基于节能减排要求的废气涡轮增压器改进对策

随着油气能源的逐渐匮乏,人们环保意识的逐步提高,发动机增压技术已经成为了降低能源消耗、减少排放污染有效的措施之一。首先剖析涡轮增压器的结构和工作原理,然后对涡轮增压器的使用寿命、涡轮迟滞问题和爆震现象进行分析,并提出了这三个常见问题的改进方法,为日后增压器的研究提供一些参考。     

汽油机涡轮增压与废气排放控制

涡轮增压技术与废气排放控制系统的结合,使汽油机的动力性能和燃油经济性能提高到一个新水平,废气涡轮增压技术在提高汽油机动力性能的同时,可以降低排放废气温度,降低排气噪音,改善燃油经济性,减少排放污染。结合目前采用废气涡轮增压技术的小排量汽车日益增多,维修中时常遇到涡轮增压器与废气排放系统相关联的故障,要解决这类问题就必须清楚其工作原理。     

汽车涡轮增压器产线中取气管压入工位的研究

涡轮增压技术已经非常普及,随着汽车行业的快速发展,汽车涡轮增压器技术也得到了快速的推广。汽车涡轮增压器经常处于高速、高温下工作,其生产工艺要求非常高。本文主要针对某汽车涡轮增压器自动化生产线中的取气管压入工位做了研究,详细介绍了此工位的工作流程及主要部件的功能。     

博格华纳由可变截面涡轮增压器向电子涡轮增压器发展

正随着中国汽车产业政策日趋严格的排放法规颁布,发动机必须配置涡轮增压器以到达排放标准,而且消费者选用配有涡轮增压器的汽车,在降低油耗的同时可以增加驾驶乐趣。目前,涡轮增压器在我国乘用车上的渗透率不到30%,而在欧洲,这一比例已经达到了八成以上。据预测,到2019年,中国涡轮增压器市场的总需求将达到60%以上。现在,涡轮增压器的技术趋势就是从普通的废气旁通阀涡轮增压向可变截面和两级增压过渡。其中,博格华纳的     

探究汽车发动机涡轮增压器原理及常见故障处理

如今的汽车已经成为人们日常出行的重要代步工具,而且随着人们生活水平的提高,对于汽车各方面性能的水平要求也逐渐提升。汽车发动机涡轮增压器能够显著提高汽车的动力,并为用户带来更为良好的驾驶和出行体验。但在汽车发动机涡轮增压器的实际使用中,一些常见故障就会直接影响到汽车的正常价是甚至于驾驶人员的人身安全。本文在简单叙述汽车发动机涡轮增压器结构组成及其运行原理的前提下,就其常见故障处理以及使用过程中的注意事项进行了深入探讨。     

汽车涡轮增压器使用寿命探析

本文简要叙述了汽车涡轮增压器的结构原理和工作条件,系统地分析了涡轮增压器的损坏形式及损坏原因,对影响涡轮增压器使用寿命的关键性零件进行了深入探讨,从提高涡轮增压器主要零件的自身能力和正确使用与维护两方面提出了延长涡轮增压器使用寿命的具体措施。     

汽车发动机排放污染分析及对策

随着我国经济的发展,人们的物质生活水平不断提高,随着私家车越来越多,汽车发动机的尾气排放污染问题也越来越严重,车尾气中一氧化碳、硫化氢等有害气体对我们的空气环境造成了巨大的压力。因此,研究汽车发动机的排放对于保护环境减少汽车发动机排放污染物的数量有重要意义。本文通过对汽车发动机污染物的排放进行了深入的分析,并针对如何减少污染物排放的问题提出了具体的对策,旨在为保护我国环境提供帮助。     

增压管路系统辐射噪声特性及优化控制

涡轮增压器产生高频气流噪声成分,严重影响车内驾乘舒适性。增压器噪声的控制技术与解决方案,已成为汽车工程应用领域研究的重点之一。本文主要针对涡轮增压器的Hiss噪声、BPF噪声进行研究,首先,从涡轮增压系统结构与工作原理进行阐述分析,论述其噪声的产生机理与主要特征。其次,提出消声器的模块化开发理念,并针对实际工程案例设计了四腔体模块化消声器,测试获得并分析传递损失消声性能。最后,将消声器安装于增压管路系统,通过整车道路试验验证其实际消声性能。结果表明,所设计的消声器结构有效抑制了涡轮增压器的噪声水平,显著改善了整车NVH水平,为工程开发应用提供有效的设计指导。     

高性价比的涡轮增压器壳体加工解决方案

<正>目前,对于涡轮增压器壳体的加工,澳克泰已经能够提供从粗铣到精铣,覆盖多种材料,应对不同工况的完整加工解决方案伴随着汽车保有量的持续增长和环境问题的日益突出,世界各国在发展汽车工业的同时,亦形成了降低燃油消耗、减少温室气体排放的共识。各大汽车制造厂商们也是纷纷响应,积极开发研究"节能减排"技术,在这其中,涡轮增压技术被普遍认为是     

涡轮增压器壳体铸造工艺分析与改进

创新改变生活,基于人们生活质量不断改善、对物质要求越来越高的大背景下,人们对于代步工具的汽车需求量只增不减,为了更好的响应国家节能减排的环保号召,减少汽车废气排放量的涡轮增压器引起了越来越多研究学者的注意,有必要对影响涡轮增压器质量关键因素的压壳工艺进行探究,以保障涡轮增压器的制作质量,加快促进涡轮增压器在汽车中更加普及应用。     

