推土机改装为推耙机后的故障原因及改进建议

正港口货船船舱内的散装物料大都使用抓斗抓运,当船舱四周剩下的散装物料无法抓取时,需使用推耙机将其推耙到船舱中部。推耙机多是由推土机改装而成,即在推土铲旁边添加翻转缸,使推土铲翻转一定角度,以便向后耙料。但是推耙机与推土机的工况差异很大,本文阐述D65EX-16型推耙机4例故障,分析故障原因,并提出改进意见。     

推耙机发动机固定螺栓断裂原因分析

<正>推耙机是在推土机的基础上,将其推土铲改为推耙铲、将其倾斜缸回路改为调角缸回路而成。推耙机主要用于港口船舱的清舱工作,可对船舱角落进行高效清理。推耙机进入船舱需使用起重机吊入,吊运次数较多。推耙机为前、后双向工作,因此其发生的故障与推土机有所不同,STR13型推耙机发动机前端支架固定螺栓断裂即是其一种故障。1.故障现象1台山推STR13型推耙机,其发动机前端V     

推耙机螺栓松动的原因及改进措施

1.推耙机工作特点山推STR130型推耙机是一种用于港口和大中型船舶货物清舱、堆集和平整的专用设备,其推耙铲可实现推、耙双向作业。其工作特点表现为以下2个方面：一是推耙机作业过程中负荷变化剧烈,变速和转向频繁,且基本采用Ⅱ挡作业,为此对Ⅱ挡稳定性要求较高。二是船舶和港口作业空间有限,推耙机机体常与船舱碰撞,对推耙机零部件强度要求较高,推、耙物料时不允许有螺栓松动、脱落。     

SB11推耙机的性能分析

国家经济的飞速发展和我国加入WTO,使得货运量大幅度增加,货运码头大量兴建,为了快速方便地装卸散装货物,需求各种功率的推耙机。而我国现在仅生产小功率推耙机,不能满足国内市场的需要,如果全部进口又需花费很多外汇,并且由于维修、配件供应不及时而影响作业效率,且配件价格昂贵,给用户带来了极大的不便及经济损失。开发中小功率推耙机替代进口,既可满足国内用户的需要,又可节约外汇。因此,山推工程机械股份有限公司开发研制了SB11履带式推耙机,改变了我国81kW推耙机只能依靠进口的局面,缩小了我国推耙机技术与国际先进水平的差距。1推…     

山推SD13B推耙机

SD13B推耙机主要用于2-5万t级轮船货运码头,进行船舱内的散货(如矿石、煤炭、化肥及饲料等)清舱作业,以提高装卸作业效率,也可用于电厂、露天矿的推耙作业。山推SD13B推耙机:参照国外知名     

推土机推臂断裂原因分析及改进措施

<正>推土机工作环境恶劣,其推土铲推臂工作过程中受力复杂,容易产生变形、开焊和断裂故障。我们通过大量试验、测试及仿真分析,找出故障原因并进行结构优化设计,大大提高了推臂的可靠性及安全性。1.故障原因分析推土机推土铲推臂结构如图1所示。其主要有4个受力部位,分别为前接头、后支座、斜支撑托架、水平支撑托架。我们通过计算及实验发现,推土铲推臂前接头、后支座主要承受轴向压力,受力状况较为简单。斜支撑托架、     

推耙机转向机构故障三例

D31E-18型推耙机的转向机构如附图所示,图中的转向离合器为常接合式摩擦离合器.来自变速器的动力经锥齿轮传至左、右转向离合器,通过机上的转向拉杆机构操纵转向控制阀,使转向缸内的活塞8推动叉臂9和松放导套13,克服弹簧18的预紧力,使摩擦片6与内齿片5分离,从而切断动力实现转向.     

推耙机胶管替代钢管

我公司有17台进口小松D31A-16型和D31E-18型推耙机.由于机龄长,作业货类为有腐蚀性的散矿,推耙机工作液压系统的很多液压钢管锈蚀穿孔,经过多次焊补后,有的已无法修理.我们试用国产胶管替代钢管,效果不错.     

TB70推耙机

TB70推耙机是国家重大装备办“七五”重点科技攻关项目。TB70推耙机主要用于大中型船舶散货的清舱和平舱,也可以用于货场堆集和平整货物。1988年由山东推土机总厂和交通部水运科学研究所开始试制,1991年通过国家级鉴定,获部科技成果三等奖。TB70推耙机     

SB11S型推耙机不能行走故障排查

正SB11S型推耙机采用液力换挡变速器,该变速器由液力变矩器和换挡变速器组成,若该推耙机发生不能行走故障,其排查和维修比较复杂,为了排查故障有时需要拆装驾驶室。本文讲述该推耙机不能行走故障类型、排查方法和排查实例。1.故障类型SB11S型推耙机不能行走故障,按液力换挡变速器油温高低,可分为冷车不能行走和热车不能行走2种类型。冷车不能行走是指启动发动机,待转速升至中速时挂挡,推耙机不能立即行走。热车不能行走是指推耙机在作业过程中,随着液力换挡变速器油温不     

