水壶壶身的胀形工艺及模具

对聚氨酯橡胶胀形模的结构及工作原理、聚氨酯橡胶模的力学性能及胀形工艺参数进行探讨，为聚氨酯胀形模及工艺设计提供理论参考     

聚氨酯胶辊的磨削加工研究

简述了聚氨酯橡胶辊的特点和类型,分析了聚氨酯胶的加工性能,对聚氨酯橡胶辊的加工工艺做了研究和总结。     

聚氨酯冲模在膜片成型工艺中的应用

一、前言膜片成型的方法很多,如旋压、液压、冷压、橡胶模、高能(爆炸、电磁、超声)等成型工艺,也有车制成型的,这些方法各有特点,分别适用于各种场合。本文重点介绍了波纹膜片成型的一种新工艺——聚氨酯橡胶冲模成型。聚酯浇注型聚氨酯橡胶(简称聚氨酯),具有承载能力强、高硬度、高弹性、抗磨蚀、耐冲击等优良性能,在各工业部门中得到广泛应用。同时为金属膜片的成型工艺提供了一条新的途径。     

硬质聚氨酯泡沫材料制备与成型工艺的研究进展

硬质聚氨酯泡沫材料凭借其优秀的理化性能和机械性能,广泛应用于国民生产和国防军工等多个领域,具有不可替代的重要作用。同时,随着材料成型技术的进步,又发展出一些性能增强的新型硬质聚氨酯复合材料。本文综述了硬质聚氨酯泡沫材料的原料体系、成型工艺及阻燃聚氨酯泡沫、材料增强方法的最近研究进展,详细分析了异氰酸酯、多元醇和多种纤维和粒子增强材料对硬质聚氨酯泡沫性能的增强机理及影响规律。最后,对硬质聚氨酯泡沫材料的未来研究和发展方向进行了展望。     

发动机工作叶片聚氨酯层脱落原因及工艺优化

发动机工厂试车后分解故检,发现低压工作叶片聚氨酯层沿底漆和金属基体界面出现不同程度的分离现象;查看前期长试后的2台发动机,发现该叶片聚氨酯层也有不同程度的损伤,甚至脱落。聚氨酯层包含3层结构:底层涂底漆、中间层填充聚氨酯、顶层铺放锦丝绸,涂底漆前基体为湿吹砂表面。从聚氨酯层用原材料、聚氨酯配制过程、加工过程进行分析,经试验验证确定聚氨酯层分离原因,并制定改进措施,经验证措施有效。同时,针对现用聚氨酯材料配制过程繁琐、质脆、减震效果差的问题,开展工艺优化研究,寻找弹性好、减震效果好的聚氨酯材料,以提高聚氨酯层使用寿命。结果显示,优化后聚氨酯层弹性和耐磨性较原聚氨酯层有明显提高,且粘接工艺可操作性强,产品加工效率、质量均得到较大提高。     

聚氨酯橡胶拉深模设计

介绍了聚氨酯橡胶拉深模的特点及其设计过程，采用聚氨酯橡胶模能简化模具制造工艺，提高拉深件质量。     

聚氨酯橡胶拉深模设计

介绍了聚氨酯橡胶拉深模的特点及其设计过程,采用聚氨酯橡胶模能简化模具制造工艺,提高拉深件质量.     

基于机械物理法的废旧制冷设备聚氨酯泡沫再生工艺及试验研究!

提出了基于机械物理法的废旧制冷设备聚氨酯泡沫再生工艺,通过试验证明了在适当的条件下,由于机械物理作用,聚氨酯物料会发生降解,并利用正交试验的极差和方差分析,得出了在所设定的工艺参数范围内转速v、时间t、进料量m对聚氨酯降解效果的影响,其主次顺序依次为:时间t、转速v、进料量m,最优再生工艺的转速为2400r/min,时间为120min。     

面向精密抛光的聚氨酯磨具研究及其特性分析

为了提高回转类零件轮廓曲面精度和抛光效率,提出了一种聚氨酯磨具抛光的新方法,结合层间力学性质分析,讨论双层弹性体中的力传递问题,建立表层单颗磨粒的切削力学模型,对抛光过程进行仿真分析,得到应力、应变分布规律,以及下压量对接触区应力的影响,为聚氨酯磨具抛光机理研究和工艺优化提供了理论依据和方法,通过聚氨酯磨具抛光试验,验证了聚氨酯磨具拥有较高材料去除率,同时得到较好的表面粗糙度。     

聚氨酯吸附SF_6对高压开关产品检漏影响

针对110 k V～1 000 k V GIS用电流互感器(CT)线圈,采用聚氨酯浇注固定式工艺时,聚氨酯对GIS检漏的影响,制作聚氨酯样块并研究了其吸附六氟化硫气体的能力,并与环氧树脂材料进行了对比,得出聚氨酯材料具有吸附SF_6的能力,GIS检漏时需要考虑聚氨酯吸附SF_6的影响。     

浅叙水性聚氨酯胶黏剂的制备与应用

水性聚氨酯是在1943年由西德人P．SchIack首次成功制备,1967年聚氨酯乳液首次实现工业化并在美国市场问世,1972年Bayer公司率先将聚氨酯水乳液用作皮革涂饰剂,水性聚氨酯开始成为重要商品。90年代初,欧美各国环保法规日趋严厉,对鞋厂VOC量开始控制,水性聚氨酯分散体合成和应用工艺的研究力度得到了加强,水性聚氨酯胶粘剂的性能上基本上可以满足制鞋的要求。     

