虚拟装配技术在现代设计中的应用

虚拟装配是虚拟制造的关键技术之一。随着虚拟制造技术和Proe设计软件的广泛应用．使用Proe软件设计装配模型,通过分析虚拟装配设计环境的系统结构和信息流,提出虚拟装配建模技术的解决方案。     

摩托车产品虚拟制造技术的研究

在开发摩托车新产品的过程中探讨虚拟制造技术，以提高摩托车产品自主开发能力。为此提出了虚拟制造的体系结构，重点研究摩托车产品的虚拟建模、虚拟装配和虚拟加工，建立了完整的摩托车产品虚拟制造模型。实现了摩托车产品虚拟制造的装配模型、特征模型、几何模型的计算机处理，开发了FT150摩托车电子模型，提高了摩托车企业产品自主开发能力。     

基于知识的虚拟设计研究

研究了虚拟制造的体系结构和虚拟设计的模型问题，提出了层次化建模思想及元模型、机构模型、产品模型的概念，将整个虚拟设计模型分为元模型、机构模型和产品模型，建立了三个模型的结构，并给出基于知识的虚拟设计的建模方法和装配模型。     

面向加工质量预测的虚拟加工检测单元的研制

虚拟制造是在制造科学理论,计算机技术和现代信息技术基础上发展起来的数字化制造技术,建立虚拟物理单元是虚拟制造的基础和关键。提出 虚拟加工检测单元的概念,定义了虚拟加工检测单元的体系结构,分析了影响加工质量的主要因素,建立了虚拟加工检测单元的误差融合模型,提出了虚拟加工检测单元的工件描述模型,开发了虚拟加工检测单元的原型系统。     

基于虚拟样机技术的带式输送机动力学特性研究

将虚拟样机技术引入到带式输送机的动态设计中，并通过对一个简单带式输送机虚拟样机模型的分析，说明在带式输送机动态分析中，使用虚拟样机技术的可行性和有效性，进而探讨了利用虚拟样机技术对带式输送机动态特性进行深入研究的方式和方法。     

柴油机虚拟装配的研究

虚拟装配是近几年来出现的先进制造技术,它是在虚拟环境中,利用虚拟现实技术将设计的柴油机整机或部件三维模型进行预装配,在满足产品性能与功能的条件下,通过分析、评价、规划、仿真等改进产品的设计和装配结构,实现产品可装配性和经济性。本文主要介绍虚拟装配研究的现状、柴油机虚拟装配系统的总体结构及柴油机虚拟装配的关键技术。柴油机虚拟装配的关键技术包括虚拟装配建模技术、虚拟装配仿真技术、虚拟装配控制技术和虚拟装配支撑技术等。     

面向三体船的阻力测量仪虚拟设计

本文阐述了基于VRML技术的三体船航行阻力系统的虚拟仿真和测量原理，运用VRML和3D软件建立虚拟仿真场景，测量仪模型以及阻力模型，并通过内部脚本程序控制测量仪的基本参数和阻力模型分析，利用EAI程序，通过虚拟测量仪测量三体船的兴波阻力。     

虚拟机床建模研究

虚拟现实技术是一门新兴的综合技术，虚拟机床技术是虚拟制造技术中新的研究领域。介绍了虚拟机床的应用前景，提出了虚拟机床的几何建模和运动建模，并由此建立了三轴虚拟机床的结构模型，最后提出了虚拟机床的发展方向。     

基于装配工艺规程的产品虚拟装配技术

描述了VPD环境下的产品装配模型，建立了产品装配模型的数据结构，定义了产品装配模型系统的结构组成及模块功能；参照加工工艺规程，提出了虚拟产品装配工艺规程的概念；结合挤塑模和轻型客车的虚拟装配、活塞连杆机构及发动机的运动过程，实现了基于真实动画感的VPD环境下的产品虚拟装配及虚拟工作过程仿真。     

机械产品虚拟设计建模方法的研究

本文对机械产品虚拟设计技术作了分析，探索了虚拟设计中产品的建模技术和方法，以电动执行器为例，构建了电动执行器的零部件三维模型；建立了常用标准件的模型库，得到一种实用的虚拟造型方法，可实现产品的快速虚拟设计。     

汽车发动机盖锁虚拟样机建立与分析

以UG软件为设计平台,建立汽车发动机盖锁的虚拟样机模型,用UG的Motion模块对发动机盖锁进行运动学仿真分析,建立了六个运动分析方案,在虚拟样机模型中为每个运动分析方案建立相应的装配排列。将发动机盖锁的运动模拟以MPEG电影文件形式输出,形成电影动画,并用超级解霸3000播放器进行播放。虚拟样机技术可以减少实物模型和样机的投入,缩短产品开发周期,有利于实现产品的最优设计或变形产品设计。     

