断路器电动操作机构弹簧刚度设计

借助于虚拟样机技术对电动操作机构合闸系统进行动力学仿真分析,得出合闸时间为22.9 ms。同时,得到机构在合闸过程中出现3次回弹振动。通过对机构进行分析,判断出弹簧组对合闸系统的快速性和稳定性有着直接的影响。选取弹簧刚度系数为研究对象,运用虚拟样机技术软件ADAMS对机构进行仿真且得到弹簧组刚度系数的最优值即大、小弹簧刚度系数分别为16.92 N/mm和5.23 N/mm,此时合闸时间缩短至19.5 ms。     

浅谈弹簧操动机构储能过程保持方式

弹簧操动机构是一种以弹簧作为储能元件的机械式操动机构,其利用已储能弹簧释放的能量为动力,实现机构的合闸操作。本文针对弹簧操动机构储能过程中使用的四种储能过程保持方式加以分析说明,并介绍各自的特点及使用环境,为弹簧操动机构的储能过程保持设计提供选择依据。     

一种弹簧操动机构储能簧的结构与性能分析

弹簧操动机构以其合闸时间短、速度快、储能电源容量小的特点在我国电力系统10kV、35kV电压等级的断路器中应用广泛,储能簧决定了操动机构输出能量的大小和合闸是否到位以及合闸时间和合闸速度参数是否满足要求。现对弹簧操动机构储能簧的结构和性能进行分析,希望能提升弹簧操动机构设计质量。     

基于ADAMS的飞球调速机构动力学研究

运用虚拟样机技术可以大大简化机械产品的设计过程,大幅度降低产品开发周期和降低开发费用,提高产品的性能,获得最优化和创新的产品.ADAMS是目前虚拟样机分析软件.在此阐述了虚拟样机技术和ADAMS在飞球调速机构设计仿真中的应用.为飞球调速机构的设计和使用提供力学依据.     

基于多体动力学的弹簧操动机构的动态特性研究

利用多刚体系统动力学理论建立弹簧操动机构的动力学模型,研究弹簧操动机构在合闸过程中的动态特性,提示其运动学和动力学规律,然后基于ADAMS建立了该弹簧操动机构的虚拟样机,实现对该机构动态仿真分析,并对其动态特性进行分析研究.通过对弹簧操动机构的数值计算和动态仿真分析研究及两种方法分析结果的相互验证,为弹簧操动机构的动态优化设计和可靠性设计提供了理论基础.     

基于ADAMS的虚拟样机技术实践

阐述了虚拟样机技术的概念,运用虚拟样机技术,可简化机械产品的设计开发过程,获得最优化和创新的设计产品。基于ADAMS软件,建立了一级减速器的虚拟样机模型,对其齿轮啮合进行了仿真分析,通过实例阐述了应用虚拟样机技术进行机构设计的过程。     

断路器合闸储能弹簧状态监测

为保证弹簧操动机构断路器安全可靠运行,设计了一种断路器合闸储能弹簧状态监测系统。使用压力传感器、加速度传感器、光电编码器、电流互感器对合闸储能弹簧的压力、合闸储能弹簧动作行程、断路器合闸行程和储能电机电流进行监测,利用MPS-140801采集卡对各个传感器的输出信号进行采集,使用LabVIEW对采集到的数据进行读取、处理、显示和存储。在LW25-126瓷柱式六氟化硫断路器上进行了试验验证,结果表明该监测系统能够准确测量反应断路器合闸储能弹簧性能的状态参数。     

虚拟样机技术及其在ADAMS中的应用

运用虚拟样机技术，可以大大简化机械产品的设计开发过程，大幅度缩短产品开发周期和降低开发费用．提高产品的系统级性能，获得最优化和创新的设计产品。ADAMS是目前著名的虚拟样机分析软件，运用ADAMS软件，用户可以很方便地对虚拟样机进行静力学、运动学和动力学分析。主要阐述了虚拟样机技术的概念和ADAMS软件及应用步骤，最后通过某发动机的配气机构给出了一个ADAMS虚拟样机技术在发动机设计中具体应用实例。     

商用车空气弹簧数字样机技术概述

介绍了应用数字样机进行空气弹簧设计的关键技术,从三维建模、虚拟装配、性能仿真到运动学仿真等,通过产品数据管理和可视化协同设计,实现了空气弹簧在设计过程中的数据协同处理,为空气弹簧数字样机技术的应用提供了一定的参考.     

虚拟样机技术在机构分析中的应用

介绍了虚拟样机技术的概念、相关技术及其应用情况。基于ADAMS软件,建立了质量弹簧阻尼系统的虚拟样机模型,对其进行了仿真分析,通过实例阐述了应用虚拟样机技术进行机构分析的过程。