聚氨脂抛光垫表面开槽加工工艺研究

介绍了化学机械抛光技术,重点分析了国产聚氨脂抛光垫表面结构的几何特征及其三种开槽加工工艺的效率与成本。通过检测及试验研究得出结论如下:国产聚氨酯抛光垫表面微孔都在70μm左右。国产聚氨酯抛光垫的孔隙率为62%左右;激光加工工艺是可以实现高速、高效、低成本化的聚氨酯抛光垫加工;对于宽度与深度为1mmx1mm的聚氨酯抛光垫沟槽的最佳工艺方案为选择40W激光功率的CO_2激光打标机一次加工成型;抛光垫的低成本化、国产化及其沟槽的结构将是未来CMP的研究方向之一。     

聚氨酯涂层老化机理的研究进展

分析了引起聚氨酯涂层老化的各种因素,总结了温度、紫外线光照、氧气和水对聚氨酯老化的影响。聚氨酯涂层的老化主要是涂层中聚氨酯树脂的老化。聚氨酯的老化性能除了受自身化学结构和合成工艺的影响外,外界环境对其性能的影响也比较大,在不同条件下的老化机理也不尽相同。本文在总结聚氨酯老化机理研究进展的基础上,阐述了聚氨酯的热降解、光降解和氧化降解的机理,指出聚氨酯涂层稳定化的途径,并对经常使用的传统有机稳定剂作了简单介绍。     

高密度聚氨酯泡沫塑料天线罩的研制

硬质聚氨酯泡沫塑料具有质轻、绝缘、隔热、透波的特点.文中介绍了具有优良介电性能、高密度聚氨酯泡沫塑料天线罩的研制情况.通过进行聚氨酯发泡料配方试验、耐候涂料选择、天线罩成型工艺研究,研制出结构强度高、介电性能优异、耐候性好的天线罩,满足产品使用要求.     

用聚氨酯粘结电镀槽中的钢板和PVC板

在我厂与英国Napco电镀设备制造公司合作生产的镀铜没备中,其电镀槽要求采用普通钢板再复贴PVC极,以防腐蚀。过去,在这方面无成熟的经验。为此,我们进行多次试验,最后摸索出以用聚氨酯作粘结剂效果最好。现将聚氨酯的主要性能,配比和粘结工艺介绍如下: 聚氨酯的性能聚氨酯是由多异氰酸酯和具有两个以上活性氢赋     

聚氨酯橡胶应用于冲裁工艺

聚氨酯橡胶是一种性能介于橡胶和塑料之间的弹性体高分子材料.它具有一定的弹性,耐冲击强度高,耐油、耐磨、抗老化、抗撕裂性能强。目前国产的聚氨酯橡胶有聚酯和聚醚两种类型,牌号为8295、8290、8280,8270,8260,肖氏硬度为95、90、85、75、63。前二种适用于冲裁,后三种适用于弯曲、成形、拉伸等冲压工艺。聚氨酯橡胶在我国七十年代末应用于冲压工艺,目前仍处于推广使用阶段.我     

汽车座椅用发泡工艺成本分析模型建立与应用

随着我国汽车工业的发展壮大,在满足人们基本出行要求的基础上,消费者对汽车外观、舒适性等方面要求日益提高。聚氨酯材料因其舒适性强、质量轻、价格便宜等方面的优势,在汽车产业中受到青睐。目前,传统汽车座椅的头枕、靠背和坐垫,均采用聚氨酯发泡工艺加工制造的,工艺成本是指发泡零部件在制造过程中的成本,是产品成本的核心组成。本文介绍了一种汽车座椅用发泡工艺成本模型的构建方法,通过该模型能够实现汽车座椅用发泡零部件成本的快速核算,并最终应用此模型完成了5款汽车座椅靠背及坐垫的成本计算。     

孚利模在上海和北美建设聚氨酯技术中心

孚利模（Frimo）集团日前表示将投资500万美元建设一个为北美市场服务的技术中心。该技术中心将提供包括集团聚氨酯等所有产品范围内的服务。据了解,该技术中心落户于孚利模公司的总部威克瑟姆,并且将加入俄罗斯的科技中心。公司表示,另一个技术中心正在上海建设。威克瑟姆技术中心将联合快速成型、聚氨酯工艺、聚氨酯喷涂及其他有聚氨酯泡沫部分的服务。     

胀形技术在锡工艺品成形中的研究与应用

提出采用胀形工艺成形容器件锡工艺品。针对一典型产品实例制定了其胀形工艺流程，确定了工艺参数，设计了相应的聚氨酯橡胶胀形模具。     

基于铜基聚氨酯复合抛光阴极的电解机械复合抛光试验研究

阐述了电解机械复合抛光的工艺及原理,并应用铜基聚氨酯复合抛光轮对YG20硬质合金进行平面抛光试验,分析了各种工艺参数对表面粗糙度的影响,找出了加工电压、工具转速、进给速度、磨削压力等对YG20硬质合金电解机械复合抛光的影响规律。试验表明,只要选配优化的工艺参数,采用此法可以获得Ra0.16μm的表面粗糙度,同时铜基聚氨酯复合抛光轮的寿命较长,是一种可用于工业化电解机械复合抛光的阴极工具。