M11康明斯发动机燃油系工作原理与故障分析实训台设计

针对M11康明斯发动机PT泵燃油系维护保养中面临的困难,研制了其工作原理与故障分析实训台。在研制过程中应用了单片机技术、故障树理论和大规模薄膜开关矩阵制作工艺,使实训台逼真模拟了燃油系的工作原理。实训台也设置了燃油系常见故障现象、故障原因和故障排除方法的教学实训功能,模拟了燃油系故障的分析过程。该实训台在一些部队单位进行了实际应用,具有很好的应用前景。     

非线性弹性碰摩转子周期运动稳定性分析

在同时考虑轴承油膜力、转轴非线性弹性力和碰摩发生时转静件间的相对速度对非线性摩擦力的影响基础上,构造了具有碰摩故障转子-轴承系统的动力学模型。利用求解非线性非自治系统周期解的延拓打靶法和Floquet理论,研究了系统周期运动的稳定性,分析了非线性摩擦力对系统动力学特性的影响。     

眼镜式插板阀左阀体的ANSYS有限元分析

阐述了综合运用有限元分析软件ANSYS对眼镜式插板阀左阀体结构进行强度和刚度分析,为插板阀的结构设计及优化奠定一个良好的基础。     

燃油增压泵燃油润滑油掺混故障的分析

针对某型发动机燃油增压泵燃油润滑油掺混故障,进行了故障排查、原因分析,并提出了改进措施.燃油润滑油掺混故障的根本原因是燃油增压泵燃油漏油量超标,泄漏的大量燃油通过其它产品的漏油管道返流到发动机附件机匣安装座,通过皮碗密封结构进入润滑油系统,造成燃油润滑油掺混.针对燃油漏油量超标问题,提出增大静环座与石墨环配合间隙的措施,同时改进测量方法.     

柴油机燃油系统故障的模糊诊断

基于模糊数学理论 ,研究了柴油机燃油系统的故障诊断方法。根据某自行火炮喷油压力的波形特点 ,分析确定了反映典型故障的特征参数。建立了模式分类标准 ,以此为依据确定柴油机燃油系统的性能状态 ,并给出了诊断实例     

DA42NG飞机发动机燃油系统典型故障研究

本文以DA42NG飞机发动机燃油系统为研究对象,分析该系列发动机燃油系统的结构及控制理论,结合相似机型经验,对发动机在运行期间燃油系统可能发生的典型故障进行分析并提供相应的解决方案,为该机型的维护提供参考借鉴。     

TSD在A320飞机燃油传感器故障诊断中的应用

结合某公司一架A320飞机燃油系统故障的排除过程,说明了将飞机本身的自测试（BITE）与集中故障显示系统（CFDS）有机结合对故障检测的重要意义：燃油量显示计算机和燃油油位感应控制组件的故障数据的相互对比,能较方便地发现故障线索。推荐了一种快速判断燃油系统传感器故障的方法,实际使用表明该方法准确而方便。     

TSD在A320飞机燃油传感器故障诊断中的应用

结合某公司一架A320飞机燃油系统故障的排除过程,说明了将飞机本身的自测试(BITE)与集中故障显示系统(CFDS)有机结合对故障检测的重要意义:燃油量显示计算机和燃油油位感应控制组件的故障数据的相互对比,能较方便地发现故障线索.推荐了一种快速判断燃油系统传感器故障的方法,实际使用表明该方法准确而方便.     

基于模糊理论的设备运行状态检测法

提出一种基于Fuzzy理论的故障诊断模型,应用在某柴油机燃油系统的故障检测和诊断,根据该系统运行记录参数和状态,通过计算机实现了智能诊断。     

柴油机新型燃油预过滤装置

1.加装原因1台SD6型推土机配置上柴C6121型柴油机,在使用过程中该机出现柴油机进油管和滤芯堵塞故障。经拆解和分析确定,引起该机故障的主要原因是燃油箱、燃油管路和接头等零部件出现污染,以致燃油中出现杂质。为避免此类故障发生,决定在燃油系统中加装燃油预过滤装置。     

一种TRT系统插板阀

介绍了新型插板阀结构特点和工作原理,以及在TRT系统的应用。     

航空发动机台架试车燃油系统气塞故障与排除方式分析

本文针对航空发动机台架试车燃油系统气塞故障与排除方式进行研究,对目前国内试车台燃油系统主要特点、故障现场、故障机理、试车台燃油系统的发展趋势给出了详细分析,有益于提升发动机工作的稳定性。     

