主要故障进行分析和处理,提出预防液压系统故障的方法。     

西德“LASCO”公司的液压模锻锤

蒸汽一空气模锻锤是国内外锻造厂广泛采用的一种锻压设备。尽管它有很多的优点,但也由于耗能、动力设施、基础、震动、噪音、错模、维修以及模具加工等方面存在一定的问题,所以要求加以改进,甚至提出淘汰。但是除去以机械锻压机用来代替模锻锤以外,暂时尚没有更为理想的设备,又因为机械锻压机价格昂贵,一般中小型工厂难以采用。所以迄今为止,我们汽车、拖拉机等主要行业里的模锻设备组成中,模锻锤的拥有量仍旧占主导地位。达到75%左右。此外国内外有人认为,对大于10~T 以上的模锻锤,则以双动、无底座模锻锤生产大型模锻件为经济适宜。