基于Delphi和VRML的虚拟装配平台的实现

针对目前 CAD软件只生成静态三维装配体 VRML 文件的问题 ,分析了交互式虚拟装配 VRML 文件的事件流程和虚拟产品的顺序装配的机理 ,提取其中可赋值变量 ,利用可视化编程语言 Delphi开发一个实现复杂虚拟装配的平台 ,完成静态 V RML文件到动态交互式虚拟装配文件的自动转换     

虚拟样机技术在汽车发动机盖锁设计中的应用

以虚拟样机技术为设计理念,通过UG软件,建立汽车发动机盖锁的虚拟样机模型。运用UG的Motion模块时发动机盖锁进行运动学仿真分析,建立了4个运动分析方案,在虚拟样机模型中为每个运动分析方案建立相应的装配排列。将发动机盖锁的运动模拟以MPEG电影文件形式输出,形成电影动画,并用超级解霸3000播放器进行播放。虚拟样机技术可以减少实物模型和样机的投入,缩短产品开发周期,有利于实现产品的最优设计或变形产品设计。     

基于UG的一种虚拟装配技术的改进方法

本文在分析三维软件UG中的两种虚拟装配技术的基础上,针对胶印机在UG中虚拟装配设计的实际工程应用,提出了一种改善Top-down虚拟装配技术的算法,并对该算法的实现过程进行具体的阐述,指明其对虚拟装配技术的发展有一定的意义,最后给出了这种算法的程序流程图。     

基于UG的汽车覆盖件刚度仪设计与研究

介绍了虚拟装配技术的设计思想,研究了在UG环境下,自顶向下虚拟装配技术,并以5自由度汽车覆盖件刚度仪虚拟设计为例介绍了UG中自顶向下装配设计的具体方法,生成二维工程图,并列出与传统设计方法比较的图表。将UG虚拟样机技术应用于汽车覆盖件刚度仪设计,不仅实现了刚度仪的三维实体建模,还实现了刚度仪虚拟装配及运动仿真,有利于刚度仪快速设计与优化,提高工作效率,并可以更加直接、准确地实现设计者的意图,大大缩短新产品设计开发周期。     

基于UG的电动自行车虚拟装配与运动学分析

UG提供了一种产品工程解决方案,可对产品设计与加工全过程实现数字化造型与验证。采用UG软件完成电动自行车主要机械零部件三维设计与虚拟装配,其中也利用其Senario?for?FEA模块对电动车关键零部件展开有限元分析;虚拟装配可实现零件静态干涉检查、装配路径规划等,有限元分析也促进了零件的进一步优化。最后,文中简述UG的运动学分析方法,其操作简单,可视化。通过运动件各关键点的位移、速度、加速度等变化规律曲线,从而轻松获知其运动特性。     

基于UG平台轮毂参数化设计及管理系统研究

轮毂参数化设计及管理系统的开发实现可以大大提升轮毂的设计方法,缩短设计开发周期。论文以轮毂产品为基础,以UG为开发平台,深入研究了轮毂参数化设计,以及UG平台上模型库管理系统的实现方法,利用UG/Open、MFC和ODBC技术,开发出内嵌于UG平台的轮毂参数化设计及管理系统。     

基于XML的CAD系统和虚拟装配系统之间的数据转换

针对计算机辅助设计系统和虚拟装配系统之间的模型转换问题,提出了基于特征的统一的产品层次信息模型,采用XML中性文档和三角面片模型文件,通过信息分解的方法,分别将在产品建模系统中建立的产品层次信息模型中的装配信息和几何拓扑信息与三角面片信息通过数据转换接口转换到虚拟装配系统中,并在虚拟装配系统中通过映射关系进行模型重构,较好地解决了计算机辅助设计系统和虚拟装配系统之间信息共享的问题,通过实例验证了研究成果的可行性。     

基于UG的SF32601型自卸车运动学分析与仿真

在进行CAE分析时,一般是在CAD软件中建立产品模型,然后通过中间格式的转换导入CAE软件中进行CAE分析,产品的CAD数据可能会丢失或产生错误.UG的运动分析模块内嵌功能强大的ADAMS的求解器,完全满足整车运动学分析与仿真的要求.笔者以UG的运动分析模块为平台,在建立整车运动学模型后,对模型进行了运动学仿真及干涉检查,为企业的技改提供依据。     

基于虚拟仪器的材料拉伸试验机测控系统

采用理论和试验相结合的方法,系统地开发了一套基于虚拟仪器的材料拉伸试验机测控系统。其中硬件部分由高精度传感器监测系统实现。考虑到测控软件的可操作性和直观性,采用LabVIEW开发了该系统软件平台。重点介绍G语言编程技巧、程序图结构特点和动态链接库技术的应用。