浅谈汽轮机抗燃油调节系统故障及对策

以国外2个电厂项目为例,对汽轮机在调试、运行过程中抗燃油调节系统出现的故障进行了介绍,进而分析了汽轮机抗燃油调节系统出现故障的可能原因,最后提出了应采取的措施和对策,以避免凶抗燃油调节系统故障而影响汽轮机的正常运行。     

某型飞机燃油输送系统供油稳定性研究

对某型飞机在1986年至2004年发生的387例燃油系统故障类型进行的统计分析表明:泵类故障占主导地位。对泵发生故障的类型进行了分类,总结出泵类故障的主要表现形式为泵的速度改变。基于Flowmaster2软件建立了该型飞机的燃油系统模型,通过稳态分析和瞬态分析验证了模型的正确性。在瞬态分析状态下,研究了两类泵元件速度改变对发动机入口处压力和流量的影响。模拟结果表明,供油泵故障对燃油系统的供油稳定性有明显影响。     

手动敞开式扇形插板阀机械传动部分的改进

扇形插板阀是应用在煤气管道上的一种插板式隔断阀。该阀安装在室外 ,工作时为常开式。高炉休风时 ,扇形插板关闭 ,切断煤气管道。扇形插板的夹紧机构采用机械夹紧。根据其结构形式 ,分为手动敞开式插板阀和液动或电动自动封闭式插板阀。由于手动敞开式插板阀具有结构简单 ,重量轻 ,密封效果好等特点 ,使用较广泛。但该结构的机械传动部分存在着阀门开启不到位 ,插板转动费力 ,密封圈经常因摩擦而脱离密封槽等问题。这样不仅影响效率 ,而且也容易使密封圈损坏 ,因此对传动部分进行了改进 (图 1 )。该阀上阀体带有伸缩器 ,以便打开阀门时对阀…     

某型挖掘机燃油箱底座的结构改进

正1故障现象某型挖掘机投放市场一段时间后,部分挖掘机燃油箱安装座端部出现焊缝开裂故障,造成燃油箱底部钢板出现裂缝,导致燃油箱漏油。燃油箱底部钢板开裂位置如图1所示。2故障排查燃油箱底座焊缝开裂造成燃油箱底部钢板开裂并漏油,主要有以下2方面原因:一是燃油箱底座焊缝存在焊接质量问题,二是燃油箱底座结构不合理。为此我们进行了以下排查。2.1检查燃油箱底座焊缝质量     

柴油机起动困难燃油系故障诊断探析

高压油泵压力不足、漏空气、点火时间不正确、气缸压力不足等因素都会导致柴油机启动困难燃油系故障,而由于柴油机内部系统的不稳定性导致设备故障为柴油器启动困难燃油系故障的主要因素,因此本文根据柴油机内部系统不稳导致的柴油机启动困难燃油系故障诊断情况,对其启动困难燃油系故障的处理方案进行了综合分析。     

燃油插板活门典型故障及改进措施

燃油插板电动活门配套于飞机/发动机等装备燃油系统,在进行验收交付试验时,常常出现性能指标不满足规范要求的故障。故障解决需对产品进行返修调整,极大降低了产品一次验收合格率。本文针对公司研制的燃油插板电动活门,梳理出活门部分的典型故障,从设计的角度分析燃油插板电动活门产品一次提交合格率的影响因素,并对提出相应的改进措施。     

飞机燃油系统常见故障维护策略

对飞机燃油系统进行维护保养,是保障飞机使用安全的重要手段,可以提高飞机运行的经济性、安全性。飞机燃油系统常见的故障包括副油箱自动进油、油门卡滞、进油故障、燃油系统快卸卡箍断裂故障、燃油管磨穿故障等情况。通过及时对燃油系统进行维护保养,可以提高飞机的安全性能,延长飞机的使用寿命。     

FMEA在燃油开关故障分析中的应用与研究

摩托车使用中,经常出现供油不畅的问题,甚至熄火后很难再启动,有经验的维修人员会考虑到燃油开关及通往化油器的燃油开关是否发生故障。通过对摩托车熄火无法启动故障进行统计,基本上来自于燃油开关故障。因此,通过针对某摩托车燃油开关企业的三包退件进行统计,结合FMEA分析方法进行故障诊断,成功定位故障源。根据其失效模式采取相应的改进处理措施,最终解决燃油开关故障的漏油问题,为企业创造更好的经济效益。