推耙机胶管替代钢管

我公司有17台进口小松D31A-16型和D31E-18型推耙机。由于机龄长,作业货类为有腐蚀性的散矿,推耙机工作液压系统的很多液压钢管锈蚀穿孔,经过多次焊补后,有的已无法修理。我们试用国产胶管替代钢管,效果不错。1.替代理由功能相当。如果所选用的高压胶管的内径和额定压力能满足使用要求,那么对机器性能的影响不大。维修方便。位置复杂的钢管漏油时,必须把它周围的液压钢管也拆掉才能焊补。相比之下,高压胶管具有一定的柔软性,可以像细绳一样从机器部件     

推耙机转向机构故障三例

D31E-18型推耙机的转向机构如附图所示,图中的转向离合器为常接合式摩擦离合器。来自变速器的动力经锥齿轮传至左、右转向离合器,通过机上的转向拉杆机构操纵转向控制阀,使转向缸内的活塞8推动叉臂9和松放导套13,克服弹簧18的预紧力,使摩擦片6与内齿片5分离,从而切断动力实现转向。     

可调式组合推刀

图1所示零件,其40°两斜面的尺寸精度和表面粗糙度都有较高要求。为了加工出合格的零件,在铣好两斜面后,通常是用推刀进行精加工。一般推刀是做成固定式的,这样刀具一旦磨损,加工出来的零件就达不到技术要求。为此,我设计了一把可调式的组合推刀,如图2所示。经使用效果良好,介绍如下:     

圆孔键槽复合推刀

刀具结构及特点刀具结构如图1所示,为φ14圆孔键槽复合推刀,由刀体1、键槽刀片2、压紧垫圈5等组成。零件结构详见图2～图5。刀具前段为圆孔推削     

缓冲阀的工作原理及其在推耙机中的应用

分析推耙机变速液压系统的结构组成和工作原理,指出了系统存在的不足和问题点。详细介绍了缓冲阀的结构组成和工作原理,在小型推耙机的动力换挡变速箱上安装缓冲阀的必要性和重要意义。缓冲阀存在开启、半开启及闭合三种不同的工作状态,能有效地控制方向离合器的结合、分离及半联动状态,使推耙机更好的适应不同的工况以满足需求。     

某新型工程车推土装置顶推头断裂原因分析

<正>1辆新型工程车在工程装备试验基地进行推土清障作业时,其推土装置顶推架上的顶推头突然发生断裂。经了解,该工程车在推土清障时遇到障碍物,驾驶人员将该工程车倒车1m多以后,再向前行驶并冲击障碍物时,发生顶推头断裂故障。为此,我们在分析顶推头结构的基础上,对顶推头断裂原因进行分析,找出断裂原因,并采取改进措施,以期提高顶推头的可靠性和使用寿命。1.顶推头结构特点和工艺要求该新型工程车推土装置由顶推架1、左推土铲2、右推土铲3、变铲缸4、起升缸5和顶推头6等组成,如图1所示。     

推削双头螺旋套筒的刀具和夹具

我厂生产的产品中有一主要零件如图1所示。该零件推削加工前的尺寸如图2所示。其内孔双头螺旋线的加工成为关键工序。该零件从毛坯内孔加工至成品尺寸其切削余量高达3.7mm。如果分成几次加工难免螺旋线会不符合加工要求。我们经再三考虑设计了一把推刀和推刀用的夹具。将零件放置于Y41—10B机床上加工,取得了满意的效果。一、推刀由于受机床的限制和考虑到推刀本身的刚性及工艺性,我们设计了如图3所示的推刀。推刀前导部的长为26mm。第一齿到前导部分的距离为5mm。推刀的     

垃圾压实机提升缸支座的加工夹具

垃圾压实机推铲提升缸的支座如图1所示,由底板和立板焊接而成。为了能在卧式车床上加工立板上的插销孔及油槽孔((?)80),特设计制造了专用夹具。该夹具结构如图2所示,由偏心配重块、紧固螺栓、弯板和定位销组成。使用时,先将弯板用紧固螺栓固定在车床卡盘上,然后,再将工件固定在弯板上。为了提     

综合检测方法在推耙机变速箱故障诊断中的应用

液力机械传动变速箱的故障判断必须同时考虑密封件的失效和其它金属零件的摩擦磨损.采用综合应用压力分析技术与油液分析技术对推耙机变速箱的故障进行了判断,结果表明该方法能同时检测出密封件和其它零部件的磨损情况,达到既能确定故障部位,又能判断失效零件种类的效果.使用综合检测方法提高了推耙机变速箱故障诊断的准确性,减少了维修费用.     

薄壁零件内槽的推削加工

我厂有一薄壁零件如图1所示,是一薄壁冲压件,只有1.9mm厚。其内槽宽度尺寸5.2_0~( 0.048)属IT10级精度、表面粗糙度为R_a3.2。为满足工艺要求,我们设计了如图2所示的推刀,进行推削,现介绍如下。 图2所示的推刀,在油压机Y30—2.5上使用推削加工零件。考虑到被加工零件是薄壁件、切削齿和校正齿均采用了斜齿。斜齿的角度为30°。原先的角度为25°,后使用中发现25°的推刀工作不太平稳,改为30°后,也就改变了推刀推削零件时的工作角度,而且自动