涡轮增压中冷管辐射噪声分析及优化

车用涡轮增压器工作过程中产生高频气流噪声成分,严重影响车内驾乘舒适性。增压器气动噪声成分的控制技术与解决方案,已成为汽车工程应用领域研究的重点之一。本文主要针对涡轮增压器的"Hiss声"、"泄气声"进行研究。首先,从增压器内部结构进行研究与分析,阐述其噪声的产生机理与特征。其次,提出消声器的模块化设计开发理念,并针对性设计了消声器结构,测试分析其传递损失特性。最后,将模块化消声器安装于增压管路系统,通过整车道路试验,验证其整车实际消声性能。结果表明,所设计的消声器结构有效抑制了涡轮增压器的噪声水平,显著改善了整车NVH水平,为工程开发应用提供有效的设计指导。     

试验探讨舰船用冷柴油机的涡轮增压器匹配选型

我国渔业在科学技术的推动下,也得到长足发展。为了提高舰船用冷柴油机发动机的排放性能、经济性和动力性,引入增压器。涡轮增加器能够为柴油机提供更高的空气流量和压比,技术人员对涡轮增压器进行匹配选型,在试验基础上探讨最适宜的匹配方式。本文主要介绍了涡轮增压器,并通过试验对舰船用冷柴油机和涡轮增压器的匹配选型进行设计。     

探析汽油发动机如何巧用废气涡轮增压器

现代汽车不仅要满足越来越高的环保和节能要求,同时又要满足客户对汽车动力性能的需求。本文介绍了废气涡轮增压器如何克服其不足,通过不断的改进,使废气涡轮增压器在汽油车中也能尽显其优势。     

探析客运汽车增压发动机维护与保养措施

客车采用涡轮增压发动机后会取得更大的动力,进一步减少尾气排放和降低运行噪音。为了保证涡轮增压发动机的正常运行,需要采取科学合理的维护保养措施。本文对客车涡轮增压器常见故障进行分析,提出相应的维护保养措施。     

大陆集团推出车用铝制涡壳涡轮增压器

发动机小型化的成功标准其实很简单:更小的体积,更低的油耗,相同乃至更佳的性能.要实现这个目标,现代涡轮增压系统是必不可少的.事实上,汽车发动机采用涡轮增压技术已经在全球范围内成为了一个势不可挡的发展趋势.国际汽车零部件供应商大陆集团凭借其具有开创性的涡轮增压器技术,支持并引领着这一趋势的发展.大陆集团的首款涡轮增压器于2011年投入量产,是一款高效的1.0L发动机,曾多次斩获国际年度发动机大奖.     

涡轮增压器的故障分析与合理使用

目前,在进口的大功率工程机械和高原型工程机械上,为了提高柴油机的输出功率,减少排气污染,提高燃油经济性指标,涡轮增压器被广泛地应用。我单位2台工程机械近期先后出现动力下降,排气冒黑烟等现象,经检查都是涡轮增压器故障所致。本文阐述涡轮增压器的故障原因及如何合理操作机械设备。     

基于涡轮增压器轴流涡轮在多场耦合作用下的力学分析

涡轮增压器在航空航天、船舶、汽车等工业已经大量的应用,其中涡轮是较为重要的构件,目前对涡轮强度的分析还较少。根据涡轮增压器研制要求,利用MSC.Nastran对该涡轮增压器轴流涡轮在最高结构转速及温度场耦合作用下涡轮的应力、位移情况,并且考虑涡轮前后不同进出温度温度对涡轮的影响。经过分析,涡轮及叶片在不同温度和最高转速作用下,并未发生屈服,满足力学安全性,为该涡轮增压器轴流涡轮的设计、制造提供参考。     

JK60S可变截面涡轮增压器

涡轮增压器是利用发动机排出的具有一定脉冲能量的高温、高速废气驱动增压器的涡轮高速旋转,带动与涡轮同轴的压气机叶轮高速旋转,吸入新鲜空气压入发动机气缸,即提高发动机进气压力,增加进气量,使燃烧更充分、更完全,降低排放污染,是一种节能、增效的高科技环保产品。发动机进入欧Ⅳ排放     

重型工程车辆发动机涡轮增压技术浅析

高效、节能、环保是重型工程车辆发动机技术发展的主要目标,涡轮增压技术可大大改善发动机的动力性、经济性,降低尾气中的污染物排放。随着我国汽车排放标准日益严格,对汽车增压系统提出了更高要求。目前涡轮增压技术广泛应用于重型工程车辆,也是排放控制的重要措施。通过分析增压发动机实现国Ⅳ排放标准的关键技术,阐述了涡轮增压技术的发展前景和发展趋势。     

高压共轨喷射系统的参数确定及排放控制研究——以轻型车用柴油机为例

近年来,国内大部分地区都出现了较为严重的雾霾现象,造成此现象出现的因素有很多,汽车排放就是主要的原因之一,那么如何降低汽车污染物排放就成了减小雾霾现象扩大化的关键。基于此,本文以轻型车用柴油机为例,对高压共轨喷射系统中的参数及排放控制方面进行研究,旨在通过确定最佳参数来降低污染气体的排放,降低雾霾污染的恶化。